1. 首页
  2. 资讯

欧元好处

腹式呼吸好处?腹式呼吸,只用鼻子不用嘴,你的瑜伽呼吸用对了吗?在平时的生活中,我们呼吸的途径要么用嘴巴,要么用鼻子,或者一起(长跑的时候),而这三种呼吸方式的专业术语叫做:胸式呼吸、

腹式呼吸好处?

腹式呼吸,只用鼻子不用嘴,你的瑜伽呼吸用对了吗?

在平时的生活中,我们呼吸的途径要么用嘴巴,要么用鼻子,或者一起(长跑的时候),而这三种呼吸方式的专业术语叫做:胸式呼吸、腹式呼吸、完全呼吸;也就是说我们可以单独用鼻子完成这3种呼吸方式,也可以单独用嘴完成,也可以用鼻子和嘴巴共同完成。

胸式呼吸:呼吸器官只使用了20%,特点是:摄氧量少、短促、频率高,胸部会一起一伏。

腹式呼吸:呼吸器官的100%参与,特点是:摄氧量多、呼吸深长、频率低,较适合深呼吸。

完全呼吸:胸式呼吸和腹式呼吸的结合体。

由于鼻子内部结构的特异,使它具有加温、湿润、过滤空气以保护器官的作用。例如鼻孔里长有许多鼻毛,用鼻子呼吸,鼻毛能够挡住空气中许多灰尘等。嘴巴作为消化道的一个重要器官,完全没有鼻子的特殊功能,长时间用嘴巴呼吸,咽喉易干燥、气管过敏及咳嗽等。

而瑜伽属于轻缓有氧运动,需要在安静的环境中深呼吸进行,以便更好的练习。所以瑜伽最实用的是使用腹式呼吸,有助于注意力的集中。

最后做个小游戏:

你在吸气时,能正常的讲话吗?请试试!注意:是吸气,讲话!

欧元对欧盟长期发展是好是坏?

从一开始,欧洲的货币联盟就是基于糟糕的经济。正如德国经济学家鲁迪格·多恩布什于1996年在“ 外交事务 ”一书中所写的那样,“如果有一个糟糕的主意,那就是欧洲货币联盟。”欧元区没有什么让经济学家称之为“最优货币区”的特点。

根据标准的定义,最优货币区的特点是完美的劳动力流动性,完善的工资灵活性和风险分担制度,如一个地区或一个成员国受到经济或金融冲击的影响时的财政转移。

在2008年全球金融危机之前,欧元区的盈余国家和赤字国家之间的不平衡就开始形成,它们仍然是欧洲问题的核心。

欧元在各国偏好的背景下,经济长期衰退,失业率居高不下,一些国家的生活水平恶化,难以管理的公共债务以及日益抱怨的民众舆论。例如,希腊从2008年到2013年的经济收缩。意大利自2011年以来经历了双底衰退和连续14个季度的负增长。两国的失业率都很高:希腊为25%,意大利为12%。

最近问题已经修复,但没有解决。例如,考虑到货币地区的结构僵化和制度约束(包括禁止在欧元区一级债务化),如何处理非常大的公共债务水平的问题将继续困扰着欧元项目的生存,金融稳定和政治可行性。

像希腊和意大利这样的高负债国家,唯一的出路似乎是继续或多或少地采取相同的方式:压缩工资,增加劳动力市场的灵活性,实施供给方面的改革,如私有化和缩小公共部门。这正确地解决了欧洲货币联盟等固定汇率制度的僵化问题,旨在提高生产率。但是这抛开了政治上的考虑,比如有多少人民做好了忍受的紧缩准备。

在目前的制度下,成员国被锁定在固定汇率上,这反映了国家货币兑换欧元的汇率。汇率不能再作为使出口更具竞争力和调整国内经济的政策工具。因此,一个国家只能通过缩减工资和降低劳动力成本在短期内实现竞争力。

山东鲁能4000万欧元买下佩莱值得吗?

