山回路转不见君，雪上空留马行处——2018年秋乌孙古道穿越行记
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2018-11-15 12:01:59
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北风 卷地百草折，胡天八月即飞雪。
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。
散入珠帘湿罗幕，狐裘不暖锦衾薄。
将军角弓不得控，都护铁衣冷难着。
瀚海阑干百丈冰，愁云阴暗 万里凝
北风 卷地百草折，胡天八月即飞雪。
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。
散入珠帘湿罗幕，狐裘不暖锦衾薄。
将军角弓不得控，都护铁衣冷难着。
瀚海阑干百丈冰，愁云阴暗 万里凝。
中军置酒饮归客，胡琴琵琶与羌笛。
纷纷 暮雪下辕门，风掣红旗冻不翻。
轮台东门送君去，去时雪满天山路。
山回路转不见君，雪上空留马行处。
------------ 岑参《白雪歌送武判官归京》
诗人岑参，时任大年夜 唐帝国安西北庭节度使封常清麾下判官。
再来几张。这里说明 一下，本文中绝大年夜 部分 图片为本人所拍，少量图片为队友潘哥和友队队员老张所拍，图片水印中有标示，如有 未标示的那就是微信群里收到保存 ，我不记得是谁拍的了。
目录
一、召集帖4楼
二、行程及队员5楼
三、财务 申报 7楼
四、装备 及食物 计划 8楼
五、攻略要点 9楼
六、纪行 16楼往后~
一、召集帖
乌孙古道 重装穿越（9月24日~10月2日）
磨某网，链接略。
二、行程及队员
本文主要 是来记录 小我 的这段旅程 ，所以会从广州出发 写到回到广州。而这其间除了乌孙古道 穿越之外，还有军队 集合 前及终结 后的几天时间 ，所以我把它分成了三部分 。
2.1 乌孙行程开始 前
Day 1：9月21日，广州->长沙。
Day 2：9月22日，长沙闲逛。
Day 3：9月23日，长沙->伊宁。
这一段是我小我 的行程。
2.2 乌孙古道 重装穿越
2.2.1 行程
穿越线路：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。
主力备用线路：琼库什台->喀拉峻->塔里木->恰西->莫乎尔->库尔德宁，徒步需约6天。没用上。
替补备用线路1：孟克德古道 ，独库公路625公里处木桥->乌兰萨德克河谷->胡杨林营地->天湖（乌兰萨德克湖）->孟克德达坂->孟克德峡谷->唐布拉，徒步需4~5天。没用上。
替补备用线路2：车师古道 ，大年夜 河沿->五星牧场->三岔河->土石窑子->琼达坂->六道桥->泉子街，徒步需2~3天。没用上。
去年 国庆时期 乌孙古道 有过驴友去世 亡事件 ，之后当地 政府 发出了禁止 穿越的通知布告 ，但实际 上管得并不严，网上可以见到今年 6月到9月初都有军队 顺利 经由进程 ，并没有被阻拦 ，顶多就是挂号 一下就放行。但本人仍然担心 本次穿越被阻，所以准备 了备用线路，个中 主力备用线路的起点与乌孙古道 起点一致，异常 方便 。以防半途 又出啥幺蛾子，所以还多准备 了2条备用线路，而且 各线路所花的天数都不一 样，反正 就是去一趟新疆，总得走完一条穿越线路吧。
最终顺利 走完计划 线路，备用线路也就没有启用。实际 路线与计划 路线完全 一致（初步计划 时是走包扎墩达坂，后续计划 时改为了琼达坂），但实际 具体 行程与计划 有些差异 ：因为 最开始 的雨雪气候 及军队 体能问题，导致前期滞后了一天，把计划 在天堂湖发呆的那天给用了。后面本来 想赶一赶把天堂湖发呆的那天时间 给追回来，但照样 受限于军队 体能问题及出发 太晚（主不雅观 原因是起得晚，客不雅观 原因是与马夫关于费用问题产生 了争执耽搁 了时间 ），导致没能实现。再后面翻阿克布拉克达坂时气候 晴好，为便于折衷 租马事宜，需与偶碰着 的AA友队及商业 队行程保持 一致，索性又休闲一把，把预留翻达坂遇大年夜 风大年夜 雪的一天灵巧 时间 给用了半天，这样 全体 行程的后期可以说天天 都走得比较 轻松，基本 上天天 早上9点半~11点才出发 ，晚上7点不到就扎营 了。乌孙古道 传统线路，常日 徒步时间 是5~6天，天天 6~12小时不等，合计耗时一般在40~60小时之间，具体情况 与时令 、气候 以及军队 的体能状况 有很大年夜 关系。我们走了8天，但个中 有3天天天 都只走了约3小时，累计耗时51小时35分钟，也算合理。
不算走错路而多走的一点路，也不算起点临近 坐车那1.5公里，则总徒步里程约为117.8公里，累计爬高5010米，累计下降 5100米，总耗时51小时35分钟（天天 拔营到扎营 之间耗时的加总，包括 徒步过程 中的安歇 时间 ，不包括 晚上做饭吃饭等事宜，安歇 及睡眠时间 ）。耗时数据均为本人实际 数据，各队友之间会有少许差别 。留心 ：因手机GPS及app记录 精度问题，里程及爬高等 数据会存在一定 误差，不过 我这手机此前记录 过多次穿越活动 数据并作过比拟 ，误差一般在5%或10%以内。本次乌孙行程中，在部分 峡谷地带记录 的高程数据误差 极大年夜 ，本人根据 前人轨迹数据及小我 实际 感想 沾染 做了些修正 ，以上数据应该 说相对准 确，误差在10%以内。
具体 行程如下：
Day 1：9月24日，伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->海拔2540米河畔 营地。徒步里程约11.6公里，累计爬高约575米，累计下降 75米，耗时约5小时50分（半途 有走错一点路，往返多走约0.5~1公里，多爬高和下降 均约10~30米，否则 应该 为里程11公里，爬高560米，下降 60米，耗时约5小时30分）。气候 ：小到中雨。
Day 2：9月25日，海拔2540米河畔 营地->分岔口海拔2815米小木屋 。徒步里程约5.8公里，累计爬升约585米，累计下降 310米，耗时约2小时35分（我们有一段路没走在牧道上，所以爬高比正常走法多了些）。气候 ：阴天到多云转晴。
Day 3：9月26日，分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河畔 海拔2010米树林营地。徒步里程约21.5公里，累计爬高1115米，累计下降 1930米，耗时约12小时20分。气候 ：晴。
Day 4：9月27日，科克苏河畔 海拔2010米树林营地->溜索过河->第一草原站->海拔2690米第二草原站小木屋 。徒步里程约18公里，累计爬高1070米，累计下降 380米，耗时约8小时25分。气候 ：晴天 到多云。
Day 5：9月28日，海拔2690米第二草原站小木屋 ->传统线与温泉线交叉点->海拔3040米天堂湖湖头营地。徒步里程6.1公里，累计爬高470米，累计下降 120米，耗时约2小时50分。气候 ：晴天 到多云转阴天及零星 细雨 。
Day 6：9月29日，海拔3040米天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2910米营地。徒步里程19.2公里，累计爬高1080米，累计下降 1210米，耗时约7小时55分。气候 ：晴。
Day 7：9月30日，博奥孜克里克河谷海拔2910米营地->博奥孜克里克河谷海拔2120米营地。徒步里程26公里，累计爬高90米，累计下降 880米，耗时约8小时30分。气候 ：晴。
Day 8：10月1日，博奥孜克里克河谷海拔2120米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。徒步里程10.2公里，累计爬高40米，累计下降 210米，耗时约3小时20分。气候 ：晴。
行程中大年夜 家有过争吵，有磕磕碰碰，有赓续 的新状况 出来需要 调解 筹划 ，但最终都获得 解决。感谢 各位 队友的互相支持 和资助 ，感谢 这段旅程 中碰着 的友队的同伙 们，感谢 当地 的部分 哈萨克同伙 们（也存在言而无信乘虚而入 的当地 人，后面部分 再胪陈 ）。
2.2.2 队员
队员：共5人，4GG, 1MM. GG为漫步 云端、丁丁潘、郭大年夜 路、闪耀 ；MM为之之。
此外，我们在分岔口海拔2815米小木屋 处偶碰着 其余 一只AA队，从此之后一路同业 。后续我将称之为友队，该队队员也是5人，连男女人数都跟我们一样，后续你们在纪行 中将时不时看到他们出现 ，这里先贴一张我们2个军队 的大年夜 合影，从左至右分别 为：丁丁潘（我队）、闪耀 （我队）、丫头（友队）、之之（我队）、漫步 云端（我队）、老顾（友队）、郭大年夜 路（我队）、老张（友队）、老狼（友队）、老驴（友队）。
下图是本队队员合影，从左至右分别 为：丁丁潘、漫步 云端、郭大年夜 路、闪耀 、之之。
漫步 云端：云端、大年夜 爷，60后GG，来自广东佛山。这类重装长线活动 ，本来 我不太想招50岁以上的人，但我也知道很多 50岁以上的人实际 上体能很猛，我同伙 圈里面就有一些这样 的大年夜 哥，经常跑马 拉松或跑山或走山的。看了他的活动 记录 ，觉得 应该 没啥问题。我登哈巴时的队友苏苏也来自佛山又正好 熟习 大年夜 爷，据苏苏说大年夜 爷那真是狂热的爬山 爱好 者。实际 走下来，客不雅观 上说，大年夜 爷以体能而论并不属于生猛或彪悍的那一类大年夜 爷，但大年夜 爷依然是大年夜 爷，你们有谁见过走山野强线还带女秘书的？还有个事我得爆下料，据说大年夜 爷家的房子那是数不清，反正 在乌市我们见过有租客给他打电话 他都不知道是哪间房的租客，佛山租房找大年夜 爷，报我名字打八折。
丁丁潘：潘哥、二爷、二大年夜 爷，70后GG，来自浙江嘉兴。本次活动 队员之中本人独一 的长线老队友，此前在2017年春节假期曾在西藏一路 同游过，话说那次因为潘哥的馊主意 我们抄小路 强闯了一次边检站被一群武警守株待兔逮住了，然后在边防派出所墙边反思了近1个小时。当然，那次假如 闯关成功 我就得改口说那真是个绝妙的好主意 ，具体故事等我有空写那次不雅 光 纪行 时再说。潘哥性情 很好，我经常嘲笑 着指出他的缺点 看法 ，他也不怎么生气 。他对摄影比较 发烧，用他的话来说就是闲钱都花在不雅 光 和摄影上了。本次行程摄影装备 重量达到 了4公斤，于是他就把自己 拉爆了，然后拉风地骑着高头大年夜 马出山了。你们说他是不是有意 的？
郭大年夜 路：大年夜 路、三爷、三大年夜 爷，80后GG，来自广东广州。本次活动 的召集者及领队。长线活动 的经验十分丰富 ，擅长 线路筹划 ，细节方面比较 严谨，常日 对各方面的问题都推敲 得比较 完善 ，会提前做好预案。体能还行，耐力不错，负重能力 一般。比较 喜好 国内西部的风光，自身高海拔适应 能力 极强，所以每年长线活动 基本 上都是去藏区或新疆。高海拔这块，我来吹法螺 就是：3500米以上，你们都是渣（实际 情况 应该 说4500米的，但乌孙行程最高点不到3900米，这就难堪 了，只能勉为其难说3500米了）。对于AA组队活动 ，我常日 会要求 所有队员在出行前对行程都有足够理解 ，所以对于问题太多的同学 很可能会表现 出不耐烦 ，用潘哥的话来说就是我这人道 格 太臭。
闪耀 ：90后GG，来自广东广州。虽然 年轻 ，但走山经验极其丰富 ，这得益于此前曾经在32号（广州的一个商业 户外俱乐部）做过兼职领队。正因为如斯 ，在需要 有人收队时，我对他长短 常宁神 。他是本队中体能最好的人，假如 我跟他走线拼速度的话，他能让我3~5公斤。往后 假如 我闲来无事去跟本地 商业 户外队走线，跟队友聊天吹水时，可以微微一笑轻声一句“我曾经是你领队的领队”。这些都不算啥，最厉害的是在伊宁呆了两天熟习 了个姑娘，临出发 去琼库什台前那天晚上半夜 谈心 到凌晨 3点才回房睡觉，可以想象离去 之时切实其实 是“执手相看泪眼”，此后在乌孙行程中就改口变成 了女同伙 ，再后来到昨天又说没有女同伙 了在冷战 之类如斯 ，哎，我只能说，哥老了，年轻 人的世界我们中年人不懂。
之之：MM，出产年代 不详，我不是要替她保密，是真不知道，应该 是90前后，来自广东深圳。本次活动 的财务 兼大年夜 厨，假如 没有她，我们此次 应该 就不开炉做饭菜了，而采用 麦片、泡面及脱水米饭之类的简餐筹划 ，相对来说就艰苦 一些。此前无山野长线经验，但有过数次周末两天的重装长线经历 。她人不在广州，而且 此前我也不熟习 ，所所以 请石友 龙哥哥在拉练考察 之后确认的。因为缺乏 重装长线经历 ，所以她会问很多 问题，还会时常发出以“天啦...”开首 的赞叹 句。似乎 是选择艰难 症患者，比较 纠结，有时刻 在一问一答中我会有不耐烦 ，在行程中某天早上跟我大年夜 吵过一架，后来互相原谅 杀青 和解 。她同时照样 偶遇同业 的商业 队队员口中云端大年夜 爷所带的“女秘书”。
编外队员：小黄，一条身残志坚的狗。从翻越琼达坂那天起我们就创造 了它（闪耀 当时 被吓了下，他起先 还怕是狼呢），此后一路跟我们行进，直到倒数第二天（最后一次扎营 ）。其实一路上出现 过几条狗，但它最惹人 注目 。它有条腿瘸了，但身残志坚，走得比人还快。这一路虽走得摇扭捏 晃，但挺起身抖抖身上的尘土 ，它依然眼神武断 。我曾经问过它：你是谁？你从哪里来？要到哪里去？它笑而不语，但我依稀听到它心田 的回答 ：我是一匹来自北方的狼，走在无垠的野外 中...
2.3 乌孙行程停滞 后
Day 1：10月2日，乌鲁木齐休整或闲逛。
Day 2：10月3日，乌鲁木齐，哈熊沟。
Day 3：10月4日，乌鲁木齐-克拉玛依-广州。
这一段是我小我 的行程，个中 10月2日抵达乌鲁木齐后与队友有一路 活动 ，10月3日去哈熊沟则是和丁丁潘（潘哥）一块去的。
前面被敏感词了，审核了。本楼忽视 。
三、财务 申报
下图是本次乌孙穿越活动 的团队进出 情况 ，出自军队 的财务 之之。
这一张则是本人按照 此前长线活动 习惯根据 上面那张表的数据做的分类统计。留心 人均费用1275元，比上表1257元多了18元，是把零丁 支出的烤羊腿费用人均18元加进去了。
上面两张表已经把各项花费 说得很清楚 了。我这里再烦琐 一下，给点文字说明 。
伊宁到琼库车费 人均120元（7座车600元，同伙 的车给的友情 价，一般是600~800元），黑英山山口到库车车费 人均140元（7座车700元，因为修路要绕路多走几十公里，以前不绕路时是600元）。这块合计是人均260元。
溜索过科克苏河每人250元（琼达坂溜索一般是300~400元，商业 队大年夜 军队 可以谈到200元，小军队 高价时可以到500元。我那同伙 熟习 溜索主人家小伙，有姓名和照片为证，讲了下价，大年夜 概便宜 了50元吧。本人进山前同伙 说可以优惠到每人100~150元的，但当时 溜索主人家小伙不在，是他父亲在，说只能便宜 到250元）。溜索之后的7次过河骑马每人100元（一般是20~30一次，合计150~200元。给我们报价是20元每人每次，我们拿出绳子 扁带等装备 计算 强渡才讲价 到100元包7次。当时 遍地 河水均不深，但稍有点急，强渡的话用绳子 保险一些，但比较 耽搁 时间 ）。后面的博奥孜克里克河谷过河都是自行趟以前 的，因为过河之前几气象 象 晴好，河水不深也不算急，轻松搞定。
山里面的食材费用（日夕 餐集体开炉，午餐和路餐小我 自备不计算 在内）合计人均100元，气罐在伊宁购买 每人2个G2为50元。进山前和出山后吃饭洗澡人均共计70元旁边 。这块合计是220元（大年夜 概数字，具体 的去看前面两张表）。
其余 ，因为有队员体能欠佳且过度负重，是以 从第3天起我们租了一匹马驼部分 装备 （与友队一路 请的同一 个马夫），一共租了5天（体能透支的队友轻装行进，其它队友差不多每人减背负3~7公斤），加返程算2天，天天 300元，合计费用2100元，人均420元。
以上，不算租马人均830元旁边 （不包括 小我 午餐和路餐费用，假如 加上则估计 人均再加100~300元），加上租马驼部分 装备 的费用则为人均1250元旁边 。除了租马驼部分 装备 这块是在预期之外，其它各项费用均在此前预估之内。不过 半途 租马驼部分 装备 的费用控制 得还可以，价格 算是公平 和厚道。最后有位队友租马翻阿达坂出山，此前讲好的费用也还算合理，从第二林管站到黑英山口，一共1000元。但在倒数第二天那马夫坐地起价，言而无信，改口说是按天天 1000元，一共4000元来算，真是太黑心了。最后吵了一通后给了1500元了事。
四、装备 及食物 计划
4.1 装备
4.1.1 小我 装备
下表是本人此次乌孙穿越中的小我 装备 列表，最后一列有回来之后的复盘点 评，可供后人参考。把装备 清单分类并单项称重列表的做法，是跟石友 丛林 漫步 学的。这真的是个好习惯亲睦 方法 。
长线活动 行前在打包时很随意马虎 漏失落 一些小器械 ，所以列表一一核对 挺好使。重装穿越活动 则需要 对负重做出控制 ，在初次 打包称重后如需做出调解 ，那么假如 此前已经有各项装备 的具体重量，则调解 起来很方便 。我之前已经把自己 的主要 装备 都称重并列表，此后长线活动 直接从表里 面拔取 各项，对重量进行加总，则不用 打包就可以得出总重量来对携带的物品进行选择性调解 。
小我 装备 里面，除了背包、睡袋、冲锋衣和雨衣，其它装备 基本 上都是此前走过长线的老战友了。针对本次活动 ，我特意在6月份各大年夜 电商搞618大年夜 促时进级 了背包和睡袋。不是说不换装备 就搞不定乌孙古道 ，我以前运用 国产背包和杂牌睡袋，在冬季还走过贡嘎穿越的部分 线路，在海拔4500米以上的冷噶措边上及子梅垭口都扎过营。只是那杂牌睡袋太重，充绒量号称1500g实际 运用 舒适温度零下10度但重量有2.3公斤，换成黑冰B1000只有1.45公斤；背包这块，以前用的ACME，想着换成OSPREY的AG背负应该 能稍微舒适和轻松些。其余 ，Osprey新版苍穹国际版的那个 顶包可以拆下来当做小背包，这个功能 我很喜好 ，这样 在走长线之余多出来的一两天时间 ，假如 在城市里面闲逛或在郊外 轻装徒步，就不用 同时再带小背包。出行之前一周，又嫌弃冲锋衣太重，推敲 到上一次买冲锋衣都是7年前的事了，所以新买了件冲锋衣，主要 是看重 它够轻；当然，防风是必须 的，带硬壳（冲锋衣）就是为了防风嘛，至于说防雨和透气，再好材料 的硬壳那防雨机能 也比不过 雨衣，透气性也比不过 速干T恤，只是相对能防雨的胶布来说有些冲锋衣的透气性切实其实 是比较 好。
整体来说，各项装备 都算物尽其用，比较 给力。然则 最重要 的装备 之一：登山 鞋，却掉 落 了链子。开始 徒步约1小时，底就脱胶，再之后就掉 落 底了，后来是依靠 多余 的鞋带（感谢 队友之之MM的供应 ）绑住底部加上冰爪套住，才坚持 住翻过了琼达坂并抵达科克苏河畔 。本来 我是计算 把那双鞋的鞋带拆下来作为往后 的备用及留作纪念，但翻琼达坂那世界 山后又过了几回 河，最后把鞋子弄得太脏了，所以那天晚上我就宣布 它阵亡了并给它留了全尸安顿 在了营地边的树林里。话说我那鞋子掉 落 底后，队友有点担心 ，其实我倒一点都不怕，因为还有双主要 用于过河的洞洞鞋可以启用，那鞋是双层的，还偏大年夜 一码（以前公司搞活动 送的，码数规格很奇怪 ，没有合适 我的码，要么是大年夜 一码要么是小一码），所以我可以穿两双袜子来保暖。至于翻达坂时的保暖和 防滑，则分别 靠外穿美利奴羊毛防水袜及脚套冰爪来搞定。我之所以对这个筹划 有信心 ，是因为之前有过类似 的经验，比如 说之前穿那双洞洞鞋轻装走过猪龙线及白云山，防水袜也经由 冬季东北超低温气候 的考验，今年 5月登顶哈巴雪山全体 过程 中包括 雪线之上都是穿的低帮网面徒步鞋加防水袜的组合（实际 上当 然是穿中高帮防水鞋更好，但我当初那样选是推敲 到单次有多个徒步行程且气温差别 太大年夜 推敲 到整体负重不想多带一双鞋，只带中高帮鞋我又嫌徒步漓江和走虎跳峡时会热）。但不管怎么说，登山 鞋的掉 落 底算是一个重大年夜 失落 误，我当时 准备 时照样 大年夜 意了些，这也是因为有备用鞋及备用筹划 所以不足 谨慎 。后来我回忆 了下，这鞋虽然 买了有7年了，但穿的次数并不多，我平常 走山都是穿低帮网面徒步鞋或越野跑鞋，因为珠三角的气候 比较 闷热潮 湿。印象中比来 几年这双鞋只在2014年12月上船（船底顶）和2016年12月去东北时穿过，其它几回 长线活动 假如 有穿中高帮鞋那都是另一双。比较 之下，穿次数更多的那双鞋倒是 轻度脱胶过好几回，都被我用502强力胶给粘好了。此次 之所以选了这双鞋，主要 原因是防滑性好一点，另一双因为穿的次数相对多点鞋底磨得比较 厉害防滑就不太行了。真是只能信赖 502强力胶粘过的鞋，就算是新鞋也不敢说在高强度活动 的蹂躏 中不脱胶。最后，关于这事，其实我还挺高兴 的，毕竟 这鞋已经从军 多年，而且 是在服役过程 中阵亡，算是光荣 捐躯 ，不然 直接扔了又以为 可惜 。
最后提下，插卡小音箱照样 应该 带上，虽然 对于穿越来说，这器械 没啥用，但走累了或安歇 时外放一下歌曲觉得 挺好的。也有人以为 听听大年夜 自然 的声音就好了，外放歌曲是一种噪音和骚扰，但对我来说，听大年夜 自然 的声音听久了换下歌曲也蛮好，而用耳机听歌太不得劲了。当初没带是推敲 到尽量减轻负重，我那个 小音箱重150g以上。
4.1.2 小我 看法
本人不属于装备 党，不建议追求 好装备 。贵一些的装备 常日 当然会好一些，但关键 在于你是否真的需要 。小我 以为 顶级品牌的器械 是很好，大年夜 概比通俗 品牌机能 强20-50%，价格 则是5-10倍，其实材料 和人工成本远远贵不了这么多，研发成本、广告 费用及品牌附加值占了大年夜 头。95%以上的场合 ，那强出来的20%-50%机能 用不上，或者通俗 人可以靠身体 忍一忍就以前 了。然则 有那么5%的极端情形 和蔼 象 ，可能那强出来的机能 会救命，这只适用 于海拔7000米以上，以及探险类活动 。对于我们玩的通例 山野穿越活动 ，迪卡侬啊探路者啊凯乐石这档次的器械 就足够了，甚至淘宝上一些杂牌子都行。选择装备 ，要结合 自己 去的情形 ，运用 频率及经济情况 选择合适 的就好。决定 你在山野中能力 的，最主要 的照样 小我 体能以及异常 规舒适情形 下的适应 能力 。
西部山野长线海拔3000米以上，要保守估计 自己 的体能状况 ，严格 控制 负重情况 ，给高海拔的增量消化及艰难 的雨雪气候 留够空间。出行前每周一次有针对性的拉练很重要 ，行程安排 也要留10~20%的灵巧 时间 。比如 说我认为 自己 走长线山野的极限负重是25公斤，那么我实际 背负不会跨越 23公斤，而且 尽可能控制 在20公斤以内（我认为 自己 的舒适负重是20公斤，暴走负重是15公斤，极限负重是25公斤；当然，体能和负重能力 都邑 变革 ，比如 我假如 有空经常去健身房报到锻炼 核心 力量 ，那负重能力 提升 3公斤应该 不会太难）。
怎么控制 负重呢，这就涉及到轻量化。首先 ，尽可能的一物多用，比如 说雨衣和地布都可以当做天幕来用；其次，有些可带可不带的，比如 运用 几率低又非极端情况 必须 运用 的物品不带，或者只在极端情况 下运用 但预估可以经由进程 变通办法 扛住的物品不带。再次，非带弗成 的装备 ，多花点钱换更轻的型号。然则 对于负重，也没须要 过于追求 轻量化，较极端的轻量化装 备照样 比较 烧钱的。总而言之，就是基于小我 负重能力 的范围 ，在负重行走时的酸爽度、休整时的舒适度、经济性等多方面去找个适合 自己 的平衡 点。
我估算了一下，适度轻量化情况 下（在极简情况 下去运用 轻量化装 备），可以将最终负重控制 在13~15公斤（除开食物类，负重在10~11公斤之间）。极端 轻量化情况 下（各类 轻量化策略都运用 到极致），可以将最终负重控制 在9~12公斤（除开食物类，负重在5~8公斤之间；背包800+帐篷800+睡袋1000+防潮垫200+冲锋衣200+冲锋裤200+羽绒服150+抓绒裤100+溯溪鞋150+袜子100+内裤30+雨衣150+锅碗100+水杯200+防晒物品50+手机150+充电宝200+数据线10+药品20+其它200+公共过河装备 人均200=5010g）。
本次乌孙活动 我是比较 重视 的，精打细算了各类 物品的重量。以前我都是随便 一塞，称下总重，没过25公斤就觉得 问题不大年夜 ，一般会在20~25公斤之间，过了20公斤我也会稍微谨慎 些。此次 小我 负重控制 得比较 好，进山时负重为21公斤。而且 ，出行前1个多月只要周末不下雨，本人基本 上都有负重拉练，一般是在10~18公斤，里程15~20公里，爬升800~1200米。这几个数据虽然 低于乌孙单日计划 行程的数据，尤其是前几回 的负重数据远低于乌孙计划 负重，但推敲 到珠三角炎热而潮湿的夏季 气候 ，且拉练需要 循序渐进地提高 负重及强度，所以实际 上最后2周的强度只比乌孙时稍低一点点。以前我走重装线路都不提前拉练，仗着日常有跑步，但2017年2月走贡嘎时，头两天负重23公斤行走时觉得 比较 累，尤其是在爬升时所消费 的时间 显著 超出 了我对自己 的认知和预期，后面几天适应 了倒是 觉得 恢复到了自己 过往的正常水平 。这一次之后，我再走山野长线就都提前走山拉练了，假如 只是跑步那对于大年夜 腿抬腿和爬升的拉练严重不足 ，头两天爬坡时会以为 很辛苦 。再之后5月份轻装徒步漓江、虎跳峡及登顶哈巴，提前拉练了1个半月，后来走起来就觉得 很轻松。
但有队友的负重情况 没有按照 我给的建议（当然，也没有跨越 我召集帖中说的上限，我之前说过负重跨越 25公斤就劝退，除非我异常 信任 该人员的负重走山能力 ），结果 前2天就拖后腿，后面更是走崩了，膝盖受伤。好在回来后检查 只是膝盖积液，原因照样 本次活动 的强度及负重显著 超出 了其平常 锻炼 的情况 。当然，行进过程 中出现 这种状况 ，咱们照样 不抛弃 不放弃 ，并在互相 协商的根本 上调解 筹划 ，最终照样 欲望 全队都能够 走完全 程并安然 出山。只是说，事前照样 要谨慎 一些，控制 好负重，及足够的拉练十分重要 。
4.2 食物 计划
4.2.1 公共炊具
炊具分配 到小我 。最终我那个 105分体式炉头没带，闪耀 带了个一体式炉头。其余 ，之之借的那个 炉头实际 上是火枫的，之前我们以为 是MSR的，火枫那个 其实烧水挺慢，实际 运用 时被我们各类 嫌弃。
说下气罐，现在 有安检的地方 都过不去，包括 飞机、火车、大年夜 巴及地铁，所以一般都是在当地 购买 或从网高下 单发到当地 。但网上买气罐是不能 发新疆、西藏这类地方 的，所以基本 上就只能在当地 买。新疆的山野前提 异常 适合 户外运动 ，各县城基本 上都有户外用品店能买到气罐。这里推荐 下北山羊户外店，它是新疆本地 最大年夜 规模 的连锁户外用品店，在很多 县城都有分店，而且 规模 较大年夜 。去之前我电话 咨询过伊宁和特克斯的几家户外店，气罐都是只有脉鲜没有火枫，伊宁的价格 是G2（230g）25元，G5（450g）50元，特克斯的价格 是G2（230g）30元，G5（450g）60元。其余 ，特克斯的雇主 说，9月份是乌孙穿越的旺季，军队 很多 ，假如 需要 气罐则最好提前一周询问 并打款，这样 雇主 才会给留货，临时 去买不一 定会有。这里留几个户外店的电话 ，方便 后来者。伊犁北山羊户外用品店：斯大年夜 林西路155号，0999-8035568，13709997036；伊犁山狼户外用品店：斯大年夜 林西路78号；特克斯北山羊户外用品店：霍斯库勒街，13394920305，18099892400；特克斯行者户外野营用品：霍斯库勒街圆鸿超市二楼，老板18209999868，老板娘15299296168.
