奇瑞车好吗？

车主回答比较好！但是有时没有对比就没有伤害！我是艾瑞泽7的车主！一款又被奇瑞即将放弃的车！到了本地4S已经没有艾瑞泽7的身影了！应该是给艾瑞泽6让路了！奇瑞车好不好呢？

（此图来自汽车之家网友拍摄）

奇瑞车用料还算可以，地道！发动机变速箱的匹配还算可以。好多人诟病手动波的艾瑞泽5不好，其实目前手波的稳定性很好！但是不知道为什么奇瑞的手波不是那么舒服！当时买车时，手波艾瑞泽7手感就不太好！不过我是买的自动的！CVT动力来的比较缓和加速没有顿挫，收油有些许顿挫。油耗经济性一般。奇瑞家族都是笼式车身，车身更安全，但是带来车更重，油耗稍高！其实中国品牌奇瑞的油耗不算高！（和吉利长城差不多的车比！）

（此图来自汽车之家网友拍摄）

奇瑞的做工有进步，但是面子工程做的不好！给人的直观感受差点事不如其他热销中国品牌！不过很多使用时间长了才能感受到！奇瑞的悬架比较硬，方向很精准。NVH一般。小零件容易有问题，但是也要看运气。售后服务在我们这边还算凑活！奇瑞的耐久性还好！

整体和合资车还是有差距的。不过更低的价格，更高的配置！还是值得的！

（此图来自汽车之家网友拍摄）

现阶段的奇瑞还是有进步的，知道听取消费者的声音了，好多都在改进，又出来平台化造车了，自己更能够掌控车辆！虽然平台不是很成熟吧，但是也是中国品牌的自主平台！

为什么有人说“第一台奇瑞终生奇瑞”？

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有人说一台奇瑞终生奇瑞？我好像只听说过有一日本田终生本田这种说法，不过我也不质疑有些人对奇瑞的信仰。仔细想想奇瑞再看看本田，还真能发现一点蛛丝马迹，两个品牌确实有不少相似之处。

本田最擅长的是发动机研发，地球梦科技打天下，以ivtec技术为核心支撑，总能把小排量压榨出强动力，在油耗上也让人惊喜，虽然这两年有点吃老本，但在行业内还是有不少优势的。奇瑞呢，在国内也是靠发动机成名，是国内第一个敢于正向研发发动机的品牌，而且取得了不俗的成果，ACTECO系列发动机性能出众，质量可靠，技术先进，敢于对发动机做出100万公里质保，上到4.0v8,下到0.8三缸都不是问题，奇瑞的发动机早已走出国门，出口海外，打破了三菱对中国汽车行业的荼毒，给中国人长了不少脸。

本田的变速箱基本上以cvt为主，还有少量at和dct，本田和丰田日产不一样，那两家变速箱靠的是收购，丰田收购爱信股份，日产也是加特可的股东，本田呢，所有的变速箱都自己搞，拿cvt来说比丰田和日产的都要更耐用，更先进，本田cvt也被称为最像at的变速箱。奇瑞呢，搞得也是cvt变速箱，而且同样具有高度自主知识产权，像吉利，比亚迪不是收购就是模仿，和这些车企相比奇瑞还是非常有风骨的，骨子里有一种不服输不信邪的战斗意志，攻坚克难终于搞出了自己的变速箱，性能也很不错，支持多模式选择，而且手动模式下颗模拟7个档位，体验感出众。

最后再说一说奇瑞的平台技术，拥有一个好的平台那这个车企就成功了一半，像大众有mqb,日产-雷诺有cmf平台，而奇瑞也自己搞出了t1x平台，这个平台可实现可实现轴距，离地间隙，乘坐空间的灵活运用，对排气管路，电气化，以及悬挂结构进行了高水准校定，同样属于正向研发而且拥有自主知识产权。

奇瑞虽然并没有什么特别高端的车型，但在三大件的研发能力和技术储备上绝对是国内最强的，奇瑞身上拥有的攻坚克难的精神和责任担当才是不少人信仰奇瑞的真正原因。

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国民老公是哪部小说改编的？乔安好和陆瑾年结局是好的吗？

最近一直在热播的国民老公，它是根据言情天后叶非夜的小说《国民老公带回家》改编的。小说中乔安好和陆瑾年的结局是美满的，当然是很好的。

其实电视剧对于小说的还原度还是挺高的，我作为一个原著党来说，觉得电视剧没有小说那么虐，感觉把小说中的那些特别虐的地方都做了一些改善，所以显得很甜，狂撒了一把狗粮。

