联邦快递是一家怎样的公司？

联邦快递 (NYSE：FDX )是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。

美国联邦快递公司是全球最大的速递公司，成立于1973年，经过30年的发展，已覆盖全球214个国家，雇员逾144000人，服务机构365个，堪称世界运输业的领头羊，而其在中国近期的增长率更是为人瞩目。其市场拓展手段值得国内物流企业借鉴。它是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务，为客户提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。公司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司，向214个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个，其在全球拥有超过138,000名员工、42,969个投递点、643架飞机和43,000辆车辆。

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菜鸟与顺丰互怼，亚马逊与联邦互怼，电商与物流巨头天生注定水火不相容？

感谢邀请！首先这个命题不对，电商与物流更多的是合作，比如四通一达跟菜鸟合作不就挺好的，其实其中也有很多的矛盾，只不过还要依附于菜鸟，忍了。顺丰有骨气，不惜听命于菜鸟，敢于和菜鸟据理力争，我觉得顺丰挺牛。前段时间，宁可被天猫封掉数据接口，也不共享后台数据，就说明了一切。当然，这里面有利益关系，顺丰看的远，自然要争取，自然就有矛盾。不然，菜鸟掌控全部数据，还有顺丰什么事，不过是阿里的傀儡罢了。顺丰是一家伟大的企业，当然阿里也是，不过，人们总会支持弱者，所以，顺丰是个有骨气的企业。

联邦快递如何帮其他快递公司转型？

快递分为两种。一种是国内的。一种是国际的。国内的快递有着质优价低并且不断电商化的基础。联邦快递基本进不来。进不来就没办法让其他快递公司转型。因为连竞争对手都算不上。在国际这方面。联邦快递的代理和合作商多如牛毛。但他也算不上一家独大。联邦快递的最大优势还在于它的个性化服务和专业性。比如你在非洲安哥拉要送一个水样到北京化验。联邦快递就能在24个小时之内送到北京，快递的价格在8000美金左右。高端化和个性化是联邦快递最有可能影响其他快递公司转型的。比如说周杰伦想在贵州开一个演唱会。但是现场的音响及其它配套设施达不到这些东西想达到的要求。但是周杰伦只要把他的这个想法提供给联邦快递。在周杰伦指定的时效内，联邦快递就会把整套设备准时送达。不管怎么说。联邦快递首先需要市占率，才有可能影响到其他快递公司。并把这些快递公司变成他的服务外包商。

你怎么看顺丰近期又买飞机又建机场，空运能力可以让他成为中国的联邦快递吗？

顺丰现在已经是中国的联邦快递了 之所以他不停的扩张 那是因为他不只是要自身成长 ，也要带动我国经济效应，，顺丰在国内的确很牛， 但是放眼全球 ，他就不是老大了 所以说嘛 在顺丰眼里 赶超联邦快递就是她的战略目标，不论是公司还是个人，一定要多向比自己强的人或者公司学习，比如像王首富说 给自己先定一个小目标，要能完成的，那不止是吹牛而已，不要夜郎自大，要相信人在有人，天外有天。