幼儿园校车
如何看待河北霸州一幼儿被忘校车内死亡，园长、司机、老师被刑拘？我是幼儿园的副园长，我们幼儿园的规章制度是一、早上校车回来后，跟车老师在全部幼儿下车后巡视一遍车。二、校车
如何看待河北霸州一幼儿被忘校车内死亡，园长、司机、老师被刑拘？
我是幼儿园的副园长，我们幼儿园的规章制度是一、早上校车回来后，跟车老师在全部幼儿下车后巡视一遍车。二、校车司机吃完早餐巡视一遍车，打扫卫生，关好车门车窗，夏天就不要关车窗（校车停在校内）三、各班老师在9:30第一节活动后打电话给未到园的幼儿家长询问原因、慰问病幼儿。四、保健医生9:40分到各班登记缺勤幼儿名单并询问原因。我想这几点做好了应该不会出现幼儿遗忘校车事件。
幼儿园不用校车接送小孩怎么处罚？
地方政府不但不会处罚不购买校车的学校和幼儿园，相反都鼓励大家都不配制校车，学生都选择最近入学的原则，以减少校车安全事故而担责。至于孩子该如何上学，那是家长的事。
幼儿园校车应该超员吗？
超员现象还是1普遍存在的，经济问题了，一个两个村子不够辆车人却又一车多几个怎么办还要超！！！但是相对来说没有那种拥挤了。可是却也相对不安全，像我之前说的，有人有关系的，走后门的。技术不行的，开惯了私家车和货车的，随意跑路。不顾及安全的，我之前就遇到机会了，窄路，开校车的仗着自己车大强硬强路，不让路，拐弯为了省事直接强硬抢道，经常的，所以还是要考核，最起码要有安全意识，定期培训
幼儿园校车超载该怎么办？
这种事应该学校是知道的，但是为了省事省钱睁一只眼闭一只眼甚至允许，这对小孩子的安全埋下隐患，可以向教育部门举报或者反应给家长，集体向学校施加压力，早知道交通法规条例表明，公交车校车是禁止超载超速行驶的
河南一幼童黑校车上坠落身亡，车上摆放23个小板凳，你怎么看？
正宁县 榆林子镇 校车 校车 正宁县
2011年11月16日上午9时15分，
黑幼儿园黑校车何以层出不穷？
其实说一千道一万啊，归根结底还是政府的问题。（顺便提一句:有关部门一直是个神秘的部门）。
我在北京，拿北京说吧。第一:大城市都知道是个好地方，集中所有好的资源（资源啊，学校啊，公司啊……），这些好的资源呢又不愿意跟外地穷人分享，因为要规划人口，发展经济，这几年不断地从各个地方往外赶人口，最近昌平又要规划人口，我都不知道怎么办。咋一看好像跟话题没关系，其实是一个道理，好的学校环境因为各种政策，各种费用，外地人根本进不去，在京务工的人员的孩子们又要上学，因此就催生了所谓的黑学校，黑中介，不良老师等。
这其实是一个不良的资源分配导致的，就像著名脱口秀主持人老梁说过的，大城市一面集中最好的资源，一面又不让人过多的滞留，享受这种良好资源的条件又不是平等的，所以导致各种不良现象的接踵催生。最后受苦的还是我们这些普罗大众，根本赶不上政府的政策变化，只能坐等一些政策落到自己头上，如拆迁，商业占地等等，（这些几率简直呵呵了）。
再说一句题外话:好多地铁站附近都有黑车，还有三蹦子车，“有关部门”过几个月就来抓一次，美其名曰抓治安，其实就是没钱用了，抓走个把罚个款，人放出来，再交点钱把车赎回去，接着干营生，这就是神秘的“有关部门”。
就近的私立幼儿园和路远有校车的公立幼儿园选哪个好呢？
谢谢邀请！关于私立幼儿园和公立幼儿园的选择上，我想大家可能都各有考虑
