5G技术将如何影响金融技术行业？

通讯行业，新媒体行业，以视讯直播为以后发展方向，科技创新行业，人工智能系统会进入大众视野，无人驾驶等高科技产品陆续退出，社会行业 医疗，教育等行业，陆续进入改革。

上联:水生电，电生水，抽水储电。求赐下联？

米出虫，虫吃米，防米出虫

现在男生到底能不能学技术呢？学技术好不好？

学习一门技术是好，但也要看是学什么，好多学习成绩不好的年轻人，在挑选大学之外的出路时，实际是十分盲目的。郭德纲让郭麒麟辍学的时候说过，我不求他飞黄腾达，我求他有门手艺可以不饿死自己就可以了，所以郭麒麟现在说相声，也算小有名气，但我们现实中有多少人，可以借助自己的父亲或者前辈，来给自己打下这么好的基础或者底子呢？如果没有一个和父亲一样关心你的师傅，那么任何技术实际都是不好掌握的，看到题主举的例子，你所谓的技术实际都是游戏相关的开发培训工作，这类培训班有很多，抓住的心里就是游戏行业所谓的人才缺口大，然后就是培训速成，可以拥有高薪职位等等，但是有一个不可忽略的话题，那就是虽然游戏圈却人才，但是却的真不是低端人才，而是高端的。你自己想，除了游戏领域，用角色建模，美术设计的地方有很多，实际我国每年美术生都是数以万计的，这个美术领域实际根本不缺人，一样的职位，如果你是一个培训班出来的技术工，而另一个是美术学院毕业的大学生，游戏公司宁愿招募那个大学生，然后自己培训，也不会像培训机构承诺的那样，去吸收技工。所以，如果真的想考虑男孩应该学习的手艺，最好的办法还是根据劳动需求，选择哪种最紧缺的技术工种，才有出人头地的可能。

我们同事的一位老领导，孩子一直学习不好，可能因为自己忙于工作，没时间管孩子，孩子高中没有考上大学，只能去选择读大专。大专还是分数不够好大专那种，只能在相对较差的大专里挑学校和专业，于是他就决定给孩子挑一个有前途的专业，至于学校名字不重要了，因为再好也比不上本科。最后，他的孩子选择了一个电气焊专业，不是我们普通那种电气焊，是学习高级电气焊，是专科培训，当时大家都觉得这个老领导是不是有点懵了，给孩子选择这么冷一个职业，结果后来我们才发现人家这样选也有自己的道理，孩子一毕业就去了上海造船厂，当时他就和我们开玩笑说孩子以后得去焊大船，现在真的去了，做什么估计大家猜到了，这就是选择的重要性。毕竟，我国游戏行业有很多企业，你学些什么游戏美工，游戏3D等等，都是在一个十分广阔的领域内招生和招工，所以你不会太有机会获得很不错的工作，除非在这个方面有天分，否则很难成功。综合以上的我的观点，我希望想学技术的朋友，还是从实用性方面出发，考虑到以后的从业便捷度后再去考虑学习什么样的节能，如果大专学习的技能都不能是和社会需求，那么时间上的浪费实际是更大的，还不如直接就去打工。

国内的哪些技术领域还需要依赖外国技术？

我们国家很多高端的工业产品都需要进口

第一：高端的数控机床需要进口

第二：航空发动机作为航天飞机的心脏，被称为工业上的皇冠，结构复杂且对材料的要求非常高，中国并不缺乏资金，但缺乏这方面的顶尖人才，这个一直是我们国家的短板

第三：汽车发动机

中国汽车产业链一直不完善，许多核心零部件都还在依靠国外，其中汽车发动机就是最明显的例子。目前国产发动机有些许进步 ，也有一些不错的国产发动机。但与国外相比，差距仍是明显。