然后焚烧 装配 。炉头的电子打火是不怎么靠谱的，打火石呢过安检可能被收缴，一般照样 运用 打火机。乌孙古道 的通例 营地海拔最高是3050米，通俗 的打火机可以运用 。我认为 最稳妥的照样 弄一盒火柴作为备用，前次 我去贡嘎在康定市买的打火机就间歇性“高反”失落 灵，亏得 我进山前找当地 人要了半盒火柴备用。但火柴这器械 在当地 很难买，因为现在 几乎没人用这个了。所以多备几个打火机咯。
最后要强调下刀的问题。今朝 国内地铁、火车及大年夜 巴等站点对dao具的携带管控比较 严，何况 本次行程是在新疆这种相对敏感的地方 。最保险的是从本地 带2~3支铅笔刀以前 ，这个肯定 不会被收缴，缺点 是随意马虎 生锈。其它dao具的话，要留心 牵制 dao具的规格定义 ，刀头不能 太锐，刀刃要够短，小我 以为 要6cm以内比较 稳。我们队闪耀 带的瑞士军dao就在乌鲁木齐火车站被收缴了，几百块钱呢，我在此替贰心 疼3秒钟；之之在长沙机场临近 市廛 买的生果 刀在吐鲁番火车站也被收缴了，这不虞 外，不过 反正 也只花了几块钱；最终切菜照样 得靠我的小军dao，不过 最后它也消失 了，就只有一把刀怕弄丢，潘哥宣布 由他来保管，然后这把刀在出山那天早上找不着了，丢的机遇 适可而止 ，我不心疼，反正 就10块钱。最后，我还有个备用筹划 ，就是拆挡风板的铁片来切菜。假如 挡风板都没有，那我只能拿出我的特技 来表演徒手切菜了。
4.2.2 开炉计划
组队之后，询问 了大年夜 家，创造 几位爷们都是尽管 吃饭不管做饭的主，或者说，我们做饭只能煮面条加火锅 乱炖。好在军队 里独一 的MM之之会做饭，所以我立马宣布 之之为大年夜 厨，后来的事实证实 她做的饭菜还不错。但她对于食材的分量方面没啥经验，可能以前没太留心 这块吧。所以我让她去询问 和参考了龙哥哥军队 的开炉计划 ，据我所知龙哥哥的军队 一贯 是吃得糜烂 。
食物这块，我以为 有三个原则：首先 是要担保 有足够的能量供给 ，其次是要控制 好重量，再次则是尽量可口最起码不能 以为 太难吃吧。在我看来，这几个原则是有先后顺序 的，做计划 时要根据 军队 的具体情况 来找平衡 。开炉的话，则要求 食材方便 携带、菜式要能相对简单 快速地做好，还有一定 的多样性。我们的大年夜 厨之之同学 给出了如下计划 。当然，在实际 实行 中会有些小的调解 。
我计算 把这个计划 作为往后 类似 长线的开炉计划 ，一回生 二回熟，往后 就省事了。假如 不开炉做饭菜的话，那我就只烧水和煮面，早餐的计划 会是麦片或方便 面，晚餐则是脱水米饭或面条，再加上速溶汤料及卤牛肉等。我们在路途中偶碰着 的友队差不多就是这样 ，他们看到我们开炉做菜时，以为 我们太糜烂 了，确定 是来找虐的嘛。按照 我前面说的三个原则，开炉做菜在炊具和食材重量上要比简餐重一些，但食物更好吃些，所以说照样 在知足 最低要求 情况 下，根据 军队 的实际 情况 来找平衡 。
4.2.3 食材清单
开炉计划 列出来后，食材清单自然 也就出来了。不过 ，之之MM在食材的分量方面经验不足，据她说是咨询同伙 折腾了好一阵才整出来的。但起先 的版本，重量加起来超出 了约25%. 我之前给的要求 是食材总重量要控制 在15公斤以内，且最好是12.5公斤内，也就是人均3公斤内，最好是2.5公斤内。虽然 我没啥做饭做菜的经验，但我给的重量数据不是乱给的，我是参考了多篇新疆和藏区7天旁边 长线的纪行 中记载 的食材情况 总结出来的。
所以我对之之给出的初始版本中各项都做了减法，用我的话来说就是一律打8折，然后再微调。当时 还使之之有些不快，她以为 自己 的劳动成果 被轻视 了。根据 我的经验，人们老是 怕饿着，会倾向 于采购偏多的食物。在轻装时，这是个好习惯；但在重装时，假如 实际 负重超出 自己 能力 ，有可能把自己 拖垮，所以严格 控制 重量很有须要 。我想，在进山之后，队友们应该 能理解 我为什么一定 要在这块斤斤计较吧。后来出山前最后一晚，我们的菜还有残剩 ，但主食稍有欠缺，刚好与友队聚餐 互补祛除 干净 了。推敲 到实际 出山要晚了半天（算上灵巧 时间 则仍在预期之内），而且 在天堂湖没有买到羊肉（牧平易近 应该 是已经转场了），基本 上算是知足 了我们最差情况 下的伙食准备 ，假如 按照 知足 适中情况 来准备 ，那就是多出了一晚餐一早餐，差不多是超出 了10~15%，也就是说还可以减10-15%，大年夜 概人均2.6~2.7公斤就好。假如 担心 不足 吃，那可以在米或面上确保足量供应 ，只对做菜的食材做一些精简，这样 顶多就是艰苦 点，不会饿肚子。
跟炊具的安排 一样，食物 的购买 也具体到小我 ，实际 情况 中会有调解 ，具体份量也会更改 ，弗成 能每项都那么精确 嘛。具体到小我 的好处 是，假如 出现 了漏失落 ，问责就找最初定的单项负责人，锅必须 得有人背。
假如 不开炉做饭菜，那么日夕 餐的小我 负重可以做到人均2~2.5公斤，比如 吃山之厨脱水米饭或面条那天天 250~300g，7天（乌孙传统线一般徒步为5.5~6天，我们计划 在天堂湖玩耍1天，就按7天来算）合计可以在2公斤内。午餐及路餐，小我 建议的重量是1~1.5公斤，不做饭菜，顶多有前提 时开炉烧开水。那么日夕 开炉，正午 路餐，则天天 我们的人均食物重量是约4~4.5公斤。假如 全部 吃简餐或路餐，则天天 人均食物重量是3 ~4公斤。
五、攻略要点
乌孙古道 有约两千年的历史 ，传说汉朝的解忧公主远嫁乌孙时曾路过 这条路。近代则有1945年三区革命起义军 从琼库什台出发 ，经乌孙古道 抵达黑英山，并以此为基地攻下了拜城；此后连续 向西攻打阿克苏，但没有成功 ，最后攫取 了夏特古道 南口，经夏特古道 返回了伊犁。可以说这条古道 切实其实 是相当的历史 人辞意 义。
但对于我们山友来说，乌孙古道 只丰年 夜 约十年的徒步记录 史。自2006~2008年，新疆本地 的户外团队多次探路并成功 穿越以来，徒步乌孙古道 的山友可以说越来越多，并已成为商业 户外俱乐部的热门 长线穿越活动 之一。比来 5年以来，相关 攻略和纪行 可以说是层出不穷，全体 线路也已相当成熟，路迹十分明显 （当然，部分 路段有岔路，毕竟 地处牧区，当地 牧平易近 还有各类牧道嘛）。
虽然 本文的章节安排 看起来像是篇论文，但本文并不是一篇技能 贴，而是一篇流水账式的纪行 ，主要 是记录 下来供自己 将来 回忆 。本章虽然 说是“攻略”，但实际 上只是我小我 供应 点相关 信息。下述信息并无独到之处，但既然写纪行 贴到公网上，这些我以为 比较 重要 的事项，照样 写出来强调下，给有缘者一些参考。请后来者留心 本文记录 的穿越时间 （2018年9月下旬），不合 时令 的情况 差别 较大年夜 ，且数年之后线路可能会有更改 。
5.1 线路
乌孙古道 的线路主要 是两条：传统线、温泉线，具体走法分别 如下：
传统线：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->黑英山山口。
温泉线：（科克苏温泉->）黄铁矿->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。
传统线一般要走5~6天，温泉线要走6~8天，假如 纯粹 看里程和爬高数据，那两条线差不了太多，但实际 上后者的难度显著 高于前者，因为龙脊和刀锋走起来相对包扎墩达坂要难不少。温泉线与传统线汇合 于第二草原站去天堂湖中心 的某地，此后两者的线路就一样了。
传统线以前是走包扎墩达坂，所以被称为包扎墩乌孙古道 。但近年来因为走包扎墩达坂后过科克苏河的溜索位置 经常更改 ，存在较大年夜 不愿 定 性，所往后 来大年夜 多改为走琼达坂，这个达坂位于包扎墩达坂的西面。包扎墩达坂线和琼达坂线的分叉点在海拔2815米处小木屋 边上（这个小木屋 经常被人称作2800小木屋 或2850小木屋 ，反正 我测出来是2815米，我就称作2815米小木屋 了），离琼库什台村大年夜 约16公里徒步里程。我见过很多 人的功课 里都提过这个分叉点，并且 有图片标示。我贴一张网图（忘了原出处了，对原作者表示 感谢 ），再用文字阐述 下：快到那里 时是在河左边走，假如 右拐过桥，再往左连续 向上，是去琼达坂（过桥后往右转向下方几十米就是那个 小木屋 ），假如 开始 时不右拐而是连续 在河左边往前，则会碰着 一条支流的桥，过桥后连续 往前就是去包扎墩达坂。这两条分支的线会在琼达坂线溜索过科克苏河之后汇合 。从里程上来说，包扎墩达坂线稍长一些，比琼达坂线大年夜 约多3~8公里，具体多若干 这取决于包扎墩达坂那溜索的位置 ，假如 在更上游那就距离更长，因为过科克苏河后是要往下贱 走。其余 我提一下，虽然 从包扎墩达坂改为走琼达坂，但新疆有些本地 户外俱乐部仍将走琼达坂这边称之为包扎墩达坂，网上有些GPS轨迹名称标注为包扎墩达坂但实际 上走的是琼达坂，大年夜 家运用 时要仔细 看一看。
温泉线的走法形成要晚于传统线，因为起点为科克苏温泉所以被称为温泉线（实际 上车能开到黄铁矿那里 ，从黄铁矿那里 开始 徒步），又因为要翻龙脊所以也被称为龙脊线。几年前（似乎 是2014年）温泉线起点临近 部分 河段有过一次山体大年夜 崩塌，形成了堰塞湖，自此后前面那段的路况充满 了不愿 定 性。其余 ，温泉线起点临近 有个林管站，据说那里 有设卡禁止 驴友通行。但近年来在网上仍然可以看到成功 穿越后的纪行 ，比如 探针及其队友在2017年国庆时期 成功 穿越了温泉线后的纪行 《乌孙古道 7天徒步实录》（链接：http://www.8264.com/youji/5448177.html）。
温泉线和传统线前面一段不一 样，后面一段一样。翻过阿克布拉克达坂之后的博奥孜克里克河谷风光一般，所以有人把这两条线串起来，走各自的前面一段，中心 加上去天堂湖往返，而舍去阿克布拉克达坂和博奥孜克里克河谷，也就是如下线路：琼库什台->包扎墩达坂/琼达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖头->天堂湖尾->天堂湖头->温泉线与传统线交叉点->刀锋->龙脊->龙脊小木屋 ->河岔口->黄铁矿。但我小我 比较 喜好 阿克布拉克达坂，假如 翻阿达坂后再折回去 那回头路就太多，而且 博河河谷走一段趟几回 河觉得 也还好。所以我更喜好 如下的立异 走法：琼库什台->琼达坂->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。这种走法在翻过琼达坂后走几百米，然后要右拐进入另一条沟（假如 左拐则是传统琼达坂线），再之后则与温泉线汇合 。假如 将来 有机会 再走乌孙古道 ，我会推敲 这样 走，而且 大年夜 概率是换成5月底或6月份去，那时刻 能看花花草 草（当然，还得推敲 实际 情况 ，假如 到当地 后气候 很差刮风 下雨，那就得放弃 龙脊和刀锋而走传统线了，安然 第一嘛）。这种走法比较 少见，我此前只看到木变石团队在2017年国庆时期 是这样 走的（《带我路过天堂湖----2017国庆乌孙通例 线+温泉线串烧行纪》，链接：http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/2576381,0,0,0.html，作者皓月影），留心 一下该团队的轨迹标注及纪行 中翻的第一个达坂都是写的包扎墩达坂，而从轨迹和照片上来看他们实际 上翻的是琼达坂。
上述线路及各类 变通走法的差别 ，可见下图，个中 那条白线就是木变石团队所走的琼达坂+龙脊刀锋的走法，绿线就是温泉线，两条蓝线则是包扎墩达坂传统线和琼达坂传统线。我在GE（Google Earth）上根据 几条轨迹直接截图后做了点标注，结合 前述文字阐述 ，应该 能说清楚 了。还有疑问的同学 ，自己 去找找各条轨迹放在GE上看看就明白 了。其余 ，后文的纪行 中还会有文字和照片对我们走过的几个交叉点做些说明 。
我们此次 走的是传统线中的琼达坂线，初始计划 时是走包扎墩达坂线，因为该线路溜索位置 的不愿 定 性，后续计划 时改成了走琼达坂。比拟 我走过或比较 理解 的国内西部山野长线来说，假如 不推敲 高原适应 性及更高海拔对体能造成的不良影响，那么乌孙古道 传统线的强度比洛克线、贡嘎线及梅里外转等线路要高，但比狼塔CV线随意马虎 不少，它大年夜 致上属于中等吧。在我的觉得 中，洛克线属于简单 级别，贡嘎线和梅里外转属于标准 -，乌孙传统线属于标准 ，狼塔CV属于标准 +到标准 ++之间。当然，每小我 的体能以及对高寒情形 的适应 能力 不一 样，在走这类长线的山友中，我自认大年夜 致属于中等稍偏上的水准（我现在 因为平常 跑步和爬山 的强度远不如以前，所以体能状况 大年夜 概只有5~6年前巅峰时期 的80~85%旁边 ，就今朝 体能来说大年夜 致算中等，但我的高海拔适应 能力 极强，应该 属于前10%，再加上耐寒方面估计 属于前30~40%，所以总体来说今朝 也还算中等偏上）。假如 不推敲 小我 情况 那上述评价并没有多大年夜 参考意义，对于有的强驴来说狼塔CV也属于简单 级别。我得再强调一句，对于平常 只是休闲走山3~4小时的户外爱好 者来说，乌孙古道 即就是 轻装走那也是寻衅 级线路，请勿盲目考试 测验 。
话说去年 国庆时期 乌孙古道 有过驴友去世 亡事件 ，之后当地 政府 发出了禁止 穿越的通知布告 ，但实际 上管得并不严，网上能见到今年 6月到9月初都有军队 顺利 经由进程 并完成全程后的纪行 。但今年 9月30日下昼 之后，当地 政府 多部门 联合 司法 ，在琼库什台村路口设卡，禁止 驴友穿越。就今朝 的通知布告 内容来看，是禁止 今年 10月1日到明年 4月30日时期 进行穿越。初步觉得 还算合理，那几个月算是天山山脉临近 的冬季了，切实其实 是不适合 穿越。可能到明年 5月之后会摊开 吧，我估计 淡季时就不怎么管了。后续想走乌孙古道 的山友，可以关注 下乌鲁木齐或伊宁市的商业 户外俱乐部，看看他们同时期 有没有发团走乌孙，假如 他们有走，那基本 上就是能走了，但有时刻 关卡人员可能会要求 军队 中有人持有中登协或本地 登协揭橥 的领队证才放行。
5.2 时间
乌孙古道 的难点主要 在于过河和蔼 象 ，个中 河水这个成分 也可以归结到气候 上去。所以选择合适 的时间 段，首先 是推敲 难点，主要 就是推敲 气候 。其余 ，我想大年夜 家走长线也会推敲 风景 的成分 ，纯粹 是徒步暴走的人估计 不多吧。
从气候 上来说，5月到10月上旬都算是适合 穿越的时间 ，但最佳时间 为9月中下旬和5月下旬，个中 前者为首选。进入6月之后，就开始 多雨，虽然 伊犁河谷夏季 下雨单次持续 时间 都不长，但天天 或隔一两世界 那么1~2小时会使得牧道及小路 上都比较 泥泞，这会让人觉得 不爽，而且 走起来比较 湿滑且体能花费 会加大年夜 。再者，6月中旬到7月，因为雨水多再加上气温相对较高雪山融水较多，会导致河流 水位升高且水流更急，增加 过河的难度及危险性。5月上中旬及10月上旬的问题则在于气温偏低，对保暖的要求 更高。8月和9月上旬也还可以，晴好天 气的可能性不如9月中下旬。不过 ，夏季 也有点好处 ，那就是日间 时间 很长，有14~15小时，适度慢走也不需要 走夜路。以上时间 段的选择都只是笼统而言，毕竟 气候 这个事不好 说，6月份去走结果 天天都是大年夜 晴天 也不是弗成 能。
从风景 上来说，5月上旬到7月都是绿草遍地，个中 5月下旬到7月上旬的草原上还有很多 不合 品种的野花，犹以5月下旬到6月中旬为佳，可谓是鲜花遍地。而9月下旬到10月上旬，则是看秋景和雪景的时刻 。整体上来说，乌孙古道 这条线上的秋色一般，因为树木不多，只在少部分 河谷路段能看到成片的黄叶，结合 碧蓝色的河流 及雪白 的雪山组合起来看倒还算不错。至于雪景，我以为 积雪的达坂是挺美（虽然 走起来更费劲）。中心 的8月到9月上中旬，则是青黄不接的时刻 。所以我认为 ，从风景 这个角度来看，首选是5月下旬到6月中旬，次选是9月下旬到10月上旬。
综合推敲 难点及风景 来看呢，我小我 认为 最佳时间 段为5月下旬，其次则是9月下旬，再次则是10月上旬。假如 更多推敲 难点，对风景 推敲 稍降低 些，那么最佳时间 段为9月下旬，然后是10月上旬和5月下旬。
5.3 进山和出山的交通
5.3.1 当地 城市到起点（琼库什台）
假如 从琼库什台出发 ，常日 大年夜 家会在伊宁市或特克斯县集合 。不过 ，假如 是从乌鲁木齐坐火车到伊宁，则可以从半途 的尼勒克站下车，再从尼勒克前往 特克斯或琼库什台，这样 会比坐到伊宁后再去特克斯或琼库什台节约 一点路程 和时间 。假如 是提前约好了包车，那可以让司机去尼勒克站接人。但假如 是坐班车，那我建议照样 先坐到伊宁去，因为尼勒克火车站离尼勒克县城挺远，而且 县城（尼勒克）与县城（特克斯）之间的班车频次肯定 不如州府（伊宁）到县城（特克斯）那么密集。
伊宁到特克斯有125~140公里（走伊墩高速就远一些，但稍快点），车程约3小时，全程柏油路。伊宁到特克斯的班车很多 ，早上8点30分到下昼 7点，差不多每隔半小时就有一趟班车，从伊犁州客运站发出，去往特克斯县城，班车票价27元。车票可以提前一天去买，有时刻 也可以提前在网上买（比如 携程app）。
特克斯县城到琼库什台村约86公里，车程约3小时15分，我2016年去的时刻 基本 上都是土路，比来 两年修路修得差不多了，此次 去时绝大年夜 部分 都是柏油路。特克斯县城有班车到琼库什台，发车点据说不在县客运站，而是在黑巴扎路口（离县工商局很近），票价30元，班车的发车时间 不定，可以提前咨询，司机名叫赛里克江，电话 13199998851.
