600W喇叭配多大功放

1000W*2后级功放配多大高低音的喇叭比较合适？

一般功放的参数都会标出8Ω，4Ω，2Ω阻抗下的功率，假设为8Ω情况下1000Wⅹ2。

一般功放功功率同音箱功率是1.1-1.5倍在同一阻抗的情况下，因为考虑了功放的储备功率所以不作1:1的匹配。按1.5倍计算，单只音箱的总功率在650w(650wⅹ1.5=975w)那样。那么单只箱高低音喇叭在8欧情况下功率相加在650w左右较合适。

一对260w音响需要多大的功放？

音箱和功放的合理搭配，最主要的匹配指标是功率的合理搭配，如果只是说要多大的功率可以带，我说的话，多大的功率都可以带，问题是所得到的效果如何了。音箱和功放的功率如何搭配？相信大家一般都会说出几种方案，有人说，功放功率要逼音箱大1.2-1.5倍，有人说要功放功率比音箱要大两倍，有人说1:1也行。这里面到底有什么门道？下面我说说音箱和功放之间的功率匹配的常识和方法。

先说音箱，按照AES标准，一般音箱可以在短时间内承受高于它额定输入功率4倍（6分贝）的瞬间峰值输入功率，也就是说，如果一个标称300W的音箱，短时间可以承受1200W的输入功率。

再说功放，按照美国FTC实验室的标准，在电源供应能力足够大的情况下，功放可以瞬间输出高于其额定输出功率3分贝的峰值输出功率，一台额定输出功率为300瓦的功放，可以短时间提供2倍于额定输出功率的峰值输出功率，也就是在短时间内提供600W的输出功率。那么，如果要求一台能够提供1200W峰值输出功率的功放，这台功放的额定输出功率就需要达到600W。

好了，现在大家可以通过上面的说明知道了，要让功放和音箱都能够完全把各种音乐峰值信号的表现完全表现出来，那么，功放的额定输出功率就要等于音箱输入功率的2倍。

但是，这种配置下，要求你不能把功放的额定功率完全加到音箱上，如果完全加上，那么音箱实际上在承受了超过它额定输入功率1倍的输入功率，也就是音箱始终处于超负荷工作状态，这对音箱而言，就是非常危险的状态。

所以，按照功放输出功率和音箱输入功率为2:1的比例，其目的仅在于让音箱可以表现其峰值输出能力。但此时对功放输入电平的控制就比较严格。在正常情况下，比如功放额定输入电平为0分贝，那么此时功放输入电平设置要比额定功率输入电平低3分贝，也就是说在让600W的功放只工作在300W的状态，此时，当一个具有4倍（6分贝）峰值特性的信号进入功放的时候，功放的实际输入电平就达到了6＋（－3)＝＋3分贝，而此时功放瞬间输出功率也就达到额定输出功率的1倍，正好和音箱的峰值输入功率匹配。如果不这样控制电平，会出现什么样的情况呢？比如同样额定600W的功放推300W的音箱，功放仍按照其额定输入电平，那么功放就正常输入600W的功率，音箱等于吃1倍的功率进来，当一个＋6分贝（4倍）的峰值信号进入的时候，按说功放峰值输出功率要达到2400W，但是，功放的峰值输出能力只有2倍，它不能发出4倍的不失真功率，发不出来的时候会怎样呢？削波了，削波怎样呢？本来是正弦波的音频信号变成了方波，好了，喇叭就因为这个方波很容易地挂掉了。

所以，用2倍于音箱输入功率的功放推音箱，理论上也有依据，只不过对系统电平设置的要求很高，如果针对于能正确操控电平的高手，可以采用这种方式，取得很完美的音乐表现。但是，如果操作人员对此不是很了解，那就很危险了。

怎样设置这个电平？有两种方式，第一种，设定系统正常工作电平全部为0分贝，当功放前级的设备输出电平指示为0分贝的时候，把功放的音量电位器减小3分贝。第二种，设定系统正常工作电平全部为0分贝，然后把调音台的输出电平在正常情况下减小3分贝。我个人倾向前一种方法，这样系统前端的信噪比可以提高3分贝。

说到这里，有朋友说：那我怎么控制这个电平啊？这就需要用限幅器来帮助你控制了，如果按照前一种方法，假如功放输入灵敏度为0.775v（0dB)，那么限幅器就设置为＋6分贝。如果按照后面一种方法，限幅器就设置为＋3分贝。这样，前面的信号就是加大了，加到功放上的峰值信号电平也就不会超过6分贝，系统就安全了。

