南京有哪些速递可以分享？

重要的你说的速递是指哪方面？快递？快运？物流？

北京速递哪个比较快？

同城吗？ 同城可以用达达跑腿，或者美团跑腿，这个要比快递要快

我用了达达16公里30块钱 还是可以的

从沈阳开车回河南焦作，走京港澳好还是大广好？

京港澳起始点在北京？沈阳我去过，焦作我路过过，这么多年我去过东北三省，河北省，山东省，河南省多个城市。走京港澳好些，大广高速平均车道流量跟京港澳差不多，但是大广是两车道，并且路上加油站间隔远相比京港澳，并且好多大广加油站加油的多排队，因为路上加油站少，甚至有的只给加95以上，不给加92，还有一个问题是，大广一旦有事故，两条车道没有京港澳那么顺了。

希望采纳，我在考核期，需要四个优质回答才能过

广式、潮式、京式、苏式哪一种月饼更高一筹？

我更喜欢苏式月饼，儿时永远忘不了的感觉！

广州的速递公司，哪家比较便宜？

看你办什么事了，开网店卖货的话 发包量大 广州的速递是全中国最便宜的，都需要自己去谈，如果同城当天办急事的话 小件我喜欢发 （达达）价格比滴滴便宜点，而且上门收件 及拿及送的

从北京到河南南阳，京港澳和大广，哪个好走？

京珠高速路虽宽，但车太多，实在是跑不起来，且一路区间测速。大广车少好跑，欢迎回家

2018届毕业生就业地图：为什么留京比例逐年下降，而上广深等新一线城市却魅力大增？

2018届毕业生就业地图：为什么留京比例逐年下降，而上广深等新一线城市却魅力大增？笔者认为。原因是几个方面的：一是北京的企业以国有和央企为主，要想进国有企业和央企都太不容易，而且很难有发展空间，对于想要有充分晋升空间的毕业生来说需要的时间可能会很久。而上广深等新一线城市各种所有制企业都有，凭自己的能力就有发展空间。

二是无数的事实证明，大学毕业的年轻人在北京拼几年后大部分都没有出头之日，后来的结果只能是回老家。而上广深等新一线城市的年轻大学生毕业后拼博成功的概率要大得多。尤其像深圳这样的城市，互联网信息科技类的企业很多，也比较适合年轻人创业就业。

三是北京外地人留下来后结婚了生孩子后，小孩上学太难。当然各种费用也非常高。

四是北京的房价太高，对于毕业生来说想要几年内结婚买房确实很困难，得要家里的六个钱包才能付得起首付。

五是从2019年央企基本上都要求搬到时雄安去，好不容易留京接着就去了雄安，雄安未来肯定非常好，但是那是未来，留在北京的人目标是留在北京。

六是，现在在北京创业难度系数高于上广深等新一线城市，创业的综合成本也高于上广深等新一线城市。

七是，北京富豪太多，牛人太多，年轻人无论怎么努力，想在北京混成人上人难度系数太高，而上广深等新一线城市，拼进上流社会相对容易些。更重要的是年轻人可能更喜欢上广深等新一线城市这种创新创造力更强的活力城市。

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顺丰速递快吗？

顺丰快吗？这个看相对于谁来说，或者是针对什么线路来说，你比如特大城市顺丰就很快，因为他不需要中转直达目的地，比如北京到上海，北京到广州，他的货多货物足，开一个航班很快。但是在一些中小城市顺丰未必就快了。我来举个例子：我们给石家庄的客户发货，从本省最便宜最快的宇鑫物流走15元一件第三天到货，客户说破损太严重了，你们不换物流公司我就不再进货了。
没有办法，我们把订单发到了今年异军突起的物流配货软件快递物流第三方平台—51快配app，新乡石家庄专线物流公司接单的，8块一件半天到货，宇鑫在河南周边的优势是大于顺丰的，新乡到石家庄顺丰做不到专线那么快，他顶多和宇鑫一样第三天到货，也就是在中小城市顺丰优势不大，小编还发现一个问题，现在越是中小的县城货源越多，很多产品的生产基地都设在了县城，特大城市进去的货多货源根本就不多，所以顺丰特大城市快的优势在消失，会慢慢被专线物流取代。
有人说了我一天发几十条线路都去找专线我找得过来吗？这个问题已经解决了，这就是今年火起来的快递物流第三方平台—51快配app，它的模式是发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货安全再付运费，由于是抢单竞价零中转直达的专线最具有优势，目前各地的专线正在雨后春笋的发展，很多专线物流公司为了应对快递公司的竞争也开始送货上门上门接货，顺丰等综合物流公司优势将进一步下降。

天津回湖北，大广高速和京港澳哪条路好走？

京港澳这条高速路到湖南比较近。我会选择这条路。大广高速人流量大，我不会选择。但是大广高速的收费会比较少。为了早日回家无所谓啦是不是？京港澳好走，只有湖南段限速110，大广不应该叫高速应该叫慢速基本限速100，还有80的到处都是坑，一不留神就超速！上面是我的经验希望对您有帮助！