奔驰，宝马和奥迪，哪个好？

我们就三个品牌的车辆可靠性做个对比，希望能帮助到您！

德系三强——奔驰、宝马、奥迪，去年瓜分了中国豪华车市七成销量。

在消费者口中，BBA也一直是“好车”的代表。

但设计再豪华、性能再强大，假如质量不可靠，故障频频，车主恐怕也会有把车砸了的冲动。

那奔驰、宝马、奥迪，谁质量最可靠呢？

我们挑选了4个最核心的车型级别，来进行可靠性PK：

质量可靠性数据，取自《Consumer Reports消费者报告》。

关于《消费者报告》的中立性和权威性，我们之前介绍过很多次，不再赘述。

需要注意的是：

1、《消费者报告》中各年款的车况，是指目前的车况，而不是上市当年的车况。

2、车况得分，是跟行业平均值对比的结果。所以“优”是指优于同业，并不代表不会出故障。

解释完毕，开始PK。

第一回合：中型轿车

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4，上路头三年的年款（2014款-2016款），目前车况都还可以。其中，宝马3系只出现了3盏黄灯（中），表现略胜一筹。

但到了第四年，宝马3系故障率明显上升；而上路第五年的2012款，更是只剩下8盏绿灯（四优四良），不太乐观。

第六年起，宝马3系车况进一步恶化，发动机、油路、电路、空调纷纷亮红灯。我们建议宝马3系车主，在第六年之前，考虑把车卖掉。

中型轿车可靠性对比结果：宝马负。

第二回合：中大型轿车

奔驰E级、宝马5系和奥迪A6，上路头三年的年款，车况大同小异。其中，奥迪A6没有亮红灯，表现稍好。

第四年起，宝马5系车况开始下滑，与两位对手的差距逐渐拉大。

上路第六年，宝马5系车况进一步恶化，发动机、电路、车身密固性都亮起红灯。跟宝马3系一样，我们建议5系车主，在第六年之前考虑把车卖掉。

中大型轿车可靠性对比结果：宝马负。

第三回合：中型SUV

奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5，头三年车况差别很小。宝马X3和奔驰GLC各有一盏橙灯（差），而奥迪Q5没有出现橙灯，稍稍占优。

但第四年起，奥迪Q5车况大幅下滑，制动和车身密固性均亮红灯（很差）。反倒是宝马X3表现不错，只出现了一盏橙灯，值得肯定。

可惜好景不长，到了第六年，宝马的“六年魔咒”又开始发威，X3各项故障率飙升，车况全面恶化。

中型SUV可靠性对比结果：宝马负。

第四回合：中大型SUV

奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，头三年的表现都谈不上优秀，特别是奥迪Q7，上路两年的2015款，已经是三红两橙。综合来看，奔驰GLE表现略好。

第四年起，X5车况开始下滑；第五年就更不理想了，发动机、油路、空调都亮起了红灯。

到了第六年，GLE与X5表现都差不多：X5为四红一橙，而GLE略处下风，四红两橙。

中大型SUV可靠性对比结果：奔驰胜。

对比完毕。

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需要注意的是，《消费者报告》的质量数据，均来自北美版车型。

而德系三强在中国市场上，除了中规版本以外，还有来自全球各地的平行进口车，包括北美版。以本文所列的车型为例：

在平行进口市场上，德系三强也同样强势，特别是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，均属2016年十大畅销平行进口车，都是举足轻重的存在。

宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好？

拿宝马530跟雷克萨斯es300h来比，也不知道是谁欺负了谁，虽然雷克萨斯官方定位es300h是中大型车，但是在很多消费者眼里，这个车比起奔驰e级，宝马5系之类的，还是要低半级的。

事实是雷克萨斯的产品线布局也是这样的，es系列的定位也是卡在宝马5系和宝马3系之间，低配可以竞争3系，高配可以竞争5系，而宝马5系则是实打实的中大型车了，而530搭载了口碑不错的2.0t高功率发动机，匹配来自zf的8at变速箱，这个动力总成用有不错的响应速度和口碑。

