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汇智旗下在线教育

亚美车智汇是不是传销?车智汇是100%的传销,不过和传统的传销在于它具有极强的迷惑性。第一,没有强制控制人身自由(现在网络传销一般都具备这个特点);第二,它的产品有一定的使用价值

亚美车智汇是不是传销?

车智汇是100%的传销,不过和传统的传销在于它具有极强的迷惑性。第一,没有强制控制人身自由(现在网络传销一般都具备这个特点);第二,它的产品有一定的使用价值。(但是价格虚高,己经严重高于同类产品);第三,将车智汇和车联网等号,打着车联网的旗号(车联网确实是国家重点发展项目,但不代表车智汇是),借用媒体和政府背书;第四,把传销的营销模式说成分享经济,再加上采集大数据这种高端的忽悠(如果说数据采集,你当腾讯,百度,高德这些平台是干什么吃的)。两个数据可以说明这个产品的现状,一是某宝上几乎无人问津,二是各大应用商店app的下载量非常小,如果你相信资本是逐利的,一个真正有价值的产品一定会得到市场认可,风投会蜂拥而上,根不需要这样大张旗鼓的去拉人头加入会员。综述:这种拉人头的营销模式和奖金分配制度和传销的本质是一样一样的。如果你仅仅是需要一个obd盒子,市场有大把同类产品可以选择,如果你寄希望这种形式发财,一是可能大概率发不了,二是真的发了可能就会触及到法律,所以慎重!

如何看待在线教育?

投线上还是投线下?这个问题记者很喜欢问,其实这个提问角度并不符合逻辑。个人认为,教育产品从高端到低端的排序是:线下培训、线下双师、在线直播课、录播课or人机交互学习。如果不考虑价格和距离因素的话,线下毫无疑问是最佳产品形态,其他都是次优方案,是不得已而为之。比如说VIPKID的在线外教1对1,它一定不如线下外教好,但是国内没有足够的老外供给,所以只能忍受在线搬运的方式。抛开环境对比产品形态优劣没啥意义,必须要先弄清楚客户是谁,解决他的哪个需求,再来定产品形态。

举个例子,都是做K12,在线和线下哪个好?一二线城市肯定做线下好,师资充沛、管理半径短、价格敏感度低,直接提供最高端产品就ok了。三四线城市,线下双师和纯在线直播课就有市场了,因为优质师资匮乏、管理半径长、价格敏感度高,所以三四线的学生可能只好接受中端产品了。产品虽然是中端,但并不是说这个生意不大,它反而可能做得更大。

现在市面上搞那个车智汇?是传销吗?

新型变种传销车联网已经来到你的身边,你车联了吗?

车联网传销来了,就在你的身边。事实上,所有的自圆其说都不能解释他的商业模式的性和正当性。因为所有的宣传话术已经具备了传销的特征。已经有朋友在开始从事了,各行各业的人已经开始卷入,从个体户到公务员,有人专职,有人兼职。
1、话术:车联网(车智汇)这个项目是国家交通部和公安部发起的。列入了2016年的十三五规划。家牵头做车联网本身是没有问题,但是用国家的名义为车智汇背书亚美科技OBD盒子等同于车联网,打的是什么主意?与南派传销借一些西部大开发项目是国家主导的话术同出一辙。其他背书,比如发改委的支持,工信部的支持,利润分配制度已经在广东工商局备案等等,都是传销中典型的大旗虎皮的方式。
2、完全的人际传播方式,无论是微信还是线下的人际传播。本质上他们还是传销方式卖的是赚钱的机会。产品是要卖给终端的,那些取得产品销售资格的人,甚至连车都没有。车载OBD智能盒子成为了一个传销的道具。当年老师曾见识过用软件做传销道具的,然后把软件卖给了没有电脑的农民。即使汽车已经如此普及了也不应该把OBD盒子卖给那些没有车子的人,把OBD盒子买回来放家里到底怎样发挥它的使用价值?曾经老师认为,只要产品有使用价值就没有问题,所以就跟着自己的中学老师做了爽安康,爽安康的成本只有几百块钱卖到了3980。这么小的OBD智能盒子成本是多少?
3智汇的七级分销模式,涉嫌大量发展人头。国家明令规定超过三级分销都涉嫌传销,车智汇的分配方式,假如你是第一层,你可以从你发展的第七层下线人员的销售中得到利益,所以涉嫌传销。虽然也称是发展的七级经销商,已经类同直销,问题是直销要有牌照,正规批准的合法直销,每一层级经销商必须办执照,而亚美的七级分销没有任何一级办理执照。这些所谓的经销商、县级代理、金牌县级代理、市级代理、市级金牌代理、省级代理、金牌省级代理每一级并没有数量限制,全是依照团队“分享”出去的OBD盒子的数量来划分,并且没有任何地域的限制。你见过哪个公司在一个地方发展无数的总代理?其几何倍增模式,理论上的时间全中国地球人每个人都会买一台车智汇车载的OBD,不管你有没有车。已经卖的不是产品,卖的所谓的机会了
4、2016年6月1日车智汇网打着分享经济的牌子开始实行现有的销售制度后,不到一年出现了直销中才有的推广系统比如说有十几万人的铁军系统”,并且推广方式仍以会议营销的方式进行当年安利成冠体系什么超凡体系21世纪体系耶格体系如出一辙。发展速度十分惊人。
5、不卖产品,用收取五年1431元服务费的名义规避通过卖产品发展下线的嫌疑。收服务费的方式发展会员,虽然数额不大,但它的本质在于是一种传销模式。由于发展速度惊人,随着车智汇OBD盒子的大量销售,生产成本会极快速下降,理论上价格会越来越便宜,但为什么必须一直定价1431产品持续的生命力来自于快速迭代,OBD盒子多少时间迭代一次,请亚美科技回答。市场上同类产品的价格从几十元到两三百元车智汇0BD盒子直接成本有多少?亚美科技可以公布吗?传销分配制度,必须把成本与最终售价定到一个极高的差额,十块钱的东西被定到一百块钱,才有90块钱拿给各级进行分。但移动互联时代,从生产到销售终端都在压缩中间渠道,为什么车智汇反其道而行。举例:小米生态链出现同类的产品,价格直接杀到了101块,请问车智汇的OBD盒子怎么玩?如果未来出现一个产品,直接免费来收集大数据,引入资本的力量,请问这个商业模式还成立吗?很多从业者也许最后认为啊,至少我还有一个产品,1431买到一个可以用的产品,可是你多花了一千多块。
6、话术:我们是市场领先高科技产品,技术领先。第一的名头是谁认可的?车智汇的产品功能被夸大了,反而成了一种伪需求。爱车停在那里,谁会主动去撞到它呢?你会随时去了解你这车子的情况吗?要是真的有情况那个仪表盘上红灯不就亮了吗?这不是一种必需的产品。
7、目前所提供的这个盒子的功能,其实就是一个事故报警设备和汽车信息读取装置车联网的概念,挂羊头卖狗肉。产品本身的好坏已经不重要,它只是一个赚钱的,可以通过它来发展下线赚钱的一个道具而已。亚美车联网项目已经被宣传成可以日赚70万的暴富机会,的确有极少数人,仅仅半年多挣到1000万,最初进入的极少数人已经站在了金字塔的顶端,同样这意味着构成金字塔的底座的大量炮灰已经形成但车已经刹不住了,从事车联网传销的人已经被赚钱的机会蒙蔽的双眼。也许最底部的那些人损失1431元钱,拿到一个还算可以用的产品,并没有伤筋动骨,最后烟消云散之外,就不了了之。大潮过后必将一地鸡毛。但我敢断定这将成为一个数百亿的传销大案。
根据禁止传销条例国务院令第444号第七条下列行为属于传销行为:

