建筑工地的标高是以什么为标准找到的第一个标高点，原理是什么？

1.为了弄清这个问题，首先说一下绝对高程（一般是小数点以后三位）+0.000的确定，我国于1956年规定以青岛黄海多年平均海平面为统一基础，绝对高程+0.000由此而定，在此海平面以上为正，以下为负。

据此各地有海拔地形图，用于确定不同的高程情况，建筑设计单位根据拟建场区的场地情况，依照当地规划、市政管网、道路等设计总平面图，显示各拟建建筑物的不同标高用绝对标高表示，如图：

2.一般建设单位报规后，规划或测绘门给定拟建项目的坐标控制点，如G1（X=4411330.953，Y=498637.943，H=11.664）这里的H=11.664就是绝对高程，也即是控制点标高在青岛黄海水平面以上11.664米。

3.测绘单位或规划部门利用GPS定位给定的坐标控制点一般至少给3个点，用于后视校核闭合情况，并绘制点位成果图进行交接。



4. 施工单位（乙方）在收到甲方（建设单位）建设项目控制点位成果图后进行全站仪3点测量复核，确认无误后用于保护好点位并及时使用水准仪进行高程测设，往拟建厂区引测（俗称倒标高），就是利用水准仪和塔尺把给定的控制点位标高通过测站点一站一站地倒入拟建厂区（固定牢靠安全的位置上），

再由拟建场区倒回原始控制点，确定闭合后（计算方法后视减前视累加）做好现场标识，这时建筑厂区第一个标准标高点确定了的，其他楼绝对高程再据以此做比较确定各楼所需要的标高。此后省略1000个字。

建筑工程中，结构标高和建筑标高相差多少毫米？

楼主问这个问题，想必是一个门外人或是刚入门不久的小白。

建筑工程中，结构标高和建筑标高没有一概而论的高差。不同部位，不同面层厚度，不同做法，都会完造成两者的高差不同。

所以，想要弄清楚一个建筑的结构标高和建筑标高的关系，首先要学会读图，学会读结构图，学会读建筑图。在建筑工程中，图纸就是一种表达方式。

楼主如果实在想知道一个两者的相差数据，那我就分情况大概说一下：

普通住宅，楼层的结构标高和建筑标高相差50mm,因为建筑面层通常是按照50mm控制。

住宅屋面因为要做防水层，视防水做法的不同，结构标高比建筑标高底200mm~400mm之间。

卫生间处的楼板由于厕所安装的原因，结构标高要比建筑标高底130mm~400mm之间。

地下室顶板通常需要覆土，便于园林设计，结构标高比建筑标高低1.2m~1.5m之间。

……

总之，不同部位的建筑结构标高就不相同。懂得读图，经历多了，这也就不是什么大问题了。

我国的海拔标高是以哪个地方为标准的？

个人喜欢去一些高海拔的地方旅行，故特意买了一款气压式的高程表，虽不算十分准确，但误差也不算大，完全可以用于个人旅行时的兴趣。

该高程表说明表示，使用前要先参考当地海拔高度作为定位，亦即以海平面为定位。经查广州海拔高度约18米，该高程表刻度最少为20米，故调整到20米。但是，该表最高度数为5000米，超过就会爆表则从0开始，如5211米，显示的只是220米（整数），要自行加上5000米。

以下一组图片是行走中拍摄的海拔高程，大体与该表一致。图1显示的是，甘肃临潭县城海拔高度为2600米多，经查出入不大。

求推荐10万左右的城市SUV哪款性价标高？

已经有很多人推荐了10万元的城市SUV了，那我就不推荐了SUV了，我就来推荐一下几款轿车和两箱车吧。

我推荐的是10万落地，故障少油耗低维修保养便宜的五款合资车

随着我们国产自主汽车品牌竞争力逐渐提升，众多合资车企车价也不断下降，今天小编给大家推荐五款十万落地，故障少油耗低维修保养便宜的五款合资车。

分别是 1致炫四兄弟

2飞度

3阳光

4K3

5天语

丰田的致炫四兄弟（与致享 威驰 威驰FS同平台）一直以省心耐用著称，新款全系配备ESP车身稳定系统和ASR牵引力控制。10万落地可以买到1.5GCVT炫动天窗版，配备发动机启停和上波辅助功能，综合道路百公里油耗六升。可靠性没有疑虑，确实有实力称得上开不坏的丰田，许多A0级赛车都是用致炫改装，但是动力一般。是家庭代步买菜车的很好选择。

