阿超在前年结实的一个朋友，外号：老表，之前是一名某网站的编辑，在枯燥乏味的生活下毅然辞职，独身单人豪爵150摩托，一万三千公里摩旅西藏，回来之后在过年期间，他又做了一件大事，听他慢慢道来！

如果说一件事连续做三次，就会变成习惯的话，那我想摩旅我也于变成习惯了，说走就走的这种。

记得上次进藏的时候，是17年7月份，一个人一辆摩托车从吉首出发，川进青出再向东，14个省36天13000多公里。

当时心中的想法是，说走就走的旅行完成了了，大家都说人一生要去一次的西藏也来了。

接下来回来就要好好赚钱，不能也不应该再往外面跑。这期间，很多朋友问我下一次会去哪里，如果再出发，记得一定要叫上他们。

我呵呵一笑，哪有这么多的说走就走。

没想到过年的时候，我决定跑一次东南之旅。

意料之中，之前说去的人，没有一个报名；

意料之外，新来的小编辑拥抱妹愿意跟我同行。

出发前选择在市政广场合影

犹如进藏那次一样

同样的地点同样的方式

甚至同样的下着雨

这次出行预计一周共四千公里左右，先穿向南出湖南穿广西直达桂林，看看甲天下的桂林山水；再过广东直奔厦门，因为此时湘西还很寒冷，但海边春暖花开；再然后穿福建去武夷山看看，最后绕道江西景德镇，最后往长沙返回吉首。

因为是摩托车，还带人，出发时想着绝对不上高速，但是后面因为赶路及天气原因，不得不上了几次。

大年初三出发，十二返回吉首，共计用时十天，全程3899公里。大致路线和预想的差不多，时间倒是超出了三分之一，因为没考虑到路上遇到了下雨的时候，一天时间根本就赶不了400公里左右。（根据出发制定路线，每天要赶400公里左右）因为这次出发时间不太长，所以只带了一套换洗衣服，加简单的洗漱用品，没有没作扎帐篷的打算，沿途落脚都选择酒店。

*实际路线图*

接下来，我整理下内容，按照赶路、美食、风景、人物、其它，一共五个章节，来总结这次的摩旅。所有的图片均来自我及拥抱妹的手机所拍，视频是手机固定在车上所拍。带了一个单反，但是几乎没用上，只拍了几十张照片。

所以，下次摩旅可以考虑扔下相机了。

&|赶路篇|&

赶的最远的一天，是从广州到厦门，将近800公里，下午6点多上的高速，第二天凌晨5点多到，跑了近10个小时。为什么跑这么远？

因为广州市内禁摩，市内加油站也不给摩托车加油，所以当我在广州市内闲逛了半天后，发现车只剩下一格油却只能冒着随时没油推车的风险往郊区加油站赶，天黑之前加了油又一不小心上了高速后，心中想的是跑的远一些，跑的远一些，干脆直接到厦门去。

就像上次深夜连奔800公里从河南直奔山东，只为了赶着看一眼海边的日出一样。突然来了兴致，去看看夏门海边的日出。

跑得最少的一天，是从厦门到莆田，198公里，可能是因为前一天跑的太狠，太累，所以导致休息了半天后出发，全程国道又下雨，跑到天黑已然赶不到福州，所以夜宿莆田。

跑得最无语的是，从武夷山去景德镇那天，全程国道，天黑了被高德地图导航带到一条乡道，坑坑洼洼水坑无数，还是典型的荒郊野岭的这种，十公里硬是走了1个多小时，天早已黑了，才最终走上有了人烟的省道。

去景德镇的路上

跑得最开心的是，第一天冒着雨从吉首出发，中午到了广西地界，就是蓝天白云了，那种无语伦比的舒爽感让我旁若无人的对着天狂喊，而拥抱妹则用无数的拍照来表达她的心情。以及后面每次奔驰在陌生的城市，从未到过的山岭等。

这一路，晴也走，雨也走，风也走，好路也走，坏路也走，高速也走，国道省道县道乡道，都走。

走过能跑100码的乡道，也走过堵车如蜗牛般的高速。尤其靠近沿海，风会莫名的大，还好车是太子款，载两个人后更加稳。路不好走其实还不是最无语的，最怕的是下雨，而又不得不赶路的时候，只能穿着骑行服，再套着连体雨衣，再戴上头盔。

每次穿、脱，都很繁琐，更要命的是，这个时候手机根本不能挂在车上，导航也用不了。骑上几百米，看到叉路，不得不靠边停车，掏出手机隔着雨衣看看，再走。如是重复，让人抓狂。

摩旅在路上，由不得你挑着路，毕竟一切都是未知......

