中国铁路XX局集团有限公司为什么有个“局”字？

为什么有一个“局”字并不是大家所理解的那样。并非国企、级别或理解的文字多少的原因。

之所以有局这个字，主要是跟中国铁路的组织机构有关，从上到下依次有：路、局、站段、指挥部、车间等。也就是全路（全国铁路，大家如果有看到过铁路会议通知，通常有这样的叫法），也就是指全国铁路系统；局呢也就大家理解的原来的区域铁路局；铁路的建设指挥部是指某项铁路工程的建设项目部；站段通常是指铁路局下的各车站、车辆段，包括货站，客站，段有客务段、电务段、工务段等；一个段下又设多个对应的车间。等等。

为什么又有些又没有“局”？比如青藏、广州铁路公司，那是因为它们一开始成立就是以公司化的方式展开运营的。

另外，虽然是改革，由于铁路系统庞大，职工众多，去掉“局”后，内部沟通会带来比较大麻烦，沟通成本变大。首先，各局的内部文件称呼今后全部要改，铁路资产上印刷的名称也要慢慢改：比如，车辆上印的“武局汉口段”要怎么改？铁路会议或者文件中说“全局各单位。。。。”改成“全公司各单位。。。。”，那这个全公司到底是指铁路总公司还是本（局）公司呢，称呼“..集团”也不合适，铁路系统那么多职工，你突然改个称呼大家都不知道你说的什么，铁路系统内的人一听就认为你是外行，大家都习惯了局、站段、车间等称呼。所以我想去掉“局”字会是一个比较长的时间

所以“局”字的存在并不是有些人理解的仅是文字游戏、时髦或者行政级别的原因。

长江实业集团有限公司有多强大？

长江集团是一家香港的跨国企业，集团在香港的成员包括三家同为恒生指数成份股的上市公司：长实、和记黄埔有限公司及电能实业有限公司；在香港联合交易所主板上市的长江基建集团有限公司、长江生命科技集团有限公司、和记电讯香港控股有限公司及TOM集团有限公司。

李嘉诚旗下四大旗舰公司：长和、长实地产、长江基建集团、电能实业2016年年度业绩报告显示：合计营收4712.3亿港元，同比下跌2.48%。合计净利润约684.76亿港元，同比增长约2%。四大旗舰公司利润684.76亿 同比增长约2%。如图所示：

当前，四家公司的总市值约为9400亿港元，约占港股总市值的3%。

长实地产作为旗舰公司，经营地产主业。和记黄埔则是另一个多元化业务平台，从事地产、基建、电信、零售、港口、能源等六大核心业务。

电讯业务：经过多年的发展，李嘉诚旗下“欧洲3集团”在欧洲电讯业务中已经占据了非常重要的位置。“3”在欧洲目前已经成为一个广为人知的品牌，欧洲3集团在意大利、英国、瑞典、丹麦、奥地利及爱尔兰等地经营业务。在香港，和记电讯香港控股以“3”品牌在香港和澳门提供移动通讯，和记亚洲电讯在印尼、越南和斯里兰卡持有移动电讯业务权益。

零售业务：屈臣氏集团(A.S. Watson Group) 是“长和”零售业务的旗舰。“屈臣氏”是大家常见的零售品牌，也是亚洲历史最悠久、最享负盛名的商号之一。屈臣氏集团2015年营收为1519亿港币。

1960年，屈臣氏被和记企业收购。1981年，屈臣氏成为和记黄埔全资附属机构。2000年以来，屈臣氏在欧洲收购了多家大型保健及美容产品零售商，成为全球最大的保健及美容产品零售集团之一。目前，屈臣氏集团经营超过12600家零售商店，业务遍及全球22个国家，雇员超过12万名。

基建业务：“长和”的基建业务包括能源基建、交通基建、水处理基建、废物管理、转废为能、基建有关业务及飞机租赁。基建业务2015年营收为558亿港币。

“长和”持有75.67%权益的长江基建是一家国际性基建集团，投资组合包括能源基建、交通基建、水处理基建、废物管理、转废为能与基建有关业务，主要营运范围遍及英国、澳洲、新西兰、加拿大、荷兰、葡萄牙、香港及中国内地。长江基建还持有电能实业38.87%权益。

此外，“长和”还持有澳大利亚、荷兰、英国、加拿大等多家主要公用事业公司的权益。“长和”旗下飞机租赁业务现拥有超过60架飞机，出租给商用航空公司。

港口业务：和记港口集团有限公司是全球领先的港口投资、发展及经营商，全球网络分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳大拉西亚等地，遍及25个国家共48个港口。和记港口集团2015年的货柜吞吐量达8380万个标准集装箱。港口业务2015年的营收为340亿港币。

长江和记实业的港口业务旗舰公司为香港国际货柜码头有限公司。

能源业务：1987年，“和黄”收购加拿大赫斯基石油43%权益，开始向海外拓展业务。2000年，赫斯基石油与加拿大Renaissance Energy合并为“赫斯基能源”(Husky Energy Inc)，在多伦多证券交易所上市，成为加拿大最大的综合石油与气体公司之一。2003年起，赫斯基能源开始与中国海洋石油共同勘探中国东海业务。

目前，“长和”持有赫斯基能源40.18%的权益。赫斯基能源在加拿大西部和大西洋区、美国和亚太地区经营上、中、下游的能源业务。能源业务2015年营收为400亿港币。