中山发展如何？

中山发展，也就那样。不过作为一个省直管县，取得今天的成绩，已经来之不易的。和东部的其它顶尖发达县市相比，有优势也有差距。

中山和江苏昆山、张家港、常熟相比，基本上全面处于劣势，无论GDP还是人均GDP，还是财政收入、银行存款、进出口，还是上市公司。

和广东的之前的四小虎相比，就是以前珠三角最发达的四个县，曾经的中山、南海、顺德、东莞，现在排名刚好反过来，即使中山和东莞一道被赋予了地级市的地位，但是中山仍处于原来四小虎的末尾，不及南海顺德两座县城。

不过中山和晋江、石狮、温岭、龙口、慈溪等沿海强县，也算发达点，城市面貌好一点。

中山的城市面貌，广东算是比较差的，除了石岐市区稍微好点，下面的乡镇还是逃脱不了混乱无序这个特点，和东莞、顺德的镇比起来相距极大。

中山的经济主要依赖工业，尤其是小工业。不过中山的大企业基本没有！如果以年营业额一百亿作为大公司的门槛的话，中山这样的企业寥寥无几。超千亿的企业中山一家都没有！而珠海三家(振戎、格力、伟创力)，顺德两家(美的、碧桂园)，惠州两家(TCL、三星)，更不用和深圳的二十几家和广州的几家来比了。

中山的经济模式、产业在珠三角也算是比较落后的，广州深圳珠海不要的产业才在中山聚集，大冲红木、牛子裤、古镇灯具，小榄的蚊香、棺材、指甲钳、门锁、饮用水、热水器等。至于高新技术产业和企业，中山根本是就是几乎没有。中山的品牌，不外乎就是今年赌球赌输还不服输的华帝、固力门锁、长青创尔特、圣雅伦指甲钳、黑人牙膏、中山完美传销等。拿出去和别的城市对比，简直是不值一提。

有些中山人总以为，中山比珠海发达多了！那简直是开玩笑！珠海作为中国海陆空一体的综合交通枢纽、亿吨大港、千万级机场、全国最大陆路口岸，哪个不比小中山耀眼多了？中山那满街的摩托车搭客，人家珠海出门起码都是轻轨公交，中山坐摩托车电动车，你相信这是一个水平的城市？

中山无非350万人口3000多亿的GDP人均不足十万。而珠海，160万人口2600亿GDP，人均GDP几乎是中山的1.7倍！

珠海的城市面貌可是省会水平，而中山，只是略好的县城水平。珠海无论企业规模、产业层次、产业含金量、竞争力都远胜中山！上市公司珠海差不多40家，中山连10家都没有，神气个啥？这就是农民的认识境界！

中山房价高吗？

我中山本地人，现在家里有两套300平方左右的宅基地，自建房4层楼，出租，还有两个商品房，结婚了，目前在深圳科技园腾讯上班，月薪还可以。 南山这边楼价8万起步，最贵的20万都有，中山楼价一对比就是白菜价，特别是三年前，我很多深圳朋友几年前都在中山火炬开发区买了几套房，当时没有限购，他们也不住，摆在那里等升值，偶尔去一趟当作度假，真的可怕，说实话，中山楼价就是深圳和广州人炒起来的，三年前中山楼价才6000-8000，现在市区2万，镇区都1.5万了，深中通道和坦洲那边更加贵。但是中山的待遇大家都知道，而且岗位做久了没意思，限制你的发展。 都是些小型和中等型企业，管理模式都是很混乱那种。 虽然近几年被炒高了，但未来中山的楼价我也不看好，毕竟人口基数才300万，而且外来人口越来越少了，楼价都是泡沫，你要投资中山的房地产，需要谨慎，作为35年的本地人，我敢说，目前中山70%的商品房都是空置的，什么售罄，什么住的满满的，都是房地产公司的套路。

中山的发展势头如何？

在上世纪，中山市凭着旺盛的生命力和创新能力在广东省的经济排名前列，但是在近几年中山的发展步伐相较缓慢了，相反的，惠州等一些城市在不断创新中发展得比较快，有超过中山市的趋势。

从经济数据来看，惠州提出了要在3年之内GDP超过中山。近几年，东莞、惠州等地区的重工业化得到了显著的发展，而中山是市在这一方面没有太多的发展机会。另一方面，目前中山市面临着土地资源不足，这也是导致经济发展放缓的原因之一。虽然中山的发展缓慢了，但只要它能找准自身的定位，并且能与周边的地区建立起合作体系，互帮互助。我相信在这基础上发展，中山市的发展将会极大的提升发展的速度。

因为中山有以下的这些优势：

1、地理位置

中山市位于广东省的中南部，珠江三角洲的中部，北接番禺市和顺德市，西邻江门市和新会市，南连珠海市。全市管理范围面积1800平方公里。

2、行政区划分

中山市的城市中部分为东区、南区、西区、北区和中区，是中山的文化、金融和商业中心。

3、交通

中山市连接有广州、东菀、深圳、珠海、番禺、江门、澳门等7个城市，交通十分便利。

你在中山吗？

我在三乡雅居乐

中山怎么样？

中山是国家历史文化名城，发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有广东省曲艺之乡（粤剧）、华侨之乡的美誉。有旅居世界五大洲87个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞80多万人。中山连续多年保持广东省第5的

