农副产品在网上售卖，该如何降低快递费用？

自己的小经验，希望能帮到你：

刚刚开始做你起码低不到哪里去，最多给你优惠3块钱的样子，这个还要你和周边收快递的商量，不要直接要到营业点去。那周边有收快递的你可以找他们手快度的要个联系方式，到时候直接打电话找他们，然后商量下，你是做农副产品的，叫他便宜收，每次发都找他。

过段时间等量大了就可以去周边的快递网点找负责人谈，就能拿下低价，每天都会派快递员来拿货的。谈完最好签合同。

我自己也是这么过来的。不过现在没做实物了。

怎么联系便宜快递谈价格？

这个要看您所在的地方，最主要是要看您的货物是属于什么类型，包装是否合格，发往地方，就是目的地，这些都是影响价格的，货量等等。只要您的货物是好包装，不易破损，运输三到五天不会坏的，找快递公司安装淘宝件的价格发货是最便宜的。

快递哪个安全？

从多方面因素看。顺丰，德邦和EMS都是比较安全的。速度上来说，快一点。安全性也高一点。相对其他快递而言，总而言之是比较省心的。

然后说说什么三通一达等其他快递吧。首先声明我不是黑快递公司。而是真正的用过。

首先，先说邮政小包吧。以前不知道EMS的时候，觉得所有的邮政快递都是一样的，后来发了一个快递，一个多星期，才知道，便宜有便宜的原因。急件的话建议不要邮政小包了。EMS急件是个不错的选择，快，而且毕竟国企，有保障。

中通快递。快递小哥收件从来不扫描。这个就造成了丢件都没法投诉。因为他们没扫描，就证明他们没收件，你投诉都无门。还有一件事就是一次网购，等了三天还没发货，去网上查物流信息也查不到，正打算申请退款的时候，中通小哥打电话通知我取件了。这个件没丢，算是店家和我运气好。

申通快递吧。用的最多的快递。毕竟公司大网点也多。但是早的时候也被坑过。其他快递都好讲价，就申通不好讲价。顺丰我砍价都能砍下来好几块。申通，最多两块，再多多不了了。有一次发省外，去一个快递点。跟我要17。费尽口舌讲了两块，最后15。然后发走了。过了两天朋友收货后问我，你花了15？因为快递单上都有写的价格。然后她说，你花多了，你去官网查查，都有明确标价。我上去一查，官网标价12。当时就想我去你大爷的。12你收我17，讲价才便宜两块钱。从那以后，再也不发申通了。那时候还不知道有投诉这回事。不然我肯定投诉他们乱收费。

再说百世还有韵达吧。其实都还不错，很多快递到不了的地方他们能到，唯一的缺点是慢。比如江浙沪，其他快递差不多隔日达，百世和韵达，一般都需要两三天。唯一的优点是，说四天能到，绝对不会三天给你送到，虽然你看快递老早显示已经到了你在的地方。但是今天绝对不会给你派，得等明天。除了江浙沪，其余地方这两个快递也是不错了选择。

至于圆通，有一次发快递，下午收走之后，竟然没发走。第二天下午才发走。省内用了三天。也没什么好印象了。而且我们这边的圆通快递点日益凋零，也没什么好说的了。

现在一般急件都是用顺丰和EMS ，一般用百世和韵达多一点。关键是好讲价，也还没遇到过丢件。申通中通什么的，比如我老家那片，虽然快递都有，但只有申通会送货上门，所以往老家寄东西，也只能选择申通。寄的多了，就按照官网标的价格给。

仅仅是个人的经验，希望能给大家一些有用建议。

男子快递680万西周青铜鼎被损毁，索赔980万，快递公司说只赔3万，谁有理？

这个快递公司陪三万也算多了。一，青铜鼎是文物重器不准买卖。二，男子快递时肯定没告知快递小哥邮的是国家保护文物，小哥也不敢收件呀!三，男子快递重器看交了多少保险费，如果保价值680万估计派专人去送的费用也够了，他还快递脑子进水了?四，青铜鼎是那么容易损坏的，有即使有点损坏价值只是受损一部分，你680万的东酉让人馆赔980万也不合理!