佩莱来到鲁能以后,进球率并不高,本赛季截至目前,只有1球进账,一些球迷提出了质疑,鲁能当初以4000万欧元的总价签下佩莱到底值不值。

我们先来看看当初鲁能签下佩莱的背景,当时佩莱在刚刚结束的英超赛季在南安普顿打进了14球,在夏天刚刚结束的欧洲杯上表现抢眼,他作为主力代表意大利踢了四场比赛,帮助意大利打进了8强,在对阵比利时和西班牙的比赛中,佩莱各进一球,是意大利的绝对功臣。而当时的山东鲁能身陷保级区,急需保级的山东鲁能在转会谈判时当然处于不利局面,别人知道你要保级,肯定漫天要价。据外媒当时报道,鲁能与佩莱签订了一份2年半的合同,年薪在1600万欧元上下,合同总价值4000万欧元,后来山东媒体辟谣佩莱的实际年薪不到1000万欧元。

在这种局面下,鲁能急需保级,而佩莱当时正处于职业生涯的高光时刻,以他在当季英超和夏天欧洲杯上的表现,是许多俱乐部争夺的抢手货,鲁能付出这么高的薪水也在正常的溢价范围之内。

虽然佩莱来到山东鲁能后,本赛季进球不多,但他的支点作用在马加特的战术体系里至关重要。本赛季,鲁能6轮比赛取得了4胜1平1负的好成绩,熟悉鲁能战术打法的球迷都知道,下半场的鲁能之所以惹不起,在于下半场马加特换上两翼刘彬彬与吴兴涵后冲击对方防线,利用佩莱的支点作用轰炸对方禁区,鲁能主场2-1战胜恒大那场比赛,就是佩莱支点作用的代表性体现。

另外,这4000万可不光是拉来了一个“意大利炮”,它的附加价值同样不能忽视,佩莱的名模女朋友瓦尔加跟随佩莱来到中国后,马上成为了中超赛场一道亮丽的风景线,很多球迷甚至开玩笑说“鲁能花4000万买了个名模,附送意大利国脚”。

欧元为什么取代不了美元?

暂时还不具备成为全球货币的基础,未来一切都是可能。

众所周知,美元成为世界货币的历史已有半个多世纪了。至今为止,美元世界货币的角色保持不变。

一个经济体的货币要想成为世界货币,主要得依靠其强大的国际贸易力量,另外,还需要拥有大量的黄金储备才行。唯有如此,这种货币在国际市场上才能获得足够的稳定性。

一般情况下,国际货币必须具备以下职能:

一、能够进行国际间的主要清算功能;由于世界货币的稳定性,能够使得持有者不受局部通货膨胀的影响,出口商和进口商都愿意用这种货币进行国际贸易结算。当前全球贸易结算仍然是美元为主、欧元为辅。

二、成为全球其他各国央行愿意使用的储备货币;大家知道各国央行往往将世界货币视为黄金一般,且又比储存和使用黄金方便才行。因此各国央行愿意储备世界货币。虽然有些国家央行会储备欧元等,但储备量还很小呢。

三、美国在战后的黄金储备达到了2万吨以上,相当于当时欧洲黄金储备总量的5倍多,更是世界黄金储量的70%以上,也就是说美国具备了左右全球黄金市场的实力。

另外,美元成为全球货币与战后的国际金融体系有关,美国作为战后的超级大国,在其主导下通过设立国际货币基金组织,建立一了以美元为中心的世界货币体系。此后,美元成为了世界货币,美元霸权地位也就此逐步确立。

综上所述,欧元目前为止,尚不具备以上必要的条件。距离成为世界货币还有不小的差距。还有一点很重要,那就是美国作为全球第一大经济体,而且还是全球最具影响力的唯一超级大国。不但有强大的贸易实力更有军事实力以维持秩序。放眼世界范围之内,目前很难找到能够替代美元的国家货币,各国央行的外汇储备还是美元。

举个例子,萨达姆想放弃美元结算而被美国清算。美国的霸权有目共睹,不会轻易退出世界货币,而欧洲不过是美国的“小弟”罢了!

德国为什么一直苦苦支撑着欧元?