  (一) 组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发其他人员加入,对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益,下同),牟取非法利益的;
(二) 组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用,取得加入者发展其他人员加入的资格,牟取非法利益的;

  (三) 组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,形成上下线关系,并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬,牟取非法利益的。

  根据我国禁止传销条例,亚美公司车智汇的奖金制度和禁止传销条例有冲突。
知识普及:什么是真正的车联网
车内是个局域网,车跟车组成车际网,车网与互联网相连,三者基于统一的协议,实现人、车、路、云之间数据互通,并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。查一下标准的定义:“车联网就是汽车移动物联网,是指利用车载电子传感装臵,通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网,实现信息互联互通,从而对车、人、物、路、位臵等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。只与人-车相关的部分在国外叫车载信息服务系统(Telematics),也就是“狭义”的汽车物联网。Telematics是以无线语音、数字通信和卫星导航定位系统为平台,通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信息、紧急情况应付对策、远距离车辆诊断和互联网(金融交易、新闻、电子邮件等)服务的综合信息服务系统。”也就是说车联网并不等同于亚美公司的名曰车智汇OBD盒子。

车智汇与权健是否有相似之处?

不了解。谢谢!

如何看待车智汇的商业模式?

车智汇是传销

我们可以通过下面几个点来判断, 无论传销组织以任何形式任何变化,万变不离其宗,只要牢记下面三点,很轻松就可以分辨出来,(一)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬(包括物质奖励和其他经济利益,下同),牟取非法利益的;

(二)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用,取得加入或者发展其他人员加入的资格,牟取非法利益的;

(三)组织者或者经营者通过发展人员,要求被发展人员发展其他人员加入,形成上下线关系,并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬,牟取非法利益的。

一看就可以明白,这个没什么可以怀疑的,因为《禁止传销条例》是法律。

广州亚美,车智汇,是什么性质企业?

传销

怎么看车智汇的营销模式?

是传销。被发财的欲望蒙蔽了双眼,这种制度的设计发的是偏财。车智汇抛开只值一百块钱叫OBD盒子的东西(厂家有利润),我也设计这样的制度,你给我1331。你只要给我直接拉五个人,每个我给你返430元,然后这五个人,再拉十个人。团队超过15个人,从第16个人我就给你每人返86级差。这叫经销商。然后再说一百人的经销商,15个人必须直推。从101人开始给你129的级差。……依次类推。这是一种包装非常完美的金钱游戏而已。除了一百元称之为obd盒子的产品道具。你多付出1331,先成为韭菜,取得发展韭菜的资格。在拼命发展韭菜,让别人也出1331。然后收割韭菜。过程中为了发展韭菜,你不会考虑你请了多少客,参加了多少会议,付出了多少交通住宿,吃饭的成本。你为自己的贪婪买单,为别人的贪婪而获利。这种几何倍增,很快就会走不动了,最后一层就全部损失。然后只会说,要是我早一点进入就好了,就不会成为别人的韭菜。传销就是传销,说的再好,包装得再精美它仍然传销。回到你做这件事的真正动机,不是真正的为了分享产品,而是为了获得拉人所带来的利益。因为你不是为了真正分享产品,而是为了让别人也能和你一样去“分享”产品。没有人游戏是玩不下去的。

车智汇产品怎么样?

我是车智汇产品的用户,这个产品功能很强大,不像其他车联网产品那样夸大其词,好的用户体验才能拥有市场。常用的功能除外,智能预警,大数据采集,后市场服务,国家唯一一个入网许可证,三大部门的支持,都是车智汇产品的有力保障。

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