烟台会不会成为直辖市？

烟台会不会成为直辖市？ 烟台成为直辖市的可能性目前来看也就比“0”多一点点。

我们先来看下成立直辖市应具备的基本条件烟台是否符合。

第一个条件，要有明显的区位优势和经济政治优势，在国内主要城市中经济体量靠前，直辖后能够辐射周边区域，带动整个地区的经济的发展，且应与原有直辖市保持一定距离，例如原省属时期的重庆市为计划单列市，国内政治经济地位较为突出。这一条烟台便不符合，烟台虽然在地级市中的经济还算靠前，但直辖后除了往东辐射威海，往西辐射潍坊一部分，南部就是青岛这个副省级城市，发展相互冲突会给青岛带来经济打击。而且基本上相当于把山东经济最好的胶东半岛大部分掐走。届时，山东省只能靠省会济南来挑大梁，显然济南自己目前还挑不起这个重担。

第二个条件，人口不少于200万人，且是所在区域最大的城市，因为密度人口是地区经济发展的基础。这一点烟台虽然人口数量可以符合，但烟台不是所在区域最大的城市，人口密度也远远达不到要求，目前因为人口密度的问题，导致连地铁都不符合建设标准，更别提更加长远的直辖了。

第三个条件，非省会城市优先考虑，且城市和人口规模经济体量综合实力等超越所在省省会城市，长期居省内第一位置。这一点烟台经济虽然超过省会济南，但是在山东省内经济第一是青岛，青岛更加符合之一条件，这可能也是青岛对外号称“中国青岛”的原因吧。

第四个条件，尽量不破坏所在省的行政版图。这个条件烟台更是不符合，东部的威海陆地上的交通必须经过烟台，没有第二条路可走，如果烟台直辖了，那让威海势必孤悬海外，那威海的版图将比现在的廊坊还要尴尬。综上所述，目前的的烟台没有直辖的可能。按照中国的版图，东北、西北两个区域更加需要一座直辖市来带动周边经济吧。

如有不同见解，欢迎留言探讨，相互学习

烟台需要地铁吗？

烟台交通拥堵情况主要出现在芝罘区，主要拥堵时间也是早晚高峰。我分析原因有二： 1、城区东西跨度长，潮汐车流都必须走三大主干道南大街，红旗路，港城大街，因此造成芝罘区拥堵。

2、芝罘区商业、医疗、学校集中，而且城区副中心发展不好，大部分人口不断涌向流向芝罘区，造成人口密度最高。

现在，塔山南北路的修建、高中外迁、医院外迁也会有所改善，不过这还需要时间才能发挥作用。

基于烟台交通现状，我认为烟台需要地铁和高架桥，这两者并重！ 其他方面还有道路拓宽、交通灯升级、立交桥、天桥。

1、道路拓宽：取消绿化带变成栏杆，增加车道。

2、交通信号灯升级：潮汐时间变化，变成数字信号灯。

3、增加立交桥：机场-红旗路等车流量大道路。

4、增加天桥：南大街等人流密集区域。

如何客观评价烟台？

山海之间的一座小城，靠海吃海，景色一般，也会有雾霾。城市规划垃圾，整天修路，市容市貌很差，本地人自我感觉良好，不排外但盲目自大。明明是八线城市，却总以二线城市自居。拥堵和各种不文明充斥着整个市区，可恰恰却是所谓的文明城市，难道不是讽刺吗？我一个土生土长烟台人，只有上大学的时候才在济南待了3年多，讲真，如果没有大海，烟台跟济南会差十万八千里，不要整天做大城市梦了，赶紧醒醒努力发展吧！！

烟台市区好吗？

烟台核心市区是芝罘区，新市区是莱山区，开发区也挺好，就简单说说这三个区吧

烟台是一个不算出众的海滨城市，空气质量很好，当然偶尔的雾霾只是调节气氛用的！那么咱一点一点来说说，烟台一个安静的小渔村发迹于清末开埠，然后步入了轰轰烈烈的近代史。正所谓百年太平湾。