而在空间方面，雷克萨斯es系列的空间和舒适性表现可以说是非常不错的，不过宝马近几年的产品也明显向舒适性进行倾斜了，5系的后排不仅空间大，座椅的舒适性也很不错，唯一影响舒适性的，我个人觉得为了兼顾操控，底盘和悬架的表现还是有点偏硬，而es300h的底盘和悬架表现则是那种很明显的舒适风格。

动力方面雷克萨斯es300h的混合动力系统，虽然有电动机加持，但并非以性能为导向，8.9秒的百公里加速成绩只能说一般，要知道2018款宝马525li的百公里加速成绩是8.4，而530li是6.9，四驱版是6.7秒。不过雷克萨斯这个混动系统可以很好的降低起步和急加速的时候发动机产生的噪音和振动，提升舒适性。

所以说这两个车，如果要求仅仅是为了舒服的家用，那么es300h属于是以舒适性为导向的，豪华的家用车的定位，后期靠着稳定性的口碑和六年十五万公里免费保修保养也比较省心。而至于其他的方面，宝马530不管是在定位，空间，尺寸，动力等等方面都更胜一筹，如果说525和es300h还能纠结一下，那么530就没必要了，特别是四驱版真的没什么短板。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

宝马760和保时捷帕拉梅拉，哪个好？

欢迎大家来到“虽然我买不起，但是我还是想跟大家讨论讨论”的环节，首先二百多万的车都挺好的，其次这两个车，如果用性能衡量，760的确更有优势一些。

现在v12发动机的车子可以说是凤毛麟角了，这个价位里面，也只剩下s65 amg和宝马760了。宝马760这个v12发动机最大功率达到了610马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速时间只要3.7秒。保时捷panamera turbo 的4.0t发动机最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，百公里加速时间3.9秒。宝马这个发动机不管是功率，扭矩，百公里加速表现都要比panamera turbo更好。

配置方面自然不用多说了，还是宝马比较有优势，因为保时捷的大部分高科技配置都依赖选装，而且你几本不太可能花原价买一辆保时捷，个性的车漆，帅气的轮毂，高性能的刹车，还有各种真皮内饰都需要额外掏钱，另外像是并线辅助，车道偏离预警，夜视系统，全景影像和自适应巡航之类的，宝马标配，保时捷选装，所以说虽然760定价高，但是有优惠，保时捷选装完之后不一定比宝马760便宜。

另外对于这种高端的性能车来说，特别是大型车，存在一个问题就是如何在大尺寸的同时兼顾操控性，以前有人说奔驰s级适合坐，宝马7系适合开，但是面对这一代产品，宝马7系的舒适度已经很不错的，再加上空气悬挂，760不管是乘坐表现还是驾驶表现都很好。不过相比造跑车起家的保时捷，在运动性能和极限操控性能方面，宝马760在保时捷panamera turbo面前还真占不到什么便宜。

但是，即便如此，我相信大多数人在面对这两个车的时候，还是会选择保时捷，没别的原因，就因为它是一辆保时捷，而且还是一辆panamera turbo，保时捷的产品在驾驶性能，稳定性，内饰的科技感方面都营造的非常不错，而且还有那个升起之后可以向两边打开的唯一简直就是提升逼格的利器。相对的，宝马760就显得低调多了，虽然它在外形上跟普通的7系还是有很多区别的，但是要论气场的话，还是保时捷panamera turbo更胜一筹。

宝马730和宝马530开起来差不多吗？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

宝马730Li和宝马530Li一个是宝马家族旗舰的入门级车型，一个是宝马中大型轿车的主打车型。首先在级别上就有了一个无法跨越的鸿沟。所以这两款车开起来的感觉肯定是不同的。简单来说就是宝马730Li更注重行驶的舒适性，而宝马530Li更注重操控和运动感。

宝马730Li和宝马530Li装备的都是宝马最新的四缸2.0T B48高功率版发动机，但是具体调校上还是有一些差别。宝马730Li的发动机最大马力是258马力，最大扭矩400N.m。而宝马530Li的最大马力是252马力，最大扭矩是350N.m。单纯从动力上来说，宝马730Li明显要好于宝马530Li。