第四：手机通讯芯片，之前的中兴事件，没有美国的芯片，中兴就得瘫痪，而且基本上国产手机都用的进口的新品

第五：操作系统，下面这张图是不是很熟悉，没错我们从小到大都是用的微软的操作系统。

是不是很心痛，就是没有其他操作系统可以用

还有很多就不一一列举了，一起努力争取在各个行业做到最好

如果你有不同的看法欢迎关注留言，我们一起讨论

印度的火箭卫星技术还算不错，为什么以火箭技术为基础的导弹技术变成了“布朗运动”技术？

兔哥回答。首先我们得弄明白什么是“布朗运动”，所谓的“布朗运动”就是一些微小的粒子表现出的无规则的运动，1827年由英国的植物学家R-布朗发现的，从植物花粉在悬浮液中无规律的瞎乱动。现在被拿出来比喻作事没没规则的瞎折腾。我们看看印度是不是这样的情况。

印度的火箭工业，从一箭104星，到世界最大直径的火箭助推器的成功。看似强大，实则是“绣花枕头”。印度的火箭工业是印度人引以为傲的像征，每当提起一箭104星的世界纪录，印度人就会乐得合不拢嘴。其实仅管印度在火箭领域有可圈可点的独到之处。发展很快，但同时也暴露出印度人特有的不切实际的好高骛远的面子工程，印度好面子是世界出名的。

如果印度在火箭领域真的有它们自毫的那样，那么印度的导弹技术就不会有“布朗运动”一说。真实的印度火箭技术并不先进，104星，看着多，加一起才1.42吨，而且并不是采取移动的上面级，即分导式释放。如美俄中等国的一箭多星，是按照每一个卫星的轨道，多次空中点火，把一个个卫星送到个自的家门口，用时都超过48小时以上。而印度104颗星竟然仅用时十分钟左右，用西方媒体的话“往天上撒了一堆土豆”。而这项技术如果应用到军事上，不是释放分导弹头能力而是释放“集束弹头”。

印度科技发展的怪像，只在乎表面不在乎实际，目标定的都是世界最好的，结果都是最差的。运载火箭技术更是如此的“布朗运动”着。印度的运载火箭无论从发射重量，还是发射体积绝对的能成为世界一流，不要说超中国，就是美国也用不多久。看看印度火箭技术上的奇葩事吧！

“GSLV-mark2型火箭”，该火箭拥有三级发动机，四台助推器，火箭发射通常是第一级和所有的助推器一块点火，用大推力使火箭摆脱静引力，因为火箭的起飞是最耗燃料的。由于助推器都是固定在第一级，就必须让助推器先耗完燃料，然后马上抛弃，减少没用的重量。人家印度呢，第一级燃料烧没了，助推器的却在喷着火使劲推呢，而且也不能抛弃第一级呀，否则连助推器都扔了，只能带着没燃料的死重的第一级一块上天，等助推器耗尽燃料在一块抛弃。运载火箭本来就忌讳没用的死重，印度到好，这事也只有印度做得出来。

看看印度最先进的运载火箭先进到什么奇葩的成度了。印度最新型的运载火箭“PSLV-mark3”，采用了两台推力高达500吨的固体助推器，这是世界上排第二的大直径助推器，整个火箭的重量达到了640吨，这么大的重量应该载重量不会小吧，错了，大不了，否则就不是三哥了。因为上面的现象又再次出现在了这个运载火箭上，这次相反，不是第一级先烧完，而是助推器先烧完，这不就对了吗？别急，助推器要20左右秒以后才能抛弃，这两货加起来可是有60来吨的死重。因此还要带着它两飞一会。有意思吧！

运载火箭不看你的体量大小，看你的载重量大小，你能用最小的火箭把最重的货送上天才叫本事。印度这个640吨重的大火箭的载重只有4吨，是世界上最少的。这就是印度的火箭技术水平。但印度却美的不要不要的。

