北京德邦物流快递发货必须保价吗？

物流公司在承运货物时，都是建议客户进行足额保价的，保价费按照保价金额的千分之四来收取。短途最低6元，长途最低8元，空运最低10元。

为什么物流公司在客户发快递时要求保价呢？其实这也是为了双方利益考虑的。对于客户和快递公司而言，客户属于委托方，快递公司属于被委托方。客户把货物交到快递公司，快递公司就有了相应的责任，在运输过程中如果是快递公司的原因导致货物破损，快递公司会根据货物的保价价值进行理赔。

但是如果客户不保价，货物出现破损，快递公司是不能进行赔偿的，因为你们当初没有约定货物的价值。还有要注意的是即便你做了保价，如果是外包装完好无损，你的货物有破损快递公司也不会赔偿你的。

德邦物流怎么样？

估计对货运领域不了解，德邦是中国零担货物运输第一品牌，2017年完成了营业额200亿元，近几年德帮利用自己的网络优势新增了快递业务。但是德邦现在快递也发展了几年，一直都不见好。

但是说真的在几年前德邦的快递一直处于亏损状态，其快递一直都不是他的优势，甚至其在之前可以为了一票快递发一辆专车，即便这样也没有很好的起色。

在德邦内部一直有这么个说法，别人的快递是快递，德邦的快递不是快递，甚至有木架包装的，特大件的，或者是说德邦的快递就是零担物流，但是单件快递就是比发零担价格低。但是苦了分拣员和装卸工了。

今年德邦鉴于前几年，现在更是瞄准了大件快递市场，专注于大件快递，我觉得这是一个正确的市场观念。

还有在半夜德邦的物流车都是飞快的，可以说是陆地航班了。我相信在未来德邦会很好的。

这是作为一个理解德邦现场操作但已离职员工的见解。

看上了一套红木家具，从北京到甘肃怎么发物流好？用德邦物流贵吗？

红木家具价值一般比价高，一定要选择好承运人，否则到时候那个磕了碰了又是纠纷，象这样的贵重货物运输最好第一采取零中转直达的专线，专线他不中转直达所以破损的几率会下降80%；第二最好通过第三方平台，一旦出问题也好方便理赔；第三包装一定要牢靠，这个很关键，几千公里路上汽车紧急刹车都可能影响他。
物流领域也有了自己的第三方平台—51快配app，它的模式是这样的发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货安全再确认支付运费。你可以发到平台让抢单，也可以找自己信得过的公司让他们通过平台接单，有了平台的担保，既可以制约物流公司，一旦出现破损丢失也好理赔。
平台从六个方面来制约物流公司，一接单方实名认证；二保证金认证；三到货再付运费；四保险公司参与保险；五评价接单方；六出现纠纷由发货方指定人民法院管辖。有了这样的制约措施，首先可以迫使物流工作人员加强责任心，其次一旦出问题他会主动来给你理赔，而不是你找来找去他不理你给你往后推。

加盟德邦物流怎么样？

我开过合伙人网点，在陕西。2015年9月份签约的，属于市场比较好的县，2016年3月份开业，连装修，买货车，三轮车，房租，花了15万左右，然后就是开业到2016年10月份，货量有了比较大的增长，基本能保本了。到2017年2月转手33万转让出去，就我知道的，现在的老板，也是只保本，赚钱很难（德邦的资金池，做过合伙人的都知道，坑的没法，就和赌桌上的钱一样，挣的钱都在里面滚。当天一到货，到付的运费直接扣，当天送的货，提成第二天就返给你，但是如果有罚款，也是直接就扣。钱永远在资金池里面滚，滚的你自己都不知道挣的钱到哪里去了）。你现在如果做德邦，基本都是市场很差，合伙人退网了，或者现在的老板不挣钱想转让的，不建议你做。当然如果你本身在快递物流行业做过，有闲钱，又没有更好的项目，你可以试下。总之，德邦的合伙人不好做。

大家对德邦物流怎么看？

千万不能找德邦物流、德邦物流太黑， 11公斤货收我105元 今天去找他们说是60多 圆通13公斤不到50元，都是同一个地方，经理还说把货拉回来让我自己付运费、这那是物流公司 ，就是匪窝，抢钱啊

请问去德邦物流工作感觉怎样？

我没有在德邦物流工作过，不过，我和德邦有签约合作。对他们有一些了解。在此说下我知道的：

1、发展前景，德邦的发展平台不错，员工从入职培训到管理通道晋升都有一套流程，只要你按照公司的要求走，2年左右能做经理，月薪5K-6K。

2、薪资福利，德邦的新员工起薪其实算一般，福利、年终奖比较正规

3、工作环境，分运作和经营。经营分布范围比较大，市区繁华处有，郊区偏僻处也有，去营业部的男生要兼职搬运工。运作的话，因为仓库成本问题，都在郊区，有专门的搬运工，不用搬货。

4、工作时间，一般在9:00-18:30，有时会加班到晚上7点，没有加班费。

5、公司文化，整体风气不错，因为老板比较反感官僚风气，所以制订了很多制度规范员工行为，发现人品问题员工可匿名举报，举报有奖。

6，休息安排，休息是大小周休息的，这周休一天，下一周就休二天，一直这样轮流休息的，国家规定的假期是有带薪休息的。

最后想说下，德邦马上就上市了，预计做到经理以上会增加一些福利待遇。

如果是刚毕业的物流专业学生，可以去工作感受下，毕竟也是大公司，运作模式还是值得学习。我之前的一个助理，跳槽出去就在德邦做门店经理。

德邦物流有同行吗？

我不做物流这行。但发现网购让三通一达和顺丰得到快速拓展，但德邦才是真正的硬资产、重资产在稳扎稳打！当年德邦在《中国经营报》上的长年正版形象广告和专业设计公司的标徽都是轰动商界的经典案例。大约是2010年我哥想加盟德邦，一打听才知道人家全自营，所有的物流点、办事处和物流车辆都是自己出钱！德邦才是正在的低调务实。

德邦物流什么时候上市？

有些人整天想升官发财，升了吗？听说德邦在亏损中！不知道上市跟亏损有没直接原因！一个坑只会越踩越深，上级坑下级，上下级坑公司，公司坑客户，客户坑公司，坑坑相报何时了！这么坑的物流公司还有这么多人发是有原因的。

第一，部点多，而且不会全集中在物流园，有些在厂区附近，有些在材料城之类，所以很容易福射到自己方便提货发货！

第二，打折，有些vip折头很大，有4—5折丶七到八折不等。假如我是做电商的，货量巨大，德邦给我五折，分分钟挣物流的高于货值

第三，贵！名气有点大，牌子货！就像我四位数买了对ad，还没跑就给我走烂了。业界都知一般少发德邦，外界就觉得大公司，有保障，感觉都是屁。

企业有亏损好多原因的，客户问题，员工问题，货物问题，领导问题。

像有些客户本身折头大了，还要在纸箱上写小一点。接货人会因为货量大直接抄，重量估算。本来收入100方，实际是120方。有些同尺寸的时重时轻！因为你不可能回去重新过重的，这只能说客户的小聪明。找到点坑你。对客户来说应该算折上折了。物流打了折本来就亏一点，然后客户又亏你一点。