高尔夫和明锐哪个好？

建议你根据需求来看，在市场上定位明锐高于高尔夫，但在市场份额来看高尔夫高于明锐。以欧洲市场为例，高尔夫销量第一的国家有5个，明锐是3个。高尔夫适合家用代步，明锐在家用代步基础上增加了较大的后背箱，使得其装载能力更强大了

高尔夫有旅行版吗？

天天就是这些二百五的问题，有没有不知道上什么汽车之家什么易车懂车帝看看。有！有旅行版！

高尔夫7怎么样？

高尔夫，不要怕，你应该继续用板车悬挂！

前几天，大众正式推出了高尔夫的第七代中期改款车型。

最令广大粉丝兴奋的莫过于新款高尔夫换回独立悬挂。但是，刀妹仔细研究了一下配置表之后……

emmm。。。。

只有1.4T版本更改为四连杆独立悬架，1.6L车型依旧是扭力梁！

厂家肯定会想，1.4T是主力销售车型，让这一部分用户，先享受回独立悬挂，不错啦。

那么1.6L的用户肯定会问：等于说，我们这类高尔夫车主，不配用独立悬挂咯？

有人可能会说：1.6L便宜啊，用扭力梁很正常。

是的，想当年1.6L用独立悬挂的时候，还是在高尔夫6加价的年代。这就容易理解了，原来加价的1.6L高尔夫才配用独立悬挂。

后来到了高尔夫7，随着经销商优惠来越大，市场环境竞争越来越激烈，大众越来越缺钱。

于是，不知道哪个领导拍脑门，把他认为中国人看不到的地方，也没有法律法硬性规定的配置，独立悬架偷偷换成了了扭力梁。这一换就换了好几年。

直到今天1.4T换回了独立悬挂，大家还有点感恩戴德的感觉。

感恩戴德？

朋友！这叫失而复得！

而且还不是全得，只有1.4T车主能得！1.6L车主还是玩你的扭力梁吧，对，反正家用没有什么区别，是不是？

当年高尔夫换成扭力梁悬挂的时候，很多媒体不是告诉大家嘛，其实普通人感受不出扭力梁和独立悬挂之间细微的区别。就像买手机一样，卖安卓手机永远会告诉你用苹果手机的人装逼的成分更多一些。

如果实际体会上没有区别，那为何2018款又要换回来呢？继续用扭力梁悬挂啊，反正中国人又不懂车，对不对？

除了悬挂的变化，刀妹觉得新款和老款在其他方面的差异并不大。

很多媒体在形容新款高尔夫的时候，都用了“精神”两个字，但是中文毕竟博大精深，反正刀妹没太理解到底“精神”在哪里。所以，刀妹决定把图放出来，大家自己来看看。

1、前大灯组采用双段式LED日间行车灯

2、中央格栅新增了一条镀铬饰条

3、下进气格栅和雾灯造型从上弯变成了下弯

4、尾灯内部的LED光源采用了新的设计布局，据说是灯厂出品

5、高配车型采用“双边共两出”镀铬排气管布局（不过是装饰品，真正的排气管隐藏在下面）

6、内饰增加了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体显示屏（全是要选装的）

至于各位热血Boy们的信仰GTI，在外观和内饰上的变化和普通高尔夫一样小。新款GTI基本保持了海外版的外观设计，内饰增加了全新的12.3英寸的液晶仪表盘及9.2英寸多媒体显示屏（同样是选装）。搭载了二代MIB信息娱乐系统，配备了一键启动，电子刹车及驻车，以及驾驶模式选择功能。

第一批发到4S店的新款高尔夫，刀妹咨询了一下，没有优惠，而且基本上都是高配车型，甚至还加了选装。

280TSI自动旗舰版的售价已经高达18.29万，如果再加上“数字可编程仪表”（也就我们俗称的虚拟仪表），自适应巡航，车道保持，MIB High 9.2寸导航，丹拿音响，黑色内饰，卡库金（就是大家说的土豪金）车身颜色，价格直接飙升到21.19万。

这种价格，别说买高尔夫，就是转身提一台迈腾也是绰绰有余。

然而，即使DSG问题被网友吐槽已久，即使减配问题至今还是存在，但是作为德系品牌的大众，在精品两厢小车这个细分品类，还是难觅对手。

这就是高尔夫为什么在中国能傲娇的一直卖下去的原因。

不信你看看同价位其他车型：

福克斯的销量一落千丈，连自家的福睿斯都不如；

马自达三厢一直被本田思域压着打，两厢版本更是无人问津；

别克英朗当年的两厢版本XT直接被打到停产，现在换身行头，改名“阅朗旅行车”再战江湖；

日系骐达也自降身价，只敢玩玩10-13万的区间。

高尔夫如果会说话，他一定会站在众人面前大声呼喊“还有谁！”

没有办法，落后就该挨打。谁叫咱们自主品牌不争气，合资品牌也没几个真的能把高尔夫甩开差距的产品。虽然精品小车的概念谁都懂，技术上谁也都不怕谁。但是高尔夫已经成了一个符号，有着几十年全球人民的口口相传。大众集团可能觉得，就算把高尔夫放在进口大众卖，依然还是卖的很好吧。早早的国产后，价格降下来，大家应该有种被宠幸的感觉吧。

