机动车年检报废

如果取消了机动车的年检，你认为对车辆安全有什么影响？

不取消，难不成车子检测有问题国家会帮老百姓免费维修更换配件吗，什么叫为民服务，瞎扯蛋，年检就是国家变相性敛财，年检根本没有存在的意义，主要还不是坑害普通老百姓的钱养活了一帮狗而已！

目前私家车没有15年报废一说，但有一定条件是要报废的。

15年的车不强制报废，但车龄够15年了，需要上线验车每年二次，即半年检测上线一次。主要是是环保和安全达不到标准，车辆经维修仍然不达标标准，可以报废。

其二过去是开到总里程六十万公里，可强制报废。现在无。

其三根据排放标准升级推广，认定为不合格的排放标准，也可能政策性报废，可以给一定补贴。

其它营运性车辆均有强制性报废年限。

参考下表。

不可能取消，也不敢取消。只能期待以后会更人性化和方便化，并且不再是走过场形式，而是能给车主带来实质性的效果。

新车6年内免检已经是一个进步苗头了，确实让车主方便了许多。这不在今年“放管服”实施后，原则上是只需身份证跟必要手续即可办理，并且简化了流程和手续，让车主能一次性办好。

之前雷声大雨点小的“取消异地委托”也在逐步实施，没过多久应该会全面普及，到时候车辆年检就可以不受区域限制了。还有消息流出，“全网通”普及以后的车辆转入、转出都只在本地办理即可，不用再来回奔波。这些苗头都表明公安部正在逐步改革车管系统，相信以后会越来越方便。

年检不会取消，因为国外也有。它存在的初衷是好的，但是国内的形式化太严重，似乎失去其存在价值，让老百姓失去对其的信心。尤其是私家车，很多都是应付了事，既费钱有浪费时间精力。换句话说年检也有一定的约束力，它往往和违章、保险挂钩，一定情况下减少了违规车辆的上路。

所以，不要奢望会取消年检，毕竟牵动了一系列相关行业，我们只希望以后能更人性化、便捷化并能给车主带来实质性的帮助。

我觉得没必要，车坏了我自己会送修理厂修理。年检还损车，我自己都不舍得大油门，到了检测站他们都是大油门，每次检测完都要送去修理厂检修。

对不起，没有年检被强制报废的车只有报废了，已完全没有回旋的余地。因为你的车辆在交管网已不是锁定状态，而是注销状态。

先看看年检规定。新车6年免检，6年后一年一检。I5年后半年一检。每次检车为一个周期。

6一15年，一年一个年检周期。15年后一年就是2个年检周期了。

按规定，年检前90日可以去正常检车。超过三个年检周期车辆强制报废。三个周期内检车无非罚款。三个周期未检就不叫正常车辆了，叫报废车。

一旦驾驶三个周期内车辆，扣车，罚200，扣3分。如有事故，保险是免赔的。

一旦驾驶三个周期未检车辆，扣车，强制报废，吊销驾照。弄不好会拘留的哟。

明白了吗？打个比方，你车购于08年，那么，14年年检，而14年，15年，16年三个周期都未检，那么，车管所将注销你车辆。

而客货车年检周期又不一样的，在这不祥细介绍了。

还要注意，报废车必须送有相关资质的拆车厂，拆车厂割下大梁号，分解车辆，拍照留存，然后你拿上报废单去交管所办理报废手续。（车辆报废要拖去，不能开去，否则一旦逮住麻烦了。）

如果是你名下车辆，如果你不报废，将会影响你后期相关业务。

强烈要求取消车辆年检

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