对于一个在世界主要经济体已经使用10几年的货币来说,解散欧元的不论经济还是政治代价比支撑要大的多,况且支撑欧元并不只是德国一家的事,欧盟里并不只有猪队友。

欧元是欧洲联盟的根基之一,如果欧元崩溃,意味着德法近60年撮合欧洲联盟的崩溃,这是任何一个欧洲国家都不愿意看到的,好不容易抱团取暖,有谁想今天吃着火锅唱着歌,明天就当裤子卖房子呢?所以支撑欧元并不只是德国或者法国一家的问题,而是整个欧洲国家利益的问题,而作为掌门人的德国,则有必要抗的更多,也有可能是故意让人看起来它在“苦苦支撑”,以达到领导欧盟的目的。

还一个,获利,欧盟一体化不止带来欧洲政治融合,更重要的是经济融合,以欧洲联盟的名义开展对外贸易,会有很大的政策优势。欧盟带给德国的出口优势和经济实惠,可能比救助猪队友们的花费要大的多,既然如此,德国有什么理由不支撑欧盟以保存这种经济政策优势呢?所以支撑欧盟就是为德国自己保财路。

欧元兑美元后市如何交易?

谁都无法预料市场的走向。市场想怎么走就怎么走,而且永远不会错。

德国为何要苦苦支撑着欧元?

百度了一下,欧盟近30个成员国,30个成员国就象古代一个男人(当然,现代个别的国家也有)的30妻妾。在这些妻妾中地位是不一样的,在欧盟里边德国、法国的地位很高,比较当家。而欧元就如欧盟的儿子,特别是德国为欧元的诞生付出了太多的心血,情有独钟,这些妻妾们也要靠儿子欧元养老,正如美国靠美元一样。所以德国力挺欧元是必须的。

想要收购德国大众集团需要准备多少欧元?

收购大众首先就不是钱的问题,而是能不能收购,德国政府允不允许外国人收购大众的问题。

先看看大众多大。大众汽车在2017年《财富》杂志编制的世界500强企业中排在第7位,排在它前面的是沃尔玛、中国国家电网、中石油、中石化、壳牌石油、埃克森美孚。

中国有没有可能把中石化和中石油卖了?显然不可能。德国也不可能让大众被国外人收购了。

你想问得应该是大众现在值多少钱。大众汽车当前市值是762.8亿欧元,折合约5900亿人民币。和贵州茅台和招商银行的市值差不多,如果能买的话,肯定买得起。

历史上大众公司有没有被收购过?还真有。

事实上,历史上还真有公司怼过德国政府,一时间把大众汽车给收购了。然而结果是,因为收购大众欠下了巨额债务,最后反而被大众给反收购了。

这里不得不提到2005年保时捷收购大众的经典“战役”。

专做跑车的保时捷,若论企业规模,只配做美国三大品牌的小老弟。可论起捞钱本领和口袋深度,那它绝对是大哥大。单在2007年,保时捷的纯利就高达64亿欧元,照此时通用与福特的市值,这笔钱足以把两家公司一起买下来。

实际上,攥着大把现金的保时捷还真是想收购,只不过它的目标可不是美国同行,而是德国大众。

由于保时捷是上市公司,收购举动必须公告,所以当它在2005年9月26日正式对外公布要收购大众时,保时捷未来将会大举买入大众股票,自然也就尽人皆知了。然而几乎没人认为收购大众这事儿能够干成。

究竟为什么大家如此有志一同,非要认定它就搞不成呢?这还得从德国的一部特殊的法律《大 众法》(Volkswagen Law)说起。

大众有一个特殊之处:由于战争时期大众曾被征用,因而产生了官方股份。战后,为了防止本国汽车业被外国公司并购,德国于1960年专门为大众公司量身定制了一部《大众法》。

这部法律与德国的《公司法》有所不同,德国《公司 法》规定,只要对一家公司持股达到75%,就算取得了该公司的控制权。但《大众法》却规定,持有大众公司股份在20%以下时,按实际持股比例计算投票权, 当持股比例超过20%时,无论超过多少,其投票权最高也只限于20%。换句话说,要想取得该公司的控制权,就必须持股80%以上。为什么要这么规定呢?因 为大众的官股比例刚好是20.1%,也就是说,只要官股不释出,就是所有的民股全归你一家,你也控制不了大众。

于是,《大众法》便成为保时捷收购大众的最大障碍,因为毫无官方会释出股份的迹象。因而,市场上每个人都很清楚,谁也打不了官股的主意。这就是为什么自保时捷公开其收购意图之后,三 年多来一直不被看好。因为根本就是“铁定”的不可能啊!