这里提下，等特克斯县城到琼库什台的油路全线铺好之后，估计 就要正式挂名景区了。琼库什台村早就被大年夜 喀拉峻景区划为个中 一部分 ，并命名 为中天山雪峰景区。根据 我对新疆景区的理解 ，他们很可能会把门票站修在20~30公里开外，应该 会把库尔代河九曲十八弯囊括进去，然后搭客 从门票站去琼库什台就需要 同时购买 景区区 间车票坐区间车进去啦。
假如 是包车的话，伊宁到琼库什台包车人均100~200元（理论上讲，人多坐大年夜 车，平均价格 就便宜 ）。特克斯到琼库什台包车人均50~100元。
我们从伊宁到琼库什台的包车司机叫胡南白，他是喀拉峻草原里面的哈萨克牧平易近 ，是我2016年夏天 去喀拉峻时熟习 的，当时 我们队在喀拉峻草原加撒干那里 他家的小木屋 住了一天。胡总这人谈不上憨厚 ，但为人不错，经商 比较 看重 口碑和回头客。此次 拉我们去琼库什台，差不多算是友情 协助 ，车费 也是相对便宜 ，而且 在过溜索时因为他和溜索主人家小伙懂得 还帮我们每人省了50块钱（当然，我之前觉得 他人还不错，这两年曾给他介绍过不少于5个军队 的食宿生意，算是互相资助 ）。胡南白电话 ：18299222979，去喀拉峻草原玩耍时如需要 食宿可以找他，旺季时基本 上要爆满需要 提前预订。至于包车跑琼库，胡总应该 一般不跑这生意，毕竟 他家地多羊多，不差少赚这点钱。胡总有时也带队走乌孙，这种情况 下他就是马夫了，有想租马轻装走乌孙的同学 可以推敲 找他。不过 ，在我看来胡总的主业照样 在喀拉峻草原搞牧家乐做旅游接待 及搞畜牧业生意。
前面是帮胡总打了下广告 ，下面我来列下包车司机或相关 人士的电话 ，这些都是我早年 人纪行 那里 收集来了，并且 有过电话 询价，供后来人参考。从我咨询到的情况 来看，网上纪行 里面提到的包车司机给出的报价都偏贵一些，而琼库什台本地 人给出的价格 则更合理。以我走南闯北多年的经验，包车的人均价格 常日 在班车价格 的2~2.5倍之间，由此揣摸 从伊宁到琼库什台包车的人均价格 应该 在100~140元之间算比较 合理，假如 是能坐跨越 10人的大年夜 车，人均应该 在100~120元之间。现在 去琼库什台的公路已经算蛮好走了，再说琼库什台也不是啥像温泉线黄铁矿那种只有跑户外线路的司机才知道具体路线和位置 的地方 ，所以我以为 大年夜 家可以多问问几家比较 下价格 ，没有须要 一定 用网上纪行 中推荐 的司机。
伊宁包车司机：哈米提，13999390404（有12座车，可坐11人，报价1600元）；温司机 13031361604（有军队 评价说很好，也有军队 评价说不好 ，11座车，坐7~8人，报价1500元；19座车，坐12~15人，报价2000元）；13779569687（5座小车，坐4人，报价800元）。
特克斯包车司机：琼库什台青木客栈，13779107040（可安排 车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价800元）；琼库什台马帮吾尔肯，13319742060（可安排 车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价600~700元；这哥们作为马夫，经常带队走乌孙，我觉得 人还不错，有想租马轻装走乌孙的同学 可以推敲 找他）；18290976297（从特克斯包车到琼库，留心 是特克斯而不是伊宁，7座车，坐6人，报价700元）。
假如 是走温泉线，从黄铁矿那边 出发 ，那一般也是在伊宁或特克斯集合 ，但后面就只能包车了，而且 得找经常跑户外线路熟悉 路线和位置 的司机。
5.3.2 终点（黑英山山口）到当地 城市
黑英山山口这里有个石碑，就是徒步的终点。再往前一点，有个林管站，除此之外就是茫茫戈壁 ，荒无人烟 。从石碑处有土石路通往外界的乡道。班车？不存在的。到达 终点后，可以去林管站那里 租治理 员或其他人的摩托车坐到乡道上，但那条乡道依然是人少车少，我估计 能拦到车的几率很低，或者说需要 花费 好长时间 才能 拦到车愿意搭载你出去，即便你愿意付钱。所以这个筹划 ，我认为 不是太靠谱。
那就只能包车了。假如 你是独行侠，我建议是在出山前最后一两天跟偶碰着 的军队 商量 下蹭他们的车，包车时多空个位置 挺常见的，顶多就是挤一挤。包车的话，最好提前跟司机约好出山的时刻点，误差控制 在1小时内吧。但进山之后的行程受气候 及军队 状态 的影响比较 大年夜 ，出山时间 可能出现 变革 ，所以最好是带有卫星电话 或北斗 盒子之类的通讯 对象 ，能够 在出山那天或前一天通知司机大年夜 概几点钟到黑英山石碑处接人。否则 ，只有在临近 终点约3公里多的地方 运用 电信的手机给司机打电话 ，通知司灵活 身 赶往黑英山口。那里那边 所 是徒步路线上离终点比来 的有手机旗子 暗记 的位置 了，而且 只有电信才有旗子 暗记 ，移动和联通都没有。从那里 走到黑英山口还需约1小时，而离黑英山口比来 的县城是拜城和库车，你找的包车司机常日 都是在县城的，赶往黑英山口需要 约3小时，也就意味着你到达 终点后还得等2小时。
从黑英山石碑处到库车县城的距离跟到拜城县城差不多，耗时也差不多，都是3小时旁边 。库车县有火车站，而且 离城区很近，此外还有机场；拜城县则火车站和机场都没有。所以虽然 黑英山山口属于拜城县范围 ，但现在 大年夜 家出山后都是去库车县城，因为交通更方便 。黑英山山口到库车县城包车一般是7座面包车（神车五菱宏光之类的），可坐5~6个乘客，假如 坐6小我 就会比较 挤，长线走山都带的大年夜 包嘛。7座面包车的报价是600~700元，我们此次 去因为在修路需要 绕道多走了约50公里多花约1小时，所以车费 比以前涨100块，也就是700~800元，之前电话 问了几个司机，价格 比较 统一 ，都在这个范围 。下面是几个库车包车司机的电话 ，他们似乎 都不是专门跑这种生意的，各自还有其它营生 。假如出山后还想包车去库车大年夜 峡谷或克孜尔千佛洞等景点，也可以联系 他们。
库车包车司机：杨师傅，13899219289（7座车，可坐6个乘客，报价700元，现在 有路段在修路要绕路则是800元，假如 约定 时间 没出山而让他多等一晚上，则需加200元）；唐师傅，15003009618（7座车，可坐6个乘客，之前报价600元，现在 修路要绕路则是700元。这是我们预订的司机，虽然 没给订金但他之前也没要求 给，进山前沟通确认过两回，半途 因为要晚半天出山在天堂湖借了商业 队队员的卫星电话 通知留守及通知他更改了接人时间 。但最终不知何故 放了我们鸽子，差评！）；徐师傅，15701971928（7座车，可坐6个乘客，我们最终的司机，按照 之前价格 给了700元。徐师傅人还不错。他是我们友队预订的司机的同伙 ，那天本来 是去接另一个队的，但那个 队当天不能 及时 出山，而我们队的司机又放了鸽子，于是各取所需，不浪费 本钱 ，正好就接我们去库车了。这个工作 说明 大年夜 家人品都不错）；汪师傅，13579146018（有军队 评价说很好，也有军队 评价说不好 ）。
5.4 租马
我们军队 的计划 是无引导 无马匹重装穿越，此前并未推敲 租马。实际 则因有队员体能欠佳且过度负重，从第3天起租了一匹马驼行李，还有队员因体能及膝盖受伤等原因最后是骑马出山。是以 得以理解 了乌孙古道 这条线路租马的价格 及相关 情况 。这里写出来供大年夜 家参考，以免被当地 牧平易近 当做肥羊来狠宰一把。至于马夫的电话 ，我并之前并没有专门收集，有需要 的同学 可以在其他纪行 里面去找找看。
（1）租一匹马的价格 是天天 300元。每匹马一般是驼2个大年夜 包，其实再加1个大年夜 包也没问题，但这样 的话，马夫可能要求 加价。所以这种情况 要省点钱，就看你打包的水平 了。假如 是骑马，那不管是你零丁 骑一匹马照样 马夫和你合营 骑一匹马，反正 都是算一匹马的钱。骑马的话，除了达坂顶部临近 因为坡度较大年夜 需要 下马徒步，其它路段全程都可以骑着（不过 ，骑时间 长了，对PP和大年夜 腿是考验）。假如 是半途 租马驼包上达坂顶，得看距离、爬高及耗时，一般在100~300元之间。
（2）马夫自己 要骑一匹马，假如 你们队要租马，那马夫所骑的这匹马，也要算钱，同样是天天 300元。每个马夫一般是管1~3匹驼行李的马。这样 的话，租的行李马越多，马夫所骑那匹马分担 下来的钱就越划算。假如 请1个马夫只租1匹行李马，那是很不划算的（我们是和友队请的同一 个马夫，能省点钱，但两个军队 就需要 担保 天天 行程基本 一致）。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们常日 都邑 算上，这一点他们并不是坑你，切实其实 都是这样 算的。算上了马夫所骑那匹马的费用之后，可能就不再算马夫的人工费了，假如 要算的话，按天天 50元旁边 算好了。这一点最好事 先协商好。
（3）要算返程费用。假如 你半途 租1天的马，那马夫会给你算2天的钱，假如 你半途 租2天的马，则是算3天的钱，因为返程是空返，马走得更快，而且 有些路段可以跑起来，返回只需要 1天。全体 乌孙古道 传统线安排 走5~6天的话，空返会算2~3天。具体算若干 ，可以跟马夫协商。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们常日 不会忘。也有可能是之前有意 没跟你说，好让你以为 比较 划算而选择租马，但到结账时有可能要求 你给高额的返程费用。请记住，乌孙古道 的全程返程（从终点到起点）合理的费用都只应该 算2~3天。
（4）提前商谈好细节和费用。假如 计划 是租马轻装走，那得提前跟马夫电话 沟通好细节和费用，谈好之后最好经由进程 微信用 文字把细节和费用写明并要求 对方确认，这样 微信聊天记录 能当做证据，以免在山里因为费用问题发生 争执（现在 很多 30岁以下的哈萨克族年轻 人说汉语及运用 汉字的水平 都不错，尤其是做这类旅游生意的）。反正 我现在 租车啊租马啊之类的活动 都邑 电话 沟通并经由进程 微信文字聊天来确认。
（5）假如 是半途租马，商谈时最好运用 手机录音 ，并将细节及费用写明在手机记事本中要求 对方确认。讲真，在山里面这样 做很蛋疼，人与人之间最基本 的信任 呢？但我这么建议是有原因的。提前租马时找的马夫，常日 都是网上口碑还不错的，而半途临时 租马，则完全 不知道对方的人品。根据 我此前看纪行 及本次亲自 经历 所理解 的情况 来看，乌孙古道 线路上的牧平易近 及马夫有一部分 早就不憨厚 了，甚至有极少 数会设套来坑你钱。比如 说，在你们交谈 时有利于他的前提 他就能听懂而谈到晦气 于他的前提 时他就伪装 听不懂了。再比如 说，好心邀请你去他家临近 扎营 或是要帮你驼包，你问他是否收费他说不用 但等这个事实发生 之后再管你要钱而不再承认 此前说过不收钱。还有晚上闯进你扎营 的木屋 吵醒你，说他是木屋 的主人，管你要木屋 运用 费的，但其实那木屋 根本 就不是他的。好在这样 的人只是很少比例，但总之最好是留有证据吧，给钱能晚一点给就晚一点，假如在山里面被讹诈 则务必保留 一定 的证据，或者能坚持 到出山后给钱最好，一出山就强硬一点，还讹诈 就打110报警。
（6）乌孙古道 是穿越天山南北的线路，北边属于哈萨克族的场地，南边 则属于维吾尔族的土地 。琼库什台的马帮走乌孙古道 假如 要到黑英山山口，需要 有证件，否则 若在黑英山山口那边 被抓到会被罚款。我估计 这个证件应该 是花钱就能办，大年夜 致相当于给南边 的政府 部门 交点税费（保护 费）。小我 觉得 安然 范围 是在黑英山山口5公里开外。假如 你租马的话，最好问清楚 有没有那个 证，免得 到时刻 最后5~10公里你的马夫不肯 再往前走，那你就得从新 背起大年夜 包来走出山，万一你之前完全 没推敲 到负重行走或负重能力 很差那就惨了。当然，有些胆子 大年夜 的马夫不怕这个，话说黑英山山口临近 除了可能碰着 几个牧平易近 之外，根本 就是荒无人烟 嘛，假如 被抓到无证经营那点子也太背了。
5.5 装备
前面第四章已经具体 说过了，这里不再重复 。
5.6 难点
本章的开篇就说过，乌孙古道 的线路现在 已相当成熟，路迹十分明显 。只要拥有一定 的山野户外经验，再加上持有GPS轨迹，我认为 迷路或走错路的概率异常 低。
难点主要 在于过河和蔼 象 ，过河这个难点又可以归结到时令 和蔼 象 上。反正 这一节就分为过河和蔼 象 来讲吧。
5.6.1 过河
过河这块，我把它分为3部分 ：过科克苏河、过阿克布拉克河、过博奥孜克里克河，其它如过库诺萨伊河及遍地 溪流太简单 就不说了。
科克苏河是乌孙古道 线路上最宽最深的河，好在河道 上有溜索。包扎墩达坂线的溜索位置 时常更改 ，价格 一般是200~300元。琼达坂线的溜索在包扎墩线抵达科克苏河谷后的下贱 ，这个溜索的位置 很稳定 ，价格 一般是300~400元，也有过收500~600元的记录 ，假如 是大年夜 部队 比如 15人以上或经常带队的商业 队去则可以砍价到200~250元，熟人去则可以低到100~150元。这条河过河点的深度常日 在人的大年夜 腿处到颈部之间。假如 河水不是特别 深，大年夜 概是一般成年男性的腰部和胸部中心 位置 ，不跨越 这个深度，那就可以骑马过河，大年夜 概会到马肚子上面一点。骑马过河的费用一般是200元。假如 河水低于人的大年夜 腿根部，则可以推敲 拉绳结组过河。当然，除了推敲 河水深度外，还得看水流有多急、水温有多冷。扯了这么多，我总结下：前面说的都没用，准备 好毛爷爷，这条河照样 花钱用溜索过吧，安然 第一。除非是9月中下旬河水相对浅些而且 过河之前连晴2天以上（上游没有溘然 大年夜 量的融雪化水流下来），同时队员水性较好且耐寒性较强，方可拉绳并运用 安然 带绑在绳上强渡试试 。至于说不用 绳子 直接趟河，我看咱照样 不作了吧。
阿克布拉克河就是过完科克苏河后往南走（科克苏河在那一段是由东向西在流）要过的那7次河。这条河的深度常日 都低于人的大年夜 腿根部，一般拉绳做好保护 就可以稳稳地过。有的地方 还有倒树可以当做独木桥来过河，但需要 掌握 好平衡 ，其实 弗成 就骑在倒数上蹭以前 吧，但要留心 倒树是否足够结实 。水浅的时刻 刚过膝盖一点，直接趟就行，但这条河的水稍微有点急，又不是特别 清，河中间 有些地方 究竟 有多深看不清楚 ，所以照样 拉绳子 打保护 来过要稳妥一些。旺季时（这条线的旺季是大年夜 小长假加9月份），会有牧平易近 专门骑马来做驼人过这7次河的生意。这7次河之间的路程 要走1.5小时旁边 ，旺季时一天可以赚几趟的钱。骑马过河每人次一般是20~30元，合计7次每人一般是150~200元。可以讲价 ，带有绳子 主锁等装备 常日 就好砍价一些，比如 我们就砍到了过7次河每人100元。其实我们那时刻 河水不深，只是稍有点急，运用 绳子 保险一点，但消费 时间 偏长，所以我们砍价成功 后选择了骑马。
之后就轮到博奥孜克里克河。翻过阿克布拉克达坂后不久就进入了博河河谷，有约40公里的路都是在河谷里面或边上行走，直到走出黑英山山口。它的上游很多 地方 可以高绕，但高绕的爬升就多一些。而下贱 大年夜 部分 地方 没法高绕，必须 过河。这条河一般都不太深，只是过的次数很多 ，反正 我过了应该 有40次吧，个中 趟水估计 有30次，假如 高绕多一些大年夜 概趟20次差不多。这一段时没有人专门牵马来做驼人过河的生意的，因为过河太频繁 太多，要么你就干脆 全天租马骑马出山。我们是9月底走的乌孙古道 ，常日 那时刻 水就不深，走博河河谷之前两气象 象 又都不错，所以我们走的时刻 水切实其实 是不深：上游水深大年夜 致在膝盖临近 ，下贱 水深一般在膝盖与大年夜 腿根部之间。河水很清，稍微瞅几眼选下过河点，趟水过河是easy模式。但假如 趟水前一天上游是雨雪气候 ，那第二天融雪会加大年夜 水深水速，水流很可能高到腰部以上，那就变成 hard模式了，估计 得拉绳子 打保护 ，或者看气候 情况 等个半天一天等水流变小变缓之后再过。说下我们easy模式的情况 。上游水浅，我一般是正向直接趟以前 ；下贱 水深，我一般是侧身面向上游，并运用 登山 杖协助掌握 平衡 ，重心稍微前倾，横向移动过河，觉得 比较 费劲的时刻 双腿移动不交叉。找过河点时，除了尽量选择相对平衡 和浅一些的地方 外，常日 我还会选择石头上游半米旁边 的位置 ，这样 做防止被水流冲倒或滑倒后有块石头挡着不会被冲远（石头不宜太大年夜 也不宜太小，大年夜 石头上游点的河水很可能会相对较深，小石头则起不到啥阻挡 效果 ）。关于过河的办法 等事项，可以去看看这个贴：渡河（溪）技巧 和留心 事项(整理 汇编) http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/521566,0,0,0.html
然后关于水温，说下我当时 的感想 沾染 。阳光照在河谷处时趟水过河感想 沾染 到的是凉快 ，但太阳照不到时趟水感想 沾染 到的是冷，换句话说：气候 晴好时11点到16点之间（北京时间 ，换算成当地 时间 则是9点到14点）趟河比较 随意马虎 和安然 ，其它时间 段或阴雨气候 时趟河会感想 沾染 到阴冷，但要说冰冷 那是夸张 了，或者抗寒能力 太差，9月份日间 的气温和 水温，基本 上不存在冰冷 这个概念，除非极端雨雪气候 。
趟河的话，本人最留心 避免的是失落 温、滑倒及刺伤。所以我内穿了一条弹力紧身速干长裤（Nike Pro），趟河时不卷裤腿，保温效果 会好一些，而且 两次趟河之间走一段路被太阳照射 及自身身体 披发 的热量，基本 上就干差不多了。之前还穿了两双袜子，里面那双是通俗 毛圈底的徒步袜，外面那双是美利奴羊毛防水袜，这样 组合起来保温效果 倒是 不错，但过膝盖的河水趟次数多了，曾经在雪地和浅水处久经考验的高帮防水袜也顶不住，照样进水，而且 进水之后因为防水膜的存在还导致袜子里面的水出不去，经常需要 脱鞋脱袜来拧，所往后 来我趟水就不穿防水袜了，这样 虽然 稍微冷一些但能节省 时间 。小我 异常 不建议赤脚 趟河，保温太差，还可能被河底的小石头刺伤，甚至导致滑倒。博河河谷那40公里路，尤其是中下贱 那30公里，因为高绕点少需要 渡河次数多，我以为 照样 穿溯溪鞋加厚袜子来徒步和趟河要好一些。假如 徒步和过河之间老是 换鞋，即使每次只花2~3分钟，过一次河要换2次鞋，那30次河走下来光换鞋就得花2~3个小时，太耽搁 时间 了。
5.6.2 气候
其实不管是哪条户外线路，气候 对走线时的影响都比较 大年夜 。前面那小节 说过河的情况 ，跟气候 的相关 性也很大年夜 ，这里不再重复 。
假如 是雨雪气候 ，那牧道和小路 都邑 泥泞不堪 ，走起来会比较 湿滑，体能花费 会比晴天 时更大年夜 。有些路段，比如 过了琼达坂之后的峭壁 边小路 、科克苏河谷山腰的小路 、阿克布拉克河谷山腰的小路 ，假如 是在连晴数天且当天也是晴天 的情况 下，那都是很好走的。这些路段虽然 看起来很险，旁边都是坡度将近 60度的斜坡，但实际 宽度都在0.5~2米之间，走起来稳稳的。但假如 是雨雪气候 ，门路 湿滑，就需要 多加小心 ，鞋的防滑性一定 得好，或者套上冰爪来走。
上面那点在我看来不算多灾 ，雨雪气候 的更大年夜 影响表示 在达坂临近 。琼达坂在海拔3500米旁边 有一段池沼 地，碰着 下雪时可能会积较深的雪。雪太深的话，趟雪开路对体能花费 很大年夜 。再往上则是之字形碎石路盘旋 着爬坡到达 坂顶，这种小路 在雪大年夜 时很可能被积雪掩盖 住，那不只 是趟雪开路对体能花费 过大年夜 的问题，要命的是走错路。那时刻 GPS也没啥用，因为精度不足 ，那种坡度之下误差 两三米就够你受的。琼达坂相对来说可能还好点，后面的阿克布拉克达坂会更要命。过了二湖之后的那段之字形小路 的爬升有可能看不到路迹，还有最后那个 反C型的爬坡，目测坡度达到 了50度，海拔在3600米~3850米之间，我估计 积雪厚度有可能达到 一米以上。碰着 这种情况 ，我以为 就一个字：等。等到 觉得 差不多可以试试 时，假如 偶碰着 有马队 或自己 军队 有租马的，那就让马去开路。这种时刻 ，对我来说，假如 偶碰着 新疆本地 的商业 队那就最愉快 了，一是因为商业 队基本 上都邑 租马随行可以让马去开路，二是本地 的商业 队领队走乌孙古道 及天山山脉其它线路的经验很丰富 ，他们的判断 常日 比我们自己 要更准一些。
在达坂临近 ，还有一种气候 情况 对行程的影响很大年夜 ，那就是大年夜 风。达坂本身 就是几座山之间的?a href="http://ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康臀唬庵值胤教烊痪褪欠缈凇４镗喔浇钠露韧ǔ＝洗螅绻未蠓纾司秃苣颜莆掌胶狻Ｅ龅酱蠓缣欤揖醯镁鸵桓鲎郑撼贰Ｖ劣诙啻蟮姆绮乓罚菸腋鋈司椋?级及以下可以上，8级及以上直接跪，6~7级则不好 说。实际 行进中当然没有仪器去专门测风速等级 ，所以得依靠 自己 感想 沾染 来判断 是上攻照样 下撤。
对于温泉线，根据 我看过的纪行 来说，假如 气候 太差，最好是放弃 刀锋和龙脊。
还有一点，雨雪或大年夜 风尚 象 时要多留心 保暖，防雨和防寒的装备 和方法 要到位。根据 小我 的抗寒能力 ，尽量保守一点来准备 保暖装备 ，毕竟 热了你可以脱，而所有衣服都穿上要还以为 冷那就没辙了。
5.7 参考行程
先给个生猛版的。
Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋 。
Day 2：分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河溜索边营地。
Day 3：科克苏河溜索边营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。
Day 4：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2600米营地。
Day 5：博奥孜克里克河谷海拔2600米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。
上述走法对体能要求 较高，行程较赶，但对于强驴来说不用 走夜路也能搞定。
网上最常见的行程计划 就是把生猛版中Day 2的行程减了点，合并 到Day 3，然后将Day 3的行程拆成2天；拆了之后Day 4就成为Day 5，再改为只走到海拔2850米处就扎营 。也就是我此前行程计划 中减掉 落 天堂湖发呆玩耍的一天，就是那个 常见行程。在生猛版中，翻阿达坂之后的营地改成了走到海拔2600米，是要减轻后一天的压力。假如 后一天要出山，并去到库车赶晚上去乌鲁木齐的火车，那行程很紧。提前订火车票的话，建议订下一天晚上的火车票，把多出来是日 当做翻阿达坂防止风雪气候 的灵巧 时间 ，假如 没用上则可以去库车老城区逛逛或坐车去参不雅观 库车大年夜 峡谷及克孜尔千佛洞。
乌孙古道 整条线上基本 都有河流 或溪水，水源这块不用 担心 ，虽有少数路段没有但大年夜 致上每走3小时（5~7公里）总能碰着 。沿途适合 扎营 的地方 很多 ，虽然 有的营地前提 异常 好而有的营地比较 差。所以小我 建议，可以根据 自己 军队 的体能情况 ，在前面那个 生猛版行程中多加1~3天，要么是把行程安排 得更松散一些，要么是加灵巧 时间 。做好行程计划 后，在实际 行走过程 中，没有须要 当天非得赶到计划 营地去，在天黑之前1~2小时就可以留意 营地了，反正 沿途可选的扎营 点很多 。除非是慢到加了灵巧 时间 也没法及时 出山，否则 没有须要 走夜路。总的来说，行程可以异常 灵活 地进行调解 。最后我再给个更适合 自己 的版本。
Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋 。
Day 2：分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地。
Day 3：科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。
Day 4：天堂湖湖头营地。发呆、玩耍。灵巧 时间 。
Day 5：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地。
Day 6：博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口-库车。
Day 7：库车。库车老城区闲逛。灵巧 时间 。库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。
负责 贴个功课 ，哪里来的那么多敏感词。尼玛。好几楼都被敏感词了。。。不贴了。六、纪行
6.1 组队过程
小我 偏幸 国内西部的风光，所以长线不雅 光 或山野穿越都主要 在藏区或新疆等地。早在三四月份，就把今年 秋季的出行计划 定为了乌孙或格聂。我在2016年去过两次新疆，分别 为夏季 的伊犁河谷四处闲游及秋季的大年夜 喀纳斯器械 环线徒步，算起来已经由 去了两年，而比来 去藏区则是2017年春节前后的西藏冰川圣湖之旅和川西的贡嘎穿越，从时间 来讲，要更近一些。再者，川西我已经去过6次了，而新疆只去过2次，所以综应时 间距离 及次数来看，此次 首选是乌孙。但也想尽快去格聂山区逛逛 ，因为格聂景区在持续 开拓 中，而我对国内的景区开拓 总会有些担忧 ，比如 越成熟则人越多票价越贵，还老是 喜好 建筑 人工建筑比如 栈道之类，例如现在 亚丁景区已经把木栈道修到了牛奶海。
按照 我比来 几年出行的思路 ，列出了多个备选项之后，假如 没有特别 强的倾向 性，那就是比拟 大年夜 交通费用来定到底去哪个地方 。我起先 已经做好了近20条线路的初步行程和攻略（不全是 重装徒步穿越线路，有少部分 是休闲包车摄影游的线路），然后择机而动。此次 从乌孙和格聂里面来选，就是看飞新疆和四川的机票价格 情况 。假如 飞新疆能够 买到比较 便宜 的机票，那我就去走乌孙，否则 就去走格聂，把乌孙留给往后 走。常日 情况 下，在国庆前后，从珠三角飞成都的机票老是 会比飞新疆便宜 ，毕竟 后者要远不少。其余 ，贵阳到重庆已经通了高铁，再连上广州到贵阳及重庆到成都的高铁，那从广州到成都已经有直达的动车，二等票票价为500多元，这对广州飞重庆和成都的机票形成了较强的价格 冲击，所以广州飞川渝的机票价格 除了春节前因为返村夫 员太多而价格 高企之外，其它时间 段只要提前一段时间 去买那都比较 便宜 。
时间 移动到6月28日，南航会员日。在此之前2天，我早已仔细 看过促销通知书记 里面的特价线路，新疆线备选航班为：广州-乌鲁木齐、深圳-乌鲁木齐、广州-克拉玛依、长沙-伊宁等。当天零点之后，打开南航app查询各备选线路在9月下旬的价格 情况 ，那时刻 抢票的人有点多，经常要刷新好几回 或等一会儿才能 刷出来。正好 在9月21日~9月27日这几天天天 都有长沙飞伊宁（经停吐鲁番、西宁或银川）的特价机票，不过 天天 都只有2~3张，会员特惠价520元。花了几分钟盘算 了下买哪天的票最好，再刷新页面查询时，最想买的9月23日（周日）的特惠票售罄了，只得选了9月24日（周一，中秋节）的票赶紧下单并付款。那次会员日做促销的航班日期最迟是到9月27日，所以回程机票计算 7月份会员日再看，订单成功 之后我就睡了。
日间 起床后，又刷了下南航app，看了看10月上旬从新疆飞广州/深圳的机票情况 ，结果 创造 10月4日克拉玛依飞广州有特惠票，480元，而且 只有这1天才有这个特惠价格 。稍微想了后，果断 下单并付款。我之所以要想一下，是因为此前预期是计算 晚一点回来，大年夜 概10月9日~11日之间，毕竟 像西藏和新疆这种地方 ，其实 太远，跑一趟不耍半个月总以为 对不起大年夜 交通上的时间 和金钱成本。除了走乌孙古道 外，我还想把孟克德古道 也走了，算上乌鲁木齐去徒步起点和终点的坐车时间 ，还得再加大年夜 约5天，所以我想在10月7日之后回来。而在10月6日~8日这种长假停滞 前后那几天返程的人特别 多，常日 都没有特惠票，所以我的预期及目标 是盯在10月9~11日之间的回程特惠机票。但10月4日克拉玛依飞广州这个特惠票价480元其实 太诱人，加上50元平易近 航基金和10元燃油附加费，再加乌鲁木齐坐火车到克拉玛依的4小时硬座票价50多元，一共才600块钱不到。这样 来看，大年夜 交通的时间 和金钱成本都不高，玩的时间 短点就短点吧，孟克德古道 那就下次再去好了，反正 这样 搞的话大年夜 交通成本不高，独一 需要 推敲 的只是有没有足够的假期。
就这样 ，去程和回程的机票都已搞定，行程也就可以定下来了。当世界 午，我在磨房以及微信同伙 圈宣告 了活动 召集帖，开始 组队招人。再后来7月28日南航会员日又有9月下旬那几天长沙飞伊宁的特惠价，480元，比我买的时刻 还便宜 了40元（促销通知书记 上写的是520元，但出来时是480元；有时刻 实际 促销航线 与促销通知书记 上并不完全 一致），不过 我不后悔 ，过了这个村谁知道还有没有下一个店？再后来到8月初，南航给我发信息说我那趟航班取消 了，默认帮我改到9月25日的同时间 航班。我询问 了潘哥（那时刻 只有他确定 要跟队），假如 把出发 时间 提前一天是否OK，潘哥说没问题，他时间 安排 得过来，去程的机票或火车票还没出。然后我就打电话 给南航客服咨询了下9月23~25日从湖南省飞伊宁或乌鲁木齐等地的航班情况 ，比较 了一下之后让客服给改到9月23日的同时间 航班了（这种情况 会免费改签，但出发 地和到达 地都得跟原航班班次在同一 个省，而且 是优先选择相同 地点 的。我此前有过同样的经历 ）。然后就修改 召集帖把行程提前了一天。改签后，有点影响的是，9月24日长沙飞伊宁那趟航班是经停银川，而9月23日和9月25日长沙飞伊宁都是经停吐鲁番，我有个发小在银川机场工作，已经有至少5年没见过了，此次 借助经停的约1小不时 间正好可以见面 聊聊。我出票之后几天就跟他打过呼唤 ，但改签后就没法见到这哥们了。说起来还真是不巧，2016年夏天 我去新疆时在银川中转，安排 了2天时间 在银川游玩，结果 这哥们在我出发 前一周接到单位 通知去西安出差了。
关于出行时间 段及机票的问题，我再说点小技巧 。国庆这种大年夜 长假，出门不雅 光 的人很多 ，假如 你比较 方便 请年假的话，最好是把出发 和返程时间 跟长假开始 和停滞 时间 分别 错开2天以上，这样 可以错开出行的最高峰 ，在景点时人会相对少一些，出行的大年夜 交通费用也会相对便宜 点。还有，像深圳和广州这种一线城市假期出去不雅 光 的人尤其多，机票价格 常日 很贵，这种时刻 不妨看看喷鼻香 港澳门珠海桂林南宁长沙等临近 城市的机票，可能会有惊喜。对于目的 地，同样也可以看看临近 城市的机票。
虽然 我前几年就阅读 过一些乌孙古道 的纪行 和攻略，并做好了初步的攻略。但一旦活动 成行，就得复习 一遍并寻找最新的纪行 和攻略来阅读 和吸收 ，争取 对各类 细节都能做到心中罕见 。除此之外，最重要 的工作 就是招人了。
长线重装山野穿越活动 的队员召集，从平常 周末2天的重装穿越活动 的队友中遴选 是最合适 的。虽然 我玩山野户外快10年了，但很少参加 周末2天的重装活动 ，每年也就1~2次吧。原因是去西部去多几回 ，见的风景 更大年夜 气和壮不雅观 ，对东部和南部各省的低海拔山岳 的风景 不太感冒 。平常 假如 是要走山锻炼 ，一般就逛逛 市区或市郊的单日线路。周末轻装单日走山及休闲长线活动 熟习 的同伙 ，个中 绝大年夜 部分 人的体能及负重能力 又不足以重装走乌孙古道 这样 的线路。这种情况 下，很可能就得选一些以前不熟习 的山友。倒不是说我的同伙 圈中没有体能很强的同伙 ，正好 相反，前些年我在深圳时玩得相对疯一些，结识了一帮同伙 ，比来 几年这帮人大年夜 多转去玩马拉松或越野跑了，有很多 体能都比我强，甚至有部分 人的体能可称之为BT级，他们去走乌孙古道 估计 3~4天就搞定了。但问题是这帮同伙 的兴趣 点在跑马 或越野跑，对这种重装走山的活动 不感兴趣 。总而言之就是，知足 体能等须要 前提 又有兴趣 且能空出同样时间 段来参加 活动 的老同伙 真心不多，所以照样 得招些新同伙 。