虽然宝马730Li的整车重量是1.9吨，宝马530Li的整车重量是1.7吨，二者之间差了将近200公斤。但是得益于宝马730Li发动机更优异的表现，百公里加速宝马730Li比宝马530Li还要快0.4秒。

不过宝马730Li更大的车身和轴距，拖累了宝马730Li整体的操控性能。所以即便是动力上稍微占了上风，但是操控方面，还是体型更小轴距更短的宝马530Li跟突出。

另外宝马730Li装备了可升降的空气悬架，光是这一点在舒适性上就要碾压宝马530Li。而且毕竟售价摆在那，宝马730Li与宝马530Li底盘调教上自然也会有着不可忽视的差距。行驶质感这东西，不是自己体验对比的话，很难通过语言来表述。更可况更宽大的驾驶舱、更豪华的内饰，驾驶人员置身其中的感受也是完全不同的。

综上分析，一般家用宝马530Li就挺好，无论是舒适性还是动力都能满足需求。但是千万别想着自己花几乎一半的钱就能享受到宝马730Li的驾驶体验。

宝马740和750，应该怎么选？

首先感谢邀请，作者每日分享有趣的汽车问答内容，欢迎大家关注。都到这个级别了，其实理论上买哪个都是可以的，如果预算充足的话，肯定是750更好一点，毕竟动力更加的强劲。

宝马740的指导价是105.8万元至121.8万元，搭载的是一台326马力的直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩也达到了450牛·米，宝马在直列六缸发动机领域可以说是非常权威的，这款发动机的实际表现也非常的亮眼，配合8速手自一体变速箱，百公里加速时间只要5.6秒，这样的动力水平可以说是绰绰有余的。

而宝马750目前只有一款车型，指导价为183.8万元，这个售价跟740的差距还是非常大的，449马力的v8发动机，最大扭矩达到了650牛·米，官方的百公里极速时间只要4.5秒，这个动力表现放在中大型车领域也是非常不错的，对于大部分消费者来说，宝马750的动力表现提升是很明显的，但是在日常驾驶中，这样的感受可能不会有看上去的那么大。

那么750最大的卖点其实并不是在于动力参数的提升，而是在于v8发动机和直列六缸发动机比起来，有着更好的平顺性，还有更好的动力极限效果，从实际的驾驶表现来说的话，v8发动机最大的优势也在于此，两款发动机的数据都能非常好的达到需求，所以我个人觉得，如果您实际认为740的动力已经不错的话，那么740就完全可以了。

宝马这一代的7系更多的向舒适性靠拢，但是并未牺牲宝马一直以来所追求的运动效果，对于一款豪华车来说，动力的确是一个非常重要的指标，但是在动力都能很好满足使用需求的情况下，要考虑的更多的还是v8和l6发动机在平顺性上面的差异，所以我个人的建议是，预算充足的话，750的确更好，但是抛开配置的差异来说，740整体来说性价比要更高一点。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

宝马X3和X5相比，哪个性价比高？

感谢邀请

其实对于X3和X5还是要看拿出多少钱买车呀，如果40万级别，那就去考虑X3,GLC和奥迪Q5，如果是80到100万级别你就去考虑X5，Q7以及GLE。咱们分开说说。

X3同级别中，性价比并不算最高

与X3同级别的GLC、Q5L一般情况下大家会比较这三款车的情况，如果大家在40万左右的选择这三款SUV的情况下，X3的配置是最高的，但是三者来说空间上还是Q5L的空间最好，就算大家的轴距都在增加，还是Q5L的空间最好，至于颜值这个问题属于仁者见仁智者见智，这里我们不评论。

