宝马X3怎么样？

宝马X3

一款几乎大家都听过

却在马路上并不多见的宝马

同是豪华中型SUV，奔驰GLC和奥迪Q5似乎明显比它活跃不少。也许有时候想守住一个原汁原味的进口身份真是要付出些代价，老款和现款宝马X3多少让人有点敬而远之的意思。

其实在我看来，对于一台宝马来说，阻止人购买它原因的远不是进口身份带来的售价偏高这一条，毕竟宝马再贵人们还是愿意认的！还是现款X3看上去确实显得老气点罢了，实在让大多数好面儿的豪华车消费者有点难下决定。

不过好消息是全新X3终于改头换面了，采用宝马最新的家族设计年轻了不少。更好的消息是全球首批宝马全新X3 M40i刚刚到店，图片还新鲜热乎哦！

虽然这个店在美国华盛顿吧，但18年年初它就要进口到国内，未来它也将由华晨宝马进行国产。

所以对于X3来说，该刷一波存在感了！

到店图真实感满满哦！

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▌尺寸变大不少，大气感受对味儿了！

全新X3外观和X1的设计语言很接近，但整体大气感要强上不少。它最大的亮点在于尺寸上是全面超越现款X3的，海外版X3的长宽高为4722/1890/1676mm，轴距是2865mm，而如果国产后还要再加长的话，可能要直接就能越级竞争中大型豪华SUV了。

▌M专属套件有了新颜色

M套件的也显得更精致了，霸气的前脸造型离不开造型尺寸都足够夸张的进气口。图中后视镜上银色的涂装、蓝色的刹车卡钳和镂空大轮毂都是能让人心脏怦怦跳的专属元素。

▌直6发动机是宝马能给你而别家不能给的

据说这台全新X3 M40i的直列6缸发动机能带来的4.5秒的百公里加速成绩，是不是太快了点！不过预计引入国内的话发动机应该有3款，sDrive20i（2.0T低功/后驱）和xDrive30i（2.0T高功/四驱）是国产，而M40i（3.0T/四驱）应该会原汁原味保持进口。

▌换上液晶仪表的内饰太感人

液晶仪表的加持终于让它消除了年代隔阂感，氛围灯、三区空调和全景天窗的配备更是给足了消费者面子。另外，BMW ConnectedDrive的车载智能互联系统装备在新一代X3上，触控、声控、手势空都支持！

▌进口不加长，国产说不定会哦

空间是国内SUV市场重中之重考量的环节，进口版车型不会加长，但经由华晨国产后就有可能进一步提升轴距和车身长度，后排空间有望提升哦！

后备箱的实用性也强了不少，可以通过按键来控制后排座椅4/2/4比例放倒，一路从550L扩展到1600L的空间家用还是相当充裕的。

▌能来就不算晚，国内SUV市场还等得起

全新宝马X3是8年磨一剑，看来你还是那个造车耐得住性子的宝马。不过好在国内的SUV市场还等得起。

所以说你呢全新X3，就等你来啦！

宝马X3会降价吗？

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

国产宝马x3的官方指导价为39.98-58.58万元，这个价格被广大消费者调侃，进而转移目光到q5l身上，q5l的售价区间也出来了，也不低，最后大家都在等待奔驰glc-l，肯定也不会低，毕竟奔驰。

至于宝马x3会不会降价，答案当然是肯定的了，可以参照一下其他车型，多多少少都会有优惠，因为国产宝马x3刚上市不久所以暂时不会有优惠，甚至还要加价加礼包加装饰。否则不是打了自己的脸吗。

毕竟八折马的称号不是白给的，就照八折计算，看看售价区间会降低到一个什么样的水平，大概在32-46.8万元左右。

不过近阶段肯定是不会降了，究竟什么时候降要看市场表现如何了，销量低的话肯定会降价，销量好的话还会坚挺一阵，就是时间的问题了吧。希望我的回答可以帮助到您！

月薪两万可以买宝马x3吗？

有两个选择，可以和不可以。

月入2万如果税前，那税后只有18410元。

月薪两万一般都在北上广深区域或一线城市，这些城市的房价都不便宜，而且交通、食宿以及车辆使用费都不低，生活压力大，所以买宝马X3有几个必要条件；

先说可以的条件：

必须有房，必须有房，必须有房，甚至不止一套房，家庭条件好，不用供房，不用供养父母，有现金存款100万，无论全款或月供买X3没问题；

再说不可以的原因：

第一汽车属于消耗品，新车落地打九折，基本十年一辆车的残值也就是新车价的2-3折了，以宝马X3最便宜的2018款xDrive25i豪华套装版的价格计算，厂家指导价39.98万，再加上购置税+上牌+保险后落地已近45万了（不算限牌城市的拍牌费），十年后车价还剩9万，也就是说每年折旧3.6万；