经济总量

。教育实力强大，拥有8座高校。


中山市的经济实力雄厚，在中山市发展必定会面临各种问题。

中山会有高铁吗？

2017.1.15日，由珠海到长沙南的G6112进入中山站，标志着中山正式进入了高铁时代。同时开通的还有D2808、D2368，分别前往贵州和桂林。所以说从某种意义上来说，中山从 2017年1月就正式进入了高铁时代。

但美中不足的是，所谓的高铁时代，在中山段行驶速度只有200公里/小时，而且还有两班是动车组。经过中山的广珠城际铁路设计时速只有200公里，所以，中山没有办法开通更高速度的高铁列车。

广珠城际铁路，是连接广州、中山、珠海的客运专线，设计时速为250公里，但现在运行时速最高只有200公里/小时。早在2005年就开始开工建设， 2012年底，全线开通运行。

由于广珠城际铁路修建较早，技术标准较低，设计时速相比现在开工的高铁较低。但是在当时，可是很高大上的铁路，开通之初，中山人民可是很自豪的。在内地大多数地方还不知道高铁为何物的年代，中山就开始修建高铁，这恰恰说明中山的经济发达，交通的发达。

不过，中山将在2023年迎真正的高铁时代。深茂高铁深圳至江门段已经确定途径中山并设站。深茂高铁设计时速250公里，并预留350公里/小时的条件。目前已经开工建设，预计2023年全线贯通。

目前，中山市民可以在家门口乘坐高铁出行。等到2023年，深茂高铁开通后，中山将迎来真正的高铁时代。

深圳好还是中山好？

谢邀！我不知道这两座城市有多大可比性，一个一线，一个三线强或二线。在哪个城市工作与生活，要看自己的适应度和获得感，否则都是空谈。

站在个人的角度，当然选择深圳，认为深圳比中山好。经济数据、产业优势等就不费口舌了，说说几个深圳独有的特质：

一是现代化程度远比中山高。这一点无论从城市建设与管理，还是现代服务业的繁华，都能强烈感受到，满足了很多人"大都市"的存在感。

二是深圳是一座梦想与激情催生最大值的城市。新兴产业方兴未艾，大众创业、万众创新如火如荼，机会很多，挑战很多，改变人生的可能性很多，提升空间很大。创造个人的可能性与最大值，这一点深圳在中国城市群里独占鳌头。

三是文明程度比中山强。请不要局限于人的素养，城市文明是一个很大的概念，包括人的素养、政务环境、民风民俗、城市精神、市容市貌、文化浸润、包容融合、空气质量等等。作为中国最具代表性的移民城市，在一二线城市里，深圳综合宜居指数较高(请勿单纯以个人收入对号入座)。

四是工作收入高过中山。这个工作收入是综合来看，也就是说，在深圳，正因为机会比较多，人的潜力得以充分发掘，创造高价值的可能性就越大。你是愿意在中山拿8万年薪，还是愿意到深圳拿14万年薪呢？也许你会说消费水平不同，但是基数也不一样，钱首先是省出来的，前提是你要有钱。深圳赚钱内地花，就是这个道理。

当然，中山是一个不错的潜力城市，中国人居环境示范城市、生态城市，在同级别城市里综合竞争力名列前茅，与顺德、南海、东莞并称"广东四小虎"。尤其是粤港澳大湾区概念的提出，作为珠江口西岸的中山随着深中大桥等建设加速，迎来发展的最好时机，将紧随佛山、东莞的步伐，成为广东城市群的中坚力量。

中山好还是惠州好？

那得问你自己内心是什么样的人，喜欢什么样的生活，中山和惠州的生活特点明显不同：

1、中山是处于三大核心城市的中心区域，深圳，广州，珠海的任何互联互通，强强合作，必须经过中山，带来各种各样中心区域经济发展潜力，机会明显大于惠州，深圳，广州，珠海的合作科技产业园区，如果要降低成本的转移，也必然选择中山，因为交通便利，到三个城市的交通成本一样，可谓，近可攻，退可守的创业福地，但是，带来的机会同时，必然也会带来未来的拥挤，交通堵塞，通勤成本高，产业多元，使得中山不会像惠州那样干净，慢节奏，焦虑感大点，特别适合喜欢热闹的欲望都市型人格的生活发展。

2、惠州处于大湾区边缘城市，向北去就是越来越落后的区域，所以惠州更多的发展是承接卫星城市的定位，依靠深圳的挤出效应，让回不去的故乡，留不下的城市群体，有一个家的港湾，同时这些人流入，会带来孩子教育，生活消费，生活服务的经济发展机会，但这些经济机会，必然动力小于中山的产业机会，所以，更多属于消费类的绿色经济，绿色经济的惠州必然环境会更好，而且天然的海岸线是永远的旅游资源，惠州现在连恒大海滨项目都叫停，所以惠州政府对于旅游环保滨海的核心竞争力，看得很清楚，特别适合喜欢慢生活有点人文型性格的群体居住。

3、中山、惠州，都是深圳，广州，工作奋斗而没发财且来的晚群体，但选择在大湾区落地生根，只是明显中山产业机会多于惠州，而惠州的居住滨海环境又优中山，两个地方房价都还处于低位，核心是自己是什么的性格，选择什么样的城市，选一人白头，择一城终老。

大亚湾老牛，当然俺喜欢慢生活