凯迪拉克算豪车吗？

当然算，这主要是看其品牌LOGO的。因为在凯迪拉克的老家美国，凯迪拉克在美国市场的车辆平均交易价格达到了55000美元，是仅次于奔驰的第二高平均交易价格，因为在美国，凯迪拉克坐拥百年品牌历史积淀和强大的用户基盘。

但在中国， 凯迪拉克的认知度和用户群很不一样，平均不到35岁，这比美国用户年轻了近20岁。中国市场瞄准的就是这样一群年轻用户群，他们要求与父辈们差异化选购豪华座驾的消费心理，但承受的价格又不能太高。

凯迪拉克虽然是豪华品牌，但执行的大众和别克等品牌的价格体系，如定位为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的竞争对手的全新XTS，售价只是29.99万元起，便宜了10万元，实现了错位竞争。

鉴于中国市场规模庞大，这样做还是有利润保证，效果是非常明显的。 2017年凯迪拉克在华销量达已突破173,532，同比增长为47%，为历史新高，这一增速是主流豪华车最高的，中国也首次成为凯迪拉克品牌全球最大市场，在豪华车中排名第四，成为非常主流的豪华品牌。

对于不是BBA的豪华车而言，首先是要保证销量，这样才有知名度，随后是美誉度。（鹿鼎记）

凯迪拉克怎么样？

为什么总有想这车保值的问题，我喜欢它就买它，它就是个工具而已，我又没想着以后多卖钱我选择凯迪拉克就是因为路上跑的奔驰宝马，奥迪太多了，不喜欢装那土鳖劲，我这车除了底盘低一点，其他的都挺好

奔驰CLA220开门车窗不自动升降是什么原因？

谢谢邀请。你好，是不是开关车门时，不会下降或者上升那一点间隙呢？如果是那样，你试着自己设置一下，回到车里把四个车门关好。然后把升降器开关抬起5秒左右不放，再按下5秒左右再试下应该就设置好了。

凯迪拉克能不能开十年？

家用问题不大，如果商用肯定有风险。只和你说一款车2006年的别克君越，尾灯白色那款，主推墨绿车身的那款。是不是马路上根本都没有了踪影？对了，都进了报废厂。我朋友的开了8年不到报废了，变速箱和发动机修不起来了。

凯迪拉克XT5怎么样？

我们是大连老乡哦！

XT5一年车主，总体很满意，但车没有完美，简单说说优缺点。

买XT5之前有一辆标致308，开了几年，觉得家用还是小了些，于是决定换车。XT5是在综合了品牌、性价比、空间、驾乘、油耗等多方面考虑之后定下来的。

开了一段时间了，磨合的也已差不多。

最满意一点：性价比高。买车的时候也看过很多车，比如Q5、GLC，凯迪拉克的XT5是性价比最高的。

最不满意：买的25T豪华，虽也算是豪华版，但大灯却还是卤素的，多少感觉差点儿事儿，后来纠结要不要自己换成氙气的，查了很多资料，知道原来卤素灯也有很多优点，比如穿透力最好。恩，那就先这样吧。

空间：空间很满意，一家人连大带小五口人很够用，后备箱的空间也挺大，能装好多东西。后排座椅放倒后，还能当“货车”使。

动力：起步感觉很棒，没有小马拉大车的感觉，提速过程也很流畅。

操控：轮胎抓地力非常小，毕竟配的是个宽胎，在高速过弯的时候感觉过弯的极限也特别棒，车子的侧倾挺小，操控起来很赞，挺运动的。

油耗：一提老美车，大家固有印象就是油耗感人，当然相比于那些轻飘的小车，油耗确实是高的，但综合了整车安全系数、车身重量等等综合考虑后，也还好，比预期要小，市区大概百公里9个油。这样的油耗表现还是很满意的。

舒适性：真皮座椅手感体感都非常好，包裹性也很好。很满意。

外观&内饰：外观这种，就是萝卜青菜各有所爱。XT5就是我非常爱的“菜“~稳重大气厚重，很符合我的审美，特别喜欢。

我是挺满意的。

开门郎不至，求下联？

隔壁老王来