冒雨赶路，自然少不了要自拍

车脏不脏已经根本不去管了

&|美食篇|&

作为吃货，出发之时就想着这会是一次美食之旅，尤其是福建地区的小吃更是数不胜数。

尤其多年前在温州吃过的燕皮馄饨，更是让我记惦。

却没想到，出发之时和拥抱妹碰头的时候，她就带了一个背包，里面放满了糖果，而我则带了一包水果。

这一大包吃的，混装成了一个大背包，导致接下来的三天内，都只能挂在我的脖子上，因为车子边箱较小，也没有多余的地方可以捆了。

最终，没有吃到燕皮馄饨，但是在厦门某个小巷子里，吃了一碗扁食，多少有些类似。扁食其实就是当地人对馄饨的称呼。和其它地区馄饨不同的是，他们会把猪瘦肉和着面粉一起，做成馄饨皮。

这样的馄饨皮，煮熟后薄如纸，透明晶莹，脆口有嚼劲。

但给我留下最深印象的，则是在武夷山的一家小店里，点了一份红烧排骨盖饭，味道好的令我吃了忍不住想当面称赞老板。价格也不贵，十几块一份。

ps:粽子是肉的，大肉粽，最后成了我们路上的午餐，

最难吃的，则是在高速上的服务区。虽品种多的像极了一个美食城，但是就以我买的那份鱼丸和炒面的粗糙口味，就能想得到其它食物也好不到哪里去，没办法，吃的人还不少。

毕竟你不吃这个就只能吃方便面了，虽然吃方便面的也不少。

在广州市内的时候，跟着百度再导航来到了长寿路，据知这是一条美食街。到的时候是初四早上，很多店没开门，饶是如此，一家排着长队的本地特色的烧腊店很快把拥抱妹吸引了过去，而随后我则拉着她去旁边的面店吃全蛋伊府面。

味道怎么样？接下来两天三内，拥抱妹还念念不忘，两眼放光的问我，是不是可以重新骑回广州，再去吃一次。

&|风景篇|&

一如即往的，这次出行我没有进很多售票景点，原因如三：一是过年节假日，所有景点人都多；二是售票景点进去游玩，基本都需要时间，而我们的时间是不够的；三，最重要的是我觉得摩旅出来，最好的风景就是一路的骑行，以及可以去到那些虽不出名但也别有风情的小村小景色。

不过在南昌的时候，我还是决定买票去逛逛滕王阁。江南三大楼，黄鹤楼和岳阳楼我都到过了，这次路过滕王阁，自不能错过。

让我想不到的是，自唐修建，元、宋、明、清等朝，因战争或失火等原因滕王阁竟历经了29次重修。

看着里面承载着历史的瓷器、壁画，让人唏嘘。

腾王阁

桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林，在桂阳象鼻山，我拍了张照就离开了，直奔阳朔，十里画廊人然多，却丝毫不减如水墨画般的风景。

到达厦门是凌晨，海边风大也黑，守日出是无望了，而鼓浪屿据知是不能骑摩托上去，如此我也没有心情上去玩。

最终，在夏门修整一天后，在莆田的平海镇，又找到一片海滩。

我到过北海，上次也骑着车去了日照，经历过了所想要的海边风景，而拥抱妹却是第一次。兴奋的在海边拍照，留下记忆，哪怕这里的海水其实混浊之极也不在乎。

南少林寺、安平桥、小浆村、越秀公园、广州电视塔、延平郡王府、橘子洲头...仔细回忆了一番，这一路已看到很多地方了。

路过福建的某小村碰到的湖

路过福建的某小村碰到的河

南少林寺，位于莆田市

建于宋朝的安平桥，位于福建晋江

纯路过，之前并不知道

夜逛橘子洲头

广州小蛮腰（电视塔）

越秀公园里的五羊雕像

郑成功纪念馆，闭馆最后十分钟我们赶了进去

&|人物篇|&

这趟出门，所遇之人不多，挑几个有意思的说吧。

第一位，是第一天在高速某服务区休息的时候，一位围观我的大姐不无感慨的说，怎么不买个小车出来，言下之意是摩托出来危险又受罪。

正当我准备自嘲的告诉她“没钱，买不起”的时候，旁边走过来一位大哥，40岁上下的样子。他声音激昂的对大姐道：“摩旅是一种文化！还有人买一辆摩托几十万出来玩的呢”

看着大姐离开后，他又转过头来，和我交流，询问是否穿戴骑行服，护具。我告诉他我证件护具装备都有，做一位文明骑士，唯一自我感觉不太好的是，这次高速不得不带人了。

他笑笑，开慢点，安全第一，笑称很多地方把摩托上不能上高速一刀切，其实是“懒政”的行为，随后又交流了下我的出行路线。

交谈中，得知他也曾多次摩旅出行，且和我一样，多为单骑“可以享受孤独，也可以让你成长，磨炼自己”我问他，最近可有骑行的计划，或上一次摩旅是什么时候，他怔了一下，苦笑着说：“敢于一个人骑车上路的人，除了要有强大的身体，还要有坚强的内心，我现在怕是做不到了，真羡慕你”