第二使用费：宝马X3油箱65升，每次60升,95号油7.43元/升，一次加油445元，一箱油大概跑550公里，一年跑2万公里的油费用为1.6万左右，高速路费约2000元/年，停车费每月1000元，一年1.2万，保险（算上折旧）一年6000元，宝马X3低配版十万公里正常保养费用约19000元，2万的保养费用约3800，其它还有维修费，洗车费等就算一年约3000元，年总费用4.2万，总结最低配的宝马X3的月费用约3600元。

第三，如果租房，在北上广深一个小区一室一厅租金最便宜要约3800元， 如果没结婚还要找女朋友一月开支也不少，买车按揭3年每月要还1万，基本没钱剩。

第四，如果要买房，首付三成最少100万，30年还清月供2.2万,根本不可能买车，更别说45万的车了；（一线城市如成都武汉房价约1.5万/平方的首付的月供会低一些，但是2万一月也不算高，除非有外快赚）

第四，结婚还要一笔钱，婚后如果要小孩更是开支无数，基本化买45万买车的可能性不高，除非老婆也挣2万。

所以买车还是看自己的条件和需求，月入2万条件一般的工薪阶层，也就买辆10万左右的车最好，如果家里有矿的土豪就随意啦。

编辑:小胖子

宝马X3落地一般多少钱？

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宝马汽车在国内的知名度一直都是比较高的，宝马x3这款车整体的外观设计确实非常的漂亮，新款车型的整个前脸是采用了家族式的设计风格，双肾进气，格珊天使眼的大灯，这些都是宝马汽车非常明显的标识。

宝马X3 XDrive25iM运动套装的指导价399800元，目前这款车的市场终端优惠并不大，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额27万元手续费1万元左右，保险11000元左右，购置税，32804元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在183900元左右。

全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块费用儿所构成的，全款落地的费用大概是在443000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

18款宝马x3时间怎么调？

设置里面， idrive 最后一个选项里面。

或者用左后方向盘后的拨杆，转动中间的拨动的钮。可以改日期。

宝马x3好还是汉兰达好？

丰田汉兰达的死对头-宝马X3，到底谁更值得值得买吗?

一说起高端SUV懂车的朋友不约而同的想起汉兰达以及BBA里的车，宝马一直是以进口身份而自居，汉兰达可谓神一样的存在，作为开创了大7座SUV领域的车型，受关注程度一直高居不下。一直维持加价的状态，一车难求。！而且，咱实打实的说，对于X3和汉拉达这两辆车来说的话，从产品影响力上来讲，两车还是不相上下的

基于GLAR平台打造的宝马X3的外形可圈可点的，造型圆润的双肾性的进气格栅犹如巨兽的大口，搭配六边眼的日行灯，可以说是锋芒毕露。整体视觉效果极佳，汉兰达在外观上的主要变化集中在前脸。全新设计的上下两个进气格栅共同构成了一个梯形的大嘴，同时模仿自家第八代凯美瑞的做法，推出了不同的前脸风格。虽然区别并不算明显，但经过这样的微调，让几款车型在外形上有了区分，提升了视觉效果。

宝马X3内饰方面，采用了环抱式设计，视觉上比较舒适。悬浮式的中控屏幕置于中间，使用的热敏按键和手势控制，同时还配备了12.3寸全液晶数字仪表盘，提升了整个内饰的科技感，科技感营造得比较到位。相比宝马X3来说汉兰达的内饰依旧延续了之前简约的设计理念，内饰没有太多的特点但是在配置上还是有不少的提升10英寸的中控大屏、新增的前后共4个2.1A USB充电接口、带备胎监控的胎压监测系统等。

在动力方面来说，宝马X3采用了2.0T涡轮增压发动机，高功率版本车型最大功率252匹，但是传动系统方面，宝马X3采用ZF 8速手自一体变速箱，汉兰达在动力系统方面，此次中期改款的汉兰达取消了之前顶配的3.5L V6发动机，全系均采用了代号为D-4ST的2.0T涡轮增压发动机

两车的话在操控上来说还是差不多了的，基本上日常城市驾驶时，发动机和变速箱的匹配十分到位，无论升降挡都很积极，在平顺的同时并不缺乏爆发力，换挡冲击感几乎无法察知。发动机噪音控制的也相当出色，转速在3000rpm以下时，发动机舱几乎不会传来任何恼人的噪音。但是硬要分个秋毫我想汉兰达更加的适合对越野性能追求的人。都抓准了国内消费者的需求，宝马X3的话对于普通家用来说还是足够的