芝罘区商业繁华人口稠密，市容市貌相对老旧，火车站这样的黄金地段这么多年因为拆迁问题没有开发，严重影响城市形象。东边是大悦城，往南有万达，东北有第一海水浴场，这一代相对还好。烟台最繁华的大街是南大街，各种写字楼商场林立。莱山区是市政府所在地，最繁华的大街是迎春大街，除了迎春大街之外其他地方人都很少，典型的地广人稀。当然烟台大学那一片除外，那边是大悦城，学生多。开发区是烟台是烟台工业的中心，房价高的一比，人多人口杂，很多外来务工人员。最繁华的是长江路一带吧。总体来说，烟台文化生活方面还可以，有挺小资和文艺气息的酒吧街-朝阳街，有烟台大剧院和福山剧院，莱山区有个胶东剧院，基本上烟台的各种大小话剧都是在这举行。虽然不如一线城市丰富但也凑和了。

奢侈品方面集中在芝罘区振华商厦一楼，Gucci、Tod's、Ferragamo、Burberry之类还是有的。 烟台的城市生活还是集中在芝罘区。

烟台驾校收费多少？

时间不同价格也不同。

年后莱山滨海驾校2600免复训费，应该是最便宜的了吧，我这月报了，现在科2练习中。

教练耐心不够，不过驾校都这样吧，习惯就好，学会了自然就不磨叽了。价格摆在这呢，要求不高。

我练车时间是非周末上午，就我一个，自己练的时候很爽，不需要排队。

总得来说对得起这个价钱。

烟台算是三线城市吗？

怎么说呢，应该算二线城市。

1.GDP烟台是二线城市，从统计数据上，烟台位列山东第二，在全国二线城市范围。

2.从堵车排名，全国第15名，烟台也属于二线城市。

3.从物价水平来看，烟台属于二线城市。特别是房价，妥妥的二线城市。

4.从收入来看，勉强算三线城市。

因此，综合起来，烟台属于二线城市。

如何评价烟台这座城市？

谢谢邀请！作为青岛人，老家即墨，小时候属于烟台地区，虽不很了解烟台内幕，也接触过一些烟台人，就谈一点个人看法，供参考。

现代烟台是从地区行署所在地起步的，在此之前也有一些底子，但够不上一座城市，这与我国地区与城市分置基本情况是一直的。而地区是省的分支机构，相当于派出机构，分管一片县级政区。所以当年烟台地区是很大的，还有临沂潍坊等，有人说把一些县从烟台划出去了就是指后来的地区与城市同一化的情况，以胶东为例就很清楚，当年即墨涵盖城阳和崂山北部，包括红岛（当年叫阴岛），通通属于烟台地区，青岛市就是市内四区。这能看出来地区所在地实际是稍强于县城的地方，还够不上城市吧。

那时候即墨距离烟台最远，发展也就最落后，虽然时不时地受到青岛的影响，但都不大，农民赶集可能去青岛卖烟叶等。当时烟台管17个县，即墨各项指标都排末尾，号称老十七。我高考前两年，即墨划为青岛，当即升学率等指标就排第一了，后来即墨分割出崂山县，后来崂山区，后来城阳区。我老婆小我两岁，平度人，考的中专在海阳，都属于烟台，本来毕业要分配去烟台就业，但她毕业的时候，平度划为青岛，于是她们平度籍的同学就被头一批分配到青岛了，成为青岛人。

这种区划调整等于取消了地区，变成烟台市了，跟青岛等一样，管几个县，至于威海也是这段时期调整的。

现在的烟台，作为一个城市发展的经济指标还不错啦，也与之前的地位差不多，基本上是省内老三，现在比济南略高一点，主要得益于区位优势，而不是城市魅力。

烟台城区没有遭到大规模的破坏和拆建，现存的老地方基本就是以前的规模，经济发展了，城市相对后发一些，近些年的城建把烟台沿着海边和大马路东西展开拉长了许多倍，沿海风光发挥的不错。但烟台的海岸也过于平直了点，地貌条件变化不够丰富，限制了其价值。但亮点也是有的，比如烟台山一带和月亮湾一带等就不错，老城区东侧还有一些遗留下来的洋房，经过整修和环境治理，为城市增色不少。

