我市迎来首座过江高铁大桥 国内首座跨度最大铁路钢箱混合梁斜拉桥主墩正式开钻
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2018-11-20 00:01:58
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昨日上午10时18分，国内首座跨度最年夜 的铁路钢箱混杂 梁斜拉桥——鳊鱼洲长江年夜 桥主墩正式开钻，标记 着这座过江高铁年夜 桥周全 进入桩基施工阶段。 据悉，鳊鱼洲长江年夜
昨日上午10时18分，国内首座跨度最年夜 的铁路钢箱混杂 梁斜拉桥——鳊鱼洲长江年夜 桥主墩正式开钻，标记 着这座过江高铁年夜 桥周全 进入桩基施工阶段。
据悉，鳊鱼洲长江年夜 桥总投资29.25亿元，是安九（安庆—九江）铁路症结 掌握 性工程，也是京九高铁的过江通道，年夜 桥南侧位于我市城西港区、北侧位于湖北省黄梅县新开镇，距离下流 九江长江公路年夜 桥约5.3千米，年夜 桥按两线350千米每小时高铁、两线200千米每小时客货预留线尺度 合建，本桥线下构造 依照 350千米每小时目的 进行设计，在国内跨长江年夜 桥中为第一座。鳊鱼洲长江年夜 桥主塔采取 “H”形混凝土构造 ，年夜 桥设计全长3.5373千米，个中 主航道桥采取 主跨672米双塔双索面钢箱混杂 梁斜拉桥安排 情势 ，全长1320米，此次施工的4号主塔墩位于鳊鱼洲南侧水中，采取 群桩、整体式承台基本 情势 ，群桩基本 为45根Φ3.0米柱桩，呈行列式安排 ，纵向5排、横向9排，桩长为49.5～67米。鳊鱼洲长江年夜 桥将于2021岁尾 落成 ，建成通车后将对江西、湖北、安徽三省经济合作、商贸往来以及社会交换 起到积极的增进 感化 。（王松建 记者 汪东平）
制造 ：吕亦凡
编纂 ：朱曦薇
初审：汪东平
终审：袁东来
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