侧翻装载机好开吗？

其实你不要想那么多，侧卸的装载机就是比正铲的装载机多了一个操作，其他都是一样的，还是很容易上手的。

侧卸装载机最早是在厦工设计生产出来的，由于某种我们不知道的原因吧，也许是技术，也许是其他的原因，最后没有得到很好的推广。最后被柳工赶超，记得在2007年左右柳工侧卸的装载机市场占有率已经相当的高，可以说占了80%以上，只要做隧道的基本都选择侧卸装载机，而且大部分选择的品牌是柳工，一是质量可靠，二是在隧道受场地影响侧卸的比正铲的能够灵活装车。

以柳工50侧卸装载机为例，我们来说下侧卸和正铲装载机区别在哪里，首先是分配阀改为了三联阀，就是多了一根阀芯。操作杆还是两根（有的品牌改为三根），最右侧的是控制动臂的没变，左侧前后是控制铲斗的也没变，侧卸的多了个可以左右操作的动作，这个就是跟正铲不一样的地方，侧翻可以调整，所以不一定左边起，右边落，根据实际使用情况调整。

还有不同的地方就是，侧卸的装载机在铲斗下加装了个托架和侧卸油缸来控制铲斗侧翻。因为要侧翻工作和加装托架所以侧卸的斗和正铲的也是不一样的。

除了以上不一样的地方，其他配置都是一模一样的。

侧卸装载机我们使用过程中需要注意哪些注意事项

1.在铲料过程中，禁止拨动侧卸操作杆。

2.卸完料后，铲斗回位必须回到位，也就是侧卸油缸必须收缩都最底部。

3.如果打算长时间不使用侧卸功能了，最好找跟侧卸销子把另外一边的也上上，一个是安全，一个是这样更不容易使铲斗和托架磨损。

所以只要你以前有开过正铲的装载机，那再来开侧卸的装载机很容易就适应过来的，工地的环境普遍比较差，还希望各位司机工作时多多注意安全，安全第一。

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开装载机一个月多少钱？

对于工资待遇问题，是所有从业人员的共同话题，答案都是越多越好。每个行业，每个岗位，每个地区都有不同，就是同一地区，同一行业，同一岗位，人和人之间也会有不同。因此，这类问题也只能回答个大慨。

转载机，俗称铲车，用于松散物料的装卸。市场上常见的装载机型号有30，50，目前30以下如20，18，12的装载机也逐渐多起来了。往上大型的如60，80，120国内都有生产并使用了。

转载机司机一般的工资都在4000到5000（8小时）的幅度。如在一些风险高的（如隧道）环境差的地方工作呢应该可以达到8000以上，其次就是要靠加班了。对于一些小型装载机估计也就3000左右。

当然，还是要看企业的效益情况，自身多点专研岗位技能，熟练驾驶，勤于维护保养设备，减少故障，降低维修费，降低油耗，多出产能。老板自然就会给多一点了。

祝你工作愉快，收入高高。

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推土机，铲车，装载机有什么区别？

铲车就是装载机，只是另一种称呼，装载机是以装卸土壤、砂石、煤炭等综合性物料为主的一种大、中、小型多用途的高效率工程机械，适用于矿场、港口、基建、道路修建等作业，广泛应用于工厂、车站、码头、货场、仓库等工况。

推土机一般是推一至三类土的浅挖短运，如场地清理或平整；开挖深度不大的基坑以及回填；推筑高度不大的路基等。

湿地推土机主要适用于垃圾填埋场、沼泽地等施工场地，可满足垃圾填埋、半压实、推土、覆土、平整场地等露天、潮　湿、充满灰尘工况作业要求

干地推土机主要用于推土、平整建筑场地等。例如在道路建设施工中，推土机可以完成路基基底的处理

提起装载机，你第一个品牌是？

国产柳工，龙工，夏工，临工，徐工，成工，山工，德工，常林，都可以选择。除了常林变速箱和液力变矩器好点外剩下的16吨装载机品牌三大件几乎一样，都可以买，都是潍柴的的发动机ZF采埃孚的变速箱和液力变矩器。

航母底窄顶宽为什么不侧翻？

看过航母的人，很多人都会对其巨无霸的身躯惊叹不已，然而也有人对其巨大身躯下，低窄顶宽的布局很担心，担心其一不小心就侧翻了。那么，航母为什么要吧外形弄的底窄顶宽呢？又会不会翻船呢？

