奥迪A7能改ECU吗？

不知道题主是哪款，我们暂且以AUDI A7 2.0T 为例

原车数据：185KW/252P 370NM ，这个数据已经很喜人了，毕竟奥迪公司出厂的调校已经很优秀了，但是同样奥迪为了区分对待，还是对自己的发动机做了相应的禁锢，为此通过刷ecu可以完美打开一部分动力，这里推荐一阶调校，在不改变原车硬件基础上做相应的动力提升。

我们是在汽车原厂基础上修改汽车的喷油脉宽，进气压力，涡轮压力等一些参数值

ecu主要调哪些参数

1. 喷油脉宽，比如1秒喷2下每次喷0.2L，可以调至1秒喷4下,每次喷0.1L,这样可以让汽油和空气更充分的燃烧

2.进气压力和进气量，加大进气量，氧气充足助于燃烧减少积碳

3.涡轮的压力/机械增压，让涡轮更有力

（恒压值指的是汽车跑起来的匀速运动的值，封压值指的是加速像跑步中的最后冲刺，都能比之前有所提升）

调教变速箱程序，使换挡平滑

这边给题主再罗列一个案例，我们的提升作业提升动力：35KW/48P 80NM

最终数据达到：220KW/300P 450NM，

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奥迪新款A7落地大概多少钱？

2018款奥迪a7四驱版本共有三款，2.0t四驱技术型裸车61万，全部落地67万左右。3.0t四驱舒适裸车70.3万，全部落地78.4万，3.0t四驱动感裸车77.8万，落地86.7万。

奥迪A7比奥迪A6好在哪里？

奥迪A7和奥迪A6同样为奥迪旗下的车型，不存在哪款车好哪款车不好的定义，只能说车辆的定位不同，因此在设计上和定价上存在一定的区别。

奥迪A7定位为轿跑，那么车身的设计上就会出现轿跑所具备的元素，譬如无框车门，还有年轻运动的外形。而反观奥迪A6，定位在行政级轿车，那么车上就会有行政轿车所需要的商务感和稳重感。

A7的定位比A6高一些，售价为55.6万～83.5万，而奥迪A6则稍微“亲民”，售价为40.28万～69.48万，二者的入门级车型和顶配车型都有十几万的差额，不过二者之间也有一定的重叠，二者相差的就是一档配置的钱，也可以说除非是买最低配的奥迪A6，否则差不多的预算既可以买奥迪A6，也可以买奥迪A7，那么这两款车之间的区别有哪些？

如果用作个人驾驶，作为代步工具的话，可以考虑A7多一点，如果用作公司商务接待，接客户比较多的话，A6比较合适。因为奥迪A7的外形用一个字概括就是“骚气”，外形非常优雅，如果用做个人用车就非常合适，但是如果用作商务接待的话则没那么合适，首先是外形气质不搭，其次奥迪A7为了外形上的设计牺牲了一定的内部空间，后座头部空间不如奥迪A6。如果要说奥迪A7比奥迪A6好在哪里的话，以我自己的看法来看，我觉得A7做工比A6更精致，外形设计更讨我喜欢，不过还是那句话，这两辆车的定位不一样，设计的出发点也不一样，要说哪个比哪个好这样是不严谨的，在选购的时候，要根据自己的用车需求来选择其中一款，让车辆的定位和用途相匹配，才是比较合适的。

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奥迪A7的保值率怎么样？

德系品牌都还是可以的

奥迪A7和福特野马买哪个合适？

这个问题本身是不成立的，首先这两款车不是一个级别，第二价格也形成不了对等。这么说吧，开A7的人在路上碰到野马，可能看都不看一眼，话虽伤人，但是事实。反观野马驾驶员也不会多看A7一眼，其实他们是相互看不上，一个那么庞大，一个那么精瘦！但话说回来，不差钱肯定上A7，尤其是2019款，尤其是新大灯和新尾灯真的好浪骚。野马可以也买一辆，有时候红烧鱼下锅了，发现没有酱油，开野马去买，又快又好停车，也不错！最后作为朋友，提醒一下，福特野马现在不能用野马，要用Mustang，他涉嫌侵犯我国四川野马的商标权，已经败诉了，悉知

奥迪全新A7怎么样？

小编也没有开过这款车，国内关于这款车轿跑车测评也比较少，只能带大家从账面上去分析奥迪A7这款车。

国内版的奥迪A7终端售价在44.48-66.8万左右，1.8T的奥迪A7优惠过后的售价在44.48万，2.0T的奥迪A7两款车型终端售价在48.96和42.64万左右，3.0T的精髓奥迪A7两款车型在60.8和66.8万左右。这个价格相比老牌竞争对手奔驰、宝马的轿跑车型便宜实惠不少，一直以来奥迪都不甘于BBA最后一个定位。

1.8T和2.0T还有3.0T车型都搭载是7档双离合变速箱，其中3.0T用的是V6机械增压发动机。这个级别1.8T和2.0T的奥迪A7车型版本表现很难让人满意，1.8T的不建议大家考虑，2.0T还是EA888的发动机可以凑乎开，3.0T的奥迪A7才是这款车的真正意义所在。论动力、论声浪、论激情还是3.0T版本的奥迪A7车型符合“轿跑”这个定义。

外观国内的现版的跟海外的全系奥迪A7有着很大区别。国内版的奥迪A7虽然不是太过时，但是海外版的奥迪A7外观更加运动化、科技化、年轻化。海外版的全新奥迪A7行车灯用了12颗LED光源，独特的设计加上布局完美体现了“灯厂”的技术。海外版的车身比国内现款更加流畅，更加贴近跑车造型，一眼看上去就能区分开来国内现款跟海外全新奥迪A7。尾部最大变动还是海外版用了贯穿式的尾灯，更加符合车身整体气质。

国内现款的奥迪A7内饰感觉真心没有什么亮点，依旧是奥迪A6L的那套风格，没有脱离商务气息，只不过在一些小的方面有改动。相比来说海外版的要进步了很多，更加有激情运动的感觉。

国内现款的奥迪A7建议大家体验或者购买3.0T的版本，3.0T的才是真正意义上的“西装暴徒”。

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