商标局是如何判定商标近似的？

商标局在审查商标时依据商标局和商标评审委员会共同制定的《商标审查审及审理标准》执行。

菜鸟与顺丰互怼，亚马逊与联邦互怼，电商与物流巨头天生注定水火不相容？

感谢邀请！首先这个命题不对，电商与物流更多的是合作，比如四通一达跟菜鸟合作不就挺好的，其实其中也有很多的矛盾，只不过还要依附于菜鸟，忍了。顺丰有骨气，不惜听命于菜鸟，敢于和菜鸟据理力争，我觉得顺丰挺牛。前段时间，宁可被天猫封掉数据接口，也不共享后台数据，就说明了一切。当然，这里面有利益关系，顺丰看的远，自然要争取，自然就有矛盾。不然，菜鸟掌控全部数据，还有顺丰什么事，不过是阿里的傀儡罢了。顺丰是一家伟大的企业，当然阿里也是，不过，人们总会支持弱者，所以，顺丰是个有骨气的企业。

当收到商标局的票时怎么分录？

老师，您好 还有点没明白，商标局现把票开给了我们代理人，当时他说费用可直接抵减收入，比如，申报收入5千=开票收入1万-商标局的费用5千， 当时我自己也没弄清楚该开给谁

艾瑞泽5与帝豪与昕动那个好一些？

首先说下总结，三台车最大特点，帝豪配置高，卖得好，艾瑞泽配置高，发动机好，昕动大众光环好

那些上来就说昕动这儿好，那儿好的，基本确定大众神车党，昕动现在唯一的优势就是大众光环，除了这一点，在其他两款面前毫无竞争力可言下面一一来说

价格方面，不用问，自然昕动最高，虽然三个车型，价格区间区别不是很大，但是同价位斯柯达的配置，不说了，跟前两者没有什么可比性，所以价格配置角度来说，首先淘汰斯柯达，其它两个备选

三大件方面，三者都是前独后板车悬挂，帝豪，昕动偏向舒适一点也就是软一点，艾瑞泽5因为讲究一点点运动，所以硬一点，所以这个方面各有特色，不算谁胜谁输，变速箱嘛，手动的不说，关键在于自动的，昕动有at，也有dsg，帝豪跟艾瑞泽都是cvt，从经济型上，cvt,dsg肯定是优于at的，耐用性来说，at最好，cvt次之，dsg就不说了，看命！所以变速箱昕动更全面一点，选择余地大，写点昕动肯定更加全面，发动机来说，这是大众神车党的命根子，但是对我来说，我不盲目崇拜，所以个人觉得，奇瑞的发动机反而是三者最稳定最好的，奇瑞发动机这个就算不能夸也真心没得黑，我虽然不是奇瑞车主，但是公道话还得说，吉利的发动机也不用说，近些年虽然谈不上什么牛逼技术，领先什么，也不说沃尔沃怎么滴，但是稳定性确实可以的，大众的烧机油，不说了，看过一些专业资料和视频解析，设计缺陷而已，只不过大众eaxxx发动机设计出来到现在，你说让人家为了油气分离器重新设计发动机那不可能，所以，烧烧吧，反正只要注意，烧不出大问题，因此要说发动机，奇瑞首选，吉利次之，大众最后，所以三大件来说，大众变速箱选择余地大，其它两款小，大众排第一，其它并行

舒适性，这个是现在买车最重要的，舒适性从哪儿来？自然是隔音，地盘舒适性，配置，隔音三者来说，(我的判断都是从驾驶员角度来，职业原因这些车我时不时会开，但是没有在乘客位置坐过，开的最多的是昕动)昕动最差，真的最差，帝豪最好，艾瑞泽5次之，地盘这个不太好说，单纯的说软硬舒适来说昕动优势最好的，帝豪也差不多，艾瑞泽因为是偏向运动，支撑性确实好于其它两者，因为车多数都是走常规路，常规操作，家用考虑，所以还是昕动，帝豪更胜一筹，配置这个没得说，昕动完败，其实开车来说，除了隔音，就是配置最重要，你如果开的汽车，用的拖拉机内饰和配置，就算开个一百万的车，心情也不好，舒适性也就胡扯蛋了，还有一点必须说，三者的异味都有，帝豪，艾瑞泽5轻一点，做进去也不会有难受，只是觉得刺鼻不爽，昕动不用说了，门打开的一瞬间你就不想上车，车上坐一分钟就感觉恶心难受，这是我个人感受，信不信自己去体会，而且这个不止是昕动，貌似大众车都有这个味道，味道都一样，只是浓重区别。。。。。所以舒适性，帝豪第一，艾瑞泽第二，昕动第三

空间来说，我172，感觉都差不多，昕动纯两箱，帝豪两箱，三箱，艾瑞泽纯三箱，帝豪灵活性更大，其它两者次之

总结一下，如果你主要自己开，而且讲究运动性，艾瑞泽5首选，如果你就是家用，又拉人，想舒适一点，帝豪首选。这里说一下，艾瑞泽虽然是运动型强烈一点，但是这个指的他的地盘调教，多为过弯，紧急避让这些，不是你想的直线加速，cvt直线加速肯定是自己骗自己，如果追求直线加速的刺激，选1.5t手动