可令人奇怪的是,保时捷却在市场上照样买入大众股票,好像对那个官股障碍视而不见。

其实,保时捷对于《大众法》设置的这个障碍不可能视而不见,只不过它采取了更为彻底的办法,那就是直接向欧洲法庭起诉,指控《大众法》违反了欧盟《反垄断法》。这招儿可说是釜底抽薪之计,因为所谓的《反垄断法》(也有国家叫《反托拉斯法》、《反不正当竞争法》、《公平交易法》),号称是“经济领域的宪 法”,它高于其它与经济相关的法律。如果《大众法》真的违反了欧盟《反垄断法》,就会被判无效。

经过了两年多的漫长诉讼,欧洲法庭最终支持了保时捷,于2007年正式判决《大众法》无效。从此以后,《大众法》将不复存在,大众公司也将适用德国的《公司法》。这样的话,只要持股比例达到75%,就能控股大众公司,官股便不再是障碍。市场和法律规则得到了尊重,保时捷怼德国政府还怼赢了。

然后,保时捷在持有大众的股份比例达到42.6%之后,便不再买入现股,改为持有大众期权的买权,而且是支付全额现金,不使用融资杠杆。

是2008年10月26日,保时捷宣布持有大众股份超过75%以上。拜此前做空所赐,大众股价两天内就飙涨了500%,从200欧元飙到1005欧元!以致其总市值超越了埃克森美孚,成为了全球市值最大的公司

于是保时捷的阴谋论甚嚣尘上,德国监管当局立即调查保时捷,但调查的结果却是保时捷毫无违规之处。

峰会路转,大众反收购保时捷

为了收购大众,保时捷欠下了银行巨额债务。

在保时捷控制大众51%的股份之后,保时捷想合并组建合资公司,但大众又狠狠地忽悠了保时捷一把。因为保时捷方面一直拒绝解释其半年内增长3倍的债务(当时约为90亿欧元)。关于保时捷的债务,大众表示,保时捷公司必须先公布详细债 务情况,努力降低负债额,否则大众不能冒险和保时捷合并。就这样,大众巧妙的拒绝了和保时捷成立合并公司。尽管保时捷对于大众51%的股权,并没有办法控制大众的董事会,保时捷无法控制大众的董事会,也就没有办法使用大众的现金。

看到没有保时捷这90亿欧元的债务就是因为要并购大众产生的,这个三年内也没有办法靠自身的运营利润和大众的分红填平。所以当大众巧妙拒绝的时候,保时捷只有两个选择:

1、卖出保时捷所持有的大众的股票,这时候如果有基金做空大众股票,保时捷将损失惨重,很可能赔的比原来赚的还要多。对冲基金仇家就在门口。

2、继续选择与大众合并,但是要稀释自己在合并公司的股份,而且注定在合并公司中变成二股东。但是,大众却不一样,大众可以利用手头的现金相对廉价的从保时捷手中回购自己的股票,在合并公司中稳稳的成为大股东,并且有效的控制合并公司的董事会。

有趣的逻辑,作为恶意收购方,股价涨跟你有什么关系?你是要控股权,而且一旦你要卖,因为数量巨大,股价会雪崩式的往下走,那么你杠杆融资的钱怎么还呢?2008年次贷危机,所谓覆巢之下无完卵,因为经济危机带来的连带问题(保时捷家族虽然在对冲基金方面收益良多,但经济危机也给他们带来了一定程度的损失,并且这也导致了他们的资金链的紧张,之前保时捷家族为了收购大众汽车拿下了过多的贷款),本已几乎成行的收购并未成功。

2009年8月,大众汽车与保时捷控股达成一揽子复杂合资协议,大众汽车方面当时以39亿欧元价格购得保时捷汽车的49.9%股 权,并通过中间控股公司控制这部分股权,保时捷控股控制其余的50.1%股权;同时,保时捷控股公司可以对剩余的50.1%股权行使认沽权限,期限为 2012年11月15日至2013年1月14日之间,或者2014年12月1日至2015年1月31日之间。大众汽车可行使相应的认购权买下这50.1% 股权,期限为2013年3月1日至2013年4月30日之间,或者2014年8月1日至2014年9月30日之间。

到2012年7月4日,大众汽车突然宣布他们提前行使之前协议中规定的认购权,发起了对保时捷汽车的新一轮收购行动。大众汽车对保时捷控股支付44.6亿欧元,以购买其持有的对保时捷汽车的50.1%股权。

至此故事才告一段落,保时捷汽车完整落入大众的口袋。

所以说,想收购大众,难啊!

