为什么有的人来上海工作，还说上海的不好？

看到一些喷子，实在忍不住，我来说下外地人在上海的感受，上海和北京作为中国最大的一线城市，无疑集中了全国最好的各种资源，其硬件和软件也是全国最好的！因此也吸引了一大批的外来人员在这里打拼！很多人在上海安家，成为新上海人，确实，一线城市收入高，发展机会好，或许回到5.6线县城连个稳定的工作都难找到。可是大家要知道外地人在上海立足有多么的不易，房租，首付，房贷，结婚，还有应付各种工作关系及提升工作技能！本地土族有几个能体会到外地人的压力！本地土族主业都是收房租，工作都是副业，这也造成了多数公司的外地员工要比上海人员工作努力，也比较优秀！这或许是一些上海人对外地人不满的原因，认为外地人抢了本属于他们的机会！

上海是中国开放，管理，软硬件各方面最好的城市，没有之一，但我也经常说上海不好，不好的肯定不是指上面提到的。上海的不好是除了赚钱，没有家乡的亲情和发小，闺蜜，死党，真心朋友自己都不知道有没！毕竟生活不只是赚钱！外地人在上海普遍是一个人在打拼，压力太大了，除了上班赚钱，几乎没娱乐，感受不到亲情和家！所以我经常和我老婆说上海不好，只适合赚钱，不适合生活！再加上现在的高房价和高消费，我不说大家都能体会！我公司很多985的研究生毕业几年都逃离上海了！

另外，请那些喷子们想象下，把你一个人放到美国去打拼的感觉！你会说美国好吗？

上海房地产销售怎样？

我是在上海从事房产销售的，我回答下这个问题。

首先聊一下行业上面，任何合法行业都会存在高潮低谷，每次在杜子建老师直播间有人问，某某行业如何？杜老师都会怼回去，不是行业有问题，是从事这个行业的人有问题。我是深深认同的，市场再好，有人抓不住机会；市场再不好，有人持续绽放；

其次聊聊销售上面，我曾经跟我们公司资深经理沟通过招聘的事宜。他给出我一句话，他情愿去拿培养一个人如何做销售耗费的时间倒不如寻找适合做销售的人。根据我的观察，确实是不得不服有些人就是天生适合做销售，但同时不乏那些勤勤恳恳任劳任怨希望做好销售的试图改变提高自己的人；

最后着眼于房地产销售与你本人上，你是不是天生会很别人打交道，让别人很舒服的受你影响？如果是，那么就恭喜你了。如果不是的话，那么请问下自己愿不愿意改变让自己适应这个工作？最重要的是能不能坚持下去。

以上就是我的回答，谢谢阅读。

各位有什么这行业相关的问题，可以咨询我。

如何评价上海？

上海虽说是一座只有百余年历史的移民城市，但是他依托其长江入海口南岸的交通便利，江南和苏北一带的早期移民于此地，再加上国外众商人早期在此投资建厂，所以在民国时期上海以成为国际大都市，解放后，国家进一步发挥其优势，并再加大投入，使上海这颗东方明珠不闪耀，并把江苏原青浦等划规上海，使其后劲更足，空间更大，进入改革开放时期，上海进入高速发展的新阶段，浦东进入了大开发，全新的浦东国际机场投用，在保护上海老城的同时，相继建城了内环，中环，外环，以及高架块速路，浦江上先后建设了南浦，扬浦徐浦，奉浦，松浦，鲁浦，等越江大桥，并打通多条越江遂道，完全改变了过去只要浦西一张床，不要浦东间房的观念。随着上海高等院校科研院所的完善，上海人才领先全国，一大批国家重点项目工程相继在上海落地建成，在全国有举足轻重的作用，因此上海真正成为世界级超大城市，国际航运和金融中心，领跑全国!

年龄35岁，上海一套房，二线市一套，没有上海户口，在上海10年，有没必要留在上海？

楼盘网感谢邀请！

楼主在上海年薪20万，是一个及格线的收入水平，不算高也不算低，每月需要还款8000，生活上家庭的开支还是比较紧的，楼主自己也发表了自己的不满，想回老家，如果楼主为了孩子决定愿意回老家，笔者个人看来还是比较支持的，毕竟楼主已经在上海置业，如果将上海的房子卖掉，加上自己这些年的存款，少说也应该有两三百万+，这在上海这样的城市真的算不上什么，但是在老家小城市却能过上不错的生活水平，至少能够买得起150平米的大房子，孩子读书方面也不会有楼主上面说的顾忌。

在大城市为的就是多挣点钱和让孩子接受良好的教育资源，如果楼主离开上海，损失的是自己目前的工作和孩子接受外部优质教育资源的机会。但回到小城市生活压力不会那么大了，孩子也能在当地不错的学校，只是硬件资源会差一点。

无论是去是留，楼主都是可以选择的，也是有理由可以选择的，如果觉得在大城市里感觉心累了，回到小城市又何妨，如果觉得小城市里机会少，至少楼主这些年也在大城市里挣到了不少。

以上为个人原创内容，仅供参考！

2019年德州房产网市场走势如何？

来的走势无非是价格、货量、楼市结构以及销售去化几个点。

1、 商品房市场

其中最重要的还是价格，价格将是整个市场热度高低的显现。

而价格的最直接的决定性因素是整个市场的货量供应与客户需求量之间的关系，当供不应求，则市场处于卖方市场，价格将有上涨的可能。

而供大于求，则市场处于买方市场，达到一定程度，市场的竞争度增加，部分项目将会出现降价促销的行为。

而预测2019年德州市区楼市价格如何，需要梳理清楚2019年未来市场货量供应情况。

在过去的文章里提到过，2017年德州房价暴涨的原因，其中最重要的影响是2016年中心城区住宅货量供应的短缺，同时加上行业环境、政策刺激、周边城市的影响下，德州房价开始高涨。

