是不是认为 题目 前半部门 很熟习 ？在哪里曾经见到过？你说对了，“独一 的分歧 ，就是处处都分歧 ”这句告白 词，其实是2015年苹果iPhone 6S手机的官方宣扬 语。其时 的时期 配景 是，苹果推出了6S手机，外不雅 和前代几乎一模一样，但所有焦点 零部件都完整 变了。

这句话拿来形容第二代海马S5其实也挺贴切的，因为这第二代车型与第一代，除了名字都叫海马S5之外，根本 上再也没有任何干 联了。你完整 可以把这个第二代海马S5，看作是一款全新的新车。

在文章开端 之前，照样 得说说这车的售价和定位，二代海马S5售价6.98-10.98万，重要 竞争敌手 是诸如吉利帝豪GS、奇瑞瑞虎5X，宝骏530这类。正好，这三款竞品车我全都开过，所以二代S5到底有没有才能 ，去冲击这三台销量口碑都很不错的车呢。

假如 说第一代海马S5其实 算不上悦目 ，甚至是个减分项的话，那么二代车型在外不雅 上就打了个翻身仗。也许你会说这外不雅 像马自达，也许你会认为 某部门 的线条是不是有点眼熟，但至少在我看来，这个外不雅 的原创度照样 挺高的。

日间行车灯上置，远近光灯中置，雾灯下置的构造 和宝骏530、吉普自由光都有异曲同工之妙，你很难说这个设计是好是坏，横竖 比来 推出的一系列新款SUV，是越来越爱好 搞这种分体式前灯了。

中网也很有辨识度，“满天星式”的中网设计看起来和前不久的年夜 通D90有点相似 ，但却没有D90的夸大 。整体而言二代S5的前脸设计照样 挺协调 的，至少不会像第一代那么“另类”。

但我愿望 年夜 家留心 的，是这辆车的车身板件冲压工艺的难度之高。红牛君是汽修工出生 ，这点年夜 家清晰 ，是以 我的角度会和其余 车评人纷歧 样。二代S5是一台起步价6万多的车，这种价钱 ，一般的厂家也都只会给你用比拟 平直的线条，不会有太多棱线折线，因为这些器械 对于冲压工序来说都是很高成本的，廉价 车，玩不起这种器械 。

但二代海马就偏偏在这么低价钱 的基本 上，硬是要玩这种庞杂 的折线设计。从动员 机盖的双曲线一路往车侧延长 ，全部 车身侧面搞了一道很显著 的高光折线，再一向 延长 到车尾，在后备箱盖中央 收尾。

不是我乱吹，我敢说这个冲压工艺水准，放到其余 品牌那是12W以上的车才敢用的。为什么要在一台6万起步价的车上用到这么庞杂 的车身冲压工艺？特殊 是车尾的冲压设计，那的确 和丰田C-HR有一拼了。

这么做到底是好是坏？我认为 利害 各半 ，好的处所 在于，这会让整辆车看起来就不像谁人 价位的产物 ，并且 其他敌手 也确切 没有这么庞杂 设计的，换句话说，这种设计会让车显得很有高等 感。但欠好 的处所 在于，假如 你被追尾了，生怕 钣金费用会比其他车要显著 更高，甚至可能没法钣金（太庞杂 的折线会让钣金工骂街的，信任 我），只能全部 总成换。所以，这算是美的价值 吧？

说了那么久外不雅 ，都差点忘了这篇文章是一篇试驾，动态表示 当然得说了。起首 这车的官方宣扬 语叫“8万级强动力SUV”。好吧，就我试驾的这台1.5T 160匹不到，搭配CVT变速箱的动力总成来看，距离“强动力”这三个字真话 说照样 有距离。

其实平心而论，动员 机低扭不差，城市里逛逛 也很安闲 。说到这里你可能认为 我收钱了，一向 都在吹，但接下来，我要开端 “粉转黑”了。动员 机是真的不错，但问题是，这CVT变速箱，真的拖后腿。

绿灯起步，油门慢慢下去，车子不动，奇异 了，我是不是没松手刹（电子手刹带Autohold）？检讨 了下一切正常，那就给多一点油吧（这时刻 后面的车开端 不耐心 了），车子立时 一下窜出去，这一下动作除了能让我感知到这动员 机确切 很有动力之外，也确切 很突兀。

并且 不只是静止加快 ，低速再加快 也会如许 （速度上去了就没事儿），油门给小了没反响 ，给年夜 了窜得很。这不是动员 机的问题，这显著 就是变速箱调校出缺 陷，并且 依据 我本身 维修经验来看，这应当 是变速箱的软件问题，也就是说，只要海马愿意，这个问题理论上可以解决。

所以这就是我为什么特殊 要写这么一段“负面”的原因了，我想让海马知道，二代S5的变速箱软件调校，真的还不到位。变速箱搞定了，这车开起来会比如今 舒畅 得多。至于操控表示 ？这种典范 的买菜车没需要 写这个了吧？岂非 它还能跟GTR比过弯，跟法拉利比加快 ？

设置装备摆设 啊？设置装备摆设 绝对是个亮点（这家伙又开端 吹了）！真心的，不吹不黑，二代海马S5的设置装备摆设 足够碾压很多多少 竞品了。根本 的那些什么中控年夜 屏啊啥的就不说了，年夜 家都有，我说说别人没的。

海马S5自带一个叫AVM的全景监控体系 ，看起来跟别人的360°倒车帮助 差不多，但这个体系 还能在你转偏向 盘的时刻 ，主动 给你切到那一边的摄像头，至少你在窄路失落 头，有这个功效 的确 不要太便利 。别的 ，它的全景倒车功效 是真的有效 ，你是真的能看着屏幕，完整 不看倒车镜就能知道你车和周边障碍物的距离。

至少我试过，晚上倒车入库，真的可以完整 盯着屏幕搞定！真话 说在这个价位级别，二代海马S5这个功效 ，是做得最好的，没有之一。当然了，除了AVM这个我吹若干 次都不外 分的体系 ，二代S5前排座椅不仅全都支撑 电动调节，腰靠地位 还能调承托力度！还自带防炫目后视镜！还自带相似 安吉星的那种紧迫 救济 体系 ！

哦对了，四个车窗全都支撑 一键起落 。

真话 说，不怕冒犯 海马，今朝 来看临时 不建议入手，因为变速箱的问题确切 存在，开起来比其他车都要更累一些。但这些都是基于我试驾的是10.98万顶配车的基本 上，它除了CVT还供给 手动和主动 两款变速箱，所以假如 你买的是AT款或者MT款，这个问题不会存在。

而至于二代海马S5到底有多年夜 ？其实也就跟同级其他竞品差不多的尺寸和轴距了，比宝骏530显著 更小，年夜 概也就是帝豪GS差不多的样子吧。但二代海马S5的底盘比拟 高，离地间隙也高，比拟 其他的那些SUV，走烂路的话它会更有优势。

所以，总结一句吧，这车性价比很高，值得买，而假如 你自己 就是初代海马S5的车主，请记住，这台二代S5，完整 就是另一台车，跟初代S5没有太年夜 关系。