（几天前……）

（工场 参不雅 之旅停止 后……）

虽说年夜 家都等待 硬货，但依照 通例 参数什么的照样 要介绍一下，全新奕歌搭载的是一款三菱研发代号为4B40的1.5T涡轮增压动员 机，最年夜 功率达125kW，最年夜 扭矩250Nm，在合伙 品牌1.5T动员 机里参数是居于前列的。

三菱是一个实打实的“工科男”，经常在动员 机上参加 很多 黑科技，可谓是不折腾、不快活 ！这款代号为4B40的1.5T动员 机就有两年夜 亮点值得说说。

第一就是它的直喷+多点电喷构成 的双喷射体系 了，年夜 家都知道，如今 年夜 部门 主流的车型采取 直喷的燃油喷射方法 供油，直喷优势在于能进步 动员 机的热效力 ，但也有轻易 积碳等小问题。而采取 高压直喷和多点电喷两种主流燃油喷射方法 互相混杂 的模式，既能坚持 动员 机的高效力 ，也能避免直喷动员 机上一些易发的小缺点 ，像积碳问题就能获得 更好的掌握 。

其次就是它的轻量化做得很精彩 ，同时构造 十分紧凑，全铝材质动员 机，缸盖集成式排气歧管，高经久 、重量轻的活塞设计。这些都相符 车身整体轻量化的趋向 ，对油耗、操控等都有优越 影响。

三菱在奕歌的操控高低 了若干 工夫 ，其实单看它的名字我们便能知道它的决心，奕歌在国外的名字叫Eclipse Cross，对跑车有研讨 的小伙伴必定 知道三菱Eclipse系列，而三菱敢把本身 著名 跑车的名字用在这款SUV上，天然 对这款车型的操控等各方面表示 信念 实足 。

图为三菱Eclipse GT

奕歌与很多 同级城市型SUV分歧 ，它采取 了专业SUV底盘开辟 ，众所周知，三菱是达喀尔拉力赛的常客，三菱旗下多款SUV具有壮大 的越野机能 ，堪称“SUV世家”。奕歌应用 的是前麦弗逊+后多连杆的吊挂 组合，并且 比拟 特殊 的是，在前吊挂 的地位 ，参加 了车辆前避震顶端拉杆，也就是俗称的“前顶吧”，能晋升 整车的刚性和操控性，这也常见于各类跑车上。同时，奕歌还配备了三菱引认为 傲的S-AWC （Super All Wheel Control），中文名叫超等 全轮掌握 体系 ，能让奕歌在各类 恶劣路况上都能坚持 加倍 安稳 的驾驶姿势 。

奕歌在平安 设置装备摆设 方面同样出彩，我先给年夜 家列一下它的平安 设置装备摆设 ，FCM前方防撞帮助 体系 、ACC自顺应 巡航体系 、BSW盲点警告体系 、RCTA倒车侧后方盲点警告体系 、360°全景监控影像体系 、HAS坡道起步帮助 、TPMS胎压监测体系 ……我们能看到除了自动 稳固 体系 、胎压监测体系 的设置装备摆设 外，奕歌上还配备了很多 更高等 车型上才拥有的器械 。

但看到这里，有不少人会问，这么多的功效 ，到底现实 用起来怎么样，番茄哥在参不雅 工场 当天，特意试用了一下这些功效 ，个中 对它的前方防撞帮助 体系 印象十分深入 ，在碰到 前方障碍物时，不仅多次实验 均能平安 刹停，并且 刹车进程 中车辆姿势 坚持 得十分稳固 ，不会给到驾驶者一种很突兀的感到 。

至于最后那位粉丝的请求 ，当然也是须要 知足 的啦！番茄哥就把这趟行程拍的一些内部照片给年夜 家看看吧！

我们能看到，作为一家合伙 车企，广汽三菱的本土化做得确切 不错，整座厂房固然 占地面积不年夜 ，但涵盖了冲压、焊装、涂装和总装四年夜 车间，完整 的临盆 、制作 环节，也可以更好地掌握 车型质量。此外，在10月中旬，广汽三菱于长沙的动员 机工场 更是如期完工 投产，如许 说来真的是往后广汽三菱的新车型根本 能在长沙完成临盆 与装配，节俭 成本的同时，有利于本土化研发工作的开展，这些都是对花费 者有利的。

好了，这就是番茄哥在广汽三菱长沙工场 打探到的关于奕歌的讯息，信任 经由过程 这些硬货讯息，以及对工场 的懂得 ，年夜 家都加深了对奕歌的认知。我们能看出这款全新的SUV不仅在造型设计这些“软实力”上蛮有本身 的作风 ，动力、操控、设置装备摆设 方面也都有不错的表示 ，假如 你也被奕歌圈粉了，那么今晚（11月6日）上市报道你可不容错过哦！