比较而言，烟台的城市太小了，当年就是两条东西大马路基本概括了城区大小。所以城市功能是有限的，人口应该主要分布在辖区全域吧。城市建设和格局基本上就这样了，难有大的突破。尤其是在市场经济环境下的再城市化过程中，资源聚集需要城市有强大吸引力，烟台恐无突出优势，但也不是没有有利因素，把房价控制住会更有利。

纵观山东半岛地区目前形势，可说大局初定。青岛为核心的城市群正在形成，烟台无论在全省还是胶东半岛都是骨干城市，在几个城市带领下，半岛城市群经济正依靠自身的力量逐步崛起于长三角和京津冀两大群中间的薄弱地带，烟台是这个群的北部中心应无问题。

至于环渤海，因渤海面积较大，城市间相距较远，历史上是较为分隔的，不会形成一个群。

外地人怎样看烟台？

因为亲戚和同学许多在烟台的，经常去烟台待一段时间，总体感觉

1.经济方面:烟台GDP山东第二，很是牛掰

2.海滨城市，按说旅游资源非常丰富，也确实有一些旅游资源，感觉就是没有利用好啊，第一海水浴场到烟大到养马岛重复建设问题，道路问题，规模化问题，都是问题

3.城市建设:这点不得不吐槽一把，烟台的城市建设对得起GDP吗？整个烟台就像一个大农村，没有一点亮眼的建设，总体感觉又土又老旧，都说南大街繁华，真没看出来！夹河两岸被浪费的淋漓尽致，看看临沂的沂河两岸建设的和上海外滩一样，这点很佩服烟台政府。听说莱山区是新区大力发展，总感觉莱山区太大了政府不知道该怎么规划建设了。行不成规模

4.交通:烟台的交通真是堵，前几天看新闻全国济南堵第一，烟台排14，这么高的GDP这么堵居然都没有高架！说到这要提一下烟台公交！坐这么多年公交车，烟台公交算让我长见识了，上车还没投币师傅先问:到哪？价格有2.5的有2块的也有1块的，我擦，山东别的地方1元随便坐并且1小时内换乘免费好不啦！问司机师傅路怎么走，我靠，那态度相当硬！和欠他钱一直不还似的。拜托，我就问个路，至于吗？终于上车了虽然没有座位，这时候师傅会给你来个急刹车，还没站稳又来个猛开车加速，过山车一样的感觉啊。难道有路怒症吗？

5.空气:这点还是要点赞一下的，烟台的空气比较好适合养老，并且蓝天白云比较多，与靠海是分不开的，希望继续发挥优势吧

以上均为个人观点，不喜勿喷！

老家在烟台，烟台是否适合养老？

烟台是个不错的选择。

山东省内讲养老的话，烟台、威海、日照都是不错的选择。我个人更加倾向于烟台和威海，而在这两个城市中，烟台可能作为养老地更加合适一点。

烟台和威海的环境都不错，气候也挺好，空气质量上威海可能略胜一筹。不过威海的城市规模受地理条件限制太多，现在只有向南发展，连接文登区。而烟台的城市规模以及城市发展都比威海要更有优势。

烟台依山傍海，是有名的避暑圣地，夏天有海、冬天有雪，交通便利，配套设施完善，是个不错的养老地选择。舒适悠闲是烟台给人的第一感觉，烟台在滨海一线建成了长达80公里的景观带，海边经常可以看到人们悠闲的散步，快乐的赶海。

烟台的交通路网也很发达，市区基本形成了一小时通勤圈，火车站、高铁、动车、飞机场等高速交通方式应有尽有，想乘船渡海有烟台港。

烟台境内旅游资源丰富，莱山区和开发区有多处海水浴场，蓬莱仙岛上八仙的传奇老少皆知，养马岛省级旅游度假区可以骑马、看海，长岛可以体验真正的渔家乐更有独特的黄海、渤海交界处两色海水的奇观。

烟台目前还有几处不错的养老中心，各种配套设施都很完善，相信也是不错的选择。