虽然网络上的各种文章对2018款高尔夫一致好评，什么外形更精神了，配置更高了，科技感更强了。但是，下面的评论都是坐等3万优惠，希望再增配不加价等等。这至少说明两点：

一是大家对于高尔夫这个产品是愿意花费15-20万的；

二是对目前的产品配置任然不满意，还是存在价高配低的情况。

高尔夫这款产品是值得所有竞争对手学习的。高高在上的GTI征战沙场，成为无数年轻人的图腾，然后1.4T+DSG用“黄金组合”来冲击市场，再用1.6L的老发动机拉低入门门槛。几乎只要是准备买高尔夫的人，你口袋里无论是只有10小几万，还是20大几万。最终都能让你心甘情愿的刷卡。

高尔夫好玩吗？

高尔夫被称为“绿色鸦片”，打的人在很短时间内就会上瘾，李嘉诚每天早晨都要打高尔夫球。他说打球的时候是他最快乐的时候。因为打球的这段时间，是完全全属于他自己的时间。高尔夫是一项挑战自己的运动。将一个小白球一杆一杆的打进洞的过程。

高尔夫这个车怎么样？

【最满意的一点】操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！
【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!
【动力】动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是

随叫随到

绒布座椅

绒布座椅

真皮座椅

真皮座椅

经典两厢车

奔驰宝马

宝马一系

辅助照明

遥控钥匙

遮阳板化妆镜

高尔夫6车

主，这些都是我的真实感言，绝对原创，也希望高尔夫一直延续着那个经典！！！

屌丝开高尔夫？

这个说法非常不合理。这个价位的车就是家用车，一辆代步工具，也不要被汽车论坛一些所谓的喷子中话中伤，买自己喜欢的价位家庭能接受的，出门能为爸妈媳妇孩子遮风挡雨的都是英雄，有这样的说法是因为这个社会攀比的厉害。从心理不要有这个想法，车也是家人。

高尔夫8怎么样？

双液晶屏设计，座舱布局效仿途锐，新款高尔夫8效果图曝光

高尔夫是大众旗下非常经典的车型，也是大众旗下最畅销的车型之一。自从1974年推出以来，在全世界范围内都取得了很好的销量成绩。进入中国市场之后，也是获得了广大消费者的青睐，打破了人们对于两厢车的固有观念。而近日随着新款高尔夫8的预览图的曝光，人们再一次把焦点聚焦在大众高尔夫上，每一代高尔夫的革新都会给人们带来惊喜，而这一代又会有什么独特之处呢？

比较前几代的高尔夫，根据最新曝光的高尔夫8预览图，此次更新后的高尔夫是外观变化最大的一次。虽然整体上延续了高尔夫7的设计，但是整车更加低矮，采用双边排气孔布局，运动气质呼之欲出。前脸变化最大，更加修长的弧线，车灯也变得犀利有神，看起来极具侵略性，甚至有几分跑车的味道。同时车身的B柱采用了涂黑设计，C柱也采用了更为现代化的设计，这一切，都在宣告此次的高尔夫8的帅气来袭。

除了外观上的升级之外，动力系统的升级也是高尔夫8的重点。大众的新能源策略可不是纸上谈兵，新一代的高尔夫就将采用48V的混合动力系统，配备最大15千瓦电动机，会有更佳的燃油经济性和更好的能量回收效率，甚至整套混动系统成本都会比丰田普锐斯还来得低。除了混动系统之外，高尔夫8还提供消费者1.4升TSI发动机和1.5升四汽缸发动机的选择。新一代的高尔夫的电子设备配备也很齐全，座舱设计与大众新款途锐异曲同工，配有自动泊车，自动跟随、手势控制系统、全液晶仪表盘和定速巡航功能，而且新车搭载的自适应系统与互联网的联系更加的紧密，新车的娱乐化更强了。

新款高尔夫座舱

新款途锐座舱

每一代的大众高尔夫都是“神车”，而高尔夫8自然也想延续神车本色。在两厢紧凑型轿车的市场，还有来自福特福克斯、马自达3昂克赛拉、日产骐达甚至同门兄弟大众polo的虎视眈眈。

高尔夫的此次换代不仅仅是要巩固自己的市场地位，更是要对其他两厢竞品车发起挑战，想要蚕食他们的市场份额。更新换代之后的高尔夫8无疑将会是这个市场最有力的竞争者之一，有很大可能继续书写高尔夫的传奇。

总结：同大众桑塔纳、大众polo一样，高尔夫也是国人心目中的经典车型，而经典车型之所以能成为经典车型，总有其独到之处。大众高尔夫的操控性、方便性和空间就是它独步市场的秘诀。此次大众高尔夫的更新换代，除了在外观上带给我们耳目一新的感受，在动力系统上更是带给我们很大的惊喜。而且配置上的丰富，让新车的科技感更强了。有消息称，高尔夫8或将在2019年实现上市，且让我们耐心期待高尔夫8的到来。

高尔夫7轮毂异响？

不是轮毂，而是刹车片。我是高尔夫7的车主，已经开了2年了，一般雨雪天气，潮湿的天气，车子停放久了，一旦启动，会有滋滋滋的响声，跑了一段时间到了高速行驶的时候，基本就没了。我也打过电话问4S店，他们说高7的刹车片是含铁，会有些生锈之类的原因，也没有管它，就这样开到了现在。。。问题不大，车窗关好，假装听不见～（尴尬