学过物理学的都知道，船之所以不会沉没，是因为船底排开的水量产生了浮力，使得浮力与船自身重量相等，所以船会漂浮。而要想船不翻，就需要参考一下不倒翁的原理，其重心较低，这样的话在产生倾角的时候，由于重心较低，而产生一定的回复力矩，使其恢复到正常状态。而船采用的也是类似到了，只不过是倒梯型的结构，这样的结构好处就是，船只的重心较低，在水线以下，这样倒梯型的船体，一旦向侧面倾斜，由于船体受到浮力的的作用，重心偏移会产生一定的回复力矩，这样一来，可以迫使船体回复正浮力状态，所以反而会比较稳定，这和陆地上是不一样的。

所以，在海上，航空母舰采用底窄顶宽的倒梯形结构，反而会更稳定。这样，船体的重心更低，甚至为了确保舰体内部重心下降，船只还采取了采用压载设备或者直接引入海水，增加自身重量，以进一步降低重心，提高舰体的稳性。而且，舰体设计的时候，在航母内部各系统进行安装进行了精细的规划，另外还在船舱内设计了多个舱室的压载水舱，注有起压载作用的海水，可以通过水泵进行调平。此外，为了进一步的增强稳性，航母还采用了主动增稳技术，配备了各种减摇鳍以及各种设备。通过一系列措施，航母不会出现很多人担心的侧翻现象。

铲车就是装载机吗？

铲车就是装载机，装载机就是铲车，叫法不一样但是千万不能跟挖掘机、推土机混淆，就像挖掘机有的地方叫钩机，推土机是链轨式的专门用来推土石之类的，装载机（铲车）则能推、装、掺（掺煤）、平、吊、筛（配合筛子）等。

装载机大臂升完，发动机吸火什么愿因？

大臂起升时发动机要带动变速箱液力变矩器，变速箱要带动工作泵，而工作泵才能让大臂抬起，如果起大臂发动机加油门大臂升起升到完为止这时候发动机就加不上油，如果是怠速起升大臂，大臂升完，发动机必定熄火，因为有重载负荷。如果是新车怠速起升大臂不会熄火，而旧车齿轮泵，分配阀都有磨损！再说旧车用一段时间泵的压力都有变化，建议旧车四千小时后，对车辆工作泵，转向泵，行走泵，做一个精准的压力测试！

柳工装载机ZL50C怎么样？

可以看看这位挖友的分享《骨灰级！经典柳工ZL50c装载机8000小时使用报告》

先说他的够买历程！为了买这台柳工装载机一共跑了差不多一千公里路程

因为我和我老汗还有我弟弟都是初次进入工程机械行业，所以看机器还是门外汉。但是我老汉是汽车老修理工，多少对机械还是懂的。引用我爸爸的那句话“不管买什么挖机装载机，只要发动机和液压系统不到处漏油，在撇都有两成”。 最先我们三爷子就在县上看上两三个装载机。都是机况差得一塌糊涂，价格望着天喊，三个都是看不起机况价都没有还就打道回府。后面经朋友介绍认识柳工的曾哥。经他介绍认识现在我这台zl50c的前任主人，约好日子开车200公里左右到工地看到这台柳工装载机。 这说话说的好看机器就像相亲一样，要有眼缘撒。 我们一看机器外观和发动机变速箱就知道没有累到过，然后就是一系列的试机。心理哪里相当满意这台车的车况，但是也不能表现出来反而还要故意刁钻刻薄选几个问题出来，好方便接下来的杀价。

最后你来我往，成交价15.8万！自己出托车费成都到我们县3000托车费搞定！

再来吐槽一下这款车的缺点！

第一、说到50c的铰接用过的机手，都知道这是这个车的通病。前面在贴吧里看到个师傅专门还改了一下，不知道是销子眼改大还是怎么弄的。等我的铰接实在不行了就咨询一下这位大师现在还能将就用

第二、50c的倒车后视镜 这个后视镜设计缺陷就是在驾驶室里面，可视距离和范围都相当有限。设计师真的没有为我们师傅想过。装载机本来就是随时后退一后退就要扭头往后面看，特别是工地附近人多车多的话一天十小时左右下来那酸爽。 所以本人在想可以像50cn那样自己动手加装两个大货车的后视镜到驾驶室外面那样就能好很多 可以看外面的大后视镜。

第三、50c的方向简直就是是太灵敏，打一点就来很多，不习惯的人刚开一点都不好驾驭特别是冷车的时候。 好了不说了我要搬砖去了

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