小说中男主陆瑾年一直暗恋女主乔安好，可是出于对身份的自卑和一种年轻的胆怯，一直没能说出口。而我们的女主也是出于少女的害羞，还有一些无法避免的误会，也没能说出口。两个明明相爱的人却一直错过，即使同床共枕也各有所思，心却始终没能靠在一起。

后来当误会终于解除之后，两个人也互诉了心意，在那之后，小说也是变得特别甜，感觉电视剧也会很甜的。最后的时候，陆瑾年和乔安好真正的结婚了，而他们也过上了幸福的生活，并且有了自己的孩子，真的很幸福呢！

总之，我相信电视剧肯定也不会有太大的改动，相信结局一定会是美好的。

奇瑞发动机怎么样？

提起世界上有名的汽车发动机，很多人都会想到本田、丰田、奔驰、宝马，奇瑞的发动机虽然整体上还不能和他们比，但就国内自主品牌而言，奇瑞发动机绝对是最好的。

奇瑞发动机历史就不必过多介绍，几个标志性信息大家也有所耳闻，ACTECO系列已经为奇瑞服役了近20年，总搭载车辆300多万辆；2006年第一次出口美国2000台拥有自主知识产权的发动机；2017年首批500台搭载自主开发电控系统的发动机出口美国，其ECU电控系统完全由奇瑞自主开发；奇瑞发动机已累积出口已达15万台！

奇瑞ACTECO发动机对中国来说具有特殊意义，它的诞生标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域实现零突破！

我们重点说说奇瑞发动机目前是什么状态，最新的发动机都搭载了哪些车型。奇瑞的发动机总体上已历经了三代，第一代包括大家熟知的0.8L、1.0L、1.5L、1.8L、2.0L排量，从2003年开始主要搭载车型是奇瑞QQ、风云、A5、旗云等早期车型。

第二代主要是1.6DVVT、1.5DVVT、1.5T发动机，从2009年开始主要搭载对象是奇瑞A3、瑞虎3、艾瑞泽7、艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎8等车型，这里面就有国产热效率最高(达到37.1%)的1.5T发动机。

第三代发动机目前已研制成功并批量下线，主要包括1.0T、1.2T、1.6T，首款搭载车型是奇瑞EXEED TX将搭载1.6T发动机，预计在2018年四季度上市。第三代发动机以1.6TGDI缸内直喷增压发动机为代表，其主要参数表现可与主流合资车型2.0T发动机相媲美，可以说是当之无愧的国产NO.1。很多人期待EXEED TX上市，除了它的颜值之外，最期待的就是这款发动机了。

发动机就像人的心脏一样，是整车最关键零部件之一，汽车发动机一般寿命为10年30～50万公里，其核心零部件如缸体、缸盖、曲轴、连杆等，虽不易坏，但在高强度使用下还是会出现故障。有些发动机如某合资品牌上一代发动机EA888，在20万公里左右曲轴会出现异常磨损，一般出现这种情况要大修，谁都不希望自己的汽车出现这种状况。

奇瑞敢给出发动机10年100万公里的质保期限，这令很多外国汽车品牌都感到震惊，可见奇瑞对自己发动机十分有信心！

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如何评价奇瑞公司？

奇瑞销量每况愈下，大概对每年对外宣传厚积薄发的，观念理解出现了偏差。

奇瑞已小便宜为主打，可现在买车功能并不一定实用便宜就行，车的外观设计，及抓住国人好面子等各种市场需求。

办企业必须是现实主义者，但奇瑞太现实主义了，现实主义并不排斥创新的思维。观念创新的智慧财产比资金更重要。

商人的始祖白圭说过，一个人如果智谋不足以权变，勇敢不足以决断，仁爱不能够取舍自如，就不可能成为一个真正的商人。奇瑞、应在市场营销上，多下功夫去了自己就是“便宜”的标签，推出几款高大时尚产品。

奇瑞车怎么样？

奇瑞也是个老牌子了，实力肯定不容置疑的，新上市的车子也比从前更耐看更时尚了