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为什么要检车

为什么好多人都说检车就是毁车,检完车车反倒是有毛病了?这话不夸张,5年以上车龄年检后有很大概率出现一些小问题,什么异响啦高温啦亮故障灯啦都有可能。主要还是和检测本身以及

为什么好多人都说检车就是毁车,检完车车反倒是有毛病了?

这话不夸张,5年以上车龄年检后有很大概率出现一些小问题,什么异响啦高温啦亮故障灯啦都有可能。主要还是和检测本身以及操作有关。

检测本身

刹车检测目前有两种,一种是滚筒检测,就像上图那样转动的滚筒驱动车轮然后踩刹车,现实中汽车是四个车轮同时刹车的,而且根据车速我们会使用不同的刹车力,检测和实际不同,滚筒带着车轮使劲儿转,刹车使劲儿磨。

还有一种是平板式制动检测台,开上去后根据提示急刹车,测手刹时也是在行驶中突然拉起手刹,这就很纳闷儿,除非刹车失灵,否则谁会在行车中傻乎乎去拉手刹呢?

前两天去检车,制动检测完后发现雾灯掉了,不知道是急刹车还是拉手刹时给震掉了。我觉得手刹检测应该这么弄:弄个陡坡开上去拉起手刹,不溜车就算过。

再就是尾气检验,开上去后在滚筒上模拟车辆行驶状态,检测不同负荷下的排放数据,往往在尾气检测那里总能听到发动机的轰鸣声,可能很多车开到报废都不一定以那么大的负荷跑,但是年检时必须这么测。你有啥办法。上图那辆皮卡黑烟滚滚,车主在外面心疼的直骂娘:“老子平时拉一吨货也没见这么大的黑烟”。

操作规范程度

年检时驾驶员不能进去,有专门的检测员负责开车, 他们天天干这个活,早就够了,基本上都是朝死了踩油门,反正不是自己的车不心疼。检测完开出检测车间时起步转弯响胎很常见。而且这些人你还说不得,你说一句试试,就拿制动检测来说,三次机会,惹恼了随便一个小动作就能让你把三次机会都给用了,当然了你的车也得嗷嗷叫三次。所以一般我都是买盒烟,然后交车时嘱咐一声:麻烦了,车老了,车况不太好。他们都明白意思,自然会稍加注意。前两天测尾气时就是这样,很快,也没听到发动机有多大动静,而旁边那辆伊兰特嗓子都吼哑了。

我觉得以目前情况来看私家车年检确实该改改了。

为什么检车黄牛那么多?

央视最近揭露了汽车尾气检测的黑幕,按照当地验车场要求:车辆必须要进行维修后才能进行复检,但到与检测中心仅一墙之隔的修厂,没有维修,交了200元,再去检测就合格了。

  

黄牛每辆挣50元

据黄牛说透露,检测过程和结果都掌握在检测站里的人手里,所以车主们交的代办费,大部分要分给检测站里的人——“给里面150,我们挣50。”

  

所以,在这些检测站,只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修,就可以拿到合格的检测报告。

  

暗访中,生产检测系统的主任说:“市场占有率我们应该也占到30%~40%,我们销售去年是三点几个亿。”

这个系统操作很简单,你不管用什么监控手段,我从仪器里面出来的数据,计量院标定的,正儿八经,看不出做手脚的痕迹。”

汽车根本没检验

  

设备生产厂家、检测站、黄牛、车主各取所需,各有所得,造成了一辆又一辆尾气排放不合格的车辆跑在路上,带来污染。

如何在不作弊的情况下一次检测尾气过关呢?

1、检查火花塞。电极间隙过大或有漏电嫌疑的要换掉,只是间隙稍大的可调整后再使用。

2、清洗氧传感器

  

咱们国家的汽油含硫磷高,在氧传感器表面容易形成化学聚合物,从而使氧传感器的反映能力下降。在4S店或维修厂清洗大概要100到200元不等。如从淘宝买清洗剂,借个拆装工具自己清洗,30多元就能搞定。

3、清洗三元催化器

  

三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。如它堵塞或还原能力下降,必将使尾气超标。清洗三元维修站200元左右。如自己买清洗剂打点滴清洗50元就能解决,而且效果也不比维修站差。

  

4、清洁空气滤芯,特别脏时最好更换。

5、在去检测站的路上,要特意跑上十几公里的低档高速,让高速气流清洁进气及排气系统,并且能使氧传感器和三元催化器充分预热,进入良好的工作状态。

  

6、在检测站排队填表缴费过程中,一定要保持怠速运转。不要因为省一点油而关闭发动机。

7、在把车交给检测员的前几分钟,要踩油门使发动机高怠速运转,直到检测员要把车开走。

8、如果检测员故意用挂错档等方法把您的车憋灭,启动后立马检测尾气,您一定要提出抗议,要求高怠速一会再检测。

  

以上8点,对五、六万公里以上的车,建议都要做到,当然常规保养时如对氧传感器及三元催化器都进行清洗了,前两项就免了。公里数不是太多车况很好的车做到后五项就行了。特别提醒一下,六、七两项很重要,千万不要忽视!

为什么汽车年检,感觉是在摧残汽车?

现在的汽车年检可以说是毁车,大脚油门使劲轰,然后大力刹车,就这样,今年我的车上线检测把我的abs报警灯造出来了,本来以为跑一段时间报警灯能灭了,结果还是不灭,然后就是刹车哒哒哒的响,去修理厂,告知左前右后的abs坏了,只能换了!家用轿车要这样的检测有何用?为了钱,直接提吧,别多此一举了,放过我们的车!

可以拿前车主的保单去检车吗,为什么?

可以只要保单没过保险有效期就行!保单不单单对应的是车牌照!他还对应车架号跟发动机号!只要这两项符合就行!现在新车一般办临牌的时候就必须先交交强险!他对应的就是车架号!希望能采纳!

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