华为与阿里巴巴，实体经济与互联网经济，你更看好谁？

人无完人，金无赤足，却在任正非身上看不到瑕疵。阿里巴巴尽管是世界上最大的零售企业，但是因淘宝商城假货流通市场而备受争议；腾讯尽管是中国最大的社交开发与服务企业，但是成为抄袭大王而被业界放冷枪；百度尽管是全球最大的中文搜索引擎，却因提供色情信息搜索与不良竞价排名搜索而被大众破口大骂。BAT（阿里巴巴、腾讯、百度）的负面影响已经成为挥之不去的记忆，华为作为全球最大的通讯设备提供商，不仅仅在互联网上看不到负面的消息，而且还看到了一个低调务实、艰苦奋斗的华为掌门人任正。

华为2015年营收2882亿，超BAT营收总和还要多800亿。服务全球150多个国家的企业和政府机构，70%的营收来自国外。BAT虽然在中国是超级互联网王国，但是他们却是被外资所控制的互联网科技公司，而华为是百分百中国人控股，一家没有上市、市值超过BAT总和的民营企业。正因为华为创始人任正非发扬艰苦奋斗的精神，带领公司27年创造奇迹，成为一家被世界所尊重的科技生态型公司！

任正非的成功属于大器晚成。小时候，任正非家里七姊妹，因为家里太穷，经常不够吃，衣服也不够穿，被父母含辛茹苦拉扯大。就到44岁时，好不容易混出点名堂来，正当事业如日中天时，经营中的国企南油集团被骗200万，后被公司开除，妻子因受不了突如其来的打击，也跟他离了婚。他就带着爸爸妈妈、弟弟妹妹一起悲凉地在深圳开始创业，1987年创办华为。在什么都没有的情况下，任正非硬是闯出了一条生路！44岁时，面对命运的不公，他选择了坚强，并没有被困难打倒。我们反过来思考一下，现实生活中经历比他还糟糕的人还有许多，很多人选择了萎靡不振，极少数的人能爬的起来。这就是任正非和他们的差异。

苦难是一笔财富，是创业者必须学会挣的。没有人能够随随便便成功，成功也不是随随便便的。面对苦难时，我们要想想活着的尊严，你是想平平庸庸过一辈子，还是活的轰轰烈烈呢？两者的结果截然不同。任正非通过27年时间，建立起了全球的云数据中心，扎扎实实看到了华为的生态王国。假如说BAT是可以被取代的互联网公司，那么华为将是世界上不可取代的科技生态公司。就如人离不开水和电一样，华为已经成为了世界基础的通讯设备，而BAT他们只是平台级的互联网生态公司，华为却是在用产品连接和创造生态。他们的地位谁可取代？就不言而喻了。

华为还是世界上投入科研成本最高的科技公司，2015年投入科研经费500亿元，拥有1万名博士，其投入科研经费是BAT投入总和的2倍左右。一个科技公司如果不注重创新，缺少自己的专利，那么他是活不长的！任正非坚守自己的信仰，以产品为核心，一步一步推进市场前进。华为手机目前在中国市场占有率达24.4%，首次超越苹果2.2%，相当于每四个有手机的中国人，其中就有一部是华为。这一数据，是非常振奋人心的。国产手机终于成为了国内市场第一占有率的手机，苹果已经不再是白富美的象征！

最近网络上流出任正非在深圳进场深夜一个人拖着箱子叫的士，成为人人称赞的世界级企业家。任正非一个人出行，经常是一个人打的士，没有秘书、没有私人助理，也没有贴身保镖，一个身价千亿美金的老总，就不怕被绑架和打劫吗？其实不然，熟悉华为的人都知道，任正非只占有华为1.4%的股权，并不是中国最有钱的企业家，因为他把钱分给了公司的员工，激发了员工为华为创造了更大的价值，很多人都说华为是世界上最累的企业，但是他们却忽略了华为的员工却是世界上最赚钱的员工，所有才如此拼命！这就是华为狼性文化的核心灵魂，当代企业家有几个能做到？印证了钱散人聚的价值导向。

国内有哪家比较靠谱的商标转让平台且已在商标局备案的？

只要是在商标局备案的商标代理机构都可以从事商标转让业务的申请！

目前云南这边我知道的商标交易平台有：右先锋。都是一手商标资源，不存在中间商赚差价，好多很好的商标名字二万左右就OK！

如何与自己相处、与孩子相处？

认清自己的定位。做父母是自己人生的一部分，在做好父母的同时，更要做好自己，不能因为孩子迷失自己。更不能对孩子干涉过多，父母只是把孩子带来世界的人，给他爱就够了，剩下的就是让孩子过出自己的人生，不能操控孩子。

商标局办理商标业务不太方便，网上申请商标哪个平台好些？

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