我儿子二岁半时就放幼儿园了，打算入园之前我们也是参考了好几家幼儿园，首前打听了市公立幼儿园，学校环境一般般吧，学费便宜一年二千多元，一个班大概四十到五十人，配备两个老师和一个保育员！个人觉得班级人数太多，孩子又太小，老师少可能根本管不过来，后来又听说老师教育方法粗暴，态度很恶劣，（不听话的就不给饭吃，或关到厕所去，我儿子是属于顽皮的孩子，所以我不想放在这个幼儿园，后来看了一家叫XX皇家英仑国际幼儿园，是个新开园的幼儿园，环境非常好，教室和活动场地也很宽敞，一个班二十五个小朋友，配备二个老师一个保育员，收费是一个月八百，可按月支付，一年差不多一万多块吧！离家的距离不远，（本来家门口就有一家，不过实在太差了，教室没窗户，像牛栏一样隔着的，冬天小朋友们冻的不行，我在旁边诊所输液区打针时还曾看到老师踢小朋友，所以我是坚决不会放在这种幼儿园的！）于是和家里商量就把儿子放在了皇家英仑幼儿园，
入园第一天下午，我早早的就和老公去接儿子，在园外刚好看见他们班的小朋友在三楼游戏室里做完游戏老师正领着下来，我儿子却趴在玻璃墙上往外张望，（说实话，这幼儿园环境真的挺好的，装着落地的大玻璃窗，隔着老远都能看的岀来）嘴里喃喃自语的，应该是找妈妈，入园的时候他并没有哭，估计一天没见我了，有点要哭了！但是并没有看到老师安抚他，他扭头看到小朋友都走了，匆匆的，趔趔趄趄的追过去，当时我心里酸酸的，那么个小人就这么着放在哪儿独立去了！
我们读了差不多一个多月吧！然后转学了，转学的原因是因为他们班，一个月里先后换了八个老师，我个人认为师资太不稳定了，小朋友年纪都是二三岁之间，新入园的大多数都会哭闹，好不容易熟悉了又换老师了，虽然我儿子不哭，但是总是换老师也不是个事儿，可能因为是新开的幼儿园，各方面都不完善，于是我转到一家比较资深的一家幼儿园，离家差不多三公里吧，幼儿园的场地没有之前的大，因为是在居民区里面，阳光不是特别充足，一个班也是二十五到二十八个小朋友，老师配备一样，一个学期六千块，一年一万二，在学校吃早餐和午餐，下午有一次点心，每个星期一上午食品展式柜里放着一个星期的食物搭配方案，感觉比较周到，
儿子重新入园，也没哭，别的小朋友抓着父母大哭不松手，他只是撇撇嘴忍住没哭，但是我心里还是有点不舍得，回到家里其实一直掂记着，结果不一会儿，他的老师给我发了彩信，我儿子在学刷牙，中午时发了一张午睡起床后儿子帮其他小朋友穿裤子的照片给我，老师还给我发了信息说他中午不太容易睡觉，她一直抱着他，但他意志太坚强了，她都要睡着了他还不睡！（这样的情况差不多持续了两个星期吧，才开始自己睡午觉的）说实话当时心里暖暖的，觉得老师好贴心，知道家长会担心，发照片让家长知道自己的宝贝的状态如何！儿子在这个幼儿园我读了两年半，其间也是各种调皮，捣乱，老师也会惩罚他，或打他的小手，但是放学时，老师一定会跟我说，今天他犯了什么错误，受到了什么样惩罚。在这里我们一直读了两年半，直到我们回宁波。但是我很怀念这个学校的老师。
说这么多，其实我想说，如果条件允许，你就选择一个好一点的幼儿园，私立幼儿园班级人数少，老师好管理，好口碑的幼儿园老师素质也会比较好，公立幼儿园因为班级人数多，老师也顾不上，小朋友最初入园都年纪尚小，尽量选择一个好的，签于现在网上暴光了太多的恶劣现象，所以不要给幼小的心灵造成阴影！所以选择幼儿园要多方面考虑，幼儿园环境，资质，幼师素质，还有规范的管理，还有就是口碑！（这里再说一个事，我一个朋友告诉我说，她的一个朋友是某个幼儿园的的幼师，曾告诉她，她幼儿园有个同事从不打小朋友，用软暴力，小朋友不听话，就用身体去挤压，只到小朋友表示屈服，家长面前一个样，转身一个样，叮嘱千万不要把孩子送去这个学校。)现在听说有的幼儿园里都装了一种视频软件，家长随时可以察看自己孩子班里的情况，当然这是为了杜绝老师恶意体罚孩子的手法。所以选幼儿园真的很重要！
