泰州有哪些特产呢？

天禾小磨麻油

“天禾”芝麻油，兴化市小磨麻油。

泰州干丝

泰州人有吃早茶的习俗，尤其要吃煮干丝或烫干丝。

煮干丝在乾隆时期名“九丝汤”，即干丝加火腿丝、笋丝、口蘑丝、木耳丝、银鱼丝、紫菜丝、蛋皮丝、鸡丝等。烫干丝是用洁白大干劈成细丝，用开水烫泡装盘，然后用芽姜切成细丝，覆于盘顶，干丝洁白，姜丝金黄，另加一小撮虾米，浇上黄豆酱油和纯香小磨麻油，一经拌和，黄白相间，一碟食毕，齿颊留香。2008年，干丝制作技艺被泰州市政府收录在第二批非遗名录之中。

溱潼鱼饼虾球

溱潼“鱼饼”、“虾球”堪称溱湖双璧。 “鱼饼”用料以白鱼为上，青鱼次之。将鲜鱼破膛洗净，去皮剔骨，斩成茸泥，愈细愈佳。置鱼茸于盆中，辅以姜、葱汁、料酒、蛋清、菱粉加水调成糊状，用手揽拌。此时稠稀全凭手感。搅至粘稠加盐“收膏”，搅拌力道加大，促其“上劲”，成熟时取小块置清水中立即浮起。拌好的鱼茸用手挤在平锅上呈饼状（用少许熟猪油抹锅，可使表面不上壳不上色）以文火烙之，两面翻烙至熟，置于筛中冷却后即可下锅。烧“鱼饼”需将“鱼饼”切成块状，配以笋片、肴肉片、鸡丝、青菜芯等，放入鸡汤加熟猪油烹之，起锅时在碗中浇少许麻油。上桌时，香味扑鼻，味美爽口，雪白粉嫩。“虾球”源于“虾饼”，与“鱼饼”异曲同工。

靖江猪肉脯

靖江猪肉脯是以猪腿肉为主要食材的菜品，属于苏菜菜系，色泽棕红，光泽美观，口味香甜，食而不腻。靖江双鱼猪肉脯为靖江市传统美食，有80年的历史。

泰州涨烧饼

用酒药发酵制成的酵水和面，十数小时候后，和面起孔发酵上涨，倒入铁锅内，用文火慢烧，不时开锅，沿锅壁倒入油水。待朝上一面凝固后，用铲将烧饼铲起翻身朝下，再倒入油水慢烧，约二小时后饼才能熟。

泰兴白果

泰兴白果是泰兴市特产，营养丰富，药食俱佳。泰兴银杏有1000多年栽培历史。

黄桥烧饼

黄桥烧饼，产于千年古镇黄桥，用油酥和面，内馅用火腿或猪油等做成。烧饼在缸炉里一烤，酥脆焦黄，咸甜皆备。黄桥烧饼所用面粉必须是中筋，强筋和弱筋不宜制作，所用芝麻必须去皮，不得改变色泽与形状，黄桥烧饼从揣酵（和面）开始就很讲究，天冷烫酵，天热“雪花籽”，不冷不热“老鼠喷沙”，兑碱也要因时而定，飘碱面起泡，反之则粘牙。馅和酥分别用猪油和花生油拌面粉擦酥。　

泰州适合建地铁吗？

泰州建地铁在前瞻规划中，原先的两条线路随着未来高铁南站的规划建设，可能有大幅度的更改。

也许有些人质疑在泰州建地铁，城区人口不足以支撑地铁的运营成本，但反观周边建地铁的城市现象，可以确定，有了地铁吸引外来人口将大大超过预期，而如果泰州在近两三年内加大对如泰方言地区的公路布局，完善基础建设，树立如泰文化中心形象，泰州将会从根本上改变目前的现状。而更主要的泰州的工业规模正迈向江苏第一方阵，这又是吸引外来人口的有力保证。

再有，基础完善了，房价调控再降一点，仅腹地兴化十年内迁移一二十万人口至中心城区完全有可能。如果以不变应万变，到时候泰州腹地的居民将继续以苏南为目的地，因为房价优势如果没有可比性，那人往高处走是再正常不过的理由。

一个城市有没有地铁，取决于当地的发展需求。泰州是扬子江城市群有力的支撑点，又因为是新兴城市，发展潜力巨大，它的经济增长贡献率在扬子江和长三角比例中将更大。地铁的建设又是变相的完善基础设施和招商引资的助推器。