你怎么看待国产宝马X3的定价？

全新宝马X3上市有一段时间了，盾牌趁着刀哥出差又一次划水顺便试驾一下这款标轴的国产宝马X3。

有了M套件的加持，外观上确实非常好看，盾牌要不是兜里没几个钱当即就提车了，奈何空有对M、AMG和RS的无限狂热啊。都说冲动是魔鬼，我可是来试车的。按捺住自己的心，咱们要像看大姑娘一样先绕车一周，然后再细细考究，对于这款车来说无非就几个问题。

一、不加长是想闹哪样？

虽然跟上一代相比这一代的X3稍稍长了一点点，但是按照BAA的尿性来看国产妥妥的要迎合中国市场加长的。可X3国产后就是没有加长，随之而来的对于后排的吐槽一波接一波。先来一个动图，正襟危坐下的盾牌。

一拳左右的距离看着不小吧，但是谁坐车的姿势会跟开会一样坐着呢？结论就是后排相对较小，而且我这样的大长腿坐久了很辛苦。

但是它后排窄也不是没有原因的，在巴伐利亚的工程师们始终坚持所有的宝马车型都要追求50:50的完美前后配重比，他们觉得这样才能达到超一流的操控，国产加长后会破坏这一平衡。

这确实有一定的道理，毕竟同为50：50配重比的3系名声在外，只不过盾牌觉得一辆SUV操控再好能好过轿车？后排空间小就是小，这是事实。

二、国产后性能是不是缩水了？

X3上搭配的四缸B48B20涡轮增压发动机和ZF8速变速箱，这套动力总成大家很熟悉了已经，3系、5系都用的是这套动力总成，这台B48B20发动机保留了N20发动机低转高扭的优良传统，1350转就能爆发出350N·m（2.0T高功率版本）的最大扭矩。

这套动力总成的特点是能基本消灭涡轮迟滞，最关键是ZF的8速变速箱非常聪明，可以越级换挡。

（加强平衡杆---有人说这是“鼻毛”）

三、驾驶感受到底是怎么样的呢？

首先坐姿很高，所以就算X3整体的尺寸只是4717x1891x1689（mm），车内还能给你一种大SUV的体验，就像人们常说的像大型SUV一样。

这样的好处是给驾驶者一种车辆更厚重大气的感觉，但同样对于身材娇小的车主会有一种无法驾驭的莫名害怕。

X3的底盘悬挂的调校还是相当出色的，在加速和快速变线的时候，给我一种很踏实的感觉，不管你怎么踩油门和转向，侧倾也不会很明显，悬挂的那种贴服性都很好。

除了得益于悬挂的调校，还有座椅较好的包裹性以及方向盘直接的路面回馈和比较密的转向比调校。

加速是挑不出毛病的，换挡平顺，越级也很聪明。

三、同级别该怎么选，选哪个车型？

全新宝马X3的售价区间是：39.98-58.58万，最大的竞品就是奔驰GLC和奥迪Q5L，牌牌在4S店的时候就遇到过一个自称宝马粉丝的大哥，这个大哥本来想买30i，但是价格太贵接近了奔驰GLC，他又觉得内饰上完全比不过奔驰，又不想买25i低功率版，最后听销售说去买了GLC。这么看的话，这个大哥一看就不宝马铁杆粉丝，铁杆粉丝可不会在乎内饰。

低功率的25i版本就要和奥迪Q5L的低配竞争了，奥迪Q5L轴距超过2米9，空间上完爆了X3，但是X3全系标配自动远光和随动控制的LED大灯，Q5L需要花费1万元左右选装，而且Q5L的假尾气出口也饱受争议。

俗话说有钱难买我开心，牌牌一直赞同说法是感性买车，理性选配。

牌牌推荐的车型是2018款 xDrive25i M套装，因为牌牌觉得M套件的宝马才更带感。

​宝马X3国产后，是否值得购买？

全新国产加长版宝马X3非常值得期待。

2018年4月25日即将开始的北京车展，各大品牌汽车摩拳擦掌，希望能有一番作为。大批的重磅SUV即将迎来首发和换代，而其中最让人期待的就是全新国产加长版宝马X3（预计售价38~50万）的和老对手奥迪推出的加长版Q5L（预计售价40~55万）。