假如 是老同伙 同业 ，彼此之间对体能、性格 、性情 等各方面已经有一定 理解 ，会相对顺畅一些。假如 是新同伙 ，那就得仔细 筛选，并提前磨合。总体而言，我要求 队友的单兵能力 较强（重点是体能，包括 速度、耐力及负重这几个方面），并且 有较强的团队协作精神 。要求 单兵能力 较强，并不是说在行程中各顾各，而是以防发生 突发意外 情况 时，小我 要有能保全自己 的能力 ，这本身 也是对自己 负责。筛选是互相选择，主要 经由进程 周末搞拉练活动 来确认，所以优先推敲 广州和佛山的山友。对于广佛来说属于外埠 城市的人，就未便 利 参加 本人组织的拉练了，这种情况 我会找找报名者所在 城市比较 生动 且本人熟习 或理解 的领队，让报名者去参加 该领队的活动 ，我会委托该领队协助 考察 报名者。总而言之，对于我不理解 的新同伙 ，必须 参加 至少1次拉练活动 ，否则 我不会确认，即便他过往的山野活动 经验和记录 异常 丰富 。假如 报名者以为 这个工作 很重要 ，认同我这个看法 ，那就会想办法 抽时间 去参加 拉练。假如 报名者不认同我的看法 ，那么我们在走山的理念和风格 上，可能不是同一 类人，那也没须要 一路 走长线。反正 尽量把潜在的不调和 成分 和安然 隐患祛除 在事前。假如 是包车不雅 光 或轻装徒步，我筛选队员的要求 就会相对放低一些。
计划 是全队4~10人，最终结果 是5人。当然，我这人在筹划 活动 时都是先出去程机票，不出票那都存在较大年夜 的变数，出了票就定了心，即便碰着 啥事一想到机票退票损失 ，那也会先推敲 能不能 尽量让那事不影响本次行程，而不是放弃 本次行程。本人筹划 好的行程，肯定 是自己 Solo就能搞定的，假如 招不到合适 的队友，那就独自走了。
第一个入伙的队友潘哥是我2017年西藏冰川行的队友之一。我在同伙 圈发出召集帖后没几天，他就跟我说他要同去。其实我对他的体能有一定 疑虑，但他很执着，而且 几年前重装走过鳌太线。关于这一点，我曾经半开玩笑 似地表示 困惑 ，他就找了张照片发给我看，我一看，尼玛这压根就没看到你人嘛，然后他又去找照片，最后总算翻出一张里面有他的合影照片来证实 ，那会儿他还要跟我急，哈哈。其实，潘哥这人道 格 蛮好的，不过 最终我的疑虑和担忧 照样 变成 了现实 。出行之前我再三奉劝 让他不要带那几公斤重的单反而改带微单，他不肯 听，非要带单反去天堂湖拍星空（当然，他那个 尼康D5拍星空切实其实 不错，高感相当牛逼）。后来有一次在群里聊天说起之之MM穿红裙拍人像照的事，我说潘哥那个 拍星空的是广角镜头，拍人像弗成 的，到时刻 还得靠我和大年夜 爷的黑卡。结果 就是潘哥又加了个50/1.8的定焦头带进了山。
除此之外，剩下3位队友都是新同伙 。接下来入伙的是大年夜 爷云端，他在磨房的山野活动 记录 比较 多。有一次周末约好了拉练走了次猪渔线，大年夜 概负重12公斤吧。大年夜 爷虽然 年纪 大年夜 了些，但他在前面走得飞快，比那天一路 走山的轻装队员都快，反正 没多久我就看不到他的人影了，最后在公渔岭吃午饭时大年夜 爷才等到 了我们。再之后确认的是之之MM，她没有长线重装经验但有2天的重装山野穿越经历 。之之人在深圳，我让她去报名参加 龙哥哥的拉练活动 ，委托龙哥哥协助 考察 ，这里对龙哥哥表示 感谢 。龙哥哥反馈说负重16公斤，体能不错，性格 也蛮好。所以她就入伙啦，此后龙哥哥搞渡河演习 练习 ，我让她也报名参加 了。最后入伙的是闪耀 ，他有几回 高原长线重装经历 ，周边短线山野的经历 则长短 常丰富 ，因为之前在商业 户外俱乐部做过兼职领队。他之前本来 是跟几个同伙 约好了一路 走乌孙，机票都出了，但后来几个同伙 都不去了，所以想加入 我的军队 ，正好 他原来 计划 的出发 时间 跟我的行程差不多。确认他的那次拉练活动 我们走的是牛帽线，闪耀 展现 出了他的实力，负重17.5公斤（半途 把西瓜切了后大年夜 概还剩12公斤吧）走得很轻松。话说那次我负重才10公斤出头，最后上帽顶那段路还整抽筋了，尼玛珠三角的夏天 太湿热了。那次活动 其实有3小我 属于考察 对象，最终有2个经由进程 了，还有1个把自己 拉爆了，说起来我认为 他的山野经验、装备 及负重能力 对于乌孙活动 来说都存在不足，但他很执着，后来他这个假期去了南疆游玩。除了闪耀 之外，其实还经由进程 了1小我 ，但拉到微信群后有次聊天，大年夜 家产生 了一点误会 ，然后他就退群了。此后我去调解 这个误会 ，但最终因为某些原因照样 没能同业 ，可能大年夜 家就是差点缘分吧，再后来大年夜 爷云端在广州火车站候车室碰着 了他，他们俩在广州到乌鲁木齐的同一 节卧铺车厢的同一 个隔间，真是人生何处不重逢 啊，听大年夜 爷说他后往来交往 了喀纳斯。
除此之外，还有几小我 报名，也有人加我微信或QQ号咨询，但最终都是因为没有参加 拉练活动 ，也就没有获得 我切实其实 认。还有这种情况 ，有人跟我说看了帖子想去乌孙古道 ，然后我问她过往的重装山野活动 经验，聊了几句后我创造 对方压根就没有重装行走和扎营 的经验。我心想这是来调戏我的吗？确定 是有看过贴看过报名要求 的吗？说起来，我很憎恶 这种人，别人发帖费心 把各项前提 写得清清楚 楚明明白 白，他/她看都不看就跑来问些显而易见的问题。
时间 再到8月下旬，我让队友先买了卧铺火车票。等到 8月28日，再让队友都看了下南航会员日的特价机票，假如 有自己 以为 合适 的机票，改乘飞机到新疆，那就把之前的火车票退掉 落 ，反正 提前15天以上退票不收手续费。之后，各队友都选择了合适 自己 的出行办法 ，有的改成机票，有的照样 坐火车去。接下来到9月中旬，大年夜 概出发 前一周，我们谈论 和确认了炊具筹划 、开炉计划 及食物 清单。自此之后，就是各自准备 自己 的器械 ，就等出发 了。
6.2 长沙闲逛 & 抵达伊宁
时间 ：9月21日下昼 ~9月23日
我的航班是9月23日早上从长沙飞往伊宁。长沙这个城市我是第一次去，常日 这种情况 我会尽量安排 1~2天时间 在当地 闲逛一把，除非这个城市其实 找不到能吸引我逛一逛的地方 。此次 路经长沙，计划 到岳麓山和橘子洲转一转，还有坡子街也想逛逛；假如 时间 足够，还会去下湖南省博物馆。这几个地方 都是不要门票的地儿。
长沙市区到机场的公共交通，最快捷的是到长沙南站（高铁站）坐磁悬浮列车，这个车距离 10~15分钟一班，到机场约需20分钟。它的首班时间 是早上7点钟，而我的航班是8点25分起飞 ，坐这个车去机场，时间 太紧，假如 不用 托运行李，那提前网上值机搞妥 登机手续倒是 来得及。但这是要去乌孙，带有登山 杖、小 dao、冰爪等物品，必须 要托运（此前有碰着 过某机场安检让我把登山 杖随包直接带上机了，但这毕竟 只是少数情况 ，不保险）。我又不想提前一晚去机场临近 住，这样 日间 在市区闲逛还得把大年夜 包行李寄存 着，稍显麻烦，而若背着几十斤重的大年夜 包在市区景点闲逛我又嫌累。好在我查到长沙市区几条机场大年夜 巴线路中火车站那条线天天 早上首班车很早，5点钟就发车，距离 15~20分钟一班，到机场约需40分钟。出发 前我打电话 去确认了这条机场大年夜 巴线的首班车时间 ，切实其实 是5点钟，所以住宿地就选在火车站临近 了。假如 早上没有出发 够早来得及及早 班机的机场大年夜 巴，那估计 我就只有寄存 大年夜 包，逛完街后取回再去机场临近 住宿了。
9月21日下昼 6点钟，我到了长沙火车站。出站后运用 地图app导航，直奔预订好的青旅。到了青旅后，雇主 说我订好的那个 男生6人世 已经没了，被一个女生团给包了，可以给我换成4人世 。话说那个 6人世 床位的价格 比4人世 要便宜 点，但我不合 意换，因为那个 6人世 带有自力 卫生间，而4人世 不带。9月22~24日是中秋节小长假，我就担心 青旅里面住的人太多，尤其是女生多了，没有独卫的话，那上厕所 和洗澡有可能要排队 或等良久 。原来 的房间被占了，又不愿 意换，那自然 就是退款取消 订单啦，然后我就用手机查询和预定了临近 的另一家青旅，从新 背上大年夜 包赶往新订的那家青旅。刚开始 旅程 就折腾了一把，不过 我是身经百战了，什么工作 没见过，这点事算不了啥。
安顿 后好，出门随便 找了家小店吃了份盖浇饭。点餐时忘了交卸 不要辣，几分钟后想起来赶紧跟做事 员跑后厨去说下，结果 已经下锅，好在不算太辣。我是湖北人，我们那里 是能吃辣的，但我从小就不爱吃辣，比来 十多年更是吃不了辣。在广东吃饭时，做事 员常日 会主动 问是否要辣，而在西南各省，大年夜 多半 情况 是不问的，他们默认就要放辣椒。好几年前公司旅游活动 去郴州，在市区餐馆吃饭，我们点菜时特意说了不要辣或微辣，结果 菜上来后把好些人辣得受不了，那次给我印象比较 深，湖南本地 的微辣比广东的湘菜馆里面的中辣还要厉害。吃过晚饭后，散步 到那个 机场巴士站去看了看，现场确认了机场大年夜 巴早班车的发车时间 和距离 。长沙的夜晚已经有一点凉意，挺舒适，不像广州晚上照样 有点热。
我的目的 地是岳麓山，所以没有深入 湖南大年夜 黉舍 园，而是跟着导航转向了去岳麓山的盘山路。刚开始 一段，路的两侧有很多 小店，生意都不错。今天是周六，又是中秋小长假的第一天，出来休闲游玩的市平易近 挺多。没多久就走到了岳麓山的牌楼 处，再往里走就算岳麓山景区的范围 了，不过 这景区不用 门票。途中有经由 一个宣传 栏，上面有张爱晚亭的“卖家秀”。看着照样 蛮美的，但要到11月份中下旬才能 见到此景，这时刻 的景致 只能算是“买家秀”。
进入景区之后，高德地图或百度地图之类的app上依然有盘山公 路这样 的大年夜 路，但有些台阶式的小路 可能就找不到了。不过 ，岳麓山属于市平易近 公园类的景区，分岔路口有路牌指点 和地图。
走在盘山公 路上，右下方有一片建筑，吸引我眼力 的是一株盘了许多 若干 藤条的大年夜 树。
几分钟后，走到了岳麓书院门口。这里要买门票才能 进去，票价50元，我没有进去。这时刻 ，我才发觉 ，刚才 在路上往下看到的那一片就是岳麓书院里面吧。
再往前没多久就看到了爱晚亭。
亭子前边有一片水池 ，小径边有两个小姑娘在写生。游人如织，却要静心作画，不随意马虎 啊。
走到水池 的另一边，就到了爱晚亭近前。拉起长焦想拍下小同伙 画画的倒影，守了好几分钟抓到了一张伸懒腰的照片。
接下来是爱晚亭的“买家秀”上线。想象一下枫叶变红之时，切实其实 应该 是很美。可惜 现在 来得不是时刻 。
接下来我的目标 就是找个位置 比较 高视野比较 坦荡 的地方 ，去了望 湘江和橘子洲，还有找寻几座平易近 国故人的墓碑、抗战将士的墓园和纪念碑。
先找到的是蔡锷将军的墓地 。蔡将军生平 中，做了两件大年夜 事：一是辛亥革命时期 在云南引诱 了推翻 清朝统治的新军起义；二是在4年后提议 和组织了否决 袁世凯称帝、掩护 平易近 主共和国政体的护国军起义。可惜 年仅34岁就病逝了，之后魂归桑梓 （蔡将军是湖南人），北洋政府 在岳麓山为他举行 了国葬。蔡松坡将军千古！绕墓地 一周，向墓碑致敬鞠躬之后离开 。
然后就到了黄兴师长教师 的墓地 。黄师长教师 是辛亥革命时期 的前驱 和领袖 ，中华平易近 国的创建 者之一，与国父孙中山常被时人以“孙黄”并称。黄公病逝后，章太炎师长教师 致有挽联“无公乃无平易近 国，有史必有斯人”。他也是湖南人，被国葬于岳麓山。黄克强师长教师 千古！
除了黄兴师长教师 和蔡锷将军之外，岳麓山还埋有一些其他革命先贤，比如 武昌起义引诱 人蒋翊武、中国近代平易近 主革命者陈天华等都长眠 于此。前述二位名气最大年夜 ，功绩 卓著 ，且有路标指点 ，所以我去找寻其墓地 并祭拜了下，其他人就暂时 忽视 了。
连续 往上走，去寻找坦荡 地登高望远。城市导航类地图app看不出来哪里是高点，得换户外类app上阵。看了看等高线地图，结合 导航及景区标识牌，没多久就上到了海拔300米旁边 的高地。那儿有个不雅观 景台，搭客 很多 ，应该 就是我要找的地方 了。
今天是个阴天，视野不好 ，雾蒙蒙的，不过 照样 能看到湘江和橘子洲，再近一点则是岳麓山脚的大年夜 黉舍 园，西面这一侧的自然 情形 明显 比江对面要好。
据统计，三次长沙会战，中国军队 参战兵力 共计120万人次以上，最终阵亡、受伤和失落 踪的将士达93944人，而日军参战兵力 达40万人次以上，阵亡日约11万余。其实不只 是在长沙，全体 湖南省的正面抗战，都打得异常 惨烈。1939年第一次长沙会战之前，日军已经控制 了武汉和广州两大年夜 重镇，而长沙仍在国军控制 之中。若能拿下长沙，日军便可打通 中国南北铁路线，并能几乎吃掉 落 全体 中国中部。再者，从宜昌到重庆有三峡这样 险峻 的地形，日军要想从湖北西部进攻中国的西南大年夜 后方，比较 艰难 。若能拿下长沙，接着进军湘西，染指云贵及四川，再合营 从宜昌到重庆的江上军队 ，则可水陆并进夹击重庆。所以，长沙成为日军计策 进攻的重点，同时也是国军的防御重点。幸而湖南这地方 地形复杂 ，山多河多，再加上国军作战也比较 大胆 ，这几回 都守住了长沙城。长沙三次会战，是抗日战役 进入相持阶段往后 ，国民 党正面沙场 抵抗 日本帝国主义军 队侵占 ，所取得的第一次重大年夜 胜利 ，是抗战爆发以来，中国军队 第一次以武力迫使日军回到原计策 态势的战役 。
2年多往后 ，长沙照样 掉 守 了。在此之前是常德的失落 陷，然后长沙，再之后是衡阳失落 守。后面这几回 会战虽然 失落 败了，但给日军造成了很大年夜 的伤亡。最后是湘西会战，也称为雪峰山会战，此次 会战的胜利 标志 着中国抗日正面沙场 由防御转入鞭挞 阶段，那时已经到了1945年6月，日军已是强弩之末。抗日战役 以来，似乎 没哪个省像湖南一样，扛了六七年，年年都丰年 夜 会战，其余 前哨 省份似乎 都是打了一两年就掉 守 了。在前面说的所有这些会战中，73军都是参战部队 之一。该军前身是湘军部队 的一支，士兵主要 是三湘后辈 ，在多次保家卫国的大年夜 会战中伤亡惨重，累计阵亡数万人，个中 还包括 一位中将师长（暂五师师长彭士量在常德会战时，在石门前哨 战斗 中壮烈殉国）。1946年，该军军长韩浚在岳麓山建筑 了这个公墓，用以纪念这些为国捐躯 的将士。真是青山埋忠骨，明月照英魂 。抗战英烈永垂不朽！
墓碑的正面除了程潜的题词外，碑体正面写着墓碑名称的题词人的姓名给挖去了，这倒引起了我的好奇心，不知道是什么有忌讳 的大年夜 人物。查了下资料 ，题词人叫王东原，是73军首任军长，1946年时是湖南省政府 主席兼湖南省军官区司令，他的经历 和身份来给这块墓碑落款 可以说长短 常合适 。王同学 在解放战役 时期 去了国民 党中间 做计策 顾问 ，说起来也没直接干啥让土共记恨的事，但王同学 在1949年时跟着 国民 党去了台湾。更要命的是，他有个不得了的前科，他是1927年马日事项 的主要 干将之一。墓碑底座的题词者程潜就没干啥直接**的事，1949年国民 党大年夜 势已去时还带领 湖南省党政军人 员起（投）义（降）了，属于立功 人员，他的名字就留在那里 好好的。这类挖去名字的事儿也就文革那些年干的了。资料 上说这个墓园还葬有第一次国内革命战役 时期 “剿共”阵亡的国军官兵，而且 还有纪念碑，现在 都没有啦，在文革时都被红卫兵给破坏 了。这倒是 可以理解 ，就是放到现在 估计 也要被清除 掉 落 ，不合适 嘛，抗击异族 侵占 者是保家卫国，甭管哪一派那都是为国尽忠，这窝里斗就只好按成王败寇而论了。
走一走，停一停，就这样 到了最南边 。这里是个不雅观 景大年夜 平台，视野坦荡 。对面老远处又有一座桥。当时 我就想到太祖爷年轻 时到橘子洲，那时刻 没丰年 夜 桥，所以应该 是拍浮 过来的，身体 不错嘛。想想太祖爷70多岁时还畅游长江呢，年轻 时游过湘江自然 不在话下。资料 记载 ，太祖于1914~1918年在长沙就读于湖南省第一师范黉舍 ，经常与同学 游过湘江，到橘子洲头开展各类活动 ，经常站在橘子洲头思虑 人生。哦，纰谬 ，应该 是思虑 改变 旧世界，建立 新中国。
之后我就回到这片江心洲的上面往回走，因为那一侧的沿江绿道跟这边差不多。没多久就来到了青年太祖雕像处。这个雕塑相昔时 夜 ，资料 上说是总高度32米，长83米，宽41米，以1925年青 年时期 的毛泽东形象为根本 。有很多 搭客 在这临近 摄影 ，与雕像合影。
连续 往前走，在路口碰着 一个指点 牌，说要去雕像展馆参不雅观 得先去其余 一侧某个位置 领取门票，我这才知道原来 这个雕像的底座，也就是肩膀部分 ，它的内部是个展览馆。看了看时间 ，离展厅关门时间 还有1个小时旁边 ，离截止发票时还有半小时旁边 ，那就赶紧以前 领票。排队 领票的人还有多点，好在是自助取票机，刷身份证或输入身份证号就行，比较 快捷。取好票后就奔往展厅，路口有人检票，稍大年夜 点的包都不让带进去，我的小背包就先寄存 在外面，相机包则可以带进去。
这个展厅主要 是以图片、文字等形式 介绍了太祖爷的生平事迹 ，尤其是在长沙的一些工作 ，此外还有个小展馆卖一些如太祖爷的缩略版雕像、纪念章、长沙明信片啊之类的纪念品。
1925年，太祖爷32岁，来到橘子洲故地重游。他鹄立 于洲头，看着奔驰 不息的湘江，肚量 胸襟 激荡，思虑 着人生，哦纰谬 ，是思虑 着中华平易近 族的命运与前途 ，写下了那首著名 的《沁园春·长沙》。看看那首词，就知道当时 太祖爷一定 是想起了昔时 在省一师读书 时和同学 们来到橘子洲时的情景。恰同学 少年，风华正茂；诗人 意气，挥斥方遒。指点 江山 ，激扬文字，粪土昔时 万户侯。我来脑补一下太祖爷昔时 和同学 指点 江山 的场景：
毛润之：中山师长教师 仙逝后，问苍茫 大年夜 地，谁主浮沉？蔡润寰：东北张雨亭，兵粮足备，可称雄否？毛润之：冢中枯骨，不足畏也。蔡润寰：西北冯焕章，麾下猛将 甚多，可染指 否？毛润之：有勇无谋，难矣。蔡润寰：山西阎老西，治下休摄生 息实力渐涨，可成事否？毛润之：色厉胆薄，难成大年夜 事。蔡润寰：黄埔蒋校长，现为国军实权派，又有诸多学生亲信 鼎力支持 ，应能独领风流 ？毛润之：蒋公虽欲望 不小，但文采与风流 稍逊，吾日夕 必擒之。蔡润寰：那润之兄的意思是？毛润之：我不是针对谁，我是说他们都是垃圾。往后 还得看哥的，跟着哥好好干，将来 封你个王爷。
最终，太祖爷实现了他的小目标 ，建立 了新中国。但蔡和森却在多年以前就已大胆 捐躯 。说起来，蔡师长教师 很早以前就是中共中间 政治局委员及常委了，是中国**早期的重要 引诱 人，只能说命不好 吧。但蔡师长教师 为这个国家 做出过很大年夜 的供献 。太祖爷千古！蔡师长教师 千古！
这一幅，太祖爷发动 了秋收起义，接着就拉起军队 ，上了井冈山。
出景区时大年夜 约是5点半。回大年夜 桥是上坡路，所以我没有骑车，而是走路上去。从引桥往大年夜 桥上走的路上，很随意马虎 留心 到一片彩色的树叶。其实去的时刻 就创造 了，但当时 是骑单车下去就没有停下来摄影 。返回是走上去，自然 就好好拍拍。用形色app查了下，这叫栾树。查到这个名字时，我就想问会不会还有一种树叫朴树，查了下原来 真的有呢。说回栾树，这是树名，也是小我 名，栾树曾经是黑豹乐队的主唱兼键盘手。说起黑豹，就不能 不说窦唯，接下来就能扯到王菲，其实王菲和栾树曾经有过一段恋情，之后才是跟窦唯，而窦唯退出黑豹跟这有很大年夜 的关系。有兴趣 的同伙 可以去查查资料 ，反正 窦仙人和王天后两人的情绪 史都挺折腾的。
在我的认知里面，叶子变黄变红应该 是在暮秋 时节，对应到湖南这种中部偏南的地方 ，应该 是在10月底到11月，这才9月底呢，居然就有红叶啦，栾树真是很特殊 呢。以前可能见过这种树，但因为树比较 高，很难留心 到它的叶子。此次 站在引桥的人行道上，刚好可以平视到下面树木的叶子。有的叶子是红的，有的叶子照样 绿的，看起来红色的叶子要宽一些，这是类似 人类的老年发福照样 秋冬存膘呢？总觉得 有点纰谬 。假如 你仔细 看一看，会创造 红色的叶子是呈立体花瓣状的，而绿色的叶子则是一片一片的。其实那红色的“叶子”并不是叶子，它是栾树的果实。常见果实的体型都是凸出的，它这果实是像叶片一样凹进去的，若不是查了资料 ，我还真想不到这是果实。在红绿之间，还有一片片黄，那是栾树的花，它这花期也是特殊 。
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。
散入珠帘湿罗幕，狐裘不暖锦衾薄。
将军角弓不得控，都护铁衣冷难着。
瀚海阑干百丈冰，愁云阴暗 万里凝。
中军置酒饮归客，胡琴琵琶与羌笛。
纷纷 暮雪下辕门，风掣红旗冻不翻。
轮台东门送君去，去时雪满天山路。
山回路转不见君，雪上空留马行处。
------------ 岑参《白雪歌送武判官归京》
诗人岑参，时任大年夜 唐帝国安西北庭节度使封常清麾下判官。
再来几张。这里说明 一下，本文中绝大年夜 部分 图片为本人所拍，少量图片为队友潘哥和友队队员老张所拍，图片水印中有标示，如有 未标示的那就是微信群里收到保存 ，我不记得是谁拍的了。
目录
一、召集帖4楼
二、行程及队员5楼
三、财务 申报 7楼
四、装备 及食物 计划 8楼
五、攻略要点 9楼
六、纪行 16楼往后~
一、召集帖
乌孙古道 重装穿越（9月24日~10月2日）
磨某网，链接略。
二、行程及队员
本文主要 是来记录 小我 的这段旅程 ，所以会从广州出发 写到回到广州。而这其间除了乌孙古道 穿越之外，还有军队 集合 前及终结 后的几天时间 ，所以我把它分成了三部分 。
2.1 乌孙行程开始 前
Day 1：9月21日，广州->长沙。
Day 2：9月22日，长沙闲逛。
Day 3：9月23日，长沙->伊宁。
这一段是我小我 的行程。
2.2 乌孙古道 重装穿越
2.2.1 行程
穿越线路：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。
主力备用线路：琼库什台->喀拉峻->塔里木->恰西->莫乎尔->库尔德宁，徒步需约6天。没用上。
替补备用线路1：孟克德古道 ，独库公路625公里处木桥->乌兰萨德克河谷->胡杨林营地->天湖（乌兰萨德克湖）->孟克德达坂->孟克德峡谷->唐布拉，徒步需4~5天。没用上。
替补备用线路2：车师古道 ，大年夜 河沿->五星牧场->三岔河->土石窑子->琼达坂->六道桥->泉子街，徒步需2~3天。没用上。
去年 国庆时期 乌孙古道 有过驴友去世 亡事件 ，之后当地 政府 发出了禁止 穿越的通知布告 ，但实际 上管得并不严，网上可以见到今年 6月到9月初都有军队 顺利 经由进程 ，并没有被阻拦 ，顶多就是挂号 一下就放行。但本人仍然担心 本次穿越被阻，所以准备 了备用线路，个中 主力备用线路的起点与乌孙古道 起点一致，异常 方便 。以防半途 又出啥幺蛾子，所以还多准备 了2条备用线路，而且 各线路所花的天数都不一 样，反正 就是去一趟新疆，总得走完一条穿越线路吧。
最终顺利 走完计划 线路，备用线路也就没有启用。实际 路线与计划 路线完全 一致（初步计划 时是走包扎墩达坂，后续计划 时改为了琼达坂），但实际 具体 行程与计划 有些差异 ：因为 最开始 的雨雪气候 及军队 体能问题，导致前期滞后了一天，把计划 在天堂湖发呆的那天给用了。后面本来 想赶一赶把天堂湖发呆的那天时间 给追回来，但照样 受限于军队 体能问题及出发 太晚（主不雅观 原因是起得晚，客不雅观 原因是与马夫关于费用问题产生 了争执耽搁 了时间 ），导致没能实现。再后面翻阿克布拉克达坂时气候 晴好，为便于折衷 租马事宜，需与偶碰着 的AA友队及商业 队行程保持 一致，索性又休闲一把，把预留翻达坂遇大年夜 风大年夜 雪的一天灵巧 时间 给用了半天，这样 全体 行程的后期可以说天天 都走得比较 轻松，基本 上天天 早上9点半~11点才出发 ，晚上7点不到就扎营 了。乌孙古道 传统线路，常日 徒步时间 是5~6天，天天 6~12小时不等，合计耗时一般在40~60小时之间，具体情况 与时令 、气候 以及军队 的体能状况 有很大年夜 关系。我们走了8天，但个中 有3天天天 都只走了约3小时，累计耗时51小时35分钟，也算合理。
不算走错路而多走的一点路，也不算起点临近 坐车那1.5公里，则总徒步里程约为117.8公里，累计爬高5010米，累计下降 5100米，总耗时51小时35分钟（天天 拔营到扎营 之间耗时的加总，包括 徒步过程 中的安歇 时间 ，不包括 晚上做饭吃饭等事宜，安歇 及睡眠时间 ）。耗时数据均为本人实际 数据，各队友之间会有少许差别 。留心 ：因手机GPS及app记录 精度问题，里程及爬高等 数据会存在一定 误差，不过 我这手机此前记录 过多次穿越活动 数据并作过比拟 ，误差一般在5%或10%以内。本次乌孙行程中，在部分 峡谷地带记录 的高程数据误差 极大年夜 ，本人根据 前人轨迹数据及小我 实际 感想 沾染 做了些修正 ，以上数据应该 说相对准 确，误差在10%以内。
具体 行程如下：
Day 1：9月24日，伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->海拔2540米河畔 营地。徒步里程约11.6公里，累计爬高约575米，累计下降 75米，耗时约5小时50分（半途 有走错一点路，往返多走约0.5~1公里，多爬高和下降 均约10~30米，否则 应该 为里程11公里，爬高560米，下降 60米，耗时约5小时30分）。气候 ：小到中雨。
Day 2：9月25日，海拔2540米河畔 营地->分岔口海拔2815米小木屋 。徒步里程约5.8公里，累计爬升约585米，累计下降 310米，耗时约2小时35分（我们有一段路没走在牧道上，所以爬高比正常走法多了些）。气候 ：阴天到多云转晴。
Day 3：9月26日，分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河畔 海拔2010米树林营地。徒步里程约21.5公里，累计爬高1115米，累计下降 1930米，耗时约12小时20分。气候 ：晴。
Day 4：9月27日，科克苏河畔 海拔2010米树林营地->溜索过河->第一草原站->海拔2690米第二草原站小木屋 。徒步里程约18公里，累计爬高1070米，累计下降 380米，耗时约8小时25分。气候 ：晴天 到多云。
Day 5：9月28日，海拔2690米第二草原站小木屋 ->传统线与温泉线交叉点->海拔3040米天堂湖湖头营地。徒步里程6.1公里，累计爬高470米，累计下降 120米，耗时约2小时50分。气候 ：晴天 到多云转阴天及零星 细雨 。
Day 6：9月29日，海拔3040米天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2910米营地。徒步里程19.2公里，累计爬高1080米，累计下降 1210米，耗时约7小时55分。气候 ：晴。
Day 7：9月30日，博奥孜克里克河谷海拔2910米营地->博奥孜克里克河谷海拔2120米营地。徒步里程26公里，累计爬高90米，累计下降 880米，耗时约8小时30分。气候 ：晴。
Day 8：10月1日，博奥孜克里克河谷海拔2120米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。徒步里程10.2公里，累计爬高40米，累计下降 210米，耗时约3小时20分。气候 ：晴。
行程中大年夜 家有过争吵，有磕磕碰碰，有赓续 的新状况 出来需要 调解 筹划 ，但最终都获得 解决。感谢 各位 队友的互相支持 和资助 ，感谢 这段旅程 中碰着 的友队的同伙 们，感谢 当地 的部分 哈萨克同伙 们（也存在言而无信乘虚而入 的当地 人，后面部分 再胪陈 ）。
2.2.2 队员
队员：共5人，4GG, 1MM. GG为漫步 云端、丁丁潘、郭大年夜 路、闪耀 ；MM为之之。
此外，我们在分岔口海拔2815米小木屋 处偶碰着 其余 一只AA队，从此之后一路同业 。后续我将称之为友队，该队队员也是5人，连男女人数都跟我们一样，后续你们在纪行 中将时不时看到他们出现 ，这里先贴一张我们2个军队 的大年夜 合影，从左至右分别 为：丁丁潘（我队）、闪耀 （我队）、丫头（友队）、之之（我队）、漫步 云端（我队）、老顾（友队）、郭大年夜 路（我队）、老张（友队）、老狼（友队）、老驴（友队）。
下图是本队队员合影，从左至右分别 为：丁丁潘、漫步 云端、郭大年夜 路、闪耀 、之之。
漫步 云端：云端、大年夜 爷，60后GG，来自广东佛山。这类重装长线活动 ，本来 我不太想招50岁以上的人，但我也知道很多 50岁以上的人实际 上体能很猛，我同伙 圈里面就有一些这样 的大年夜 哥，经常跑马 拉松或跑山或走山的。看了他的活动 记录 ，觉得 应该 没啥问题。我登哈巴时的队友苏苏也来自佛山又正好 熟习 大年夜 爷，据苏苏说大年夜 爷那真是狂热的爬山 爱好 者。实际 走下来，客不雅观 上说，大年夜 爷以体能而论并不属于生猛或彪悍的那一类大年夜 爷，但大年夜 爷依然是大年夜 爷，你们有谁见过走山野强线还带女秘书的？还有个事我得爆下料，据说大年夜 爷家的房子那是数不清，反正 在乌市我们见过有租客给他打电话 他都不知道是哪间房的租客，佛山租房找大年夜 爷，报我名字打八折。
丁丁潘：潘哥、二爷、二大年夜 爷，70后GG，来自浙江嘉兴。本次活动 队员之中本人独一 的长线老队友，此前在2017年春节假期曾在西藏一路 同游过，话说那次因为潘哥的馊主意 我们抄小路 强闯了一次边检站被一群武警守株待兔逮住了，然后在边防派出所墙边反思了近1个小时。当然，那次假如 闯关成功 我就得改口说那真是个绝妙的好主意 ，具体故事等我有空写那次不雅 光 纪行 时再说。潘哥性情 很好，我经常嘲笑 着指出他的缺点 看法 ，他也不怎么生气 。他对摄影比较 发烧，用他的话来说就是闲钱都花在不雅 光 和摄影上了。本次行程摄影装备 重量达到 了4公斤，于是他就把自己 拉爆了，然后拉风地骑着高头大年夜 马出山了。你们说他是不是有意 的？
郭大年夜 路：大年夜 路、三爷、三大年夜 爷，80后GG，来自广东广州。本次活动 的召集者及领队。长线活动 的经验十分丰富 ，擅长 线路筹划 ，细节方面比较 严谨，常日 对各方面的问题都推敲 得比较 完善 ，会提前做好预案。体能还行，耐力不错，负重能力 一般。比较 喜好 国内西部的风光，自身高海拔适应 能力 极强，所以每年长线活动 基本 上都是去藏区或新疆。高海拔这块，我来吹法螺 就是：3500米以上，你们都是渣（实际 情况 应该 说4500米的，但乌孙行程最高点不到3900米，这就难堪 了，只能勉为其难说3500米了）。对于AA组队活动 ，我常日 会要求 所有队员在出行前对行程都有足够理解 ，所以对于问题太多的同学 很可能会表现 出不耐烦 ，用潘哥的话来说就是我这人道 格 太臭。
闪耀 ：90后GG，来自广东广州。虽然 年轻 ，但走山经验极其丰富 ，这得益于此前曾经在32号（广州的一个商业 户外俱乐部）做过兼职领队。正因为如斯 ，在需要 有人收队时，我对他长短 常宁神 。他是本队中体能最好的人，假如 我跟他走线拼速度的话，他能让我3~5公斤。往后 假如 我闲来无事去跟本地 商业 户外队走线，跟队友聊天吹水时，可以微微一笑轻声一句“我曾经是你领队的领队”。这些都不算啥，最厉害的是在伊宁呆了两天熟习 了个姑娘，临出发 去琼库什台前那天晚上半夜 谈心 到凌晨 3点才回房睡觉，可以想象离去 之时切实其实 是“执手相看泪眼”，此后在乌孙行程中就改口变成 了女同伙 ，再后来到昨天又说没有女同伙 了在冷战 之类如斯 ，哎，我只能说，哥老了，年轻 人的世界我们中年人不懂。
之之：MM，出产年代 不详，我不是要替她保密，是真不知道，应该 是90前后，来自广东深圳。本次活动 的财务 兼大年夜 厨，假如 没有她，我们此次 应该 就不开炉做饭菜了，而采用 麦片、泡面及脱水米饭之类的简餐筹划 ，相对来说就艰苦 一些。此前无山野长线经验，但有过数次周末两天的重装长线经历 。她人不在广州，而且 此前我也不熟习 ，所所以 请石友 龙哥哥在拉练考察 之后确认的。因为缺乏 重装长线经历 ，所以她会问很多 问题，还会时常发出以“天啦...”开首 的赞叹 句。似乎 是选择艰难 症患者，比较 纠结，有时刻 在一问一答中我会有不耐烦 ，在行程中某天早上跟我大年夜 吵过一架，后来互相原谅 杀青 和解 。她同时照样 偶遇同业 的商业 队队员口中云端大年夜 爷所带的“女秘书”。
编外队员：小黄，一条身残志坚的狗。从翻越琼达坂那天起我们就创造 了它（闪耀 当时 被吓了下，他起先 还怕是狼呢），此后一路跟我们行进，直到倒数第二天（最后一次扎营 ）。其实一路上出现 过几条狗，但它最惹人 注目 。它有条腿瘸了，但身残志坚，走得比人还快。这一路虽走得摇扭捏 晃，但挺起身抖抖身上的尘土 ，它依然眼神武断 。我曾经问过它：你是谁？你从哪里来？要到哪里去？它笑而不语，但我依稀听到它心田 的回答 ：我是一匹来自北方的狼，走在无垠的野外 中...
