起首 ，本人是怀着异常 沉痛的心境 往返 答此问题的。这几天，悲痛 的消息 连续不断 ，使人在悲哀 的同时又不禁反思，到底造成此次悲剧的原因安在 ？

必需 认可 的是，如今 在正值雨季的泰国来支配 出海项目真的是不适合 。这个问题都不消 去深究，只是随意 一想就能得出的结论。气象 莫测，茫茫年夜 海，即使在早上气象 晴好的情形 下出海，但谁又能判断 了气象 的风云幻化 呢？气象 预告 就百分百的精确 吗？主要 的是从季候 来说自己 就是雨季了，光这一点就值得进步 小心 。

此次悲剧，我想是由以下两点主因造成的，同时也值得我们去痛定思痛，深入 反思。

泰国义务 方面

从全部 事宜 来看，泰国方面是有弗成 推辞 的义务 。其一，据游船公司声称，官方给出的气象 预告 有着显著 的滞后性。出海确定 都是早上为佳，依据 旅客 发还 的照片来看，其时 气象 确切 清空万里、河清海晏 。无论从船公司经商 角度照样 旅客 游玩的角度确定 都是迫在眉睫 地使出海项目顺遂 实现。然而最使人无奈的是，船公司反响 ，他们是鄙人 午才接到来自官方的气象 预警，告诉 气象 有变不宜出海的。但可以想象，为时已晚。

其二，官方反响 ，他们是一向 宣布 气象 预警，而船公司确置之度外 ，独行其是 ，不只 不听奉劝 不说还依然保持 出海。近几年，泰国旅游平安 可以说是初级 其余 ，记得之前还有报道，游船在出海途中起火爆炸，逝世 伤数人的事宜 ；路上交通也不宁靖 ，交通变乱 也连续不断 的产生 。可见，泰国旅游招待 从业人员的专业本质 与操守照样 有待进步 的。

从以上两方面反响 来看，官方和船公司都没有看重 平安 身分 ，至少有一方需承担重要 原因。但谁是谁非，也只有他们本身 知道。

旅客 平安 方面

这一点不得不说，固然 对国人的遇难深感悲哀 ，但平安 意识方面必需 要侧重 强调。我们心里都应当 知道，变成 此次悲剧的另一原因就是遇难旅客 年夜 部门 都是没有穿浮水衣 的。旅客 反响 ，是船公司怕旅客 的浮水衣 弄湿船舱，所以自动 收回了浮水衣 。本人也有相似 阅历 ，确切 如斯 。

但我想说的是，在危险降临之前，旅客 应该 有意识田主 动提出要穿回浮水衣 ，这一点真的很主要 。记得有位旅客 就是如许 做的，在别人还没有意识到问题的严重性的时刻 ，是他自动 找到导游提出要穿浮水衣 ，从自我掩护 这一点来看就很值得赞赏 。

或许气象 前提 我们不克不及 掌控，或许官方预告 我们不克不及 知晓，或许船方意识我们不克不及 把握，但自我掩护 我们必定 能做到，起码在危险的前期我们应当 知道什么能使我们保住性命 以及避免丧失 最年夜 化。

而使我悲哀 的另一原因就是国人平安 意识的软弱 。

悲剧产生 了，国人的心碎了。但愿故去的人，在天堂安好，幸存的人，走出阴霾。究竟 接下来的路还很长。。。