请问武汉船舶职业技术技术学院怎么样，电气自动化专业？

武汉船舶职业技术学院电气自动化专业简称船电专业，课程有电力拖动，电力电子，基础电工，单片机，PLC这些专业课程。里面包含很多实训课程，课程设置和实际应用很匹配，主要以培养实际动手能力为主。这是武汉船院的特点。就业方向范围比较广泛，船舶研究所，船员电机员，船厂的电气设计员，船厂电气调试员，船厂电气安装，，，就业单位很多。不过船舶行业可能是个艰苦的行业，不是适合所有人。

镇江船舶学院怎么样？

谢邀。作为一个镇江人，我估计你说的是江苏科技大学，曾用名华东船舶工业学院，镇江船舶学院。以下来自度娘：

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，学校坐落在风景秀丽的中国历史文化名城——江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。

学校办学历史悠久，源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校，1978年升格为镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入，2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。2012年江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司签署共建江苏科技大学协议。2012年江苏省政府与中国船舶工业集团、中国船舶重工集团公司共建江苏科技大学。[1]

截至2015年4月，学校有镇江东、南、西3个校区和张家港校区，占地2600余亩；教职工2000余名；学校在校研究生2800余人（含在职专业学位硕士），普通本科生近21900人（含苏州理工学院5964人）。中国人民解放军在该校设立了后备军官选拔培训工作办公室，在校国防生149名；学校教学科研仪器设备总值35385.08万元，教学科研设备总台套数29852台（套）学校目标建设成为国内一流船舶特色大学，努力成为中国船舶工业重要的人才培养基地、科技创新平台和学术交流中心。

这所学校本部在市中心，南校区在南山风景区，距离两座高铁站、万达广场都不远，西校区靠近润扬大桥，略偏僻，但学校有班车，镇江城市也不大，进城倒也不算麻烦。镇江在搞大学城，听说部分校区要置换到丹徒新区十里长山大学城，那个地方就偏僻多了，离城很远。怎么说呢？这样也好：可以让同学们定定心心学习。

这个学校学术水平怎样？我不是很了解，不敢乱说。但是认识该校几个老师，经常去美国等地培训啥的，一去都是一年半载，感觉学校还是有点经济实力的。

此外还要考虑毕业后就业形势。镇江本身体量很小，人口只有300万，是江苏最小的地级市，经济总量靠后，相对来说本地就业机会较少，大多数毕业生都是去外地就业。但是镇江地处苏南，地理位置极好，处于沪宁线上，东靠常州，西靠南京，与扬州隔长江相望，都是半小时以内动车车程，到上海也仅仅1小时多。

此外镇江风景极好，地处宁镇丘陵地带，城市山林，人文景观极多，人均收入在全国处于前30名以内，房价是沪宁线最低，市区一平方不到万元。生活压力较小。

最后，还有一个学校，叫做解放军镇江船艇学院，是军校，离江苏科技大学本部不远，似乎是不参加高考的，都是从部队内部招生。

以上。望能帮助你。

船舶动力工程技术专业怎么样，前景如何？

船到竹篙迁，排行顺水流！中国的内海绵宝宝，航空母舰动力工程适合远洋深海阔天空发展中！船舶来品安放在那都一样，前途无量没用三年级学生

乌鲁木齐天山技术学院怎么样？

您好，您说的应该是新疆天山职业技术学院！让我来给你介绍一下。这是一所专科学校。是一所经新疆维吾尔自治区人民政府批准、国家教育部备案、以培养高级应用型人才为目标、具有颁发国家学历文凭资格的综合性普通高校。

学校地址：乌鲁木齐市水磨沟区观园路1066号

属性：省属普通专科高校

学院占地700亩，位于乌鲁木齐市水磨沟AAAA级国家旅游风景区，毗邻新疆师范大学。在校生近万人，教职员工600多人，形成了以中、高级职称为骨干的教师队伍。学院建有移动通信技术、电子商务两个国家级职业教育实训基地，建有装饰设计、汽车维修、信息技术、新闻采编、物流管理、报关货运、电工电子、网络安全、服装设计等各类实训中心、实训室近百个，配置教学用计算机3000多台，所有教室均为信息化多媒体教室配置。