而2018年，德州中心城区土地供应成为2014年以后，近3年来最高，土地供应的增加将会带动市场货量供应的增加，而之间的延后期大约是在一年到一年半左右的时间，2018年德州土地从9月份以后开始出让，而预计市场的货量集中供应期会在2019年下半年。

对于2018年年底，2019年年初，德州的房价由于部返乡置业客户的增多，同时年底由于天气施工进度减慢，取证项目减少，市场货量供应相对降低，价格依旧比较坚挺，但是不可避免的会有部分企业在年底为加快回笼资金，将会变相促销降价。

而2019年年中在6月份过后，2018年出让地块达到预售条件，货量供应增加，市场竞争力将会加大，对于某些新入市的项目预计将会采取低价入市的方式抢夺市场客源。

2、 土地市场

对于土地市场，预计2019年中心城区会集中供应一部分土地，其中包含某些旧厂企业、棚改拆迁地、招商项目用地等等。

2018年德州市区土地供应量的增加，将会直接影响2019年的土地市场，2015-2017年，德州区域开发企业拿地意愿强烈，但在2017年伴随土地价格的升高，同时在2018年市区土地供应量的增加，部分资金实力雄厚及可拿地企业已基本拿地，未来土地市场预计将告别地王的时代，部分房企趋于理性。

对于当下，德州楼市价格从个人感觉来说，相对偏高的，开发区部分项目售价直接突破1万2到1万3，更是某些项目鼓吹2019年项目售价突破1万5，不知从何而来的底气，对于市场有没有仔细认真的研究。

2017年德州房价的暴涨透支了未来5年的涨价幅度和购买力，让众多的购房者望而兴叹，市场亟待回归理性。

2019年，预计在上半年会依旧坚挺，但在下半年伴随货量的增加，预计市场整体会稍有回落，但是大幅降价的可能性较低。在2019年10-11月份预计市场竞争达到最大，市场去化压力达到顶峰。

个人弊见，仅供参考。

上海办厂成本那么高，特斯拉为什么选择上海？

7月10日，特斯拉公司（Tesla）与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车，事实上，这一数字相当于目前特斯拉全球总产量的5倍。

2017年截至11月，整个中国才卖出了55万辆。而且近两年还颁发了15张新能源整车生产牌照，这还不包括传统的BYD，截至2018年6月，已有7家新能源厂商在获得发改委颁发的生产牌照后，再次获得工信部颁发的生产和销售牌照。可见国内对新能源汽车的热情和重视。

而特斯拉一下子就搞出来50万辆的产能，不得不让人觉得非常夸张。但是为什么要选择上海呢？中国还有很多其他地方可以提供更为低廉的成本。

1）特斯拉2017年中国销售量占据全球特斯拉销售量的20%左右，地位十分重要，是美国以外的第二大市场，但是特斯拉受制于关税、成本，导致汽车售价过高，在中国市场的潜力有限，为降低汽车销售成本、扩大市场，有必要将工厂开到中国；

2）国内的新能源汽车如火如荼的开展，光有牌照的就有15家，未来中国市场的竞争将会更加激烈，如果特斯拉不能够及早抢占中国市场，未来有被挤出中国市场的风险；毕竟中国企业多，还有补贴，只有有那么几家新能源汽车能做起来，就将会大大压缩特斯拉的生存空间；

3）为什么选择上海？

1 特斯拉的售价较高，江浙沪一带的消费水准比较高，最贴近消费市场，不过这个应该不是最重要的原因，因为苏州业拥有相当好的条件；

2 上海身处长江三角经济圈，周边的配套比较方便，成本较低；

3 上海临港属于上海的边边上了，土地成本等并不高；

4 其次就是上海政府答应了特斯拉的一些条件，而且早早就开始于特斯拉进行了联络，包括设立独资企业；，且登记产品类型为“电子消费类产品”而非“汽车产品”。

5 很多细节问题的妥协就不得而知了，上海市政府据此与特斯拉谈判了2年，最后肯定能够得到一些支持，比方说税收等。

如果在上海的东北人逃离上海，去哪里更合适？

东北人操完小编他妈没给钱

天下奇观，生上海长上海有了车却不能在上海行驶？

就想问你几个问题，没拍沪C之前，你知道政策吗？知道沪C是不能进市区的吗？我想你是知道的，你不会傻到连这个政策都不知道就去上了牌。就算你很傻，但也会有人告诉你，所以，你是知道这个政策的。没拍沪C之前，你知道市区牌照多少钱吗？你应该是知道的，但你为什么会去拍沪C呢？因为你没钱，不，你几万块来应该拿得出来的，只是不舍得，有两个原因，1你觉得这么贵，无所谓啦，反正在郊区工作，市区难得进去一次，有进去，就坐地铁坐公交，反正也挺方便的，2(这个可能不大成立)你有一个专空子的心，想等以后放开了，自己就赚到了。现在为什么开始叫了呢？因为，你可能工作生活发生了地方性的转变，沪C车开始会走外环或者市区路线了，这时候因为你是沪C这两条你都走不得，不得已绕路，路途变得远了，或者车直接放家里了。给你生活工作带来了不便利了。这时候你就开始想了，我一个310开头的人，开着沪C，却不能在自己的城市里开，一大批外地车都可以进市区，为什么我的不行。你憋屈了。开始发牢骚了。怪这怪那的，怪政策的不人性了。完全忘记了当初的自己是怎么想的不上市区牌，而上郊区牌了。这时候你开始在网上来说这事了。想通过其他路径只得一微妙变化，让郊区牌可以进市区了。最后我想说，你想得美。