2.3 乌孙行程停滞 后Day 1：10月2日，乌鲁木齐休整或闲逛。
Day 2：10月3日，乌鲁木齐，哈熊沟。
Day 3：10月4日，乌鲁木齐-克拉玛依-广州。
这一段是我小我 的行程，个中 10月2日抵达乌鲁木齐后与队友有一路 活动 ，10月3日去哈熊沟则是和丁丁潘（潘哥）一块去的。
前面被敏感词了，审核了。本楼忽视 。
三、财务 申报
下图是本次乌孙穿越活动 的团队进出 情况 ，出自军队 的财务 之之。
这一张则是本人按照 此前长线活动 习惯根据 上面那张表的数据做的分类统计。留心 人均费用1275元，比上表1257元多了18元，是把零丁 支出的烤羊腿费用人均18元加进去了。
上面两张表已经把各项花费 说得很清楚 了。我这里再烦琐 一下，给点文字说明 。伊宁到琼库车费 人均120元（7座车600元，同伙 的车给的友情 价，一般是600~800元），黑英山山口到库车车费 人均140元（7座车700元，因为修路要绕路多走几十公里，以前不绕路时是600元）。这块合计是人均260元。
溜索过科克苏河每人250元（琼达坂溜索一般是300~400元，商业 队大年夜 军队 可以谈到200元，小军队 高价时可以到500元。我那同伙 熟习 溜索主人家小伙，有姓名和照片为证，讲了下价，大年夜 概便宜 了50元吧。本人进山前同伙 说可以优惠到每人100~150元的，但当时 溜索主人家小伙不在，是他父亲在，说只能便宜 到250元）。溜索之后的7次过河骑马每人100元（一般是20~30一次，合计150~200元。给我们报价是20元每人每次，我们拿出绳子 扁带等装备 计算 强渡才讲价 到100元包7次。当时 遍地 河水均不深，但稍有点急，强渡的话用绳子 保险一些，但比较 耽搁 时间 ）。后面的博奥孜克里克河谷过河都是自行趟以前 的，因为过河之前几气象 象 晴好，河水不深也不算急，轻松搞定。
山里面的食材费用（日夕 餐集体开炉，午餐和路餐小我 自备不计算 在内）合计人均100元，气罐在伊宁购买 每人2个G2为50元。进山前和出山后吃饭洗澡人均共计70元旁边 。这块合计是220元（大年夜 概数字，具体 的去看前面两张表）。
其余 ，因为有队员体能欠佳且过度负重，是以 从第3天起我们租了一匹马驼部分 装备 （与友队一路 请的同一 个马夫），一共租了5天（体能透支的队友轻装行进，其它队友差不多每人减背负3~7公斤），加返程算2天，天天 300元，合计费用2100元，人均420元。
以上，不算租马人均830元旁边 （不包括 小我 午餐和路餐费用，假如 加上则估计 人均再加100~300元），加上租马驼部分 装备 的费用则为人均1250元旁边 。除了租马驼部分 装备 这块是在预期之外，其它各项费用均在此前预估之内。不过 半途 租马驼部分 装备 的费用控制 得还可以，价格 算是公平 和厚道。最后有位队友租马翻阿达坂出山，此前讲好的费用也还算合理，从第二林管站到黑英山口，一共1000元。但在倒数第二天那马夫坐地起价，言而无信，改口说是按天天 1000元，一共4000元来算，真是太黑心了。最后吵了一通后给了1500元了事。
四、装备 及食物 计划
4.1 装备
4.1.1 小我 装备
下表是本人此次乌孙穿越中的小我 装备 列表，最后一列有回来之后的复盘点 评，可供后人参考。把装备 清单分类并单项称重列表的做法，是跟石友 丛林 漫步 学的。这真的是个好习惯亲睦 方法 。
长线活动 行前在打包时很随意马虎 漏失落 一些小器械 ，所以列表一一核对 挺好使。重装穿越活动 则需要 对负重做出控制 ，在初次 打包称重后如需做出调解 ，那么假如 此前已经有各项装备 的具体重量，则调解 起来很方便 。我之前已经把自己 的主要 装备 都称重并列表，此后长线活动 直接从表里 面拔取 各项，对重量进行加总，则不用 打包就可以得出总重量来对携带的物品进行选择性调解 。小我 装备 里面，除了背包、睡袋、冲锋衣和雨衣，其它装备 基本 上都是此前走过长线的老战友了。针对本次活动 ，我特意在6月份各大年夜 电商搞618大年夜 促时进级 了背包和睡袋。不是说不换装备 就搞不定乌孙古道 ，我以前运用 国产背包和杂牌睡袋，在冬季还走过贡嘎穿越的部分 线路，在海拔4500米以上的冷噶措边上及子梅垭口都扎过营。只是那杂牌睡袋太重，充绒量号称1500g实际 运用 舒适温度零下10度但重量有2.3公斤，换成黑冰B1000只有1.45公斤；背包这块，以前用的ACME，想着换成OSPREY的AG背负应该 能稍微舒适和轻松些。其余 ，Osprey新版苍穹国际版的那个 顶包可以拆下来当做小背包，这个功能 我很喜好 ，这样 在走长线之余多出来的一两天时间 ，假如 在城市里面闲逛或在郊外 轻装徒步，就不用 同时再带小背包。出行之前一周，又嫌弃冲锋衣太重，推敲 到上一次买冲锋衣都是7年前的事了，所以新买了件冲锋衣，主要 是看重 它够轻；当然，防风是必须 的，带硬壳（冲锋衣）就是为了防风嘛，至于说防雨和透气，再好材料 的硬壳那防雨机能 也比不过 雨衣，透气性也比不过 速干T恤，只是相对能防雨的胶布来说有些冲锋衣的透气性切实其实 是比较 好。
整体来说，各项装备 都算物尽其用，比较 给力。然则 最重要 的装备 之一：登山 鞋，却掉 落 了链子。开始 徒步约1小时，底就脱胶，再之后就掉 落 底了，后来是依靠 多余 的鞋带（感谢 队友之之MM的供应 ）绑住底部加上冰爪套住，才坚持 住翻过了琼达坂并抵达科克苏河畔 。本来 我是计算 把那双鞋的鞋带拆下来作为往后 的备用及留作纪念，但翻琼达坂那世界 山后又过了几回 河，最后把鞋子弄得太脏了，所以那天晚上我就宣布 它阵亡了并给它留了全尸安顿 在了营地边的树林里。话说我那鞋子掉 落 底后，队友有点担心 ，其实我倒一点都不怕，因为还有双主要 用于过河的洞洞鞋可以启用，那鞋是双层的，还偏大年夜 一码（以前公司搞活动 送的，码数规格很奇怪 ，没有合适 我的码，要么是大年夜 一码要么是小一码），所以我可以穿两双袜子来保暖。至于翻达坂时的保暖和 防滑，则分别 靠外穿美利奴羊毛防水袜及脚套冰爪来搞定。我之所以对这个筹划 有信心 ，是因为之前有过类似 的经验，比如 说之前穿那双洞洞鞋轻装走过猪龙线及白云山，防水袜也经由 冬季东北超低温气候 的考验，今年 5月登顶哈巴雪山全体 过程 中包括 雪线之上都是穿的低帮网面徒步鞋加防水袜的组合（实际 上当 然是穿中高帮防水鞋更好，但我当初那样选是推敲 到单次有多个徒步行程且气温差别 太大年夜 推敲 到整体负重不想多带一双鞋，只带中高帮鞋我又嫌徒步漓江和走虎跳峡时会热）。但不管怎么说，登山 鞋的掉 落 底算是一个重大年夜 失落 误，我当时 准备 时照样 大年夜 意了些，这也是因为有备用鞋及备用筹划 所以不足 谨慎 。后来我回忆 了下，这鞋虽然 买了有7年了，但穿的次数并不多，我平常 走山都是穿低帮网面徒步鞋或越野跑鞋，因为珠三角的气候 比较 闷热潮 湿。印象中比来 几年这双鞋只在2014年12月上船（船底顶）和2016年12月去东北时穿过，其它几回 长线活动 假如 有穿中高帮鞋那都是另一双。比较 之下，穿次数更多的那双鞋倒是 轻度脱胶过好几回，都被我用502强力胶给粘好了。此次 之所以选了这双鞋，主要 原因是防滑性好一点，另一双因为穿的次数相对多点鞋底磨得比较 厉害防滑就不太行了。真是只能信赖 502强力胶粘过的鞋，就算是新鞋也不敢说在高强度活动 的蹂躏 中不脱胶。最后，关于这事，其实我还挺高兴 的，毕竟 这鞋已经从军 多年，而且 是在服役过程 中阵亡，算是光荣 捐躯 ，不然 直接扔了又以为 可惜 。
最后提下，插卡小音箱照样 应该 带上，虽然 对于穿越来说，这器械 没啥用，但走累了或安歇 时外放一下歌曲觉得 挺好的。也有人以为 听听大年夜 自然 的声音就好了，外放歌曲是一种噪音和骚扰，但对我来说，听大年夜 自然 的声音听久了换下歌曲也蛮好，而用耳机听歌太不得劲了。当初没带是推敲 到尽量减轻负重，我那个 小音箱重150g以上。
4.1.2 小我 看法
本人不属于装备 党，不建议追求 好装备 。贵一些的装备 常日 当然会好一些，但关键 在于你是否真的需要 。小我 以为 顶级品牌的器械 是很好，大年夜 概比通俗 品牌机能 强20-50%，价格 则是5-10倍，其实材料 和人工成本远远贵不了这么多，研发成本、广告 费用及品牌附加值占了大年夜 头。95%以上的场合 ，那强出来的20%-50%机能 用不上，或者通俗 人可以靠身体 忍一忍就以前 了。然则 有那么5%的极端情形 和蔼 象 ，可能那强出来的机能 会救命，这只适用 于海拔7000米以上，以及探险类活动 。对于我们玩的通例 山野穿越活动 ，迪卡侬啊探路者啊凯乐石这档次的器械 就足够了，甚至淘宝上一些杂牌子都行。选择装备 ，要结合 自己 去的情形 ，运用 频率及经济情况 选择合适 的就好。决定 你在山野中能力 的，最主要 的照样 小我 体能以及异常 规舒适情形 下的适应 能力 。
西部山野长线海拔3000米以上，要保守估计 自己 的体能状况 ，严格 控制 负重情况 ，给高海拔的增量消化及艰难 的雨雪气候 留够空间。出行前每周一次有针对性的拉练很重要 ，行程安排 也要留10~20%的灵巧 时间 。比如 说我认为 自己 走长线山野的极限负重是25公斤，那么我实际 背负不会跨越 23公斤，而且 尽可能控制 在20公斤以内（我认为 自己 的舒适负重是20公斤，暴走负重是15公斤，极限负重是25公斤；当然，体能和负重能力 都邑 变革 ，比如 我假如 有空经常去健身房报到锻炼 核心 力量 ，那负重能力 提升 3公斤应该 不会太难）。
怎么控制 负重呢，这就涉及到轻量化。首先 ，尽可能的一物多用，比如 说雨衣和地布都可以当做天幕来用；其次，有些可带可不带的，比如 运用 几率低又非极端情况 必须 运用 的物品不带，或者只在极端情况 下运用 但预估可以经由进程 变通办法 扛住的物品不带。再次，非带弗成 的装备 ，多花点钱换更轻的型号。然则 对于负重，也没须要 过于追求 轻量化，较极端的轻量化装 备照样 比较 烧钱的。总而言之，就是基于小我 负重能力 的范围 ，在负重行走时的酸爽度、休整时的舒适度、经济性等多方面去找个适合 自己 的平衡 点。
我估算了一下，适度轻量化情况 下（在极简情况 下去运用 轻量化装 备），可以将最终负重控制 在13~15公斤（除开食物类，负重在10~11公斤之间）。极端 轻量化情况 下（各类 轻量化策略都运用 到极致），可以将最终负重控制 在9~12公斤（除开食物类，负重在5~8公斤之间；背包800+帐篷800+睡袋1000+防潮垫200+冲锋衣200+冲锋裤200+羽绒服150+抓绒裤100+溯溪鞋150+袜子100+内裤30+雨衣150+锅碗100+水杯200+防晒物品50+手机150+充电宝200+数据线10+药品20+其它200+公共过河装备 人均200=5010g）。
本次乌孙活动 我是比较 重视 的，精打细算了各类 物品的重量。以前我都是随便 一塞，称下总重，没过25公斤就觉得 问题不大年夜 ，一般会在20~25公斤之间，过了20公斤我也会稍微谨慎 些。此次 小我 负重控制 得比较 好，进山时负重为21公斤。而且 ，出行前1个多月只要周末不下雨，本人基本 上都有负重拉练，一般是在10~18公斤，里程15~20公里，爬升800~1200米。这几个数据虽然 低于乌孙单日计划 行程的数据，尤其是前几回 的负重数据远低于乌孙计划 负重，但推敲 到珠三角炎热而潮湿的夏季 气候 ，且拉练需要 循序渐进地提高 负重及强度，所以实际 上最后2周的强度只比乌孙时稍低一点点。以前我走重装线路都不提前拉练，仗着日常有跑步，但2017年2月走贡嘎时，头两天负重23公斤行走时觉得 比较 累，尤其是在爬升时所消费 的时间 显著 超出 了我对自己 的认知和预期，后面几天适应 了倒是 觉得 恢复到了自己 过往的正常水平 。这一次之后，我再走山野长线就都提前走山拉练了，假如 只是跑步那对于大年夜 腿抬腿和爬升的拉练严重不足 ，头两天爬坡时会以为 很辛苦 。再之后5月份轻装徒步漓江、虎跳峡及登顶哈巴，提前拉练了1个半月，后来走起来就觉得 很轻松。
但有队友的负重情况 没有按照 我给的建议（当然，也没有跨越 我召集帖中说的上限，我之前说过负重跨越 25公斤就劝退，除非我异常 信任 该人员的负重走山能力 ），结果 前2天就拖后腿，后面更是走崩了，膝盖受伤。好在回来后检查 只是膝盖积液，原因照样 本次活动 的强度及负重显著 超出 了其平常 锻炼 的情况 。当然，行进过程 中出现 这种状况 ，咱们照样 不抛弃 不放弃 ，并在互相 协商的根本 上调解 筹划 ，最终照样 欲望 全队都能够 走完全 程并安然 出山。只是说，事前照样 要谨慎 一些，控制 好负重，及足够的拉练十分重要 。
4.2 食物 计划
4.2.1 公共炊具
炊具分配 到小我 。最终我那个 105分体式炉头没带，闪耀 带了个一体式炉头。其余 ，之之借的那个 炉头实际 上是火枫的，之前我们以为 是MSR的，火枫那个 其实烧水挺慢，实际 运用 时被我们各类 嫌弃。
说下气罐，现在 有安检的地方 都过不去，包括 飞机、火车、大年夜 巴及地铁，所以一般都是在当地 购买 或从网高下 单发到当地 。但网上买气罐是不能 发新疆、西藏这类地方 的，所以基本 上就只能在当地 买。新疆的山野前提 异常 适合 户外运动 ，各县城基本 上都有户外用品店能买到气罐。这里推荐 下北山羊户外店，它是新疆本地 最大年夜 规模 的连锁户外用品店，在很多 县城都有分店，而且 规模 较大年夜 。去之前我电话 咨询过伊宁和特克斯的几家户外店，气罐都是只有脉鲜没有火枫，伊宁的价格 是G2（230g）25元，G5（450g）50元，特克斯的价格 是G2（230g）30元，G5（450g）60元。其余 ，特克斯的雇主 说，9月份是乌孙穿越的旺季，军队 很多 ，假如 需要 气罐则最好提前一周询问 并打款，这样 雇主 才会给留货，临时 去买不一 定会有。这里留几个户外店的电话 ，方便 后来者。伊犁北山羊户外用品店：斯大年夜 林西路155号，0999-8035568，13709997036；伊犁山狼户外用品店：斯大年夜 林西路78号；特克斯北山羊户外用品店：霍斯库勒街，13394920305，18099892400；特克斯行者户外野营用品：霍斯库勒街圆鸿超市二楼，老板18209999868，老板娘15299296168. 然后焚烧 装配 。炉头的电子打火是不怎么靠谱的，打火石呢过安检可能被收缴，一般照样 运用 打火机。乌孙古道 的通例 营地海拔最高是3050米，通俗 的打火机可以运用 。我认为 最稳妥的照样 弄一盒火柴作为备用，前次 我去贡嘎在康定市买的打火机就间歇性“高反”失落 灵，亏得 我进山前找当地 人要了半盒火柴备用。但火柴这器械 在当地 很难买，因为现在 几乎没人用这个了。所以多备几个打火机咯。
最后要强调下刀的问题。今朝 国内地铁、火车及大年夜 巴等站点对dao具的携带管控比较 严，何况 本次行程是在新疆这种相对敏感的地方 。最保险的是从本地 带2~3支铅笔刀以前 ，这个肯定 不会被收缴，缺点 是随意马虎 生锈。其它dao具的话，要留心 牵制 dao具的规格定义 ，刀头不能 太锐，刀刃要够短，小我 以为 要6cm以内比较 稳。我们队闪耀 带的瑞士军dao就在乌鲁木齐火车站被收缴了，几百块钱呢，我在此替贰心 疼3秒钟；之之在长沙机场临近 市廛 买的生果 刀在吐鲁番火车站也被收缴了，这不虞 外，不过 反正 也只花了几块钱；最终切菜照样 得靠我的小军dao，不过 最后它也消失 了，就只有一把刀怕弄丢，潘哥宣布 由他来保管，然后这把刀在出山那天早上找不着了，丢的机遇 适可而止 ，我不心疼，反正 就10块钱。最后，我还有个备用筹划 ，就是拆挡风板的铁片来切菜。假如 挡风板都没有，那我只能拿出我的特技 来表演徒手切菜了。
4.2.2 开炉计划
组队之后，询问 了大年夜 家，创造 几位爷们都是尽管 吃饭不管做饭的主，或者说，我们做饭只能煮面条加火锅 乱炖。好在军队 里独一 的MM之之会做饭，所以我立马宣布 之之为大年夜 厨，后来的事实证实 她做的饭菜还不错。但她对于食材的分量方面没啥经验，可能以前没太留心 这块吧。所以我让她去询问 和参考了龙哥哥军队 的开炉计划 ，据我所知龙哥哥的军队 一贯 是吃得糜烂 。
食物这块，我以为 有三个原则：首先 是要担保 有足够的能量供给 ，其次是要控制 好重量，再次则是尽量可口最起码不能 以为 太难吃吧。在我看来，这几个原则是有先后顺序 的，做计划 时要根据 军队 的具体情况 来找平衡 。开炉的话，则要求 食材方便 携带、菜式要能相对简单 快速地做好，还有一定 的多样性。我们的大年夜 厨之之同学 给出了如下计划 。当然，在实际 实行 中会有些小的调解 。
我计算 把这个计划 作为往后 类似 长线的开炉计划 ，一回生 二回熟，往后 就省事了。假如 不开炉做饭菜的话，那我就只烧水和煮面，早餐的计划 会是麦片或方便 面，晚餐则是脱水米饭或面条，再加上速溶汤料及卤牛肉等。我们在路途中偶碰着 的友队差不多就是这样 ，他们看到我们开炉做菜时，以为 我们太糜烂 了，确定 是来找虐的嘛。按照 我前面说的三个原则，开炉做菜在炊具和食材重量上要比简餐重一些，但食物更好吃些，所以说照样 在知足 最低要求 情况 下，根据 军队 的实际 情况 来找平衡 。4.2.3 食材清单
开炉计划 列出来后，食材清单自然 也就出来了。不过 ，之之MM在食材的分量方面经验不足，据她说是咨询同伙 折腾了好一阵才整出来的。但起先 的版本，重量加起来超出 了约25%. 我之前给的要求 是食材总重量要控制 在15公斤以内，且最好是12.5公斤内，也就是人均3公斤内，最好是2.5公斤内。虽然 我没啥做饭做菜的经验，但我给的重量数据不是乱给的，我是参考了多篇新疆和藏区7天旁边 长线的纪行 中记载 的食材情况 总结出来的。
所以我对之之给出的初始版本中各项都做了减法，用我的话来说就是一律打8折，然后再微调。当时 还使之之有些不快，她以为 自己 的劳动成果 被轻视 了。根据 我的经验，人们老是 怕饿着，会倾向 于采购偏多的食物。在轻装时，这是个好习惯；但在重装时，假如 实际 负重超出 自己 能力 ，有可能把自己 拖垮，所以严格 控制 重量很有须要 。我想，在进山之后，队友们应该 能理解 我为什么一定 要在这块斤斤计较吧。后来出山前最后一晚，我们的菜还有残剩 ，但主食稍有欠缺，刚好与友队聚餐 互补祛除 干净 了。推敲 到实际 出山要晚了半天（算上灵巧 时间 则仍在预期之内），而且 在天堂湖没有买到羊肉（牧平易近 应该 是已经转场了），基本 上算是知足 了我们最差情况 下的伙食准备 ，假如 按照 知足 适中情况 来准备 ，那就是多出了一晚餐一早餐，差不多是超出 了10~15%，也就是说还可以减10-15%，大年夜 概人均2.6~2.7公斤就好。假如 担心 不足 吃，那可以在米或面上确保足量供应 ，只对做菜的食材做一些精简，这样 顶多就是艰苦 点，不会饿肚子。
跟炊具的安排 一样，食物 的购买 也具体到小我 ，实际 情况 中会有调解 ，具体份量也会更改 ，弗成 能每项都那么精确 嘛。具体到小我 的好处 是，假如 出现 了漏失落 ，问责就找最初定的单项负责人，锅必须 得有人背。
假如 不开炉做饭菜，那么日夕 餐的小我 负重可以做到人均2~2.5公斤，比如 吃山之厨脱水米饭或面条那天天 250~300g，7天（乌孙传统线一般徒步为5.5~6天，我们计划 在天堂湖玩耍1天，就按7天来算）合计可以在2公斤内。午餐及路餐，小我 建议的重量是1~1.5公斤，不做饭菜，顶多有前提 时开炉烧开水。那么日夕 开炉，正午 路餐，则天天 我们的人均食物重量是约4~4.5公斤。假如 全部 吃简餐或路餐，则天天 人均食物重量是3 ~4公斤。
五、攻略要点
乌孙古道 有约两千年的历史 ，传说汉朝的解忧公主远嫁乌孙时曾路过 这条路。近代则有1945年三区革命起义军 从琼库什台出发 ，经乌孙古道 抵达黑英山，并以此为基地攻下了拜城；此后连续 向西攻打阿克苏，但没有成功 ，最后攫取 了夏特古道 南口，经夏特古道 返回了伊犁。可以说这条古道 切实其实 是相当的历史 人辞意 义。
但对于我们山友来说，乌孙古道 只丰年 夜 约十年的徒步记录 史。自2006~2008年，新疆本地 的户外团队多次探路并成功 穿越以来，徒步乌孙古道 的山友可以说越来越多，并已成为商业 户外俱乐部的热门 长线穿越活动 之一。比来 5年以来，相关 攻略和纪行 可以说是层出不穷，全体 线路也已相当成熟，路迹十分明显 （当然，部分 路段有岔路，毕竟 地处牧区，当地 牧平易近 还有各类牧道嘛）。
虽然 本文的章节安排 看起来像是篇论文，但本文并不是一篇技能 贴，而是一篇流水账式的纪行 ，主要 是记录 下来供自己 将来 回忆 。本章虽然 说是“攻略”，但实际 上只是我小我 供应 点相关 信息。下述信息并无独到之处，但既然写纪行 贴到公网上，这些我以为 比较 重要 的事项，照样 写出来强调下，给有缘者一些参考。请后来者留心 本文记录 的穿越时间 （2018年9月下旬），不合 时令 的情况 差别 较大年夜 ，且数年之后线路可能会有更改 。
5.1 线路
乌孙古道 的线路主要 是两条：传统线、温泉线，具体走法分别 如下：
传统线：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->黑英山山口。
温泉线：（科克苏温泉->）黄铁矿->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。
传统线一般要走5~6天，温泉线要走6~8天，假如 纯粹 看里程和爬高数据，那两条线差不了太多，但实际 上后者的难度显著 高于前者，因为龙脊和刀锋走起来相对包扎墩达坂要难不少。温泉线与传统线汇合 于第二草原站去天堂湖中心 的某地，此后两者的线路就一样了。
传统线以前是走包扎墩达坂，所以被称为包扎墩乌孙古道 。但近年来因为走包扎墩达坂后过科克苏河的溜索位置 经常更改 ，存在较大年夜 不愿 定 性，所往后 来大年夜 多改为走琼达坂，这个达坂位于包扎墩达坂的西面。包扎墩达坂线和琼达坂线的分叉点在海拔2815米处小木屋 边上（这个小木屋 经常被人称作2800小木屋 或2850小木屋 ，反正 我测出来是2815米，我就称作2815米小木屋 了），离琼库什台村大年夜 约16公里徒步里程。我见过很多 人的功课 里都提过这个分叉点，并且 有图片标示。我贴一张网图（忘了原出处了，对原作者表示 感谢 ），再用文字阐述 下：快到那里 时是在河左边走，假如 右拐过桥，再往左连续 向上，是去琼达坂（过桥后往右转向下方几十米就是那个 小木屋 ），假如 开始 时不右拐而是连续 在河左边往前，则会碰着 一条支流的桥，过桥后连续 往前就是去包扎墩达坂。这两条分支的线会在琼达坂线溜索过科克苏河之后汇合 。从里程上来说，包扎墩达坂线稍长一些，比琼达坂线大年夜 约多3~8公里，具体多若干 这取决于包扎墩达坂那溜索的位置 ，假如 在更上游那就距离更长，因为过科克苏河后是要往下贱 走。其余 我提一下，虽然 从包扎墩达坂改为走琼达坂，但新疆有些本地 户外俱乐部仍将走琼达坂这边称之为包扎墩达坂，网上有些GPS轨迹名称标注为包扎墩达坂但实际 上走的是琼达坂，大年夜 家运用 时要仔细 看一看。