此时，他开着一辆霸道，从贵州出发，带着老婆准备赶往黄姚镇游玩，一个位于广西省的古镇。

而我，则只能在和他交流后，微笑着挥手道别。

第二位，是在我从广州奔向厦门的时候，深夜在高速赶路碰到的摩友，他超我车鸣笛打招呼，我回应，刚好前面是服务区，看他闪了进去，我跟了过去。

要知道，在东南地区，尤其是深夜在高速碰到摩友还是很少见的，这里比不上318，或是青藏线，一路全是骑着摩托去的人。

只记得他姓梁

打招乎的他是广东顺德人，骑着GW250，准备去漳州，和我要去的夏门只差几十公里，于是两人约定，接下来的几百公里，两人临时组队同骑。

他车停下来加油，我说我车带人跑的慢，先走让他追上来，刚跑几分钟才发现我的车也没油，赶紧进了服务区加油。

心里想着，他应该很快追了上来，可能都在我前面去了。果然，半个小时后他通过微信发来消息，询问我在哪里，说一路追赶，都没看到我，把车提到极速都没找到，按道理我的150还载人，是无论如何都不可能比他250CC的车快的。

老表、拥抱妹、梁兄弟合影

我让他发定位过来，好家伙，半小时不到，他一路狂赶，已经到我前面70公里的服务站了，我笑笑，说要不让他先走，我随后走，没想到他说，没事，让我慢慢骑，他在服务区等我。

本来他凌晨1点就能到，因为和我组队，慢慢跑到了4点才到，在快要分开时，他说，下个路口我就要向右拐啦，到时候我按两下喇叭，和你告别。

当他最终在路口减速走上分叉路时，滴滴声如约而至，我一边按喇叭回应，一边抻出左手奋力的挥手告别，大声的喊着“再见，一路平安”。

虽然高速风大，带着头盔，肯定听不见，但是我相信，他一定听见了。

此外，还在出凤凰城的时候，碰到一位骑自行车的北京骑友；在福建和江西交界的某个山头，碰到了一位自行车骑行的外国人，我们向他打招呼，他笑的指指耳朵，摊了摊手，大声说了一句英文，我没懂，“他说他不会说也听不懂中国话”拥抱妹告诉我，哦，可这也不影响他一个人在中国骑行。

他很勇敢，想必身体和内心都很强大，我想起了那位老哥的话。

在广州市内晃的当天，小林刚好在吉首来广州的高铁上，给我打电话，笑称在吉首没碰上那就在广州偶遇。他是来广州上班的，之前因听广播而相识。

于是几人在广州电视塔下，边吃东西边被围观，除了人，主要是摩托车，困为广州禁摩。

右一为刚下高铁拖着行李来碰头的小林

南少林寺又遇广东单骑摩友

突然又想起了摩旅至西安碰到的那位来自巴塞罗那的小哥，后面一路平安否，应该顺利返家了吧，此时是在休息还是在给他的学生讲述他的神秘东方之旅

呢。

*|其它|*

1、平安出返，是最让我感到庆幸的，再一次感谢我的小摩托，没有出现把我们扔半路的情况，所以说按时保养和检查车辆，是必不可少的。这次路比较短，路上在福建某小镇的摩托店，我向店主借了工具，自己更换了机油，紧了链条。返回吉首后又做了一次保养。

2、下一次不管是计划内，还是说走就走，我会尽量不选择节假日，虽然摩托车不怕堵车，但是这种时候出行，任何景点人都多，吃和住也都价格涨的离谱。如果再一次出行，我应该会带上帐篷，尽量不住宿酒店，这会更融，也更有挑战，以及冒险。但是我觉得没什么不可以的。

3、说走就走，只是临时来的想法，不保证下次什么时候再来，但是近期应该会好好回归工作。此外，这次出行，吃住和油费我没去做记录，如果硬要算的话，应该是在150天/人。

4、出发的时候，我发了召集令，有来自耒阳的朋友咨询，不过后来觉得路远而放弃；有本地摩友咨询后觉得人太少，应该不好玩不想去；有年前邀请的摩友因车突然坏了，而不能成行。

说实话，我本意就更愿意一个人上路，召集令更多的想法是回应进藏后，热情又信誓旦旦说会和我走的人，结果么，在意料之中。

5、这就是一次普通的摩托之旅，没什么大不了的，你也可以，就看你想不想，敢不敢，愿不愿而已。

此外，摩托车能不能上高速，再次告诉你们，好好看看道交法后再来问我，我不再一一回回复了。

我突然想起来，至今，我的进藏之旅，一直还没更新完；

这次的东南之旅，原本计划把每天内容详细更新，结果也没完成；

也许是懒，也许是心中隐隐一直在抗拒，不想把这些在路上的故事，一口气全说完，在枯燥的日子里，偶尔还能有个瞬间想起，回味。

说不定，哪天说写就写，就全更新了也说不定。

很多朋友说，好羡慕你，过的真洒脱，随性；有的朋友在我的影响下，

甚至买了同款车，相约和我下次一同出行。

这个世界没有那么美好，也没有那么糟糕，有很多事，是你想象不到的，有的事，是需要你鼓起勇气去尝试的，你不会知道幸运和意外什么时候会到来。

永远相信，美好的事情会发生，永远记得，让感动常在你的生活里（抱歉了，用了广告词，但是很喜欢）。

就犹如一次说走就走的摩旅。

文：老表 图：老表 拥抱妹