因度的弹道导弹技术同样上演着“布朗运动”！运载火箭技术的水平对导弹技术是有影响的，特别是战略导弹，从印度的运载火箭技术也能看出印度的弹道导弹技术也好不哪里去。其实火箭技术上的“布朗运动”同样在导弹领域上演着。如，因为自豪的烈火5型弹道导弹，重量达到了50吨，和美俄等国重量差不多，在看看射程，美俄等国都是一万公里以上的射程。而印度却只有5000~5500公里。差了一半还多，这就是差距。另外，短程导弹，地空导弹，空空导弹领域的差距更大。

因此印度的确是在作着“布朗运动”，但不仅仅是导弹领域，包括火箭，飞机，坦克，航母等等领域都在作着“布朗运动”，好大喜功却不切实际，虎头蛇尾。因此，对印度来说，需要改变的不是技术，而是传统的作风。当然，这个不改也好，必竟很难改变。
(文章只代表个人观点，图片来源网络，欢迎关注兔哥！)

中国航天技术这么强大为什么不发展火箭回收技术？

▲注释：中国长征五号/九号火箭与美国NASA太空发射系统。

要给这个问题作出正确的答案，并避开一些敏感的话题，先还是简单地引用一下，中国运载火箭专家梁小虹于2018年1月20日在“造就”发表的那场演讲。

当天，火箭专家梁小虹在场讲到了中国火箭技术今后会怎么进步：第一，研发火箭回收并重复利用的技术。“我们正在开展重复使用运载火箭的技术研究，包括伞降回收和垂直起降技术，完成部分试验验证，一些关键技术取得突破”。第二，开发从海平面上发射火箭的技术。“我们可以将一些小火箭和一些商业火箭的发射转移到海上，在公海上怎样打都砸不到人，只能砸着鱼”。第三，研发组合动力飞行器。“我们要集成火箭发动机和航空发动机的优势，实现亚轨道飞行”。第四，研发重型运载火箭。“1000吨以上的叫大火箭，而3000吨的叫重型火箭，它可以把100吨的东西瞬间推到200公里的高度，重型火箭的研制我们要在2030年完成”。另外，梁小虹把2018年定义为了“商业航天的元年”。“商业航天涵盖了小卫星、太空旅游、新材料、航天生物等等众多领域的项目，未来我们一定能发展得更好”。

更早之前，比如说在2017年3月2日，中国另一位航天技术专家包为民在接受新华网记者的采访时说得再明白不过：中国航天科技工作者们主要是通过改进、优化火箭的测试、发射流程，以实现降低现役火箭的成本，但从长远看，可重复使用才是降低成本的有效途径。“与国外主流火箭相比，我国现役的长征系列运载火箭虽然成本低，但随着中国太空探索活动日益增多，降低火箭成本也势在必行”。

新华网还曾引述过中国航天技术专家申麟的话称：中国航天主要有三种可选的火箭回收技术方案。第一种是采用“降落伞+气囊”的回收技术方案。第二种是给火箭助推器上安装可控翼伞，加上小型的控制系统，以使火箭助推器在空中分离后像翼装飞行一样调整角度，借助卫星导航技术滑翔至地表。第三种便是采用与SpaceX相似的垂直起降技术。按照申麟的观点：中国航天技术团队只要选定了火箭回收技术方案，后续技术的进展就会相当快。

至于组合动力飞行器，中国航天技术专家谭永华向新华网记者称：天地往返运输系统的动力系统，要既具有在大气层吸气的航空发动机功能，又能在真空环境下工作的火箭发动机功能，最理想状态就是组合式动力。

▲注释：SpaceX猎鹰火箭发展之路。

▲注释：亚马逊旗下蓝色起源公司研发新格伦火箭。

于是，综上可知：中国航天科技工作者们其实早已开始探索、研究火箭回收技术，亦认同人类可以运用火箭回收技术降低火箭的发射成本，以及提高火箭的发射效率。问题的关键并不在于“中国为啥不发展火箭回收技术”，而是中国航天科技工作者们可能仍然需要有足够的时间去探索、研究火箭回收、重型运载火箭等一整套的软、硬件技术。