这是宝马的什么系列？

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宝马x5系列28i怎么样？

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宝马X5的28i车型，实际上就是宝马入门版本的2.0T车型，虽然很多人觉得2.0T的宝马X5根本不配称之为宝马X5，但实际上目前国内宝马X5的2.0T版本却是销量最高的版本，这真是一个打脸的现实。

事实上目前在豪华品牌的中大型SUV和大型轿车领域，小排量已经是大趋势。只不过宝马这一步走得比较造，宝马X5和宝马7系都早早的推出了2.0T版本车型，虽然网络上骂声一片，但销量却持续走高。可见骂的人和买的人根本就是两拨人。

从宝马X5入门版的28i实际情况来看，2.0T发动机，最大马力245Ps，最大功率180kw，最大扭矩350N.m，百公里加速只需要7.5秒。但从这样的数据来看，这款2.0T的发动机应付宝马X5可以说是绰绰有余。

很多网友之所以诟病28i的宝马X5，不过是觉得这个级别的车型用四缸机有点跌份，怎么着也都是V6吧。但是真正的消费者从自己的腰包考虑，既然2.0T已经完全够用，又能省不少钱，何乐而不为呢。总的来说，28i的宝马X5不失为一款实力不俗的豪华品牌中大型SUV。只要你是务实的消费者，这款车型绝对值得入手！

河南一女老师开宝马冲入学生队伍撞伤6名学生，你怎么看？

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奔驰M256和宝马B系列比起来，谁更强劲？

那就先说奔驰M256

奔驰推出了全新模块化发动机设计，M256引擎正是这个家族的一员。

其实榛名确实很诧异，因为99年之后奔驰就停止了直列六缸汽油机的生产。

M104上的10.5:1的压缩比依旧被继承了。除此之外，您很难将两者联系起来。奔驰对其进行了电气化改造。形成了一套叫做mild hybrid的轻型混合动力系统。这台引擎的气门正时技术确实搭载了，但是对于奔驰搞这个简直是小意思。不过呢闭缸功能却没有在上面搭载。而且搭载的变速箱也会变成了9速。

图一中，还有ISG启动器，可降低发动机NVH的主动式液压机脚固定器。

奔驰并未采用传统意义上的双涡轮，而是从博格华纳搞得电动涡轮。这台电子涡轮的神奇之处在于0.3秒就可以飞奔到7000RPM，也就是说M256 1800转的时候就可以得到全部扭矩。这样不仅减少了涡轮迟滞，而且还减少了燃油消耗。

48V电力系统造就的改变：空调压缩机和冷却水泵都是全电动的。在发动机和变速箱之间安置的一体化发电机和启动电机被称为ISG（Integrierter Starter Generator）。该系统的最大优点就是节能环保静音无缝切换，缺点当然也很明显。低功率巡航确实可以带动引擎，但是如果加入空调这个耗电大户。车子并不能走多远。因为电池虽然经过特殊设计，但是容量对于混动车还只能称之为轻型混动。另一个搭载的BSA电机则负责收集启停，滑行，刹车等的能量回收用于辅助汽车助力，辅助引擎等操作。

BMW B58引擎

当年N54引擎虽然拿奖不少，但是工期紧任务重。还是仓促了许多。以至于有了点后患。BMW的高压油泵当年沸沸扬扬，最后用12万英里保修结束了这事。由于机械结构的问题，宝马重新升级N54/55已经现实意义不大。而且费时费力。

B58就是在这个情况下打造的。

B58的亮点是采用了很多高性能发动机的通用设计：封闭式水道缸体。然后榛名认为涡轮中冷变成水冷也是个亮点。虽然成本高了点，但是很值得，也考验功力。对于宝马来说，这当然不叫难事。