那么既然在即将开始的北京车展有那么多的SUV即将上市，为什么宝马X3值得期待呢？？

亮点一：车身尺寸与轴距的明显提升

全新国产宝马X3的新车车身长度达到4717mm，比现款在手进口X3足足长了52mm，在宽度以及高度基本相同的情况下，轴距还比现款在手进口车型长了54mm，这样的空间提升，在中国以大为美的审美条件下，无疑让全新X3看起来更加的大气。

亮点二：动力方面的提升

虽然跟进口车型相同，国产X3同样采用的是2.0T涡轮增压发动机，但是其扭矩和最大功率还是略微高于进口X3的，在相同排量的前提下，国产X3的动力略胜一筹。

亮点三：内饰科技感明显提升

内饰在略微小改的前提下同时还需保证不失宝马的风格确实不容易做到。全新宝马X3内饰采用最新的家族式，对比于现款进口车型，豪华科技感有明显的提升。中控面板遵循以驾驶者为中心的理念，让宝马X3的内饰看起来更有亲和力。

国产宝马X3没有了进口关税，降低了成本，售价估计也不会比现款进口X3的贵。所以，在空间、动力、科技感都有提升的情况下，售价还不会增加，宝马X3当然是值得购买的。

说到铃木启悦，我推荐2018款 1.6L 自动Pro版尊享型（指导价10.99万）

目前2018款在售总共有三种车型：2018款 1.6L 手动Pro版乐享型（指导价9.39万）、2018款 1.6L 自动Pro版乐享型（指导价10.59万）、2018款 1.6L 自动Pro版尊享型（指导价10.99万）

手动挡车型就不推荐了，因为手动挡的车型并不实用。对于二手车来说，手动档的车型也并不保值，还是考虑两款自动挡车型中的一种吧。

其实对比自动挡两款车型可以发现，这两款新车差了4000元，在车身、发动机等都一样的前提下，尊享型比乐享型多了：自动头灯、定速巡航、后视镜加热、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘、后座出风口等配置。用四千块买这些比较实用的配置，我认为划得来，所以我推荐买2018款 1.6L 自动Pro版尊享型（指导价10.99万）。

奥迪Q5和宝马X3选哪个？

这两款车现在都是全新的，改款车，全新的奥迪q5改版了，之后整个变了，就是愣头愣脑的没有以前那个q5小q7那种气质，整个感觉是说实在的，是运动感是提升了，而且线条感科技感也提升了，但总觉得相比以前的那种q5q7系列的车型，感觉少了一点灵魂吧

你要说好看，那肯定是好看的，但是个人试驾过奥迪q5给人的感觉是整个车身属于那种跟随性不强，而且摇摆起来飘忽不定的。让人驾驶信心不是很足而且整体感不是很强，虽然他的底盘很重，整个车开起来就感觉底盘跟车体不是一个车，那种感觉，虽然，这种形容的有点过分但是就是感觉他两个不像一家的，底盘是底盘车身是车身，过弯的时候还有就是加速的时候感觉跟随性不是特别好，不知道这样能不能算表达清

虽然她的内饰包括他的外观啊，整个人还是比较被吸引过去的，而且他的科技感相对来说对年轻人的杀伤力也很大，但是个人认为没有宝马x3的那种，给人又有科技感，又豪华有范，而且整个车看起来就很大气磅礴那种感觉，一眼看上去就很贵
宝马开起来的话，新款的x3没有开过，但是以前开过一个朋友的差是整体的感觉，我认为应该是跟叉叉还是比较像的，宝马的插，是的话开起来底盘非常的稳重而且整个车的车身刚性，感觉非常强，转弯的时候那种跟随行也不知道你们能不能理解什么叫跟随性就是你方向盘打方向的时候那个车身感觉非常的紧绷，你往哪打，他就直接一根棍子一样的往哪里走，他不会有那种，左右晃动或者飘忽那种感觉，就是很明显的感觉，你要说一点点都不晃那是假的
之所以，不讨论价格配置方面的东西，我个人认为，这种系列的车型就没有必要讨论他的价格了，你有钱买这种车，说实在话他的价格差个三五万七八万的也都能接受主要还是为了买一个称心如意，个人觉得如果你要是喜欢那种豪华感喜欢那种大气，喜欢整体感，喜爱操控驾驶乐趣的话你就买宝马，如果你要是喜欢科技感喜欢这个车的，整体的空间也好啊，包括整体的性价比好的话，或者是你手里的资金紧张的话你就买奥迪，说实话如果你要是资金充裕的话买宝马可能会更好的，如果资金有问题的话买奥迪也不会后悔，虽然说他开起来没有宝马开起来好，但是，奥迪的车还是要比同级别的，车型开起来还是要舒服很多的。毕竟他比较均衡，最后，喜欢四驱喜欢撒野的话奥迪必选…