以上为个人观点，不喜勿喷！谢谢！
如何保证幼儿园的校车安全？
为切实预防遏制因幼儿园引发的交通事故，及时消除幼儿园周边道路安全隐患，全力维护保障学生交通安全合法权益，加强幼儿园校车管理，确保新学期校车安全行驶，保证幼儿交通安全，现结合本市区现状谈谈自己对幼儿园校车交通安全管理工作方面的看法与建议。
一、校车安全管理中存在的问题
1、缺乏资金投入，安全意识不到位。部分幼儿园对校车的安全运行重视不够，只愿意将有限的资本投入到可提高教学质量的师资力量及教学设施上，同时由于学生接送车由于多为短途行驶，且同时、路线较为固定，易使管理者产生麻痹大意的思想，忽视了对车辆日常维护及驾驶人的日常安全教育。
2、交通安全意识差，事故防范机制薄弱。部分学校对交通安全工作的思想重视度不够，“坐、等、靠”的思想严重，对交通安全工作往往是等待上级教育部门或交警部门的检查和指导，并没有主动自行采取有效措施提高学生的交通安全意识。一些学生及家长交通安全和自我保护意识也不强，为了方便出行，有车即乘，存在乘坐超载、黑车、病车现象。
3、申办手续不便，且存在车检难得问题。校车从严格意义上来讲，是有严格的申办手续，在校车的认识上很多人模糊不清。但是教育、运营、交警把这些车都按专用校车来管理对待，对驾驶人的驾龄、习惯、驾驶技能、车辆保险、车况及外观标志同样要求，当然，这样要求是好的，群众也能理解，但按要求将接送学生的车辆改变外观，统一车身颜色，就存在事后车辆年检难得问题。按照校车的管理规定要求，应先由教育局将本辖区所有接送学生的车辆统一登记注册，报市交警支队审批，对车身颜色和使用性质变更、备案，这一环节教育局没有人抓落实，而教育和交警就要求学校或幼儿园将车改变颜色，到头来进行车辆年检时，车管所按照年检规定，必须重新将黄颜色喷回原车本色才能年检。
二、校车交通安全管理的对策
1、开展校车安全大检查。交警大队会同教育局对辖区所有校车进行一次安全大检查，逐校逐车、逐车逐人、见人见车。重点对辖区内的校车的基本信息进行清理，详细掌握校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等，并逐一建立档案，通过定人、定校、定车的方式，认真履行职责，严格把好驾驶人安全资格审查，校车安全状况检查，路面交通执法和责任主体监督。
2、开展交通安全专题教育。交警大队组织宣传民警到辖区幼儿园，联合校方举办交通安全教育讲座，教育广大在校师生遵守交通规则，自觉抵制各类交通违法行为，并在乘坐的过程中发现酒后，超速，超员等严重的违法行为时，及时向交警部门举报。同时，对相关校车陪乘、管理人员进行专门教育培训，提高相关陪乘人员的交通安全意识，使其更好的配合校车驾驶员组织管理好乘坐校车的儿童。
3、严格路面安全管理，加大违法查纠力度。严格管理，是规范良好行为养成的有效措施，也是杜绝违法行为不再发生的有力保证。因此交警执法部门与教育部门强手联合，加强接送学生车辆的管理与检查，加大对从业车辆违法的处罚力度，逐步使不安全的危校车与不规范的黑校车，主动退出正规校车的行列。
4、落实学校交通安全管理责任。大队与各校签订交通安全责任书，督促学校加强校车管理，落实安全责任，重点要求学校设立交通安全员一职，指派专人负责对学校每次运载学生以及集体包车外出的情况进行检查，发现超员或其他交通违法行为，坚决抵制，不得放行。
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