温泉线的走法形成要晚于传统线，因为起点为科克苏温泉所以被称为温泉线（实际 上车能开到黄铁矿那里 ，从黄铁矿那里 开始 徒步），又因为要翻龙脊所以也被称为龙脊线。几年前（似乎 是2014年）温泉线起点临近 部分 河段有过一次山体大年夜 崩塌，形成了堰塞湖，自此后前面那段的路况充满 了不愿 定 性。其余 ，温泉线起点临近 有个林管站，据说那里 有设卡禁止 驴友通行。但近年来在网上仍然可以看到成功 穿越后的纪行 ，比如 探针及其队友在2017年国庆时期 成功 穿越了温泉线后的纪行 《乌孙古道 7天徒步实录》（链接：http://www.8264.com/youji/5448177.html）。温泉线和传统线前面一段不一 样，后面一段一样。翻过阿克布拉克达坂之后的博奥孜克里克河谷风光一般，所以有人把这两条线串起来，走各自的前面一段，中心 加上去天堂湖往返，而舍去阿克布拉克达坂和博奥孜克里克河谷，也就是如下线路：琼库什台->包扎墩达坂/琼达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖头->天堂湖尾->天堂湖头->温泉线与传统线交叉点->刀锋->龙脊->龙脊小木屋 ->河岔口->黄铁矿。但我小我 比较 喜好 阿克布拉克达坂，假如 翻阿达坂后再折回去 那回头路就太多，而且 博河河谷走一段趟几回 河觉得 也还好。所以我更喜好 如下的立异 走法：琼库什台->琼达坂->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。这种走法在翻过琼达坂后走几百米，然后要右拐进入另一条沟（假如 左拐则是传统琼达坂线），再之后则与温泉线汇合 。假如 将来 有机会 再走乌孙古道 ，我会推敲 这样 走，而且 大年夜 概率是换成5月底或6月份去，那时刻 能看花花草 草（当然，还得推敲 实际 情况 ，假如 到当地 后气候 很差刮风 下雨，那就得放弃 龙脊和刀锋而走传统线了，安然 第一嘛）。这种走法比较 少见，我此前只看到木变石团队在2017年国庆时期 是这样 走的（《带我路过天堂湖----2017国庆乌孙通例 线+温泉线串烧行纪》，链接：http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/2576381,0,0,0.html，作者皓月影），留心 一下该团队的轨迹标注及纪行 中翻的第一个达坂都是写的包扎墩达坂，而从轨迹和照片上来看他们实际 上翻的是琼达坂。
上述线路及各类 变通走法的差别 ，可见下图，个中 那条白线就是木变石团队所走的琼达坂+龙脊刀锋的走法，绿线就是温泉线，两条蓝线则是包扎墩达坂传统线和琼达坂传统线。我在GE（Google Earth）上根据 几条轨迹直接截图后做了点标注，结合 前述文字阐述 ，应该 能说清楚 了。还有疑问的同学 ，自己 去找找各条轨迹放在GE上看看就明白 了。其余 ，后文的纪行 中还会有文字和照片对我们走过的几个交叉点做些说明 。
我们此次 走的是传统线中的琼达坂线，初始计划 时是走包扎墩达坂线，因为该线路溜索位置 的不愿 定 性，后续计划 时改成了走琼达坂。比拟 我走过或比较 理解 的国内西部山野长线来说，假如 不推敲 高原适应 性及更高海拔对体能造成的不良影响，那么乌孙古道 传统线的强度比洛克线、贡嘎线及梅里外转等线路要高，但比狼塔CV线随意马虎 不少，它大年夜 致上属于中等吧。在我的觉得 中，洛克线属于简单 级别，贡嘎线和梅里外转属于标准 -，乌孙传统线属于标准 ，狼塔CV属于标准 +到标准 ++之间。当然，每小我 的体能以及对高寒情形 的适应 能力 不一 样，在走这类长线的山友中，我自认大年夜 致属于中等稍偏上的水准（我现在 因为平常 跑步和爬山 的强度远不如以前，所以体能状况 大年夜 概只有5~6年前巅峰时期 的80~85%旁边 ，就今朝 体能来说大年夜 致算中等，但我的高海拔适应 能力 极强，应该 属于前10%，再加上耐寒方面估计 属于前30~40%，所以总体来说今朝 也还算中等偏上）。假如 不推敲 小我 情况 那上述评价并没有多大年夜 参考意义，对于有的强驴来说狼塔CV也属于简单 级别。我得再强调一句，对于平常 只是休闲走山3~4小时的户外爱好 者来说，乌孙古道 即就是 轻装走那也是寻衅 级线路，请勿盲目考试 测验 。话说去年 国庆时期 乌孙古道 有过驴友去世 亡事件 ，之后当地 政府 发出了禁止 穿越的通知布告 ，但实际 上管得并不严，网上能见到今年 6月到9月初都有军队 顺利 经由进程 并完成全程后的纪行 。但今年 9月30日下昼 之后，当地 政府 多部门 联合 司法 ，在琼库什台村路口设卡，禁止 驴友穿越。就今朝 的通知布告 内容来看，是禁止 今年 10月1日到明年 4月30日时期 进行穿越。初步觉得 还算合理，那几个月算是天山山脉临近 的冬季了，切实其实 是不适合 穿越。可能到明年 5月之后会摊开 吧，我估计 淡季时就不怎么管了。后续想走乌孙古道 的山友，可以关注 下乌鲁木齐或伊宁市的商业 户外俱乐部，看看他们同时期 有没有发团走乌孙，假如 他们有走，那基本 上就是能走了，但有时刻 关卡人员可能会要求 军队 中有人持有中登协或本地 登协揭橥 的领队证才放行。
5.2 时间 乌孙古道 的难点主要 在于过河和蔼 象 ，个中 河水这个成分 也可以归结到气候 上去。所以选择合适 的时间 段，首先 是推敲 难点，主要 就是推敲 气候 。其余 ，我想大年夜 家走长线也会推敲 风景 的成分 ，纯粹 是徒步暴走的人估计 不多吧。
从气候 上来说，5月到10月上旬都算是适合 穿越的时间 ，但最佳时间 为9月中下旬和5月下旬，个中 前者为首选。进入6月之后，就开始 多雨，虽然 伊犁河谷夏季 下雨单次持续 时间 都不长，但天天 或隔一两世界 那么1~2小时会使得牧道及小路 上都比较 泥泞，这会让人觉得 不爽，而且 走起来比较 湿滑且体能花费 会加大年夜 。再者，6月中旬到7月，因为雨水多再加上气温相对较高雪山融水较多，会导致河流 水位升高且水流更急，增加 过河的难度及危险性。5月上中旬及10月上旬的问题则在于气温偏低，对保暖的要求 更高。8月和9月上旬也还可以，晴好天 气的可能性不如9月中下旬。不过 ，夏季 也有点好处 ，那就是日间 时间 很长，有14~15小时，适度慢走也不需要 走夜路。以上时间 段的选择都只是笼统而言，毕竟 气候 这个事不好 说，6月份去走结果 天天都是大年夜 晴天 也不是弗成 能。
从风景 上来说，5月上旬到7月都是绿草遍地，个中 5月下旬到7月上旬的草原上还有很多 不合 品种的野花，犹以5月下旬到6月中旬为佳，可谓是鲜花遍地。而9月下旬到10月上旬，则是看秋景和雪景的时刻 。整体上来说，乌孙古道 这条线上的秋色一般，因为树木不多，只在少部分 河谷路段能看到成片的黄叶，结合 碧蓝色的河流 及雪白 的雪山组合起来看倒还算不错。至于雪景，我以为 积雪的达坂是挺美（虽然 走起来更费劲）。中心 的8月到9月上中旬，则是青黄不接的时刻 。所以我认为 ，从风景 这个角度来看，首选是5月下旬到6月中旬，次选是9月下旬到10月上旬。
综合推敲 难点及风景 来看呢，我小我 认为 最佳时间 段为5月下旬，其次则是9月下旬，再次则是10月上旬。假如 更多推敲 难点，对风景 推敲 稍降低 些，那么最佳时间 段为9月下旬，然后是10月上旬和5月下旬。
5.3 进山和出山的交通
5.3.1 当地 城市到起点（琼库什台）
假如 从琼库什台出发 ，常日 大年夜 家会在伊宁市或特克斯县集合 。不过 ，假如 是从乌鲁木齐坐火车到伊宁，则可以从半途 的尼勒克站下车，再从尼勒克前往 特克斯或琼库什台，这样 会比坐到伊宁后再去特克斯或琼库什台节约 一点路程 和时间 。假如 是提前约好了包车，那可以让司机去尼勒克站接人。但假如 是坐班车，那我建议照样 先坐到伊宁去，因为尼勒克火车站离尼勒克县城挺远，而且 县城（尼勒克）与县城（特克斯）之间的班车频次肯定 不如州府（伊宁）到县城（特克斯）那么密集。
伊宁到特克斯有125~140公里（走伊墩高速就远一些，但稍快点），车程约3小时，全程柏油路。伊宁到特克斯的班车很多 ，早上8点30分到下昼 7点，差不多每隔半小时就有一趟班车，从伊犁州客运站发出，去往特克斯县城，班车票价27元。车票可以提前一天去买，有时刻 也可以提前在网上买（比如 携程app）。
特克斯县城到琼库什台村约86公里，车程约3小时15分，我2016年去的时刻 基本 上都是土路，比来 两年修路修得差不多了，此次 去时绝大年夜 部分 都是柏油路。特克斯县城有班车到琼库什台，发车点据说不在县客运站，而是在黑巴扎路口（离县工商局很近），票价30元，班车的发车时间 不定，可以提前咨询，司机名叫赛里克江，电话 13199998851.
这里提下，等特克斯县城到琼库什台的油路全线铺好之后，估计 就要正式挂名景区了。琼库什台村早就被大年夜 喀拉峻景区划为个中 一部分 ，并命名 为中天山雪峰景区。根据 我对新疆景区的理解 ，他们很可能会把门票站修在20~30公里开外，应该 会把库尔代河九曲十八弯囊括进去，然后搭客 从门票站去琼库什台就需要 同时购买 景区区 间车票坐区间车进去啦。
假如 是包车的话，伊宁到琼库什台包车人均100~200元（理论上讲，人多坐大年夜 车，平均价格 就便宜 ）。特克斯到琼库什台包车人均50~100元。
我们从伊宁到琼库什台的包车司机叫胡南白，他是喀拉峻草原里面的哈萨克牧平易近 ，是我2016年夏天 去喀拉峻时熟习 的，当时 我们队在喀拉峻草原加撒干那里 他家的小木屋 住了一天。胡总这人谈不上憨厚 ，但为人不错，经商 比较 看重 口碑和回头客。此次 拉我们去琼库什台，差不多算是友情 协助 ，车费 也是相对便宜 ，而且 在过溜索时因为他和溜索主人家小伙懂得 还帮我们每人省了50块钱（当然，我之前觉得 他人还不错，这两年曾给他介绍过不少于5个军队 的食宿生意，算是互相资助 ）。胡南白电话 ：18299222979，去喀拉峻草原玩耍时如需要 食宿可以找他，旺季时基本 上要爆满需要 提前预订。至于包车跑琼库，胡总应该 一般不跑这生意，毕竟 他家地多羊多，不差少赚这点钱。胡总有时也带队走乌孙，这种情况 下他就是马夫了，有想租马轻装走乌孙的同学 可以推敲 找他。不过 ，在我看来胡总的主业照样 在喀拉峻草原搞牧家乐做旅游接待 及搞畜牧业生意。
前面是帮胡总打了下广告 ，下面我来列下包车司机或相关 人士的电话 ，这些都是我早年 人纪行 那里 收集来了，并且 有过电话 询价，供后来人参考。从我咨询到的情况 来看，网上纪行 里面提到的包车司机给出的报价都偏贵一些，而琼库什台本地 人给出的价格 则更合理。以我走南闯北多年的经验，包车的人均价格 常日 在班车价格 的2~2.5倍之间，由此揣摸 从伊宁到琼库什台包车的人均价格 应该 在100~140元之间算比较 合理，假如 是能坐跨越 10人的大年夜 车，人均应该 在100~120元之间。现在 去琼库什台的公路已经算蛮好走了，再说琼库什台也不是啥像温泉线黄铁矿那种只有跑户外线路的司机才知道具体路线和位置 的地方 ，所以我以为 大年夜 家可以多问问几家比较 下价格 ，没有须要 一定 用网上纪行 中推荐 的司机。
伊宁包车司机：哈米提，13999390404（有12座车，可坐11人，报价1600元）；温司机 13031361604（有军队 评价说很好，也有军队 评价说不好 ，11座车，坐7~8人，报价1500元；19座车，坐12~15人，报价2000元）；13779569687（5座小车，坐4人，报价800元）。
特克斯包车司机：琼库什台青木客栈，13779107040（可安排 车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价800元）；琼库什台马帮吾尔肯，13319742060（可安排 车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价600~700元；这哥们作为马夫，经常带队走乌孙，我觉得 人还不错，有想租马轻装走乌孙的同学 可以推敲 找他）；18290976297（从特克斯包车到琼库，留心 是特克斯而不是伊宁，7座车，坐6人，报价700元）。
假如 是走温泉线，从黄铁矿那边 出发 ，那一般也是在伊宁或特克斯集合 ，但后面就只能包车了，而且 得找经常跑户外线路熟悉 路线和位置 的司机。
5.3.2 终点（黑英山山口）到当地 城市
黑英山山口这里有个石碑，就是徒步的终点。再往前一点，有个林管站，除此之外就是茫茫戈壁 ，荒无人烟 。从石碑处有土石路通往外界的乡道。班车？不存在的。到达 终点后，可以去林管站那里 租治理 员或其他人的摩托车坐到乡道上，但那条乡道依然是人少车少，我估计 能拦到车的几率很低，或者说需要 花费 好长时间 才能 拦到车愿意搭载你出去，即便你愿意付钱。所以这个筹划 ，我认为 不是太靠谱。
那就只能包车了。假如 你是独行侠，我建议是在出山前最后一两天跟偶碰着 的军队 商量 下蹭他们的车，包车时多空个位置 挺常见的，顶多就是挤一挤。包车的话，最好提前跟司机约好出山的时刻点，误差控制 在1小时内吧。但进山之后的行程受气候 及军队 状态 的影响比较 大年夜 ，出山时间 可能出现 变革 ，所以最好是带有卫星电话 或北斗 盒子之类的通讯 对象 ，能够 在出山那天或前一天通知司机大年夜 概几点钟到黑英山石碑处接人。否则 ，只有在临近 终点约3公里多的地方 运用 电信的手机给司机打电话 ，通知司灵活 身 赶往黑英山口。那里那边 所 是徒步路线上离终点比来 的有手机旗子 暗记 的位置 了，而且 只有电信才有旗子 暗记 ，移动和联通都没有。从那里 走到黑英山口还需约1小时，而离黑英山口比来 的县城是拜城和库车，你找的包车司机常日 都是在县城的，赶往黑英山口需要 约3小时，也就意味着你到达 终点后还得等2小时。
从黑英山石碑处到库车县城的距离跟到拜城县城差不多，耗时也差不多，都是3小时旁边 。库车县有火车站，而且 离城区很近，此外还有机场；拜城县则火车站和机场都没有。所以虽然 黑英山山口属于拜城县范围 ，但现在 大年夜 家出山后都是去库车县城，因为交通更方便 。黑英山山口到库车县城包车一般是7座面包车（神车五菱宏光之类的），可坐5~6个乘客，假如 坐6小我 就会比较 挤，长线走山都带的大年夜 包嘛。7座面包车的报价是600~700元，我们此次 去因为在修路需要 绕道多走了约50公里多花约1小时，所以车费 比以前涨100块，也就是700~800元，之前电话 问了几个司机，价格 比较 统一 ，都在这个范围 。下面是几个库车包车司机的电话 ，他们似乎 都不是专门跑这种生意的，各自还有其它营生 。假如出山后还想包车去库车大年夜 峡谷或克孜尔千佛洞等景点，也可以联系 他们。
库车包车司机：杨师傅，13899219289（7座车，可坐6个乘客，报价700元，现在 有路段在修路要绕路则是800元，假如 约定 时间 没出山而让他多等一晚上，则需加200元）；唐师傅，15003009618（7座车，可坐6个乘客，之前报价600元，现在 修路要绕路则是700元。这是我们预订的司机，虽然 没给订金但他之前也没要求 给，进山前沟通确认过两回，半途 因为要晚半天出山在天堂湖借了商业 队队员的卫星电话 通知留守及通知他更改了接人时间 。但最终不知何故 放了我们鸽子，差评！）；徐师傅，15701971928（7座车，可坐6个乘客，我们最终的司机，按照 之前价格 给了700元。徐师傅人还不错。他是我们友队预订的司机的同伙 ，那天本来 是去接另一个队的，但那个 队当天不能 及时 出山，而我们队的司机又放了鸽子，于是各取所需，不浪费 本钱 ，正好就接我们去库车了。这个工作 说明 大年夜 家人品都不错）；汪师傅，13579146018（有军队 评价说很好，也有军队 评价说不好 ）。
5.4 租马
我们军队 的计划 是无引导 无马匹重装穿越，此前并未推敲 租马。实际 则因有队员体能欠佳且过度负重，从第3天起租了一匹马驼行李，还有队员因体能及膝盖受伤等原因最后是骑马出山。是以 得以理解 了乌孙古道 这条线路租马的价格 及相关 情况 。这里写出来供大年夜 家参考，以免被当地 牧平易近 当做肥羊来狠宰一把。至于马夫的电话 ，我并之前并没有专门收集，有需要 的同学 可以在其他纪行 里面去找找看。
（1）租一匹马的价格 是天天 300元。每匹马一般是驼2个大年夜 包，其实再加1个大年夜 包也没问题，但这样 的话，马夫可能要求 加价。所以这种情况 要省点钱，就看你打包的水平 了。假如 是骑马，那不管是你零丁 骑一匹马照样 马夫和你合营 骑一匹马，反正 都是算一匹马的钱。骑马的话，除了达坂顶部临近 因为坡度较大年夜 需要 下马徒步，其它路段全程都可以骑着（不过 ，骑时间 长了，对PP和大年夜 腿是考验）。假如 是半途 租马驼包上达坂顶，得看距离、爬高及耗时，一般在100~300元之间。
（2）马夫自己 要骑一匹马，假如 你们队要租马，那马夫所骑的这匹马，也要算钱，同样是天天 300元。每个马夫一般是管1~3匹驼行李的马。这样 的话，租的行李马越多，马夫所骑那匹马分担 下来的钱就越划算。假如 请1个马夫只租1匹行李马，那是很不划算的（我们是和友队请的同一 个马夫，能省点钱，但两个军队 就需要 担保 天天 行程基本 一致）。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们常日 都邑 算上，这一点他们并不是坑你，切实其实 都是这样 算的。算上了马夫所骑那匹马的费用之后，可能就不再算马夫的人工费了，假如 要算的话，按天天 50元旁边 算好了。这一点最好事 先协商好。
（3）要算返程费用。假如 你半途 租1天的马，那马夫会给你算2天的钱，假如 你半途 租2天的马，则是算3天的钱，因为返程是空返，马走得更快，而且 有些路段可以跑起来，返回只需要 1天。全体 乌孙古道 传统线安排 走5~6天的话，空返会算2~3天。具体算若干 ，可以跟马夫协商。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们常日 不会忘。也有可能是之前有意 没跟你说，好让你以为 比较 划算而选择租马，但到结账时有可能要求 你给高额的返程费用。请记住，乌孙古道 的全程返程（从终点到起点）合理的费用都只应该 算2~3天。
（4）提前商谈好细节和费用。假如 计划 是租马轻装走，那得提前跟马夫电话 沟通好细节和费用，谈好之后最好经由进程 微信用 文字把细节和费用写明并要求 对方确认，这样 微信聊天记录 能当做证据，以免在山里因为费用问题发生 争执（现在 很多 30岁以下的哈萨克族年轻 人说汉语及运用 汉字的水平 都不错，尤其是做这类旅游生意的）。反正 我现在 租车啊租马啊之类的活动 都邑 电话 沟通并经由进程 微信文字聊天来确认。
（5）假如 是半途租马，商谈时最好运用 手机录音 ，并将细节及费用写明在手机记事本中要求 对方确认。讲真，在山里面这样 做很蛋疼，人与人之间最基本 的信任 呢？但我这么建议是有原因的。提前租马时找的马夫，常日 都是网上口碑还不错的，而半途临时 租马，则完全 不知道对方的人品。根据 我此前看纪行 及本次亲自 经历 所理解 的情况 来看，乌孙古道 线路上的牧平易近 及马夫有一部分 早就不憨厚 了，甚至有极少 数会设套来坑你钱。比如 说，在你们交谈 时有利于他的前提 他就能听懂而谈到晦气 于他的前提 时他就伪装 听不懂了。再比如 说，好心邀请你去他家临近 扎营 或是要帮你驼包，你问他是否收费他说不用 但等这个事实发生 之后再管你要钱而不再承认 此前说过不收钱。还有晚上闯进你扎营 的木屋 吵醒你，说他是木屋 的主人，管你要木屋 运用 费的，但其实那木屋 根本 就不是他的。好在这样 的人只是很少比例，但总之最好是留有证据吧，给钱能晚一点给就晚一点，假如在山里面被讹诈 则务必保留 一定 的证据，或者能坚持 到出山后给钱最好，一出山就强硬一点，还讹诈 就打110报警。
（6）乌孙古道 是穿越天山南北的线路，北边属于哈萨克族的场地，南边 则属于维吾尔族的土地 。琼库什台的马帮走乌孙古道 假如 要到黑英山山口，需要 有证件，否则 若在黑英山山口那边 被抓到会被罚款。我估计 这个证件应该 是花钱就能办，大年夜 致相当于给南边 的政府 部门 交点税费（保护 费）。小我 觉得 安然 范围 是在黑英山山口5公里开外。假如 你租马的话，最好问清楚 有没有那个 证，免得 到时刻 最后5~10公里你的马夫不肯 再往前走，那你就得从新 背起大年夜 包来走出山，万一你之前完全 没推敲 到负重行走或负重能力 很差那就惨了。当然，有些胆子 大年夜 的马夫不怕这个，话说黑英山山口临近 除了可能碰着 几个牧平易近 之外，根本 就是荒无人烟 嘛，假如 被抓到无证经营那点子也太背了。
5.5 装备
前面第四章已经具体 说过了，这里不再重复 。
5.6 难点
本章的开篇就说过，乌孙古道 的线路现在 已相当成熟，路迹十分明显 。只要拥有一定 的山野户外经验，再加上持有GPS轨迹，我认为 迷路或走错路的概率异常 低。
难点主要 在于过河和蔼 象 ，过河这个难点又可以归结到时令 和蔼 象 上。反正 这一节就分为过河和蔼 象 来讲吧。
5.6.1 过河
过河这块，我把它分为3部分 ：过科克苏河、过阿克布拉克河、过博奥孜克里克河，其它如过库诺萨伊河及遍地 溪流太简单 就不说了。
科克苏河是乌孙古道 线路上最宽最深的河，好在河道 上有溜索。包扎墩达坂线的溜索位置 时常更改 ，价格 一般是200~300元。琼达坂线的溜索在包扎墩线抵达科克苏河谷后的下贱 ，这个溜索的位置 很稳定 ，价格 一般是300~400元，也有过收500~600元的记录 ，假如 是大年夜 部队 比如 15人以上或经常带队的商业 队去则可以砍价到200~250元，熟人去则可以低到100~150元。这条河过河点的深度常日 在人的大年夜 腿处到颈部之间。假如 河水不是特别 深，大年夜 概是一般成年男性的腰部和胸部中心 位置 ，不跨越 这个深度，那就可以骑马过河，大年夜 概会到马肚子上面一点。骑马过河的费用一般是200元。假如 河水低于人的大年夜 腿根部，则可以推敲 拉绳结组过河。当然，除了推敲 河水深度外，还得看水流有多急、水温有多冷。扯了这么多，我总结下：前面说的都没用，准备 好毛爷爷，这条河照样 花钱用溜索过吧，安然 第一。除非是9月中下旬河水相对浅些而且 过河之前连晴2天以上（上游没有溘然 大年夜 量的融雪化水流下来），同时队员水性较好且耐寒性较强，方可拉绳并运用 安然 带绑在绳上强渡试试 。至于说不用 绳子 直接趟河，我看咱照样 不作了吧。
阿克布拉克河就是过完科克苏河后往南走（科克苏河在那一段是由东向西在流）要过的那7次河。这条河的深度常日 都低于人的大年夜 腿根部，一般拉绳做好保护 就可以稳稳地过。有的地方 还有倒树可以当做独木桥来过河，但需要 掌握 好平衡 ，其实 弗成 就骑在倒数上蹭以前 吧，但要留心 倒树是否足够结实 。水浅的时刻 刚过膝盖一点，直接趟就行，但这条河的水稍微有点急，又不是特别 清，河中间 有些地方 究竟 有多深看不清楚 ，所以照样 拉绳子 打保护 来过要稳妥一些。旺季时（这条线的旺季是大年夜 小长假加9月份），会有牧平易近 专门骑马来做驼人过这7次河的生意。这7次河之间的路程 要走1.5小时旁边 ，旺季时一天可以赚几趟的钱。骑马过河每人次一般是20~30元，合计7次每人一般是150~200元。可以讲价 ，带有绳子 主锁等装备 常日 就好砍价一些，比如 我们就砍到了过7次河每人100元。其实我们那时刻 河水不深，只是稍有点急，运用 绳子 保险一点，但消费 时间 偏长，所以我们砍价成功 后选择了骑马。