所以，泰州的地铁必须有，而且刻不容缓。

泰州是扬州管吗？

谢邀:不是!这是断然的回答。为什么很多人只知扬州、而不知泰州？真是令人痛心疾首。1949.4.21日，苏北行政公署成立(驻泰州)，下辖泰州、扬州、盐城、淮阴、南通5个行政分区41个县市。1950.2.6日，撤销扬州专区合并为泰州专区。同年苏北行署驻地由泰州移至扬州。1953年1月江苏建省后，泰州专区改为扬州专区，专署驻扬州市。1983.年3月，扬州地区行政公署撤销，原属扬州地区的泰州市和江都、泰兴等9个县划归扬州市管辖，扬州市改由省管辖。1996.8.12日，经国务院批准，组建地级泰州市，下辖两个区，海陵区、高港区，代管四个县级市:靖江市、泰兴市、兴化市、江堰市，至此泰州市成为了江苏省最年轻的地级市。我知道有很多人(包括现在属于泰州市的人)，很瞧不起泰州，但你们想过没有，如果当年泰州专区不改为扬州专区，行政公署不迁至扬州，泰州的发展又将会是怎样的？是什么原因制约了泰州的发展？我作为一个草民，实在不便予以评论。一方水土养一方人，我相信泰州一定会有灿烂辉煌的美好未来。

泰州未来会超越常州吗？

泰州和常州优劣势分析（原创）

文/柳成荫

泰州超常州，看机遇，看领导者的策划。

一、地理位置上几尽相似

泰州、常州两座城市都属沿江地区，两座城市隔江相望，圩塘、七圩是拉近两座城市距离的纽带。两座城市和大都市上海、南京的直线距离是等同的，都给予了接地气的同等机遇。但，泰州刚刚起步，百废俱兴，却不能拔苗助长，只能一步一个脚印。然，常州也在发展。超越常州，总归要有一个过程。

二、发展后劲，泰州具有优越性，常州唯有产品改型

走进常州，乡镇村落再难见“稻花香中说丰年”的生态景色，林立的是厂房，是个私工业园区，常州想扩大再生产，土地成了问题。而走入泰州，则稻浪滚滚，却未大面积、遍地开花式的开发，这是绝对优势。土地是无形资产，是巨额财富。试想，如果稻浪滚滚成了机声隆隆，应该超越常州了。

毕竟，现有资源是有限的，离开了土地、离开了生产力，发展后劲只是空谈。常州在人口、土地资源上薄弱环节，要想增加后劲，唯有在在产品改型上做文章，改进高附加值的产品，增加城市GDP，才是潜力。但，瘦死的骆驼比马大，也是事实。徐州、南通超过常州，靠的是几匹马的体积超过一头骆驼的身躯！

三、其它资源上，泰常不分上下。旅游资源上，常州均是克隆景色，腌城、中华恐龙园、嬉戏谷……唯一天然景点还在溧阳。而泰州则不然，老街在沉睡、水上公园在冰封、溱湖无波澜、古银杏村落未开垦……这些后劲绝对超越常州，不得不说，这些财富应该是泰州的后劲，就看领导的策划、胆识。旅游资源不可小看，一次投资，子子孙孙受益。

四、泰州的沉浮值得反思

七八十年代，泰州诞生了一批骨于企业，是泰州工业的领头羊，然而，昙花终窎一现，再无起死回生之力，不得不说，这是泰州发展史上的遗憾。春兰集团曾红极全国，坐上全国第一把交椅，乃至于信心勃勃想走向世界；保持增长不衰的扬子江制药，也未能挺出全国制药行业老大的地位；更有泰兴的日用化工，那可是红极全国的化妆品，诸如“少女之春”、“洁莱雅”、“肤美灵”，现已客走它乡，成别的城市的财富……谁之过？

泰州要发展，政策上的倾斜，招商的力度，老企业的扶持，新企业的关怀，无不重要。更有，规划上的长远目光，创造外部环境，筑巢引凤，拉得进投资商过来，留得住他们驻足，为他们创造出财富，也为泰州壮大积蓄资本，这雪球才会远滚越大。我生活在常州，为何那么多泰州人到常州投资，而且出现了蒸蒸日上的“泰州帮”，常州人却不到泰州投资？值得深思！

泰常通江隧道即将开通，则可拉近南北差距，互通有无，期待泰州的高速发展，也期待常州再添后劲。

南京去泰州有车吗？

您好，我刚刚登陆了12306的官网，帮您查看了一下，南京到泰州目前是有班次的，这是今天剩下的班次，根据最新的通知，今天的D5542号列车试运了，您可以选择D5536次和D5546次列车乘坐，鉴于座位已购空，可以选择购买站票进站乘车。

（图1，来自12306官网）

对于已经购买了25日至26日停运列车车票的旅客，可自即时起至票面乘车日期后30日内（含当日）到车站退票窗口办理退票手续，不收退票费；在互联网购买车票接到停运通知短信且尚未换取纸质车票的旅客可在WWW.12306.cn铁路购票网站按有关规定办理全额退票手续。

（图2，来自12306官网）图2是明天（1月26号）一天，南京开往泰州方向列车的班次，有不多的余票，需要尽快预定，同时提醒广大朋友，春运临近，出行请提前预订票，以免带来不必要的麻烦。

据南京气象台显示，南京此次的降雪会持续多日，因而还请大家密切关注http://www.12306.cn/网址的最新班次停运、恢复运行的实时最新消息。或者拨打12306客服热线进行咨询。

（图来自12306官网）

以上就是我的回答，希望可以帮助到你~