1. 首页
  2. 资讯

宝马x5m

宝马为什么没有备胎?仅有宝马全系标配“防爆胎”,什么自信保证不爆胎?优势在哪儿?
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "vname": "\u9274\u8f66-\u5b9d\u9a6c\u51e0\u4e4e\u9

宝马为什么没有备胎?

仅有宝马全系标配“防爆胎”,什么自信保证不爆胎?优势在哪儿?

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "vname": "\u9274\u8f66-\u5b9d\u9a6c\u51e0\u4e4e\u90fd\u4e0d\u914d\u5907\u80ce\uff1f\u771f\u76f8\u7adf\u7136\u662f\u8fd9\u6837.mp4", "neardup_id": 15607010710025048897, "thumb_width": 640, "vu": "3a30ac6f64fd45649d8a838b6e6171d8", "sp": "toutiao", "update_thumb_type": "2", "vposter": "http://p3.pstatp.com/large/1dc20003fd9e85a9dc72", "vid": "3a30ac6f64fd45649d8a838b6e6171d8", "video_size": {"high": {"h": 480, "subjective_score": 2, "w": 854, "file_size": 4810587}, "ultra": {"h": 720, "subjective_score": 1, "w": 1280, "file_size": 9992526}, "normal": {"h": 360, "subjective_score": 2, "w": 640, "file_size": 3399814}}, "duration": 106, "thumb_url": "1dc20003fd9e85a9dc72", "md5": "2ca461416b15d8c95ff34eae9bde229b", "hash_id": 15607010710025048897} --}

2018款宝马x5m舒适度怎么样?

运动型的 减震器 轮胎 座位 ……会比较硬,不适合跑长途。

23岁该选择宝马x5 M,还是宝马740?

首先还是一句很老套的话,看你的需求是什么。这话虽然说起来感觉就像废话一样,但是,选车最主要的还是满足自己的需求。

从题目中看,宝马X5M和740都是好车没问题,以一个23岁的年纪能够在这两款车里面进行选择,说明家底一定是非常殷实的。那就首先要看,你买车是完全的自己开还是也需要充当一下“公车”来用?如果说家里时常会有用车需求,接送客户什么的,那还是740比较靠谱。如果完全是自用,又经常带朋友出去玩,对年轻人来说,其实并不需要740那样阔绰豪华的后排空间,X5M既有面儿又能带你去更多地方,各方面来说都比较均衡,自己开还是X5M更合适。毕竟,23岁开740出去,总是会让人以为是司机不是?

不过如果又喜欢轿车的操控和外观,又要拿样,还有这么一个选择,6系GT,和7系同平台开发的,整体质感是不用担心的,无框车门溜背设计更是跳出了5系7系的商务车造型,逼格满满,绝对吸睛。

总的来说,选车还是一句话,谁刷卡听谁的,刷卡人的需求才是选车的最终需求!

宝马X1 1.5T怎么样?

如果想当宝马公司的小白鼠就买1.5T,这是一台三缸发动机,三缸结构发动机运行时是非对称系统,极易产生震动,天生缺陷明显。哪怕设计考虑再周到,也是克服不了的。

宝马X5怎么样?

刚提了x5典雅,3.0t高功率版本,说说感受!一直有人说宝马变了,出了2.0t ,已经不是坚守运动的宝马品牌了,我选车选了好久,从林肯领航,到揽胜运动,到GLE和X5,绕不开的都是动力和操控!我爱开运动型车,需要一款动力表现好,操控好的越野车!当时试驾车是2.0t,2.0t动力不错,得益于宝马牛逼的底盘和变速箱,起步其实并不肉,我此前开凯迪拉克Atsl ,百公里不到七秒的运动型车,跟2.0的x5感觉不出多大的区别,但是当你开到了3.0t,你就会觉得原来此前都他妈是错觉,x5的高功率3.0t动力表现简直爆表!舒适模式下就已经很暴力了,起步轻盈,高速扎实,120时速转速大约1800,噪音控制跟2.0比好了两个档次!一旦打开了运动模式,120时速,转速会控制在2200左右,那动力就好像是被压抑着的猛兽突然被释放了一般,轻点油门的推背感反馈就能让你心惊肉跳,超猛的澎湃动力立刻让你觉得多出来的这十万块花的一点都不冤枉!开了3.0t的x5才会明白:宝马没有变,只是变相的向市场妥协,宝马的精髓透彻入骨,欲罢不能!

宝马的内饰实在不咋地,氛围灯如同小儿科,音响渣渣,方向盘丑的一B ,甚至连空间表现也连个途观也不如,可又如何呢?宝马的动力,操控,底盘近乎完美!宝马的自动启停是我用过最顺手的系统,刹车松开瞬间发动机启动,转速表还没上来但动力就已经到了,我开了两天过了无数个红绿灯才发现自动启停在工作!宝马的精神深入骨髓,只有深入进来,真正体会,才能感受到!

如果你要舒适,空间,x5不合适!如果你要豪华,档次,x5二十万也不如的内饰根本不值一看!如果你要面子,同样价格x5也并不比奔驰奥迪自己稍微贵点儿的路虎,保时捷强!

但是,如果你要动力,如果你要激情,你要驾驶,X5很好,很好,很好!

宝马X5调价了,你会考虑买宝马X5吗?

今天去试驾了X5 一百万你买了不会后悔的一台车 建议直接买高配的,关税降了4万,3.0T开着很爽,车做起来很舒服,只能安全驾驶可以帮你辅助开车,长途行驶可以有效减轻疲劳。

宝马为什么没有备胎?

宝马汽车,是世界上著名的汽车品牌,尤其以高性能、高操控性著称,但是宝马车有个很明显的特点,那就是没有安装备胎。备胎的重要性不言而喻,尤其是长途驾驶,备胎是一个很重要的随车工具。

首先,宝马并不是为了简配而不配备胎的,宝马的设计师显然并没有想得这么简单,宝马是很注重人车的交互体验的,因为他们知道,大部分司机是不会自己换轮胎的,尤其是女司机,而大部分的男司机,也是对换轮胎这件事并不算是很熟练,因此,宝马就采用了一种轮胎,那就是防爆胎,学名叫“缺气保用轮胎”。

缺气保用轮胎,从名字上就可以基本看出这种轮胎的特点:一方面,具有高安全性,在高速爆胎的情况下,轮胎不会一下子就趴下去,因为其胎壁特别厚,具有强大的支撑力,防止车辆侧翻。另一方面,在轮胎漏光气零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里。这足以保证用户赶到维修服务点更换轮胎了。

缺气保用轮胎的侧面有“RSC”标记。RSC 为RUN STABILITY CONTROL的缩写,当轮胎破裂且承受极高负荷时,其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。防爆轮胎最大优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,从而避开危险!

但是这种轮胎也有缺点,首先,那就是比普通轮胎贵;其次,这种轮胎壁较厚,舒适性没有普通轮胎好,不过过弯的支撑力很好。再者就是磨损要比普通轮胎要快。

使用缺气保用轮胎有一个好处,那就是不用放备胎了,从而可以减轻车辆的重量,有助于宝马车型控制前后50:50的配重同,从而有利于体现操控性。

本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。