之后就轮到博奥孜克里克河。翻过阿克布拉克达坂后不久就进入了博河河谷，有约40公里的路都是在河谷里面或边上行走，直到走出黑英山山口。它的上游很多 地方 可以高绕，但高绕的爬升就多一些。而下贱 大年夜 部分 地方 没法高绕，必须 过河。这条河一般都不太深，只是过的次数很多 ，反正 我过了应该 有40次吧，个中 趟水估计 有30次，假如 高绕多一些大年夜 概趟20次差不多。这一段时没有人专门牵马来做驼人过河的生意的，因为过河太频繁 太多，要么你就干脆 全天租马骑马出山。我们是9月底走的乌孙古道 ，常日 那时刻 水就不深，走博河河谷之前两气象 象 又都不错，所以我们走的时刻 水切实其实 是不深：上游水深大年夜 致在膝盖临近 ，下贱 水深一般在膝盖与大年夜 腿根部之间。河水很清，稍微瞅几眼选下过河点，趟水过河是easy模式。但假如 趟水前一天上游是雨雪气候 ，那第二天融雪会加大年夜 水深水速，水流很可能高到腰部以上，那就变成 hard模式了，估计 得拉绳子 打保护 ，或者看气候 情况 等个半天一天等水流变小变缓之后再过。说下我们easy模式的情况 。上游水浅，我一般是正向直接趟以前 ；下贱 水深，我一般是侧身面向上游，并运用 登山 杖协助掌握 平衡 ，重心稍微前倾，横向移动过河，觉得 比较 费劲的时刻 双腿移动不交叉。找过河点时，除了尽量选择相对平衡 和浅一些的地方 外，常日 我还会选择石头上游半米旁边 的位置 ，这样 做防止被水流冲倒或滑倒后有块石头挡着不会被冲远（石头不宜太大年夜 也不宜太小，大年夜 石头上游点的河水很可能会相对较深，小石头则起不到啥阻挡 效果 ）。关于过河的办法 等事项，可以去看看这个贴：渡河（溪）技巧 和留心 事项(整理 汇编) http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/521566,0,0,0.html
然后关于水温，说下我当时 的感想 沾染 。阳光照在河谷处时趟水过河感想 沾染 到的是凉快 ，但太阳照不到时趟水感想 沾染 到的是冷，换句话说：气候 晴好时11点到16点之间（北京时间 ，换算成当地 时间 则是9点到14点）趟河比较 随意马虎 和安然 ，其它时间 段或阴雨气候 时趟河会感想 沾染 到阴冷，但要说冰冷 那是夸张 了，或者抗寒能力 太差，9月份日间 的气温和 水温，基本 上不存在冰冷 这个概念，除非极端雨雪气候 。
趟河的话，本人最留心 避免的是失落 温、滑倒及刺伤。所以我内穿了一条弹力紧身速干长裤（Nike Pro），趟河时不卷裤腿，保温效果 会好一些，而且 两次趟河之间走一段路被太阳照射 及自身身体 披发 的热量，基本 上就干差不多了。之前还穿了两双袜子，里面那双是通俗 毛圈底的徒步袜，外面那双是美利奴羊毛防水袜，这样 组合起来保温效果 倒是 不错，但过膝盖的河水趟次数多了，曾经在雪地和浅水处久经考验的高帮防水袜也顶不住，照样进水，而且 进水之后因为防水膜的存在还导致袜子里面的水出不去，经常需要 脱鞋脱袜来拧，所往后 来我趟水就不穿防水袜了，这样 虽然 稍微冷一些但能节省 时间 。小我 异常 不建议赤脚 趟河，保温太差，还可能被河底的小石头刺伤，甚至导致滑倒。博河河谷那40公里路，尤其是中下贱 那30公里，因为高绕点少需要 渡河次数多，我以为 照样 穿溯溪鞋加厚袜子来徒步和趟河要好一些。假如 徒步和过河之间老是 换鞋，即使每次只花2~3分钟，过一次河要换2次鞋，那30次河走下来光换鞋就得花2~3个小时，太耽搁 时间 了。
5.6.2 气候
其实不管是哪条户外线路，气候 对走线时的影响都比较 大年夜 。前面那小节 说过河的情况 ，跟气候 的相关 性也很大年夜 ，这里不再重复 。
假如 是雨雪气候 ，那牧道和小路 都邑 泥泞不堪 ，走起来会比较 湿滑，体能花费 会比晴天 时更大年夜 。有些路段，比如 过了琼达坂之后的峭壁 边小路 、科克苏河谷山腰的小路 、阿克布拉克河谷山腰的小路 ，假如 是在连晴数天且当天也是晴天 的情况 下，那都是很好走的。这些路段虽然 看起来很险，旁边都是坡度将近 60度的斜坡，但实际 宽度都在0.5~2米之间，走起来稳稳的。但假如 是雨雪气候 ，门路 湿滑，就需要 多加小心 ，鞋的防滑性一定 得好，或者套上冰爪来走。
上面那点在我看来不算多灾 ，雨雪气候 的更大年夜 影响表示 在达坂临近 。琼达坂在海拔3500米旁边 有一段池沼 地，碰着 下雪时可能会积较深的雪。雪太深的话，趟雪开路对体能花费 很大年夜 。再往上则是之字形碎石路盘旋 着爬坡到达 坂顶，这种小路 在雪大年夜 时很可能被积雪掩盖 住，那不只 是趟雪开路对体能花费 过大年夜 的问题，要命的是走错路。那时刻 GPS也没啥用，因为精度不足 ，那种坡度之下误差 两三米就够你受的。琼达坂相对来说可能还好点，后面的阿克布拉克达坂会更要命。过了二湖之后的那段之字形小路 的爬升有可能看不到路迹，还有最后那个 反C型的爬坡，目测坡度达到 了50度，海拔在3600米~3850米之间，我估计 积雪厚度有可能达到 一米以上。碰着 这种情况 ，我以为 就一个字：等。等到 觉得 差不多可以试试 时，假如 偶碰着 有马队 或自己 军队 有租马的，那就让马去开路。这种时刻 ，对我来说，假如 偶碰着 新疆本地 的商业 队那就最愉快 了，一是因为商业 队基本 上都邑 租马随行可以让马去开路，二是本地 的商业 队领队走乌孙古道 及天山山脉其它线路的经验很丰富 ，他们的判断 常日 比我们自己 要更准一些。
在达坂临近 ，还有一种气候 情况 对行程的影响很大年夜 ，那就是大年夜 风。达坂本身 就是几座山之间的?a href="http://ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康臀唬庵值胤教烊痪褪欠缈凇４镗喔浇钠露韧ǔ＝洗螅绻未蠓纾司秃苣颜莆掌胶狻Ｅ龅酱蠓缣欤揖醯镁鸵桓鲎郑撼贰Ｖ劣诙啻蟮姆绮乓罚菸腋鋈司椋?级及以下可以上，8级及以上直接跪，6~7级则不好 说。实际 行进中当然没有仪器去专门测风速等级 ，所以得依靠 自己 感想 沾染 来判断 是上攻照样 下撤。
对于温泉线，根据 我看过的纪行 来说，假如 气候 太差，最好是放弃 刀锋和龙脊。
还有一点，雨雪或大年夜 风尚 象 时要多留心 保暖，防雨和防寒的装备 和方法 要到位。根据 小我 的抗寒能力 ，尽量保守一点来准备 保暖装备 ，毕竟 热了你可以脱，而所有衣服都穿上要还以为 冷那就没辙了。
5.7 参考行程
先给个生猛版的。
Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋 。
Day 2：分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河溜索边营地。
Day 3：科克苏河溜索边营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。
Day 4：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2600米营地。
Day 5：博奥孜克里克河谷海拔2600米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。
上述走法对体能要求 较高，行程较赶，但对于强驴来说不用 走夜路也能搞定。
网上最常见的行程计划 就是把生猛版中Day 2的行程减了点，合并 到Day 3，然后将Day 3的行程拆成2天；拆了之后Day 4就成为Day 5，再改为只走到海拔2850米处就扎营 。也就是我此前行程计划 中减掉 落 天堂湖发呆玩耍的一天，就是那个 常见行程。在生猛版中，翻阿达坂之后的营地改成了走到海拔2600米，是要减轻后一天的压力。假如 后一天要出山，并去到库车赶晚上去乌鲁木齐的火车，那行程很紧。提前订火车票的话，建议订下一天晚上的火车票，把多出来是日 当做翻阿达坂防止风雪气候 的灵巧 时间 ，假如 没用上则可以去库车老城区逛逛或坐车去参不雅观 库车大年夜 峡谷及克孜尔千佛洞。
乌孙古道 整条线上基本 都有河流 或溪水，水源这块不用 担心 ，虽有少数路段没有但大年夜 致上每走3小时（5~7公里）总能碰着 。沿途适合 扎营 的地方 很多 ，虽然 有的营地前提 异常 好而有的营地比较 差。所以小我 建议，可以根据 自己 军队 的体能情况 ，在前面那个 生猛版行程中多加1~3天，要么是把行程安排 得更松散一些，要么是加灵巧 时间 。做好行程计划 后，在实际 行走过程 中，没有须要 当天非得赶到计划 营地去，在天黑之前1~2小时就可以留意 营地了，反正 沿途可选的扎营 点很多 。除非是慢到加了灵巧 时间 也没法及时 出山，否则 没有须要 走夜路。总的来说，行程可以异常 灵活 地进行调解 。最后我再给个更适合 自己 的版本。
Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河畔 海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋 。
Day 2：分岔口海拔2815米小木屋 ->琼达坂->科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地。
Day 3：科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。
Day 4：天堂湖湖头营地。发呆、玩耍。灵巧 时间 。
Day 5：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地。
Day 6：博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口-库车。
Day 7：库车。库车老城区闲逛。灵巧 时间 。库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。
负责 贴个功课 ，哪里来的那么多敏感词。尼玛。好几楼都被敏感词了。。。不贴了。六、纪行
6.1 组队过程
小我 偏幸 国内西部的风光，所以长线不雅 光 或山野穿越都主要 在藏区或新疆等地。早在三四月份，就把今年 秋季的出行计划 定为了乌孙或格聂。我在2016年去过两次新疆，分别 为夏季 的伊犁河谷四处闲游及秋季的大年夜 喀纳斯器械 环线徒步，算起来已经由 去了两年，而比来 去藏区则是2017年春节前后的西藏冰川圣湖之旅和川西的贡嘎穿越，从时间 来讲，要更近一些。再者，川西我已经去过6次了，而新疆只去过2次，所以综应时 间距离 及次数来看，此次 首选是乌孙。但也想尽快去格聂山区逛逛 ，因为格聂景区在持续 开拓 中，而我对国内的景区开拓 总会有些担忧 ，比如 越成熟则人越多票价越贵，还老是 喜好 建筑 人工建筑比如 栈道之类，例如现在 亚丁景区已经把木栈道修到了牛奶海。
按照 我比来 几年出行的思路 ，列出了多个备选项之后，假如 没有特别 强的倾向 性，那就是比拟 大年夜 交通费用来定到底去哪个地方 。我起先 已经做好了近20条线路的初步行程和攻略（不全是 重装徒步穿越线路，有少部分 是休闲包车摄影游的线路），然后择机而动。此次 从乌孙和格聂里面来选，就是看飞新疆和四川的机票价格 情况 。假如 飞新疆能够 买到比较 便宜 的机票，那我就去走乌孙，否则 就去走格聂，把乌孙留给往后 走。常日 情况 下，在国庆前后，从珠三角飞成都的机票老是 会比飞新疆便宜 ，毕竟 后者要远不少。其余 ，贵阳到重庆已经通了高铁，再连上广州到贵阳及重庆到成都的高铁，那从广州到成都已经有直达的动车，二等票票价为500多元，这对广州飞重庆和成都的机票形成了较强的价格 冲击，所以广州飞川渝的机票价格 除了春节前因为返村夫 员太多而价格 高企之外，其它时间 段只要提前一段时间 去买那都比较 便宜 。
时间 移动到6月28日，南航会员日。在此之前2天，我早已仔细 看过促销通知书记 里面的特价线路，新疆线备选航班为：广州-乌鲁木齐、深圳-乌鲁木齐、广州-克拉玛依、长沙-伊宁等。当天零点之后，打开南航app查询各备选线路在9月下旬的价格 情况 ，那时刻 抢票的人有点多，经常要刷新好几回 或等一会儿才能 刷出来。正好 在9月21日~9月27日这几天天天 都有长沙飞伊宁（经停吐鲁番、西宁或银川）的特价机票，不过 天天 都只有2~3张，会员特惠价520元。花了几分钟盘算 了下买哪天的票最好，再刷新页面查询时，最想买的9月23日（周日）的特惠票售罄了，只得选了9月24日（周一，中秋节）的票赶紧下单并付款。那次会员日做促销的航班日期最迟是到9月27日，所以回程机票计算 7月份会员日再看，订单成功 之后我就睡了。
日间 起床后，又刷了下南航app，看了看10月上旬从新疆飞广州/深圳的机票情况 ，结果 创造 10月4日克拉玛依飞广州有特惠票，480元，而且 只有这1天才有这个特惠价格 。稍微想了后，果断 下单并付款。我之所以要想一下，是因为此前预期是计算 晚一点回来，大年夜 概10月9日~11日之间，毕竟 像西藏和新疆这种地方 ，其实 太远，跑一趟不耍半个月总以为 对不起大年夜 交通上的时间 和金钱成本。除了走乌孙古道 外，我还想把孟克德古道 也走了，算上乌鲁木齐去徒步起点和终点的坐车时间 ，还得再加大年夜 约5天，所以我想在10月7日之后回来。而在10月6日~8日这种长假停滞 前后那几天返程的人特别 多，常日 都没有特惠票，所以我的预期及目标 是盯在10月9~11日之间的回程特惠机票。但10月4日克拉玛依飞广州这个特惠票价480元其实 太诱人，加上50元平易近 航基金和10元燃油附加费，再加乌鲁木齐坐火车到克拉玛依的4小时硬座票价50多元，一共才600块钱不到。这样 来看，大年夜 交通的时间 和金钱成本都不高，玩的时间 短点就短点吧，孟克德古道 那就下次再去好了，反正 这样 搞的话大年夜 交通成本不高，独一 需要 推敲 的只是有没有足够的假期。
就这样 ，去程和回程的机票都已搞定，行程也就可以定下来了。当世界 午，我在磨房以及微信同伙 圈宣告 了活动 召集帖，开始 组队招人。再后来7月28日南航会员日又有9月下旬那几天长沙飞伊宁的特惠价，480元，比我买的时刻 还便宜 了40元（促销通知书记 上写的是520元，但出来时是480元；有时刻 实际 促销航线 与促销通知书记 上并不完全 一致），不过 我不后悔 ，过了这个村谁知道还有没有下一个店？再后来到8月初，南航给我发信息说我那趟航班取消 了，默认帮我改到9月25日的同时间 航班。我询问 了潘哥（那时刻 只有他确定 要跟队），假如 把出发 时间 提前一天是否OK，潘哥说没问题，他时间 安排 得过来，去程的机票或火车票还没出。然后我就打电话 给南航客服咨询了下9月23~25日从湖南省飞伊宁或乌鲁木齐等地的航班情况 ，比较 了一下之后让客服给改到9月23日的同时间 航班了（这种情况 会免费改签，但出发 地和到达 地都得跟原航班班次在同一 个省，而且 是优先选择相同 地点 的。我此前有过同样的经历 ）。然后就修改 召集帖把行程提前了一天。改签后，有点影响的是，9月24日长沙飞伊宁那趟航班是经停银川，而9月23日和9月25日长沙飞伊宁都是经停吐鲁番，我有个发小在银川机场工作，已经有至少5年没见过了，此次 借助经停的约1小不时 间正好可以见面 聊聊。我出票之后几天就跟他打过呼唤 ，但改签后就没法见到这哥们了。说起来还真是不巧，2016年夏天 我去新疆时在银川中转，安排 了2天时间 在银川游玩，结果 这哥们在我出发 前一周接到单位 通知去西安出差了。
关于出行时间 段及机票的问题，我再说点小技巧 。国庆这种大年夜 长假，出门不雅 光 的人很多 ，假如 你比较 方便 请年假的话，最好是把出发 和返程时间 跟长假开始 和停滞 时间 分别 错开2天以上，这样 可以错开出行的最高峰 ，在景点时人会相对少一些，出行的大年夜 交通费用也会相对便宜 点。还有，像深圳和广州这种一线城市假期出去不雅 光 的人尤其多，机票价格 常日 很贵，这种时刻 不妨看看喷鼻香 港澳门珠海桂林南宁长沙等临近 城市的机票，可能会有惊喜。对于目的 地，同样也可以看看临近 城市的机票。
虽然 我前几年就阅读 过一些乌孙古道 的纪行 和攻略，并做好了初步的攻略。但一旦活动 成行，就得复习 一遍并寻找最新的纪行 和攻略来阅读 和吸收 ，争取 对各类 细节都能做到心中罕见 。除此之外，最重要 的工作 就是招人了。
长线重装山野穿越活动 的队员召集，从平常 周末2天的重装穿越活动 的队友中遴选 是最合适 的。虽然 我玩山野户外快10年了，但很少参加 周末2天的重装活动 ，每年也就1~2次吧。原因是去西部去多几回 ，见的风景 更大年夜 气和壮不雅观 ，对东部和南部各省的低海拔山岳 的风景 不太感冒 。平常 假如 是要走山锻炼 ，一般就逛逛 市区或市郊的单日线路。周末轻装单日走山及休闲长线活动 熟习 的同伙 ，个中 绝大年夜 部分 人的体能及负重能力 又不足以重装走乌孙古道 这样 的线路。这种情况 下，很可能就得选一些以前不熟习 的山友。倒不是说我的同伙 圈中没有体能很强的同伙 ，正好 相反，前些年我在深圳时玩得相对疯一些，结识了一帮同伙 ，比来 几年这帮人大年夜 多转去玩马拉松或越野跑了，有很多 体能都比我强，甚至有部分 人的体能可称之为BT级，他们去走乌孙古道 估计 3~4天就搞定了。但问题是这帮同伙 的兴趣 点在跑马 或越野跑，对这种重装走山的活动 不感兴趣 。总而言之就是，知足 体能等须要 前提 又有兴趣 且能空出同样时间 段来参加 活动 的老同伙 真心不多，所以照样 得招些新同伙 。
假如 是老同伙 同业 ，彼此之间对体能、性格 、性情 等各方面已经有一定 理解 ，会相对顺畅一些。假如 是新同伙 ，那就得仔细 筛选，并提前磨合。总体而言，我要求 队友的单兵能力 较强（重点是体能，包括 速度、耐力及负重这几个方面），并且 有较强的团队协作精神 。要求 单兵能力 较强，并不是说在行程中各顾各，而是以防发生 突发意外 情况 时，小我 要有能保全自己 的能力 ，这本身 也是对自己 负责。筛选是互相选择，主要 经由进程 周末搞拉练活动 来确认，所以优先推敲 广州和佛山的山友。对于广佛来说属于外埠 城市的人，就未便 利 参加 本人组织的拉练了，这种情况 我会找找报名者所在 城市比较 生动 且本人熟习 或理解 的领队，让报名者去参加 该领队的活动 ，我会委托该领队协助 考察 报名者。总而言之，对于我不理解 的新同伙 ，必须 参加 至少1次拉练活动 ，否则 我不会确认，即便他过往的山野活动 经验和记录 异常 丰富 。假如 报名者以为 这个工作 很重要 ，认同我这个看法 ，那就会想办法 抽时间 去参加 拉练。假如 报名者不认同我的看法 ，那么我们在走山的理念和风格 上，可能不是同一 类人，那也没须要 一路 走长线。反正 尽量把潜在的不调和 成分 和安然 隐患祛除 在事前。假如 是包车不雅 光 或轻装徒步，我筛选队员的要求 就会相对放低一些。
计划 是全队4~10人，最终结果 是5人。当然，我这人在筹划 活动 时都是先出去程机票，不出票那都存在较大年夜 的变数，出了票就定了心，即便碰着 啥事一想到机票退票损失 ，那也会先推敲 能不能 尽量让那事不影响本次行程，而不是放弃 本次行程。本人筹划 好的行程，肯定 是自己 Solo就能搞定的，假如 招不到合适 的队友，那就独自走了。
第一个入伙的队友潘哥是我2017年西藏冰川行的队友之一。我在同伙 圈发出召集帖后没几天，他就跟我说他要同去。其实我对他的体能有一定 疑虑，但他很执着，而且 几年前重装走过鳌太线。关于这一点，我曾经半开玩笑 似地表示 困惑 ，他就找了张照片发给我看，我一看，尼玛这压根就没看到你人嘛，然后他又去找照片，最后总算翻出一张里面有他的合影照片来证实 ，那会儿他还要跟我急，哈哈。其实，潘哥这人道 格 蛮好的，不过 最终我的疑虑和担忧 照样 变成 了现实 。出行之前我再三奉劝 让他不要带那几公斤重的单反而改带微单，他不肯 听，非要带单反去天堂湖拍星空（当然，他那个 尼康D5拍星空切实其实 不错，高感相当牛逼）。后来有一次在群里聊天说起之之MM穿红裙拍人像照的事，我说潘哥那个 拍星空的是广角镜头，拍人像弗成 的，到时刻 还得靠我和大年夜 爷的黑卡。结果 就是潘哥又加了个50/1.8的定焦头带进了山。
除此之外，剩下3位队友都是新同伙 。接下来入伙的是大年夜 爷云端，他在磨房的山野活动 记录 比较 多。有一次周末约好了拉练走了次猪渔线，大年夜 概负重12公斤吧。大年夜 爷虽然 年纪 大年夜 了些，但他在前面走得飞快，比那天一路 走山的轻装队员都快，反正 没多久我就看不到他的人影了，最后在公渔岭吃午饭时大年夜 爷才等到 了我们。再之后确认的是之之MM，她没有长线重装经验但有2天的重装山野穿越经历 。之之人在深圳，我让她去报名参加 龙哥哥的拉练活动 ，委托龙哥哥协助 考察 ，这里对龙哥哥表示 感谢 。龙哥哥反馈说负重16公斤，体能不错，性格 也蛮好。所以她就入伙啦，此后龙哥哥搞渡河演习 练习 ，我让她也报名参加 了。最后入伙的是闪耀 ，他有几回 高原长线重装经历 ，周边短线山野的经历 则长短 常丰富 ，因为之前在商业 户外俱乐部做过兼职领队。他之前本来 是跟几个同伙 约好了一路 走乌孙，机票都出了，但后来几个同伙 都不去了，所以想加入 我的军队 ，正好 他原来 计划 的出发 时间 跟我的行程差不多。确认他的那次拉练活动 我们走的是牛帽线，闪耀 展现 出了他的实力，负重17.5公斤（半途 把西瓜切了后大年夜 概还剩12公斤吧）走得很轻松。话说那次我负重才10公斤出头，最后上帽顶那段路还整抽筋了，尼玛珠三角的夏天 太湿热了。那次活动 其实有3小我 属于考察 对象，最终有2个经由进程 了，还有1个把自己 拉爆了，说起来我认为 他的山野经验、装备 及负重能力 对于乌孙活动 来说都存在不足，但他很执着，后来他这个假期去了南疆游玩。除了闪耀 之外，其实还经由进程 了1小我 ，但拉到微信群后有次聊天，大年夜 家产生 了一点误会 ，然后他就退群了。此后我去调解 这个误会 ，但最终因为某些原因照样 没能同业 ，可能大年夜 家就是差点缘分吧，再后来大年夜 爷云端在广州火车站候车室碰着 了他，他们俩在广州到乌鲁木齐的同一 节卧铺车厢的同一 个隔间，真是人生何处不重逢 啊，听大年夜 爷说他后往来交往 了喀纳斯。
除此之外，还有几小我 报名，也有人加我微信或QQ号咨询，但最终都是因为没有参加 拉练活动 ，也就没有获得 我切实其实 认。还有这种情况 ，有人跟我说看了帖子想去乌孙古道 ，然后我问她过往的重装山野活动 经验，聊了几句后我创造 对方压根就没有重装行走和扎营 的经验。我心想这是来调戏我的吗？确定 是有看过贴看过报名要求 的吗？说起来，我很憎恶 这种人，别人发帖费心 把各项前提 写得清清楚 楚明明白 白，他/她看都不看就跑来问些显而易见的问题。
时间 再到8月下旬，我让队友先买了卧铺火车票。等到 8月28日，再让队友都看了下南航会员日的特价机票，假如 有自己 以为 合适 的机票，改乘飞机到新疆，那就把之前的火车票退掉 落 ，反正 提前15天以上退票不收手续费。之后，各队友都选择了合适 自己 的出行办法 ，有的改成机票，有的照样 坐火车去。接下来到9月中旬，大年夜 概出发 前一周，我们谈论 和确认了炊具筹划 、开炉计划 及食物 清单。自此之后，就是各自准备 自己 的器械 ，就等出发 了。
6.2 长沙闲逛 & 抵达伊宁
时间 ：9月21日下昼 ~9月23日
