中国电子科技集团公司
•
2019-02-03 00:00:43
•
资讯 •
阅读
世界上第一架无人预警机研发成功,“天哨”无人预警机能上航空母舰吗?说实话让很多军迷伤心,这架天哨不可能当航母预警机。能上航母的是别的飞机。天哨无人预警机,最牛的地方是采
世界上第一架无人预警机研发成功,“天哨”无人预警机能上航空母舰吗?
说实话让很多军迷伤心,这架天哨不可能当航母预警机。能上航母的是别的飞机。
天哨无人预警机,最牛的地方是采用了保形天线,又称共型阵天线,里面装的是有源相控阵雷达。空警2000,空警500这种预警机背上有个大盘子。如果采用天哨的共型阵天线,就能取消这个大盘子。
图一:机头两侧和机翼前边浅色的片状物就是保形天线。
共型阵天线的原理比较简单,把飞机蒙皮切一块下来,铺上可以弯曲的柔性相控阵天线,不会破坏飞机气动外形。这个技术说起来容易做起来难。中国从1990年代就开始研究了。
要特别指出的一点是,共型阵天线的预警机性能受限比较大,天哨无法实现360度扫描,容易有死角。因为并不是飞机全身的蒙皮都能变成天线。它在机身和机翼又大又平,或又大又圆的地方比较好铺柔性天线,在机尾的部分不好铺。机尾是推进螺旋桨,总不可能把天线铺在桨叶上。
天哨采用的是活塞发动机,飞行速度也非常低,撑死也就300千米/小时。用于舰队防空勉强凑和,但不要指望能跟上战斗机的速度,为歼15远程突击敌军目标提供预警。也就是说航母装了天哨,只能用于防守,进攻是指望不上的。
图二:日本和美国对于保形天线都有研究。
即使是中航海工装备展出的那架舰载型HK5000G无人机,也不适合当航母预警机,虽然采用了喷气发动机,而且机翼也可以折叠。但体重也只有4吨左右,大小仍嫌不足。背大功率雷达依然是心有余,而力不足。
本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。