秦粤物流

物流人辛苦吗？

1.脏、乱、累是物流人的代名词，可见物流有多辛苦。工作的地方是仓库或者各大物流园，而不是高楼大厦办公室。工作的搭档是地牛叉车，而不是电脑复印机。工作的伙伴是蓝领大叔粗汉子，而不是白领妹子。说出这几点，在脑子里想象一下，你会知道那画面有多美

2.物流，是服务行业。你不仅要面对刁难埋怨的客户，还要面对无理取闹乱给差评的用户。稍微做得不好就会面临一个大大的差评。要知道，现在企业是绩效考核的，拿到差评后被领导训话就算了，还要被扣工资。一天的劳累可能都会化为虚无。

3.物流是一线行业，社会上随处可见都会发生物流，是一种不分白天黑夜的工作。许许多多的物流人都经常工作到半夜，回到家里一身臭汗可能都没时间洗，躺到床上就秒睡，接着又会被早上的闹钟吵醒接着干。

什么物流最好用？

物流实在是太多了，全国几十万上百万家物流，怎么才可以选择出快最便宜最快适合自己的物流公司呢？我有个朋友告诉我，有一次拉着货跑了五家物流公司没有找到合适的。一个月前去物流公司拿代收货款，我听到一个卖服装的老板给物流公司打电话，我是卖服装的，我经常发货，我的货什么什么包装，我经常发货多少钱一件？说了半天物流公司客服只有一句话，你把货拉过来呗，你不拉过来我怎么报价？
现在的钱很难赚大家的时间也比较宝贵，难道拉过去象我那个朋友一样不合适再拉走吗？还真有拉到物流公司又拉走的，2016年冬天那一天雪特别大，街上几乎都没有车，我们要去昆明参加药品展会，展会提前发参展资料可不能耽误啊！所有我两个朋友自己开了个面包车拉着几百公斤货去物流公司了，一个小时后我看他们拉回来了，我问为什么？他两说物流公司太贵了不如走优速快递，选物流公司这么难？有没有好一点的办法？
上图是近段时间崛起的一个配货软件快递物流第三方平台“51快配app”的一个电子发货单，也就是你发货只需填写一个发货单就可以了，附近的快递物流公司根据发货单就可以报价了，发货单上起始地，重量，体积，运输要求都有，你觉得谁的报价合适你把货拉过去或者他来接货就可以了，一般的说来专线最便宜，最快破损最少，专线和一般物流快递公司差多少呢？我来举个例子。
几年前我们给石家庄的客户发药品，客户一般一次就10件或者20件，每件货10公斤，典型的零担物流。我们从本省最便宜，最快的综合物流公司走15元一件三天到货，客户说破损太厉害了，你们要不换物流公司我就不进货了，你说那个药品盒子边角给你缺了皱了，退也不是着物流公司也不是，确实很恼火，我们找到了新乡石家庄专线8块一件半天到货，客户说包装和新的一样。

物流是什么？

物流是指为了满足不同用户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

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想开物流，求指教？

很多人都看到：物流业是一棵成长中的摇钱树。而

配货站

作为

物流信息网

络中的一个重要环节，也蕴藏着越来越多的机会。我们今天主要来探讨一下如何设立

配货站

以及

配货站

的运作模式。如何设立配货站?首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在"交通要道"或者是"商品集散地 "。"交通要道"主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。"商品集散地"一般指大一点的

商品批发市场

。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备"交通要道"或"商品集散地"的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，你的经营地址就选好了。下一步要做的就是到工商管理机构去

办理营业执

照。如果您只想办一个体经营的配货站，资金量也不大(自有资金需3-5 千元)，那么您可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。您在去之前必须先写一份开业申请书。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、

投资形式

、资金数额、经营范围等等，然后带上身份证及复印件直接去工商所。第一次去要求填几份表格，其中有一份"名称预先核准"的表格，工商所会对您所选的名称作一个核准，看您取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用。如无意外，两至三天后工商所会通知您去正式

办理执照

。整个过程约需7 天，费用约在三至四百元。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格，那还得再花500 元考一个经纪人资格证。特别提示，在您办完营业执照30 天内必须到税务机关

办理税务

登记，以免给自己带来不必要的麻烦。执照办好了，马上要开业了。万事开头难。如果您从来没有涉足过物流业，您可能要面临很多的困难。没有车源啦、

没有货源

等等。别着急，您的经营地点不是设立在交通要道上吗！您只要竖一块大牌子，上面列明您所经营的路线，或者是

广州专线

、或者是湖南专线、或者是河南专线等等，相信来来往往的广州司机和广州货主、湖南司机和湖南货主都会慢慢的找上门来的；如果您在某个批发市场，您就需要先了解该市场的产品都是从哪儿来的，哪儿拖货来的车最多，就设立哪个专线。这样，您就有了稳定的回程车源。剩下要做的就是联系货源了。配货站的经营方式一般有三种：一种专做车的业务，另一种专做货的业务，还有一种既做车又做货。三种经营方式各有利弊。专做车的业务，主要吸收回程车源，同时还要掌握本地车源以备补充。其特点是投资少、基本无风险，但也因此赚取的利润不够丰厚；专做货的业务赚取的利润较为丰厚，但要有较大的资金垫付，可能出现

投资风险

，可能会被骗，也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险；第三种方式可以互为补充，但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而最大程度的去赚取利润。

物流跟踪？

物流跟踪应用在快递行业已经很久了，主要是为了满足客户对时间的要求。物流上经常将GPS装在货车上面，以此达到对货物车辆的实时监控以及到达的位置安全性的一个全面了解，及时在网上进行实时更新或者进行货物配送的对接，以此达到时间利用上的最大化。

如何选择跨境物流？

选择合适的跨境物流方式，要综合您的订单金额，重量，发货时效，客户的预期收货日期，客户支付的运费等多种情况去考虑，比方说跨境电商平台速卖通等，有些低货值产品，比方说5美金以下的商品可以根据实际情况可以选择邮政平常小包等，优点是便宜，缺点是物流信息是半追踪，包裹到目的国后就没我物流信息可以查询了，时效慢易丢件，但就是便宜。货值稍微高些，且在2kg以下可以考虑中国邮政挂号小包，E邮宝，跨境专线等，E邮宝相比较邮政挂号小包时效好些，价格也相对贵些。

2KG以上跨境包裹可以选择DHL,时效快，通关能力强，运费也相对4大快递中比较便宜，一般走这个方式的比较多，21kg以上价格更便宜些。

100kg以上就可以考虑空运，或者海运，运费节省不止一点点，做跨境电商节省运费也是挣钱，选择最合适的跨境物流方式，要结合自身的实际情况选择。

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祝大麦！