汽车年检，真的有必要吗？

年检有必要吗？这个问题应该不是问题解决，年检是不过是给年检公司创造利润的同时交通部门重要的灰色收入来源，试想谁的车辆有毛病不去修理，那么问题来了，车辆因年检合格后出现事故是不是应该有年检单位负责，责权利是不是应该有个制约，就比如买保险，保险公司他要担负相应的责任，年检责只收钱不付出还没有任何责任，这就是年检的好处，当然类似的方式还有很多，车辆年检只不过是其中之一。

为什么汽车年检取消不了？

支持取消年检。

什么时候可以取消汽车年检？

中国的汽车保有量将近1.5亿辆，而汽车年检对于我们来说早已经不是什么稀奇的事儿了。我国规定小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次。所以年检这个事儿，一直是很受消费者吐槽的。而且，近两年取消年检的呼声是越来越大。很多人觉得，年检已经是一个走过场的形式，为什么到现在还不取消呢？

现在的年检流程大致分为七个步骤：尾气检测、查违章、交押金、外观检测、上线检测、总验审核和交费领标。流程复杂且手续繁多，基本上要是验车的话，一天的时间就都耗在这里了。所以一般现在验车都是找“中介”，花个1000块左右就能代办。但其实这样花钱就能过的验车，已经失去了验车的意义。

再有，现在的验车所对车辆采取的检测，都是最为基本的，至于车辆在路上到底安不安全，有的时候光凭一个验车是很难看出来的。而且，年检的时候乱象丛生，很难做到透明，以至于现在消费者对于取消年检的事儿呼声越来越高。

不过，话又说回来，想要取消年检，也是比较困难的。毕竟实行时间这么长的行业规则，想要改变不是一时半会就成了。但现在是时候规范了，让验车真正的回归于安全，而不是像现在走走过场的形式。这样既是浪费时间，还是浪费金钱，真的是非常的不值当。当然也希望呼吁取消年检的车主冷静地看待这个问题，如果未来越来越规范，我们也应该尽量的去接受。

未来有可能取消汽车年检吗？

肯定会，只要老百姓的呼声到。全国车主强烈要求取消年检。这个年检没有任何意义，这年检不但对车没有帮助，而且对车毁坏性特别大。再说了不过的车辆只要有红包，再找黄牛就可以通过。大家说这种检测有意义吗？

为什么汽车年检，感觉是在摧残汽车？

现在的汽车年检可以说是毁车，大脚油门使劲轰，然后大力刹车，就这样，今年我的车上线检测把我的abs报警灯造出来了，本来以为跑一段时间报警灯能灭了，结果还是不灭，然后就是刹车哒哒哒的响，去修理厂，告知左前右后的abs坏了，只能换了！家用轿车要这样的检测有何用？为了钱，直接提吧，别多此一举了，放过我们的车！

汽车年检的意义是什么？

私家车车检就是为了养闲人，不然七大姑八大姨这个产业链怎么摆得平呢。

如何看待汽车年检？

汽车年检的意义是什么？

首先对于不同的人有不同的意义。其中不同的人包括，车主，车管所和政策决策者。

第一。对于广大的车主来说，没有任何意义。花钱买麻烦。

第二。对于车管所的车。首先车检之前，你要把违章处理掉。并且交强险也要买。改装车要打回原形，然后还要有300多块钱的收益。另外还有附带的产品销售。比如反光贴。车门车尾的喷子服务。有些地方甚至有身份证复印圆珠笔等等，只要你能用到的东西都有的卖。另外还有一些内有内部关系的人在等待着。

第三。对于政策的决策者。是为了减少不合格的有安全隐患的车辆上路。对公共安全造成危害。本身对于老百姓来说，这是一个非常好的政策。既是对车主的安全考虑。公共交通中所有的参与者的安全考虑。因此政策的方向是对的。但是在执行过程中。就变成了特权商业活动。

汽车年检需要带什么？

汽车年检现在6年内的家用七座以下车辆可以免上线检测，在此期间车辆无重大交通事故记录的话，将全部违章处理完毕后，每两年只需要提交在有效期内的交强险保单副本(正本也可以)，行驶证到车辆所属地的车辆管理所就可以申请年检标志了，记住，是免上线检测，并不是免检测，每两年还是要走一次程序的。

年检需要如下资料：

1，年审之前确认违章记录，确认都缴纳罚款

2，行驶证原件　交强险副本　身份证复印件　车辆

3，另外大家也不要忽略了三角警示灯，灭火器虽然不作为检查项目，但建议用户最好配备，并确保气压标识位于绿色正常范围内。如果车辆太脏会被要求去洗车，因为需要验外观拍照，所以验车前最好先洗车。