宝马还搞了个铁离子热喷镀技术，之前由于成本问题只有跑车采用。

对于宝马来说：自己强调的前后50:50重量分配是要恪尽职守的打造。发动机的放置，曲轴强度的考虑。都是个问题。所以宝马B58缩小了缸径，加长了活塞行程。

热管理系统也是个亮点：用电控旋转阀门控制冷却液流量。

不过作为宝马粉，榛名对这台B58B30M0还是有点说头的。就是为了强调重心分配，对于保养的时候可就麻烦了。虽然VANOS质量还行，但是假如要维修。那就麻烦多了。

还有日常换油滤，也很麻烦。宝马可以自豪的说：你还没看过N55怎么换呢。

榛名：是是是，你这为了性能真狠。

喷油系统用的直连燃油高压轨道，直喷系统也升级为螺线管喷油器。这玩意纯属是给美版的引擎打造的。 还有ECU和旁通阀控制电机的冷却，榛名只好打个问号。不过呢，B58这玩意用起来还是挺生猛。BMW进口一系M140i的B58B30A直列六缸机就挺好玩的。而且拿了个沃德十佳发动机。

榛名总结：

其实要说好玩呢，B58更好玩。因为宝马给了紧凑级车这么一台发动机。尽管只是340马力。但是呢，要说节油。M256会胜出。要说强劲，奔驰压榨马力更狠一些。但是说娱乐性，个人倾向于宝马。

宝马8系列20年前为何会停产？

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要说最能体现宝马运动与豪华特质的车型，非宝马8系莫属。第一代宝马8系作为一款豪华的Coupe跑车而发布，它集成了当时宝马最先进的科技配置以及颠覆性设计。由于过高的成本，所以这款车的售价不菲，销量也就可想而知了，这代车型生产了5年之后就停产了。

二十多年后，宝马8系重新复活，新车定位宝马品牌全新旗舰大型双门GT跑车，新车或将于2019年正式亮相。未来的竞争对手锁定奔驰S级Coupe车型。

可以从已发布宝马8系概念车中看到，新车采用了宝马家族式设计风格，经典的双肾式进气格栅极具辨识度。前格珊下方的进气孔尺寸勾搭，并配合前碳纤维导流板，视觉冲击力很高。车身侧面，整体线条十分流畅，溜背的造型设计，运动气息浓郁。尾部线条比较复杂，整体设计偏重表现立体化，肌肉感较强。另外，排气方面，该车采用了双边共四出的排气方式。

内饰方面，宝马8系采用了时下比较流行的T字中控台，与传统的宝马车型设计差异很大。由于是一款GT跑车，所以宝马采用的是2+2的四座布局，座椅的造型有点类似于赛车风格。车门采用了无框式设计，轻量化的车身设计也得到体现。

有媒体报道，8系列车型与7系车型共享发动机。采用V6 3.0升发动机，V8 4.4升发动机，传动部分，与之匹配8速自动变速箱。

宝马8系的回归，也许仍不会带来多少销量，但是作为宝马的新旗舰车型，它引领了全新的家族设计语言，代表了宝马所掌握最尖端的科技。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

宝马M系列怎么样？应该如何选择？

宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。

想入手一部二手宝马5系列，有什么推荐？

感谢邀请：

先来回答你520、525、528、530这些是什么意思？

这个是很多车辆后备箱贴的一些型号，5代表5系的意思，20、25、30代表排量的意思

但是这些数值代表的排量可不是数字对应的排量那么简单，宝马的排量有时候很让人分

不清楚，容易混淆；

12款以前的宝马5系，525、523对应的是2.5L的排量，530对应的是3.0L的排量

12款以后，很多车型使用涡轮增压技术，对应的发动机型号也不一样，导致排量和数字

也不对应了

13款开始：520、525、528对应的是2.0T的排量，535对应的是3.0T的排量

排量越大，二手车的价格自然也越高，对于5系而言，市场上流通较多的是宝马520和525这两款车型；

您的预算是25-28之间，想购买宝马5系，问大约能购买到哪年的？

您在网上搜一下，基本就出来了

基本就是13款之前的车型

13款的宝马520或525都可以，525你得遇到合适的价格才能拿到；12款以下的价格你也都没问题，但购买类车型，尽量购买年头近一些的，你可以在12款和13款之间选择，注意这两款排量比一样，上面已经介绍过了。

购买宝马5系的时候，一定要注意变速箱漏油问题，购买的时候举升起车辆，看一下变速箱有没有漏油的情况。