宝马怎么样？

在2018年北京车展上，宝马展出了ix3，这款车的详细信息，你绝对值得一看——

咱们都知道，宝马的传统之一，是前脸的“双肾”格栅造型，这次宝马ix3一亮相，直接把“双肾”型的水箱罩改成了“眼镜”型，做了贯穿式设计，由于纯电动车不再需要进气了，所以格栅也就成了网格状全封闭式。很明显，ix3的设计基础是x3，外观上两者近乎相同。

不过这并不会招致宝马ix3行驶时空气阻力的大幅上升，因为除了车身的流线型设计，宝马在这款车的轮毂上也下了功夫，做了个旋转式中心缩进式轮毂，即宝马所谓的“空气动力学优化设计”。优化不优化目前咱们还不清楚，不过不得不承认，这款轮毂真好看。

在左前翼子板上宝马给ix3开了个充电口，但是却保留了右后侧的加油口。不仅如此，为了迎合中国消费者的口味——大空间，宝马X1曾经采用加长轴距的方式提升后排乘坐空间。而X3系列则比较干脆地将原始轴距固定在一个较高的水平——2865mm，再看宝马ix3的后排乘坐空间，那是相当大了。

关于宝马ix3的配置，其实也是和x3差不多的。主要有12.3寸数字化仪表盘，众多行驶数据得以整合并重新排版，一目了然。中控台上放置了10.25寸显示屏，可支持触控手势和语言识别等多种操作方式，尽量照顾驾驶员体验。

当然，基本的360度全景监视系统不能少，还有前后方停车警示功能、互联驾驶服务和自动停车辅助系统皆具备。

而ix3的亮点之一，是充电。充电端口支持150kw的充电功率，半个小时就能充满电。而且，ix3的续航能力也是不落下风，电池重量轻体积小，可以续航400公里。随着专属充电桩的普及，开宝马ix3出行基本就不用担心能源问题了。

宝马ix3采用了第五代宝马e Drive电动动力总成技术，该技术能将电动机、变速箱和动力电子设备结合在一起，使它们成为紧凑的整体，同时装配了额定功率70kwh的高压电动机，宝马ix3的最大输出功率可以达到270马力（200kw），动力算得上是钢铁直男了。

据悉，宝马计划在2020年量产ix3，届时，宝马将会带来一个怎样的惊喜呢？

宝马怎么样？

车我懂一点，但是懂宝马特别多。不信，我说玩你去问问

宝马 我觉得手上有钱，非常推荐的一个品牌。

第一：人们都说开宝马，坐奔驰。宝马突出的是驾驶的乐趣，特别现在宝马新的B系列的发动机，那1350转后的推背感，那是相当的流畅，新5新7系，那个油门感觉没怎么踩，动力就上来了，开起来，非常的有爽

第二：保养维修便宜，拿3系来说，一万公里小保，机油保养，4缸也就1000块。3万一个大保，加机油也就2000多。但是在某绑上面大保也就1000多，差不多6折，机油有时天猫搞活动，499就有，可以跑一万公里，比日本车国产车便宜多了。这还是4S店的价格呢

第3：质量非常好。以前可能好多人说宝马喜欢漏油，那都是以前了。德国那边环保，用的塑料件都是天然橡胶，日本喜欢用合成橡胶，加了防老化剂的，用起来，肯定是日本车耐用拉。但是从15年后，宝马车就不喜欢漏油了，不信问问去。听说和日本合作改良了。如果怕有问题，宝马现在推出了延保，最多4年的，买一个，保修就有7年不限公里数，真的是可以谁便跑啊。

科学的发展有极限吗？

论：科学有尽头吗？

——科学的发展有极限吗？

引子：

以前回答一个类似的问题，即“科学的尽头是神学吗？”——答案是肯定的：科学没有极限……、科学面对的将是永远的未知、绝对的未知……！

宇宙只要存在“未知”，就为“想象”和“神学”的存在，提供了哲学的基础……，具体体现在以下几个方面：

正文：

（一）“想象”是人类认知的开始：

1、神话：人类最早的知识来源于神话……；在原始社会，上古时代的人们，人们是借助想象（感性和形象思维）解释心中的困惑的，这一时期，巫术活动盛行……；～巫术和祭祀活动为艺术、科学的出现提供了母胎和源头……；

2、后来，人开始有了简单的逻辑思维（抽象和理性思维）……；人们开始用简单的逻辑思维把心中的“想象”合理化……，于是产生了人类最早的知识——“神话”；

（图片说明：希腊神话中的“命运三女神”（有说是“美惠三女神”），是谁真的重要吗