“​三只乌鸦​”技术形态惊现,欧元好日子到头了?

三只乌鸦是一种K线组合形态,是指K线走势连续出现三根阴线,通常来说股价在运行时出现连续三根阴线的K线组合,是一种下跌的信号,因此“三只乌鸦”又叫“暴跌三杰”,意思是市场在祭出3根向下的阴线之后,后市看淡,存在进一步持续下跌的可能。

众所周知,乌鸦在中国的传统观念当中一直被视为“不祥之物”,意喻不祥,因此用“三只乌鸦”意喻股市后市看空情绪浓厚。

一、三只乌鸦的技术特征:

1、连续三日下跌,录得长阴线,这三根阴线最好有一定长度,且长度相当。

2、前期市场趋势应该为上涨,或是力竭墓碑线见顶。

3、连续三日每日开盘价最好处于前一日实体之内。

4、这三天每日收盘价位置最好接近当日最低价。

5、在股价连续三日下跌过程中,量能持续放大。

上海证券通分析认为,大盘在2017年3月27日处于三只乌鸦下跌走势的启动之初,拉出大长上影线,次日3月28日,顽固多头锁仓殊死抵抗,致使大盘无量下跌,但这次缩量下行为后市连续下挫埋下伏笔,因为3月29日,多头在后方无援的情况下,纷纷割肉出逃,空头取得优势并开始发力,大盘因此开始放量下挫,炒股就是这样,没有一套嬴利方法技巧和自我保护的纪律是不行的,天时地利人和缺一不可。咨询嬍@号kid955..3月30日,在恐慌盘争相出逃情况下,大盘直接跳空低开,多头继续被挤压出场,量能也继续放大。

三根阴线相连,且每天的收盘价均低于上一日的收盘,表明多方已经体力不支,有大厦将倾的忧虑。成交量温和放大,市场的杀跌能量开始有节制地释放,表明市场随后可能有加速下滑之虞。但是值得一提的是,三只乌鸦K线组合中,一般都有机会在第一时间平仓离场,因而暂时离场观望是上策。

二、区别于“三只假乌鸦”:

当然,三只乌鸦虽然是市场上常见的形态之一,其失败情形同样常见,大阳线后的三只乌鸦形态要提防它演变成上升三部曲形态。因为市场存在很多“三只假乌鸦”的情况,主力经常用三只乌鸦来进行洗盘。在此期间,主力持续打压洗盘,以此达到洗筹目的。

由于股价下跌,跟风盘由于害怕到手的利润失去,甚至因此反遭套牢,所以常会恐慌抛出筹码,洗盘结束的标志,是日K线上成交量大幅萎缩,交投明显不活跃,说明短线获利盘或者套牢盘已基本出局,留下的都是对该股后市坚定看好的投资者,他们不为前期的涨幅而满足,也不为股价的震荡而恐慌,因此本应乐享后市的上涨行情。打压洗盘最主要一点就是在量能上表现为三角形缩量下跌态势,显然这与当前市场情况大为不同,因此可以排除洗盘假设。

三、三只乌鸦应用法则:

1、在上升趋势中,指数拉出大阳线显示多头上攻力量强大,但是随后第二、三、四日连续的阴线形成三只乌鸦形态,表示前期上涨行情开始疲软且将在后市加速回调。

2、如果出现在顶部和下降途中,三日的收盘价都向下跌,且量能持续放大表示卖盘很重,投资者需要及时卖出。

3、如果出现在上升趋势的中后期,表示股价已处于相对较高的水平时,投资者应该及时获利了结,待其寻得支撑后低吸补仓。

本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。