这就是一个高级设套碰磁的，打电话给文物局举报，再打110

顺丰快递的价格为什么那么贵？

他的贵主要贵在速度上。

也就是说，时间就是金钱。

1.顺丰快递从你在网络上下订单开始或者打电话下订单，取件员都是必须在一个小时之内到达取件的地方，填好订单编号。

2.顺丰快递发国内的话基本上都是隔天到，有时候上午打电话预约的话有可能下午就到了，这是别的快递比不了的。顺丰的快递基本上都走的航空，空运，所以在速度上是最快的。

所以说，顺丰快递比较贵，适合加急的信件。不着急的话普通的就行，还便宜。

水果走快递，费用怎么算，是俺斤算吗？

我这草莓熟了，想在网上卖，苦于快递费太贵没法卖

为什么顺丰的价格更高却可以成为国内快递第一呢？

这个问题非常有意思，顺丰价格高但是他却成了第一。我们都知道人的需求是多方面的，有的追求价格低，而有的需要快，顺风正是瞄准了人们需求快的这个需求，尤其是物流领域，很多件要得都特别急，这个快可不是一般人可以解决的，我相信顺丰为此付出了巨大的代价，所以他成了快递的第一品牌，但是在物流领域，顺风不算快，什么模式最快？
经常发货的人都知道我们最快的办法是找客车稍货，这个比顺丰快得多。我来举个例子，我们给石家庄的客户发货，从本省最快最便宜的宇鑫发货15快一件，三天到货，客户说破损太厉害，你们不换物流公司我就不再进货了，没有办法我们找来找去找到了新乡石家庄专线8块一件半天到货，顺丰能做到吗？做不到，那这样的模式能不能实现全国都零中转直达呢？也就是说新乡到所有城市都直达？这得省多少运费？减少多少破损？降低多少运费？
这是可能的，但是单一的公司都无法做到，这需要一步步来，我们来看一个物流模式，发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货点确认键司机秒收运费，由于是抢单竞价零中转直达的专线最具有优势，随着时间的推移专线物流货物越来越多，快递物流和二为一，货物零中转直达公交化物流形成，顺风模式就没有这样的模式快和省钱了，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台—51快配app。

中通韵达“双十一”前一个月联手宣布涨价，这是出于什么考虑？

今年快递涨价的主要原因，中通韵达都没有具体说明原因，仅是笼统表示“人力、物料以及运营成本攀升等影响”。如果要细化，有两个比较明确的原因。

首先就是包装纸涨价了。根据中国纸业网的数据显示，截至9月末，废纸价格已突破3000元/吨，原纸价格突破6200元/吨，2016年至今纸价上涨已超过100%，售价的峰值不断被刷新，10月6日-8日期间，全国40家造纸厂中 有31家纸厂上调收购价，涨幅在20-200元/吨。纸张涨价的成因是多方面的，比如快递业的迅速发展对纸箱的需求增加，中国对进口垃圾的限制，环保压力，废旧纸箱回收过低等等。快递行业的毛利本身就比较低，如果废旧纸箱涨价，必然会影响快递企业的利润水平，而在之前，就有纸箱涨价可能导致快递公司涨价的猜测。根据央视之前的调查，如今纸箱已经非常紧张。而在在双十一节前，大量的备货无疑会加大这方面的压力。

二是人力成本的上升。快递行业本身的毛利并不高，而且各家快递公司为了抢业务，将快递价格压得比较低，也就是我们俗称的价格战。但随着快递行业本身增速在放慢，这样的矛盾已经不像过去那样迫切，即快递企业 已经度过了靠价格战抢地盘的时代，未来更注重的是服务质量的比拼（参考顺丰模式）。

此外，由于外卖市场的大发展，外卖平台对快递小哥也形成了明显的分流，增加了快递小哥的议价筹码。快递公司不涨工资，小哥 就去送外卖。当然，过去十年本来就是中国人力成本大幅上升的一个阶段，叠加这样的效应，快递企业的人力成本压力更加巨大。

总之，对消费者来说，可能真的要和低价快递说再见了。今天中通和韵达接连提价，很可能会形成行业的整体趋势。尤其是对于单价低的网稿，大家要多掂量掂量了。