学院下设八个学院：财经学院，工程汽车学院，信息技术学院，人文艺术学院，民航管理学院，外国语言学院，智能工程学院，商务学院，留学生教学部（主要负责接纳来自中亚国家的留学生，同时向国外选送留学生）。

希望我的介绍对您择校有所帮助。

船舶电子电气技术专业怎么样？有发展前途吗？

感谢邀请。先说船舶电子电气工程的前世今生。

船舶电子电气技术专业历史并不长。这和船舶原来的电气化，自动化，网络化程度不高有关。原来这个专业也是和轮机合并的。原来的船舶电气也主讲发电，变压，输电，照明，很基础的电气知识。当初在电上船舶之后，电工也是船舶的标准配员。但知识点单一，陈旧。船舶电工职责慢慢被轮机员取代。船舶电工也不是船舶标配。（可见落后就要挨打，落后就要失去饭碗，在电工界体现的淋漓尽致）国际海事组织在1997年还特别生效一个公约，规定船舶电机员不在是船舶的强制配员。十几年电机员竞在船舶上消失。

存在自有存在的道理，消失必有消失的原因。是什么又催生了船舶电子电气专业的发展？是突飞猛进的科技在船舶制造，船舶使用中的应用，催生需要“电气技术，电子技术”（包括电力电子，通讯电子）、控制技术，计算机控制及其网络技术等先进知识。现实的形势又使国际海事组织在2012年生效的修正案中规定，每艘主推进装置在750Kw的船舶必须有一名持证的电子电气员。（看的出十几年的时间，科技已经放生了天翻地覆的变化，官方的规定一直很迟啊，抓住机遇，立于潮头才是硬道理）。

抓住机遇，立于潮头。船舶电子电气工程专业适应时代发展要求，满足培养适应船舶自动化和信息化的要求，着重培养熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识的人才，造就具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。

听说过全电推进吗？听说过电磁弹射吗？听说过电磁炮上舰吗？这些最前沿的技术应用，都是在召唤有志为我国船舶工业做出贡献的广大技术人员努力学习，报效国家。

来点干货。开设的院校见下面：

大连海事大学：2008年前，以轮机工程（船舶电子电气方向）校内试培养，2009年首次招生。 重庆交通大学：从2012开始招收本科学生，专业为电气工程与自动化（船舶电气电子方向）。 江苏科技大学：专业为电气工程与自动化 （船舶电子电气方向） 集美大学：专业为轮机工程的船舶电子电气工程方向，2010年首次招生，2014年更名为船舶电子电气工程。 上海海事大学：其专业为 轮机工程（船舶电子电气），08年首次招生。 山东交通学院：专业为船舶电子电气工程[1]，2013年开始单独招生。原来为电气工程及其自动化专业船舶电气方向。 江苏海事职业技术学院：船舶电气专业。 南通航运职业技术学院：船舶电气工程技术专业。 大连航运职业技术学院：船舶电子电气技术专业。 天津理工大学 ：船舶电子电气工程专业（本科）。 天津海运职业学院：开设轮机工程技术专业（电子船员）。 山东青岛黄海学院：船舶电子电器工程。 青岛远洋船员职业学院：轮机工程（电子电气船员）。 山东交通职业学院：船舶电子电气技术专业。 浙江海洋学院：船舶电子电气工程。 武汉船舶职业技术学院：电气自动化技术（船舶方向）。 武汉交通职业学院：船舶电子电气技术专业。 威海海洋职业学院。

听我上面的介绍，你觉的船舶电子电气工程专业怎样呢？是的，它是一个朝阳的专业，是适应时代发展而设立的专业，虽然历史不长，但它必然来日方长。

简单说说就业方向。毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气、同类院校及科研院所等。从事的主要工作有船舶电子电气设备维护，船舶电子电气生产设计、航运企业机电管理、船舶电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护、船舶电子电气专业教学及科研等工作。怎么样，这么多岗位在等的你。

想想小时候听过的水手，想想全电推进，想想就让你心动，你心动了吗？