因为有极大的改装潜力被誉为贫民超跑的GK5，是许多人第一辆首选。油箱中置使飞度有与该级别不符的超大乘坐空间，后排座椅可以全平放倒。10落地可以买到1.5L LX CVT舒适版，搭载了L15B2缸内直喷发动机，动力强劲。但舒适版没有配备车身稳定系统，百公里油耗6.5L.注重动力和空间的用户可以重点看看。

你如果注意大街上，经常有许多滴滴打车用的是阳光，就是因为它便宜耐用，百公里油耗不到六升。六万不到的起售价确实相当实惠，而十万落地可以买到顶配1.5LCVT豪华版，配备电动天窗，前后驻车雷达，无钥匙启动和行车电脑显示屏。但是阳光全系没有配备ESP这样的安全配置，这确实是阻碍了很多人买它。空间也很得体，除了受横向宽度影响之外，整体腿部和头部空间都是挺出色的。

韩系车今年真是一落千丈，由于政治因素的影响，韩系车价格大幅下降。所以小编今天推荐的降价后起亚K3确实值得大家看一看。10万落地能买到1.6L自动GLX版本，配备六档手自一体，配有ESP和牵引力控制，前后驻车雷达上坡辅助以及电动天窗和无钥匙启动，配置豪华。而韩系车一直技术上算不上领先，技术平庸，但可靠性还是不错，加上现在大幅度降价，性价比高，值得大家考虑。

由于铃木品牌的不温不火以及槽糕的市场营销，铃木的车在市场一直比较小众，而大家可能不知道铃木在印度的市场可是十分火爆，可能就是因为它便宜实用缘故吧。今天小编要给大家推荐的是十分有个性的天语SX4。10万元落地能买到1.6L自动经典版，它是一部两厢车，百公里5.9L油耗,,十分耐造，维修保养省心估计是大多数买它的原因。在二手车市场铃木也很受欢迎，可见它的可靠性，但是配置简陋，车型较老。想买一部耐造省心的车天语SX4是个不错的选择。

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970对标高通哪一款芯片？你怎么看？

麒麟970在性能参数上，对标的应该是骁龙835，当然这只是单纯的处理器性能，在结合手机使用的效果上，体验如何，还跟手机厂家优化有关。

麒麟970处理器，可以说是国产处理器中，比较优秀的一款。他采用了台积电的10纳米工艺制程，又是全球的首款内置NPU的处理器芯片。也就是我们现在所说的AI芯片。

麒麟970处理器，是一款8核心处理器，内置4个主频2.4GHz的A73大核，和4个主频1.8GHz主频的小核心，外加一个内置的独立NPU模块。

在综合性能上，非常接近高通骁龙835处理器，骁龙835处理器，同样是4个大核心+4个小核心设计，不过大核心主频在2.45GHz，而小核心主频在1.9GHz，同比略高麒麟970处理器。

而GPU性能方面，从一些软件测试结果来看，骁龙835略有优势，麒麟970弱了一些。

在大家还对AI技术不太了解的时候，华为已经开始研发我们现在知道的“非常吓人的技术”，用来弥补GPU上的一些不足之处。

当这个GPU Turbo技术成功加入麒麟970的手机之后，对于搭载麒麟970的手机来说，可谓是焕发新活力。性能直接超越骁龙835，而游戏体验上，也不输比骁龙835更强的骁龙845处理器。

但是，就处理器本身来说，他对标的，还是骁龙835，且运算性能，和GPU图形图像处理能力还是弱了骁龙835一点。

只不过，麒麟970的处理器，华为并没有卖给其他手机厂商，而且结合着GPU Turbo，整提的性能体验，确实很不错，所以即便是骁龙845很火的今天，麒麟970依然有很大的性能价值。

至于麒麟980的对标，也是要分单纯的处理器能力，和搭载手机后的综合体验分开来说的，不可一概而论。毕竟GPU Turbo给手机的提升是比较明显的。