再说音箱与功放功率匹配为1：1的问题。

功放和音箱的功率采用1：1的匹配方式，同样按300W的音箱，峰值接受能力为1200W，而300W的功放，峰值输出能力为600W，按照上面的叙述，也就是说，在功放进入峰值状态下，音箱只能从功放那里获得其峰值承受能力一半的峰值输入功率。这样有什么问题呢？朋友们可以看出，音箱只是在峰值表现能力上有些折扣了。那么这样有什么好处呢？这样的好处就在于，在工作电平正常的情况下，音箱不会处于过载状态。但是有朋友同样会问，我怎么能控制输入信号不过载呢？而且工程交工了，也不是我操作。要避免这样的情况发生，也同样需要配合限幅器的使用了。也就是说，一台输入灵敏度0.775v（0dB），输出300W的功放，只要你把前面的限幅器限幅电平设置为0分贝，不让高于0分贝的持续音频信号进入功放，那么功放的输出就不会超过300W，也就不会让音箱产生过载。

功放的额定输出功率与音箱的额定输入功率应当相互适应。功放的额定功率应稍大于音箱的额定功率的1/4，例如，125W的功放宜推动100W左右的音箱。实用音箱都有一定的过载能力，其允许值为额定功放的1.5倍左右。晶体管功放的过载能力较强，当过载时其失真度变化较小。

450W的音响喇叭到功放的连接线用多大的线？

一般埋线建议粗一些，方便日后升级

家里有个90年代的音箱，怎么配功放？

谢邀，不管什么年代的音箱只要是好的都可以。首先查看音箱的额定功率大小，如果没有指标牌可以根据喇叭的尺寸估算额定功率。

再根据音箱的功率选配功放，选择喇叭功率的1.2～1.5倍最佳。

初次改汽车音响，是换喇叭好还是加个dsp功放好？为什么？

中国本土消费潜力藏龙卧虎，很多偏远地方，藏区，内蒙区很多朋友都是汽车音响的需求者，源于地广人稀，长途中，没有悦耳细腻的音质，那种空寂很难忍受。对于这类需求人群，通常是在自己的经济能力内一部到位。同样如果你是初次改，也建议你在可承受的范围内，将系统改到最好。

我们大部分消费者，纠结的源在于资金有限。但是只换喇叭，意味着原厂功率有限，推得动的大部分是专业汽车音响的入门级，入门级对于普通人群来说，得到感受总是不如意的，很多前期改了入门级大部分在后期会再提升。

但是前三分频，前后三分频，后备箱加超低音，甚至蓝牙可调节，加功放，意味着布线？意味着拆车？对于中国很多车主来说，怕一切不可控。能不大动作，就不大动作。我们先了解下下面的知识点，再来说如何避免大动作。

先来看个知识点：DSP功放与传统功放

传统功放的优点：注重音质的效果，拓展性大，可直接加DSP；

传统功放的缺点：功能单一，声场不可调节。

DSP功放主要功能是处理音频信号和放大功率，与传统功放主要差别是功率的大小、信噪比、失真度等。很多DSP功放带有多种音源输入的功能。

DSP功放的优点：功能全，即有放大功率的作用，又有DSP调节声场的功能；声场更加宽广

缺点：大部分产品功率较低一些；音质较单薄；很多产品没有升级的空间。

所以说到这，对于你的选择来说，你面临的喇叭、功放、DSP的选择。隔音是建议做的，大部分车体都会消耗掉音质能量。剩下都就看你的承受能力。

一般的入门级，只需要替换前场两分频，这个最省事，提升度不是没有，但是开几次你就感觉得力不够，高音上不去。

前场三分频，后场补低音是中高端的选择，但是意味着繁复的布线。

那么这里可以建议你考虑一些专款专用的汽车音响。

我们拿德国鼓动GLADEN的转款产品作为参考：

宝马各系专款

宝马E46专款

大众T6专款

大众高尔夫5专款

奥迪A3专款

奥迪A4专款

等等等...

这种专款，对你车体的改动非常少，而且拥有与原车兼容的接口线材。甚至可以保留原车的配置。而且花费合适。直接在隐蔽的空间增加。这里我们有个德国点评视频，可以帮你大致了解其简洁的过程：

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另外针对宝马车，我强烈推荐你采用鼓动GLADEN与舞仕刚柔MOSCONI两大品牌联合推出的BOXMORE方案。

让你轻轻松松把音响的增益提升60%，针对原厂自动调音（VIN车架号，查询出厂数据，包含线材来源，门板来源然后给定的自动调音方案），让偏远地区，不发达地区，没有调音技术的门店都能帮你轻松实现宝马车的一键调音升级。

目前三套BOXMORE方案：

BMW GT

BMW DSP

BMW DSP EXTREME(中国区目前只推行此方案)