我的航班是9月23日早上从长沙飞往伊宁。长沙这个城市我是第一次去，常日 这种情况 我会尽量安排 1~2天时间 在当地 闲逛一把，除非这个城市其实 找不到能吸引我逛一逛的地方 。此次 路经长沙，计划 到岳麓山和橘子洲转一转，还有坡子街也想逛逛；假如 时间 足够，还会去下湖南省博物馆。这几个地方 都是不要门票的地儿。
长沙市区到机场的公共交通，最快捷的是到长沙南站（高铁站）坐磁悬浮列车，这个车距离 10~15分钟一班，到机场约需20分钟。它的首班时间 是早上7点钟，而我的航班是8点25分起飞 ，坐这个车去机场，时间 太紧，假如 不用 托运行李，那提前网上值机搞妥 登机手续倒是 来得及。但这是要去乌孙，带有登山 杖、小 dao、冰爪等物品，必须 要托运（此前有碰着 过某机场安检让我把登山 杖随包直接带上机了，但这毕竟 只是少数情况 ，不保险）。我又不想提前一晚去机场临近 住，这样 日间 在市区闲逛还得把大年夜 包行李寄存 着，稍显麻烦，而若背着几十斤重的大年夜 包在市区景点闲逛我又嫌累。好在我查到长沙市区几条机场大年夜 巴线路中火车站那条线天天 早上首班车很早，5点钟就发车，距离 15~20分钟一班，到机场约需40分钟。出发 前我打电话 去确认了这条机场大年夜 巴线的首班车时间 ，切实其实 是5点钟，所以住宿地就选在火车站临近 了。假如 早上没有出发 够早来得及及早 班机的机场大年夜 巴，那估计 我就只有寄存 大年夜 包，逛完街后取回再去机场临近 住宿了。
9月21日下昼 6点钟，我到了长沙火车站。出站后运用 地图app导航，直奔预订好的青旅。到了青旅后，雇主 说我订好的那个 男生6人世 已经没了，被一个女生团给包了，可以给我换成4人世 。话说那个 6人世 床位的价格 比4人世 要便宜 点，但我不合 意换，因为那个 6人世 带有自力 卫生间，而4人世 不带。9月22~24日是中秋节小长假，我就担心 青旅里面住的人太多，尤其是女生多了，没有独卫的话，那上厕所 和洗澡有可能要排队 或等良久 。原来 的房间被占了，又不愿 意换，那自然 就是退款取消 订单啦，然后我就用手机查询和预定了临近 的另一家青旅，从新 背上大年夜 包赶往新订的那家青旅。刚开始 旅程 就折腾了一把，不过 我是身经百战了，什么工作 没见过，这点事算不了啥。
安顿 后好，出门随便 找了家小店吃了份盖浇饭。点餐时忘了交卸 不要辣，几分钟后想起来赶紧跟做事 员跑后厨去说下，结果 已经下锅，好在不算太辣。我是湖北人，我们那里 是能吃辣的，但我从小就不爱吃辣，比来 十多年更是吃不了辣。在广东吃饭时，做事 员常日 会主动 问是否要辣，而在西南各省，大年夜 多半 情况 是不问的，他们默认就要放辣椒。好几年前公司旅游活动 去郴州，在市区餐馆吃饭，我们点菜时特意说了不要辣或微辣，结果 菜上来后把好些人辣得受不了，那次给我印象比较 深，湖南本地 的微辣比广东的湘菜馆里面的中辣还要厉害。吃过晚饭后，散步 到那个 机场巴士站去看了看，现场确认了机场大年夜 巴早班车的发车时间 和距离 。长沙的夜晚已经有一点凉意，挺舒适，不像广州晚上照样 有点热。
9月22日。今天就是闲逛的一天，上午去了岳麓山，下昼 去了橘子洲，晚上去了坡子街，最终不足 时间 就没去参不雅观 湖南省博物馆。
早上8点40分出门，在火车站临近 的一家小吃店吃早餐。昨天晚上散步 去机场大年夜 巴时路过了这家店，看起来还可以，当时 我还问了下老板娘早上是几点开门，回答 称24小时营业。我心想不错嘛，那后天早上去坐机场大年夜 巴前可以先来吃早餐。结果 今天早上就来了，起先计算 吃碗馄饨，点餐时看到那馄饨的碗太小，就改成了要一笼包子和一杯豆奶。包子送上 来时，当时 我就震撼 了。一笼包子就3个，个头也不大年夜 ，就这还要6块钱，一杯豆奶3块钱，就这分量那我得吃3笼才能 吃饱吧。物价比广州还贵，这也不是在火车站范围 内啊，我得吐槽下，长沙这是哪里来的自信 ，作为一个二线城市，还不是强二线，吃份早餐的价钱 居然敢跨越 一线城市！
吃过早餐后，步行去公交车站坐公交，准备 去岳麓山公 园。本来 是计算 从岳麓山公 园的东门进去，下车那站是新平易近 学会旧址。在车上时用手机地图搜了下爱晚亭，创造 多坐几站到湖南大年夜 学站下车，去爱晚亭会更近一些。这样 顺路还能参不雅观 下湖南大年夜 学，毕竟 是千年学府呢（湖南大年夜 学把历史 从北宋时期 的岳麓书院算起所以称之为千年学府，我是比较 小看 这种胡乱追溯历史 的做饭，照这样 说那人家山东大年夜 学还能算到春秋战国孔孟时期 去呢）。
9点50分，下了公交车，往回走一点后左拐进入另一条马路。拐弯的那个 丁字路口有块大年夜 石头弄的牌子，上面有4个大年夜 字：湖南大年夜 学。我经由 之时碰着 有一群大年夜 爷在牌子前拍合影，听他们对话那是湖南大年夜 学卒业 N年（似乎 是30年，没听太清楚 ）的老校友老同学 回母校聚会 来了。想想看自己 大年夜 学卒业 有有良久 良久 了，时间 过得真TM快。接下来一路就是按照 手机地图导航走，倾向 基本 上是一路向西。走过的这条大年夜 马路两边 都是传授 教化 楼、宿舍楼、食堂之类的建筑，也就说都是湖南大年夜 学的范围 ，还没有围墙，而这条马路上还有公交车在跑，也就是说中心 的马路不属于黉舍 。首先 给我的觉得 是湖南大年夜 学很大年夜 ，这不算啥，毕竟 国内的很多 高校占地面积都很大年夜 ，我母校也是，从宿舍走到校门口得走半小时以上。比较 特殊 的是它这门路 两侧居然没有围墙，这一点给我的觉得 很好，大年夜 学与城市融为了一体。
不一 会儿到了一个路口，看到面前 出现 了一个巨大 的毛爷爷雕像。看地图上显示这里叫东方红广场。蛮多搭客 在这里摄影 ，路口还有交警在批示 交通。
东方红广场的西面有一栋老建筑，拱形大年夜 门挺有特色 。有一对新人在这里拍婚纱照，那摄影师变换了好几回 姿势 在寻找更好的视角，觉得 挺尽心。
回来后查了资料 才知道这个楼是平易近 国时期 设计和建筑 的，建成时间 为1937年，设计师蔡泽奉早年曾留学于日本，1928年到湖南大年夜 学土木学院任教，此后还提议 和成立了建筑公司。因为 蔡泽奉在40多岁就英年早逝，而且 当时 处于战乱时期 ，所以现在 关于他的资料 很少。这个楼昔时 是湖南大年夜 学的科学馆，如今 则是湖南大年夜 学的行政楼。这我就能理解 为啥会有人跑这里拍婚纱照了，除了这个楼本身 的建筑美感之外，对于校友来说，行政楼及藏书楼 之类的建筑常日 都有一层象征和纪念意义。说起来湖南大年夜 学的藏书楼 也是蔡泽奉设计的呢。再说回这栋楼，它还曾经见证过更伟大 的历史 时刻。二战停滞 及抗战胜 利时，中国战区16个分降区之一，湖南省受降区的日本受降典礼 就是在科学馆里面举行 。1945年9月15日，就是在这里，湖南战区的主将国军第四方面军司令官王耀武将军在此吸收 了日军第20军司令官坂西一良的屈膝屈膝投降 。
我的目的 地是岳麓山，所以没有深入 湖南大年夜 黉舍 园，而是跟着导航转向了去岳麓山的盘山路。刚开始 一段，路的两侧有很多 小店，生意都不错。今天是周六，又是中秋小长假的第一天，出来休闲游玩的市平易近 挺多。没多久就走到了岳麓山的牌楼 处，再往里走就算岳麓山景区的范围 了，不过 这景区不用 门票。途中有经由 一个宣传 栏，上面有张爱晚亭的“卖家秀”。看着照样 蛮美的，但要到11月份中下旬才能 见到此景，这时刻 的景致 只能算是“买家秀”。
进入景区之后，高德地图或百度地图之类的app上依然有盘山公 路这样 的大年夜 路，但有些台阶式的小路 可能就找不到了。不过 ，岳麓山属于市平易近 公园类的景区，分岔路口有路牌指点 和地图。走在盘山公 路上，右下方有一片建筑，吸引我眼力 的是一株盘了许多 若干 藤条的大年夜 树。
几分钟后，走到了岳麓书院门口。这里要买门票才能 进去，票价50元，我没有进去。这时刻 ，我才发觉 ，刚才 在路上往下看到的那一片就是岳麓书院里面吧。 再往前没多久就看到了爱晚亭。
亭子前边有一片水池 ，小径边有两个小姑娘在写生。游人如织，却要静心作画，不随意马虎 啊。
走到水池 的另一边，就到了爱晚亭近前。拉起长焦想拍下小同伙 画画的倒影，守了好几分钟抓到了一张伸懒腰的照片。接下来是爱晚亭的“买家秀”上线。想象一下枫叶变红之时，切实其实 应该 是很美。可惜 现在 来得不是时刻 。
离开 爱晚亭，连续 往前是一段爬坡，不规则 的石头台阶，部分 路段还有点陡。这种路对我们山友来说自然 不算什么，但通俗 搭客 有些照样 走得直喘气 ，或是走一两分钟就歇会儿。然后就到了麓山寺。这里不用 门票，网上有些资料 写的是要5元钱门票，但现在 已经免票了。寺庙很小，转了不到十分钟就出来了。看那门口的几张牌匾，湖南**在这里呢，想想自己 居然拜访 过好几座**了，比如 广州光孝寺的广东省**，比如 夏河拉卜楞寺的甘肃省**。
接下来我的目标 就是找个位置 比较 高视野比较 坦荡 的地方 ，去了望 湘江和橘子洲，还有找寻几座平易近 国故人的墓碑、抗战将士的墓园和纪念碑。
先找到的是蔡锷将军的墓地 。蔡将军生平 中，做了两件大年夜 事：一是辛亥革命时期 在云南引诱 了推翻 清朝统治的新军起义；二是在4年后提议 和组织了否决 袁世凯称帝、掩护 平易近 主共和国政体的护国军起义。可惜 年仅34岁就病逝了，之后魂归桑梓 （蔡将军是湖南人），北洋政府 在岳麓山为他举行 了国葬。蔡松坡将军千古！绕墓地 一周，向墓碑致敬鞠躬之后离开 。
然后就到了黄兴师长教师 的墓地 。黄师长教师 是辛亥革命时期 的前驱 和领袖 ，中华平易近 国的创建 者之一，与国父孙中山常被时人以“孙黄”并称。黄公病逝后，章太炎师长教师 致有挽联“无公乃无平易近 国，有史必有斯人”。他也是湖南人，被国葬于岳麓山。黄克强师长教师 千古！
除了黄兴师长教师 和蔡锷将军之外，岳麓山还埋有一些其他革命先贤，比如 武昌起义引诱 人蒋翊武、中国近代平易近 主革命者陈天华等都长眠 于此。前述二位名气最大年夜 ，功绩 卓著 ，且有路标指点 ，所以我去找寻其墓地 并祭拜了下，其他人就暂时 忽视 了。连续 往上走，去寻找坦荡 地登高望远。城市导航类地图app看不出来哪里是高点，得换户外类app上阵。看了看等高线地图，结合 导航及景区标识牌，没多久就上到了海拔300米旁边 的高地。那儿有个不雅观 景台，搭客 很多 ，应该 就是我要找的地方 了。
今天是个阴天，视野不好 ，雾蒙蒙的，不过 照样 能看到湘江和橘子洲，再近一点则是岳麓山脚的大年夜 黉舍 园，西面这一侧的自然 情形 明显 比江对面要好。
岳麓山的小景点不少，除了上面看的那几个之外，我还想去抗战将士的墓园看看。高德地图上能搜到73军抗战阵亡将士墓，导航给的路线是盘山公 路绕下去，太费时间 。这里就得夸一夸户外援 手（两步路）了。虽然 它的轨迹记录 数据尤其是爬升和下降 的数据误差 很大年夜 ，但它有个独特 的路网功能 ，这个功能 可以把一片地域 上已有的路迹都都展现 出来，而且 门路 显示的粗细跟走的次数若干 是正相关 ，这应该 是得益其云端存储了很多 用户上传的GPS轨迹。打开户外援 手，选定区域后在线下载等高线和路网，果真 就出现 了许多 若干 条小路 ，而且 几乎每条小路 都是有N条细线交杂在一路 ，这说明 这些小路 都被不少人走过，并不属于那种有时 被走过几回 需要 开路的情况 。比拟 了高德地图及户外援 手的地图，将前者显示的目标 位置 肉眼转移到户外援 手地图上，再查看路网很随意马虎 就选定了最快捷的一条路，只需要 在盘山公 路上走几分钟后，就转向了小路 快速下降 。这段路以土路为主，中心 还有些分岔路口，搭客 很少，但走一阵也能碰着 几小我 。
大年夜 概20分钟就来到了73军抗战阵亡将士墓，若是按照 地图导航走盘山公 路绕下去那耗时要翻倍。
据统计，三次长沙会战，中国军队 参战兵力 共计120万人次以上，最终阵亡、受伤和失落 踪的将士达93944人，而日军参战兵力 达40万人次以上，阵亡日约11万余。其实不只 是在长沙，全体 湖南省的正面抗战，都打得异常 惨烈。1939年第一次长沙会战之前，日军已经控制 了武汉和广州两大年夜 重镇，而长沙仍在国军控制 之中。若能拿下长沙，日军便可打通 中国南北铁路线，并能几乎吃掉 落 全体 中国中部。再者，从宜昌到重庆有三峡这样 险峻 的地形，日军要想从湖北西部进攻中国的西南大年夜 后方，比较 艰难 。若能拿下长沙，接着进军湘西，染指云贵及四川，再合营 从宜昌到重庆的江上军队 ，则可水陆并进夹击重庆。所以，长沙成为日军计策 进攻的重点，同时也是国军的防御重点。幸而湖南这地方 地形复杂 ，山多河多，再加上国军作战也比较 大胆 ，这几回 都守住了长沙城。长沙三次会战，是抗日战役 进入相持阶段往后 ，国民 党正面沙场 抵抗 日本帝国主义军 队侵占 ，所取得的第一次重大年夜 胜利 ，是抗战爆发以来，中国军队 第一次以武力迫使日军回到原计策 态势的战役 。2年多往后 ，长沙照样 掉 守 了。在此之前是常德的失落 陷，然后长沙，再之后是衡阳失落 守。后面这几回 会战虽然 失落 败了，但给日军造成了很大年夜 的伤亡。最后是湘西会战，也称为雪峰山会战，此次 会战的胜利 标志 着中国抗日正面沙场 由防御转入鞭挞 阶段，那时已经到了1945年6月，日军已是强弩之末。抗日战役 以来，似乎 没哪个省像湖南一样，扛了六七年，年年都丰年 夜 会战，其余 前哨 省份似乎 都是打了一两年就掉 守 了。在前面说的所有这些会战中，73军都是参战部队 之一。该军前身是湘军部队 的一支，士兵主要 是三湘后辈 ，在多次保家卫国的大年夜 会战中伤亡惨重，累计阵亡数万人，个中 还包括 一位中将师长（暂五师师长彭士量在常德会战时，在石门前哨 战斗 中壮烈殉国）。1946年，该军军长韩浚在岳麓山建筑 了这个公墓，用以纪念这些为国捐躯 的将士。真是青山埋忠骨，明月照英魂 。抗战英烈永垂不朽！
墓碑的正面除了程潜的题词外，碑体正面写着墓碑名称的题词人的姓名给挖去了，这倒引起了我的好奇心，不知道是什么有忌讳 的大年夜 人物。查了下资料 ，题词人叫王东原，是73军首任军长，1946年时是湖南省政府 主席兼湖南省军官区司令，他的经历 和身份来给这块墓碑落款 可以说长短 常合适 。王同学 在解放战役 时期 去了国民 党中间 做计策 顾问 ，说起来也没直接干啥让土共记恨的事，但王同学 在1949年时跟着 国民 党去了台湾。更要命的是，他有个不得了的前科，他是1927年马日事项 的主要 干将之一。墓碑底座的题词者程潜就没干啥直接**的事，1949年国民 党大年夜 势已去时还带领 湖南省党政军人 员起（投）义（降）了，属于立功 人员，他的名字就留在那里 好好的。这类挖去名字的事儿也就文革那些年干的了。资料 上说这个墓园还葬有第一次国内革命战役 时期 “剿共”阵亡的国军官兵，而且 还有纪念碑，现在 都没有啦，在文革时都被红卫兵给破坏 了。这倒是 可以理解 ，就是放到现在 估计 也要被清除 掉 落 ，不合适 嘛，抗击异族 侵占 者是保家卫国，甭管哪一派那都是为国尽忠，这窝里斗就只好按成王败寇而论了。
碑座后面也有题词，书有“凛冽 万古”四个字。前面还有个无头军人 跪在地上，应该 是日本军人 喽，这跪像让我想起来岳王庙里面那些奸人的跪像。
墓碑后面有个忠义不雅观 ，据说是当时 存放 阵亡将士骨灰的地方 。但因为这个公墓里面还埋有“剿共”阵亡的将士及留有相关 纪念碑，所以文革时被红卫兵破坏 得很厉害，连带着忠义不雅观 的骨灰罐也全部 被捣毁了。
73军的公墓离山脚已经不远，10分钟不到就下到了岳王亭，就是一个水池 里面的小亭子，到这里就已经算湖南师范大年夜 黉舍 园内了。岳王亭，看名字就能猜到应该 是跟岳飞有关。这边上有个忠烈祠，之前是纪念岳飞的岳王庙，后来被国民 党政府 改建成忠烈祠，主要 是纪念原第四路军在1937年淞沪会战中的阵亡将士，该军前身是湖南地方 部队 ，士兵主要 是湖南人。这个建筑也在文革时期 遭受 了严重破坏 ，新世纪之后才被修复并向搭客 开放参不雅观 。不说了，在这里看多了墓地 和墓碑后，不禁想起了一句话“若道中华国果亡，除非湖南人尽去世 ”，中国近代这段比较 纷乱 的历史 上，湖南省切实其实 出了太多人才，曾国藩、左宗棠、黄兴、毛泽东、刘少奇、彭德怀、贺龙...全是 重量级大年夜 佬，可能乱世出豪杰 比较 适合 湖南省吧。说起来，得感谢 下左宗棠左大年夜 帅，假如 没有他，伊犁可能还在老毛子手上呢，也就没乌孙古道 的事了。
下到岳王亭时已经是12点半，于是在这临近 吃干粮当午餐了。在城市里面闲逛，只要不是在商业 区，我都邑 备有干粮，因为逛起来时间 没个准，非商业 区不一 定能找到餐馆，景区里边的吃食太不实惠。吃完午餐后，查了下地图，离橘子洲没几公里，坐公交车或地铁前后都得走不少路。所以我推敲 找辆共享单车骑以前 ，在湖南师范大年夜 学的校园内往门口走，一贯 走到大年夜 门口也没看到共享单车。
这个大年夜 门挺有特色 ，一颗红五星在最上面，不知道的还以为 到了井冈山。出了这个大年夜 门，就算彻底离开 岳麓山范围 啦，我们的爱国主义教诲 告一段落。
出校门后走了几分钟，碰着 一辆摩拜，开锁后骑上去才创造 链条坏了，往前又走了几分钟才碰着 一辆好的。
橘子洲是个长条形的江心洲，其上有橘子洲大年夜 桥横跨而过。这座大年夜 桥建成于1972年，是长沙市首座横跨湘江的大年夜 桥，所以也被称作湘江大年夜 桥或湘江一桥。从大年夜 桥上连接 有引桥盘旋 下去到橘子洲。我去的时刻 大年夜 桥在进行改造 施工，好在仍然可以进入橘子洲。我于下昼 1点50分旁边 抵达橘子洲，到了之后有指点 牌和工作人员指引着把单车骑到了泊车 场。景区不允许 外来车辆进入，包括 共享单车也不让入内。橘子洲长约5公里，景区主要 在大年夜 桥南边 那片，有约3.5公里长。不让车辆入内，走起来还要点时间 ，所以景区内运营有收费的小火车，好在景区本身 无门票。
橘子洲景区里面最著名 的点是太祖爷青年时期 的雕像（这个是青年雕像，我就不叫毛爷爷了，改称太祖爷），离景区门口有一定 距离。转到沿江绿道上，一贯 往南走。我的计划 是走到最南边 ，然后换到另一侧再兜回去 。在此时期 ，得去青年太祖爷雕像处打个卡。
这条绿道上还修有塑胶跑道。
来个全景。对面是岳麓山，山上有电视塔。右侧的大年夜 桥即为橘子洲大年夜 桥。
走一走，停一停，就这样 到了最南边 。这里是个不雅观 景大年夜 平台，视野坦荡 。对面老远处又有一座桥。当时 我就想到太祖爷年轻 时到橘子洲，那时刻 没丰年 夜 桥，所以应该 是拍浮 过来的，身体 不错嘛。想想太祖爷70多岁时还畅游长江呢，年轻 时游过湘江自然 不在话下。资料 记载 ，太祖于1914~1918年在长沙就读于湖南省第一师范黉舍 ，经常与同学 游过湘江，到橘子洲头开展各类活动 ，经常站在橘子洲头思虑 人生。哦，纰谬 ，应该 是思虑 改变 旧世界，建立 新中国。
之后我就回到这片江心洲的上面往回走，因为那一侧的沿江绿道跟这边差不多。没多久就来到了青年太祖雕像处。这个雕塑相昔时 夜 ，资料 上说是总高度32米，长83米，宽41米，以1925年青 年时期 的毛泽东形象为根本 。有很多 搭客 在这临近 摄影 ，与雕像合影。
连续 往前走，在路口碰着 一个指点 牌，说要去雕像展馆参不雅观 得先去其余 一侧某个位置 领取门票，我这才知道原来 这个雕像的底座，也就是肩膀部分 ，它的内部是个展览馆。看了看时间 ，离展厅关门时间 还有1个小时旁边 ，离截止发票时还有半小时旁边 ，那就赶紧以前 领票。排队 领票的人还有多点，好在是自助取票机，刷身份证或输入身份证号就行，比较 快捷。取好票后就奔往展厅，路口有人检票，稍大年夜 点的包都不让带进去，我的小背包就先寄存 在外面，相机包则可以带进去。这个展厅主要 是以图片、文字等形式 介绍了太祖爷的生平事迹 ，尤其是在长沙的一些工作 ，此外还有个小展馆卖一些如太祖爷的缩略版雕像、纪念章、长沙明信片啊之类的纪念品。
1925年，太祖爷32岁，来到橘子洲故地重游。他鹄立 于洲头，看着奔驰 不息的湘江，肚量 胸襟 激荡，思虑 着人生，哦纰谬 ，是思虑 着中华平易近 族的命运与前途 ，写下了那首著名 的《沁园春·长沙》。看看那首词，就知道当时 太祖爷一定 是想起了昔时 在省一师读书 时和同学 们来到橘子洲时的情景。恰同学 少年，风华正茂；诗人 意气，挥斥方遒。指点 江山 ，激扬文字，粪土昔时 万户侯。我来脑补一下太祖爷昔时 和同学 指点 江山 的场景：
毛润之：中山师长教师 仙逝后，问苍茫 大年夜 地，谁主浮沉？蔡润寰：东北张雨亭，兵粮足备，可称雄否？毛润之：冢中枯骨，不足畏也。蔡润寰：西北冯焕章，麾下猛将 甚多，可染指 否？毛润之：有勇无谋，难矣。蔡润寰：山西阎老西，治下休摄生 息实力渐涨，可成事否？毛润之：色厉胆薄，难成大年夜 事。蔡润寰：黄埔蒋校长，现为国军实权派，又有诸多学生亲信 鼎力支持 ，应能独领风流 ？毛润之：蒋公虽欲望 不小，但文采与风流 稍逊，吾日夕 必擒之。蔡润寰：那润之兄的意思是？毛润之：我不是针对谁，我是说他们都是垃圾。往后 还得看哥的，跟着哥好好干，将来 封你个王爷。
最终，太祖爷实现了他的小目标 ，建立 了新中国。但蔡和森却在多年以前就已大胆 捐躯 。说起来，蔡师长教师 很早以前就是中共中间 政治局委员及常委了，是中国**早期的重要 引诱 人，只能说命不好 吧。但蔡师长教师 为这个国家 做出过很大年夜 的供献 。太祖爷千古！蔡师长教师 千古！
这一幅，太祖爷在给群众讲课 ，应该 是要发动 群众革（造）命（反）了。
这一幅，太祖爷发动 了秋收起义，接着就拉起军队 ，上了井冈山。
从展厅出来后，取了包，接着往大年夜 桥倾向 走。这一片就算城市里面的公园啦，有水池 ，有喷泉，有草地，有鲜花，对于住在周边的市平易近 来说，切实其实 是休闲好去处 。
今天的风稍微有点大年夜 ，体感温度应该 在20度以下了，穿戴 短袖稍有点冷。草坪上有很多 人在放风筝。一眼望去到处 都是其乐融融的气候 。
出景区时大年夜 约是5点半。回大年夜 桥是上坡路，所以我没有骑车，而是走路上去。从引桥往大年夜 桥上走的路上，很随意马虎 留心 到一片彩色的树叶。其实去的时刻 就创造 了，但当时 是骑单车下去就没有停下来摄影 。返回是走上去，自然 就好好拍拍。用形色app查了下，这叫栾树。查到这个名字时，我就想问会不会还有一种树叫朴树，查了下原来 真的有呢。说回栾树，这是树名，也是小我 名，栾树曾经是黑豹乐队的主唱兼键盘手。说起黑豹，就不能 不说窦唯，接下来就能扯到王菲，其实王菲和栾树曾经有过一段恋情，之后才是跟窦唯，而窦唯退出黑豹跟这有很大年夜 的关系。有兴趣 的同伙 可以去查查资料 ，反正 窦仙人和王天后两人的情绪 史都挺折腾的。在我的认知里面，叶子变黄变红应该 是在暮秋 时节，对应到湖南这种中部偏南的地方 ，应该 是在10月底到11月，这才9月底呢，居然就有红叶啦，栾树真是很特殊 呢。以前可能见过这种树，但因为树比较 高，很难留心 到它的叶子。此次 站在引桥的人行道上，刚好可以平视到下面树木的叶子。有的叶子是红的，有的叶子照样 绿的，看起来红色的叶子要宽一些，这是类似 人类的老年发福照样 秋冬存膘呢？总觉得 有点纰谬 。假如 你仔细 看一看，会创造 红色的叶子是呈立体花瓣状的，而绿色的叶子则是一片一片的。其实那红色的“叶子”并不是叶子，它是栾树的果实。常见果实的体型都是凸出的，它这果实是像叶片一样凹进去的，若不是查了资料 ，我还真想不到这是果实。在红绿之间，还有一片片黄，那是栾树的花，它这花期也是特殊 。
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