碎玉性价比来说，老款的Q5性价比最高，主要是quattro的四驱的采埃孚的8AT变速箱，Q5L在换代后，增加了车身尺寸和轴距，但是减配比较严重，全时四驱变成适时四驱，8AT变成了7DCT，同时发动机的动力也降低不少，这点可能是为了迎合国六标准。宝马X3换代后，配置有所提高，采埃孚的8AT跟宝马的发动机调校的也很好，GLC相比较价钱能跟高一些，同时配置相对一般，但是一点就是BBA而言，奔驰的产品力更高一些。

X5同级别中，比较推荐

X5同级别的是GLE和Q7。这三款车的空间Q7要好一些，GLE面子上更好一些，全新的X5车身尺寸和轴距都加大了，更重要的一点就是配置变高了，全液晶的仪表、水晶档把等等都提升了宝马的豪华感，X5在公路上行驶的品质和质感是三者当中我认为最好的，公路王的称号不是浪得虚名的，三者当中我比较推荐X5。

总结：如果是X3同级别中，GLC和X3比较推荐，Q5L减配过于严重，X3有不少朋友反映空间差一些；X5同级别中，X5绝对值得推荐，公路上行驶品质优秀，操控完美、空间和颜值不输任何竞争对手，配置也相对比较高，加上加大的车身尺寸和轴距，X5的性价比最高，无论哪个级别，保养费用或者说养车费用来说，奥迪是最低的，奔驰的面子最好。

宝马525和普拉多哪个好？为什么？

我就是523Li换的霸道。

宝马车问题多，烧机油，漏机油，经常无缘无故亮故障灯，出故障码，维修费用相当高，霸道几乎没有问题，一个小保养400块搞定。

油耗霸道表显14.3，以前5系表显12，但是宝马要加95，霸道只要加92，油耗差不多。

舒适性5系真的好太多，霸道开着一身腰酸背痛，是坐姿的原因。

通过性霸道完胜，上个马路牙子停车轻轻松松，农村乡下的泥巴路也没什么问题，5系只能马路上撒欢。

动力老523是6缸，高速稳得狠，霸道2700只有60以内还行，后面加速真不行，但跑120码是没问题的，最高跑过160就不敢了，

霸道不惧风雪，5系高速上过积水那叫一个心惊胆战。

车无完车，人无完人，

车只是你的交通工具，也是一种消费品，在现在社会也可以说是男人的脸，不要在意那么多，别人说什么都是假的，只有你自己满意才是真的。

头条里很多骑电动坐公交上班的键盘车神，特别是关于车的话题，记住，买车是自己买，不是圆那些车神们的梦。

宝马和奔驰哪个故障率更高？主要是什么故障？

我不太理解在没买车之前非常纠结故障率这个问题，除了那些原厂所出现的质量问题之外，故障率这个问题没有绝对的答案。比如我买了一辆奔驰，张三也买了一辆同款车，我说转向机有异响，张三说他的车没有。我说发动机烧机油，张三说他已经开了10万公里，没有发现烧机油的情况！那么请问如果是这样，您该相信谁？

所以汽车这故障率这个问题，谁也不敢给您保证绝对有，或者绝对没有。都说宝马气门室垫渗油是通病，我的车在6万多公里的时候，也确实发生了此类情况，但是我哥们的车却一滴都不渗，所以说故障率这个问题不是绝对的。另外，很多人对“故障率”这三个字的认知上存在误区。比如：电动尾门偶发性的无法电动关闭，只能手动关闭，我认为这种情况只能叫“问题”不能叫“故障”

如果是机械类的问题影响正常驾驶，或者对驾驶品质有所影响的情况，我认为才能叫故障！比如：早上冷车启动发动机出现不正常的抖动、新车发动机烧机油、悬架出现严重异响、子正常行驶时水温或者油温突然升高，这种情况可以叫故障，建议赶紧去4S或者维修站检测。

岩哥的观点：您问奔驰宝马都有什么故障？谁也不敢肯定的告诉您，有或者没有！他的车没有，不见得您买完之后就一定没有此类故障！而且有些故障也和日常的开车习惯和方式有关系。有些人开车特别糙，甚至加着油门过减速坎，经常两个车轮停在马路牙子上面，另外两个车轮在马路牙子下面。长期以往，出故障是早晚的事！