株洲和蚌埠同样是被火车拉来的城市,为什么蚌埠在经济方面的发展与株洲有差距?
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2018-11-20 12:05:37
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1.因为蚌埠是京沪线和淮南线交汇的枢纽,京沪线固然 主要 ,然则 淮南线从淮南到芜湖并不是一条重要 主要 的铁路干线。而株洲是南北客运量最年夜 的京广铁路和器械 向衔接 多个
1.因为蚌埠是京沪线和淮南线交汇的枢纽,京沪线固然 主要 ,然则 淮南线从淮南到芜湖并不是一条重要 主要 的铁路干线。而株洲是南北客运量最年夜 的京广铁路和器械 向衔接 多个省会的沪昆线的铁路年夜 枢纽,地舆 地位 十分主要 ,堪称中国南边 的咽喉。如许 的铁路枢纽位置 在普铁时期 是省会长沙和合肥都比不了的。
2.因为株洲离长沙近在咫尺,株洲完整 可以充任 长沙的卫星城。两个城市比来 的距离只有20km,现在 又有长株潭城际铁路,到长沙十分便利 ,交通地位 好,便于吸引投资,成长 经济扶植 。而蚌埠的地舆 地位 偏于淮北,聚散 肥较远,周边没有年夜 城市辐射带动,何况 马鞍山都跟着南京跑,可见合肥的影响力辐射力照样 不强。
3.株洲依托铁路枢纽的位置 ,早早成长 成了中国主要 的服装批发集散中间 ,蚌埠没有如许 的前提 。
4.株洲有南车株洲如许 的企业,刷gdp的利器,可以造高铁,动车组,地铁,轻轨,蚌埠没有这么高端的家当 。
综上,蚌埠不如株洲
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