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这是一个异常 严正 的问题。平易近 航业的穷冬 期光降 了，并且 这个冬天会异常 漫长。

天津航空撤消 免费餐食仅仅是第一步，陆续还会砍失落 其他办事 ，其他航空公司同理。中美商业 战开打至今，我们可以发明 物价在许多 方面已经发生 了细微变更 。固然 临时 不会影响日常生涯 ，但往后 会的，航空公司砍失落 免费餐食就是一个开端 。

国内油价的连续 攀升是导致航空公司进入穷冬 期的一个重要 身分 。前几年航空业超强的盈利才能 都是树立 在低油价的基本 上，据一位机长说:航空燃油的成本几乎已经翻了一翻了。

燃油成本的增长 使航空公司盈利变得艰苦 ，特殊 是结构 单一的“纯航空公司”。他们不投资旅游，不投资酒店，不玩房地产，纯真 靠着搭客 手里的票存活。这类航空公司在这个冬天，年夜 概会被冻僵吧。

有同伙 会说，燃油成本增长 了，航空公司要包管 本身 的盈利，机票涨价不就完了吗？为啥会砍各项办事 呢？我天然 也问过这个问题。一位航空公司的高层引导 曾开顽笑 说:涨机票可以，但老庶民 手里没钱啊，治标不治本。

老庶民 手里没钱，这是对于航空业一个噩耗，也是社会近况 的一个缩影。年夜 家的钱都到哪里去了？我想应当 是房子吧。全平易近 节衣缩食，为的就是一套房子，一套房子能锁逝世 两个家庭一共六口人的运动 资金。

今朝 各年夜 航空公司也是抠破了脑壳 去寻找新的盈利点。如深耕航路 ，晋升 上座率，推出付费增值办事 等等

但无论如何 ，油价问题不解决，这毕竟 是一个逝世 局！