顶级豪车车展
世界顶级限量豪车都有哪些?在大多数人的记忆里,似乎只有奔驰、宝马奥迪以及法拉利、劳斯莱斯、宾利是豪车,好像在汽车的王国里再也没有其它的豪车了。或许以上车型是我们生活中
世界顶级限量豪车都有哪些?
在大多数人的记忆里,
似乎只有奔驰、宝马奥迪
以及
法拉利、
劳斯莱斯、
宾利是豪车,
好像在汽车的王国里再也没有其它的豪车了。
或许以上车型是我们生活中常见的豪车吧,
因此不知道其他顶级豪车也在情理之中。
其实在我们的生活中有低至几万元的普通车,
也有高至千万元的顶级豪车。
如超跑布加迪威龙。
今天和大家一起来数数世界上十大豪车车标,
兰博基尼和劳斯莱斯,同为顶级豪车,谁的地位高些?
兰博基尼和劳斯莱斯哪个地位高,当大家说到顶级豪车肯定首先想到劳斯莱斯!劳斯莱斯世界最顶级超豪华轿车品牌,从1906年成立,已经有一百多年的历史,
当然劳斯莱斯除了造汽车,还涉足航空飞机发动机!车主购买劳斯莱斯不仅仅
是买了一辆车,而是一种身份的象征,社会地位还有财富地位,劳斯莱斯手工打造,所以现在劳斯莱斯年产量只有几千,以前有钱不一定能买到,还要有一定社会地位,现在基本有钱就可以买到,尊贵、典雅、内敛的霸气,而劳斯莱斯的最大标志是飞天女神还有售价十万的雨伞,以及无时无刻标头都朝上的车标R。而兰博基尼呢主打就是超级跑车,至于兰博基尼的成立也很有意思,刚开始是拖拉机制造商,而兰博基尼之所以造跑车,就是为了怼法拉利,因为法拉利说兰博基尼创始人不懂跑车,只是个拖拉机制造商。
兰博基尼的标志是一头充满力量的斗牛,彰显创始人如斗牛般不甘示弱的个性和态度,与其说兰博基尼是跑车不如说是艺术品,棱角分明,外观线条硬朗,每一款都很个性,很帅气大功率发动机,动力强劲,爆发力强,炫酷的内饰,论动力从来不会输!
作为一个超跑品牌,和法拉利齐名,可见兰博基尼的地位在汽车界很高,不过因为经验不善已经几次易主了!虽然都是豪车,但是劳斯莱斯在汽车界的地位是无人能及的,只有宾利能和其齐名!
起亚发布顶级豪车,卖60万你会买吗?
导读:这是一台售价高达60万的韩系豪华车,起亚K9其实进入国内已经有多年的时间,无论是售价还是外形设计,其实起亚K9都可以说是失败的,在日系豪车都难以立足于国内市场的现在,韩系豪车更是寸步难行。
一个很现实的问题,你会花60万放弃BBA,选择一台起亚K9或者K900吗?我想很多消费者都不会这样做,从数据上来看,韩系豪车在全球销量都不算乐观,虽然韩系车制造工艺以及制造水平表现不错,但是在品牌影响力以及豪华车领域的影响力上分析。韩系车还有很大的提升空间。
或许对于这样的产品来说,最好的销量就在于其本土,韩系车能做到如今的成绩,离不开其本土人民的疯狂热爱以及支持,包括韩系车旗下的高端豪华车雅科仕以及K9,最大的销量在于其本土,这两款车型在全球的销量都非常差。
当然,国内售价高是有原因的,导致K9售价过高的原因还是税务问题,排量较大的K9排量税就达到了40%,再加上进口25%的关税,才使得这台车售价非常高。如果免除税务,那么这台超过5m的豪华中大型轿车,售价其实可以降低到帕萨特级别。
国内车型决定售价的根本还得看动力系统,排气量是决定售价的根本,一台4.0L排气量的引擎与排气量2.0L的引擎,税收差价就可以达到数十万之多,所以说现在的车型都在追求更小的排量,一方面是为了降低消费税,另一方面是为了降低油耗。
小结:同样的60万,你会选择起亚k9,还是选择一台平行进口的宝马7系,我想正常的消费者,都不会选择起亚,纵然其有着强大的品质,但是超大排量的引擎,多半都是税收,其与小排量7系相比,真正的品牌还有很大的差距。
幻影这种顶级豪车操控还不如A4吗?
这俩种车是没有可比性的 幻影属于大型豪华车 a4属于中型轿车 两辆车马力扭矩也差的很大。幻影想开快 一个地板油很吓人 只是作为豪华车就不该开那么快 毕竟车主坐后排。幻影重 a4轻 幻影开的很沉稳,但不代表操作不灵敏
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